Aviation Industry Corporation of China
.jpg) Kantor pusat AVIC di Beijing | |
Nama asli | 中国航空工业集团公司 |
|---|---|
| Badan usaha milik negara | |
| Industri | Dirgantara, pertahanan, dan elektronika |
| Didirikan | 1 April 1951 |
| Kantor pusat | Distrik Chaoyang, Beijing, Tiongkok |
Wilayah operasi | Seluruh dunia |
Tokoh kunci | Tan Ruisong (CEO dan Ketua) |
| Produk | Pesawat sipil dan militer Pesawat nirawak Bagian-bagian mobil Truk Elektronika Robot Kapal |
| Pendapatan |  US$ 66,96 miliar (2021) |
| CN¥ 370,6 miliar (2016) | |
| US$ 915,7 juta (2021) | |
| Total aset | US$ 161,2 miliar (2021) |
Karyawan | 407.334 (2021) |
| Divisi | |
| Anak usaha | |
| Situs web | en.avic.com |
Aviation Industry Corporation of China (AVIC) (Hanzi: 中国航空工业集团有限公司; Pinyin: Zhōngguó Hángkōng Gōngyè Jítuán Yǒuxiàn Gōngsī) adalah konglomerat kedirgantaraan dan pertahanan milik negara Tiongkok yang berkantor pusat di Beijing. AVIC diawasi oleh Komisi Pengawasan dan Administrasi Aset Milik Negara. Perusahaan ini berada di peringkat ke-140 dalam daftar Fortune Global 500 pada tahun 2021,[1] dan memiliki lebih dari 100 anak perusahaan, 27 perusahaan tercatat, dan 500.000 karyawan di seluruh dunia.[2]
AVIC juga merupakan kontraktor pertahanan terbesar keenam secara global pada tahun 2022, dan kontraktor pertahanan Tiongkok terbesar kedua dengan total pendapatan $79 miliar (dari sektor pertahanan dan non-pertahanan).[3]
Sejarah
Sejak didirikan pada tanggal 1 April 1951 sebagai Komisi Administrasi Industri Penerbangan (Aviation Industry Administration Commission),[4] industri penerbangan Republik Rakyat Tiongkok telah melalui 12 reformasi sistemik.
AVIC membeli produsen mesin pesawat AS, Continental Motors, Inc. pada tahun 2010, produsen pesawat Cirrus pada tahun 2011, dan pemasok suku cadang khusus Align Aerospace pada tahun 2015.[5] Pada tahun 2015, AVIC dan BHR Partners mengakuisisi pemasok otomotif AS Henniges, melalui struktur usaha patungan.[6]
Pada tahun 2016, Aero Engine Corporation of China dibentuk, dengan modal US$7,5 miliar oleh Aviation Industry Corporation of China (AVIC) dan Commercial Aircraft Corporation of China, Ltd. (COMAC) untuk mengkonsolidasikan aero-engine dan teknologi terkait.
Pemisahan dan merger kembali
China Aviation Industry Corporation (CAIC) dipecah menjadi dua entitas terpisah, CAIC I dan CAIC II pada tahun 1999. Keduanya mempertahankan kemampuan produksi pesawat sipil dan militer, serta sejumlah usaha bisnis yang tidak terkait. Pemisahan ini dimaksudkan untuk menumbuhkan daya saing dalam industri kedirgantaraan Tiongkok.[7]
Pada tahun 2008, AVIC I dan AVIC II resmi bergabung kembali. Pemisahan sebelumnya mengakibatkan sumber daya terpecah dan menyebabkan proyek yang mubazir. Tujuan dari merger ini adalah untuk menghilangkan redundansi ini dan memisahkan kegiatan-kegiatan yang tidak terkait dengan bidang kedirgantaraan, seperti manufaktur sepeda motor dan suku cadang mobil.[8]
Sanksi AS
Pada bulan November 2020, Donald Trump mengeluarkan perintah eksekutif yang melarang perusahaan atau individu Amerika mana pun untuk memiliki saham di perusahaan yang menurut Departemen Pertahanan Amerika Serikat memiliki hubungan dengan Tentara Pembebasan Rakyat, termasuk AVIC.[9][10][11][12]
Invasi Rusia ke Ukraina
Pada bulan Februari 2023, Pusat Studi Pertahanan Tingkat Lanjut (Center for Advanced Defense Studies) melaporkan bahwa data bea cukai menunjukkan bahwa AVIC mengirimkan suku cadang untuk jet tempur Sukhoi Su-35 ke anak perusahaan perusahaan pertahanan Rusia Rostec, yang terkena sanksi setelah invasi Rusia ke Ukraina pada tahun 2022.[13]
Segmen usaha
- Transportasi udara manufaktur
- Penerbangan umum
- Helikopter
- Mesin
- Pesawat sistem
- Mobil
Perusahaan afiliasi utama
- Changhe Aircraft Industries Corporation
- Chengdu Aircraft Industry Group
- China Nanchang Aircraft Manufacturing Corporation
- China National Aero-Technology Import & Export Corporation
- Guizhou Aircraft Industry Corporation
- Harbin Aircraft Manufacturing Corporation
- Hongdu Aviation Industry Group
- Shanghai Aviation Industrial Company
- Shanxi Aircraft Company
- Shenyang Aircraft Corporation
- Xi'an Aircraft Industrial Corporation
Lihat pula
Referensi
- ^ "151: Aviation Industry Corporation of China". Fortune Global 500.
- ^ "China's NORINCO, AVIC Among Top 10 Defense Companies Worldwide; SIPRI". defenseworld.net.
- ^ "Top 16 Defense Contractors in the World in 2023". Yahoo Finance (dalam bahasa Inggris). 2023-06-15. Diakses tanggal 2024-05-09.
- ^ "China's Boeing Wannabe Could Land in U.S. Government Crosshairs". Bloomberg News.
- ^ Dorbian, Iris (2015-03-31). "AVIC International buys PE-backed Align". PE Hub (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2024-05-09.
- ^ Henniges is acquired by China's AVIC Auto. 11. Sealing Technology. 2015-11-01. hlm. 4–5. doi:10.1016/S1350-4789(15)30341-X. ISSN 1350-4789.
- ^ Nolan, Peter (2001). China and the Global Economy: National Champions, Industrial Policy, and the Big Business Revolution. New York: Palgrave. hlm. 30. ISBN 0333945654.
- ^ "AVIC I & II closer to merger". www.chinadaily.com.cn. Diakses tanggal 2024-05-09.
- ^ "Factbox: List of 31 Chinese companies designated by the U.S. as military-backed | Reuters". web.archive.org. 2020-11-13. Diakses tanggal 2024-05-09.
- ^ "Trump bans Americans from investing in 31 companies with links to Chinese military". Axios.
- ^ "Trump bans U.S. investments in firms linked to Chinese military". Reuters.
- ^ Swanson, Ana (2020-11-12). "Trump Bars Investment in Chinese Firms With Military Ties". The New York Times (dalam bahasa Inggris). ISSN 0362-4331. Diakses tanggal 2024-05-09.
- ^ DeBarros, Ian Talley and Anthony. "WSJ News Exclusive | China Aids Russia's War in Ukraine, Trade Data Shows". WSJ (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2024-05-09.
Pranala luar
- Official website Diarsipkan 2010-12-20 di Wayback Machine.
- China National Aero-Technology Import & Export Corporation
