Copa Airlines: Perbedaan antara revisi

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnya
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
Wagino Bot (bicara | kontrib)
Bot
4.149.742 suntingan
k →‎Tahun ekspansi: minor cosmetic change
InternetArchiveBot (bicara | kontrib)
Bot
652.475 suntingan
Rescuing 0 sources and tagging 1 as dead.) #IABot (v2.0.9.3
 
(7 revisi perantara oleh 3 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 29: Baris 29:
}}
}}


'''Compañía Panameña de Aviación, S.A.''', beroperasi sebagai '''Copa Airlines''',<ref>"[http://www.copaair.com/Sites/CC/en/Acerca-de-Copa-Airlines/Pages/terminos-y-condiciones.aspx Terms and Conditions]." Copa Airlines. Retrieved on January 31, 2011.</ref> adalah sebuah [[maskapai penerbangan]] yang berbasis di [[Panama City]], [[Panama]],<ref>"[http://files.shareholder.com/downloads/CPA/1151427147x0x298564/3E0C6C1B-D840-4126-80A2-BE609EC3CFF7/SEC-CPA-1362310-09-6620.pdf 2008 Annual Report (Form 20-F)]." Copa Airlines. 3/182. Retrieved on January 31, 2011. "Avenida Principal y Avenida de la Rotonda, Costa del Este Complejo Business Park, Torre Norte Parque Lefevre, Panama City Panama (Address of Principal Executive Offices)"</ref> dan melayani sebagai [[maskapai penerbangan nasional]] Panama. Basis utama operasinya dilakukan di [[Bandar Udara Internasional Tocumen]], di mana mereka mengoperasikan sekitar 148 penerbangan harian berjadwal menuju 46 destinasi di 24 negara di [[Amerika Utara]], [[Amerika Tengah]], [[Amerika Selatan]] dan [[Karibia]].<ref>{{cite web | title=Copa Holdings, S.A. Files Annual Report Form 20-F| date=2007-07-02 | work= Yahoo Finance| url=http://biz.yahoo.com/prnews/070702/mxm001.html?.v=81--| accessdate=2007-07-05}} {{Dead link|date=September 2010|bot=H3llBot}}</ref>
'''Compañía Panameña de Aviación, S.A.''', beroperasi sebagai '''Copa Airlines''',<ref>"[http://www.copaair.com/Sites/CC/en/Acerca-de-Copa-Airlines/Pages/terminos-y-condiciones.aspx Terms and Conditions]." Copa Airlines. Retrieved on January 31, 2011.</ref> adalah sebuah [[maskapai penerbangan]] yang berbasis di [[Panama City]], [[Panama]],<ref>"[http://files.shareholder.com/downloads/CPA/1151427147x0x298564/3E0C6C1B-D840-4126-80A2-BE609EC3CFF7/SEC-CPA-1362310-09-6620.pdf 2008 Annual Report (Form 20-F)] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20160304084406/http://files.shareholder.com/downloads/CPA/1151427147x0x298564/3E0C6C1B-D840-4126-80A2-BE609EC3CFF7/SEC-CPA-1362310-09-6620.pdf |date=2016-03-04 }}." Copa Airlines. 3/182. Retrieved on January 31, 2011. "Avenida Principal y Avenida de la Rotonda, Costa del Este Complejo Business Park, Torre Norte Parque Lefevre, Panama City Panama (Address of Principal Executive Offices)"</ref> dan melayani sebagai [[maskapai penerbangan nasional]] Panama. Basis utama operasinya dilakukan di [[Bandar Udara Internasional Tocumen]], di mana mereka mengoperasikan sekitar 148 penerbangan harian berjadwal menuju 46 destinasi di 24 negara di [[Amerika Utara]], [[Amerika Tengah]], [[Amerika Selatan]] dan [[Karibia]].<ref>{{cite web | title=Copa Holdings, S.A. Files Annual Report Form 20-F| date=2007-07-02 | work= Yahoo Finance| url=http://biz.yahoo.com/prnews/070702/mxm001.html?.v=81--| accessdate=2007-07-05}} {{Dead link|date=September 2010|bot=H3llBot}}</ref>


== Sejarah ==
== Sejarah ==
Baris 35: Baris 35:
Maskapai didirikan dengan nama ''Compañía Panameña de Aviación'' (di sini diperoleh [[akronim]] COPA) pada 21 Juni 1944 dan mulai beroperasi pada 15 Agustus 1947. Maskapai ini didirikan oleh sekelompok investor Panama berpengaruh dengan bantuan dari [[Pan American World Airways|Pan American]], yang memiliki 32% saham. Maskapai ini memulai operasi dengan penerbangan domestik yang dioperasikan menggunakan armada kecil dari pesawat [[Douglas DC-3]] dan [[C-47 Skytrain|Douglas C-47]]. Maskapai ini memulai penerbangan internasional pertamanya pada tahun 1960saat membuka layanan penerbangan menuju kota di [[Jamaika]], [[Kolombia]], dan [[Kosta Rika]]. Maskapai ini dimiliki sepenuhnya oleh pemerintah Panama pada tahun 1971.
Maskapai didirikan dengan nama ''Compañía Panameña de Aviación'' (di sini diperoleh [[akronim]] COPA) pada 21 Juni 1944 dan mulai beroperasi pada 15 Agustus 1947. Maskapai ini didirikan oleh sekelompok investor Panama berpengaruh dengan bantuan dari [[Pan American World Airways|Pan American]], yang memiliki 32% saham. Maskapai ini memulai operasi dengan penerbangan domestik yang dioperasikan menggunakan armada kecil dari pesawat [[Douglas DC-3]] dan [[C-47 Skytrain|Douglas C-47]]. Maskapai ini memulai penerbangan internasional pertamanya pada tahun 1960saat membuka layanan penerbangan menuju kota di [[Jamaika]], [[Kolombia]], dan [[Kosta Rika]]. Maskapai ini dimiliki sepenuhnya oleh pemerintah Panama pada tahun 1971.


Hingga awal tahun 1980an, maskapai ini mendapat persaingan signifikan dari [[Air Panama]], yang hingga saat itu, merupakan maskaai penerbangan yang lebih dikenal oleh publik internasional. Copa menghentikan penerbangan domestiknya pada tahun 1979 dan membeli jet pertamanya, sebuah [[Boeing 737|Boeing 737-100]]. Pada waktu tersebut juga dibuka penerbangan menuju [[San Juan, Puerto Riko]], bersama juga penerbangan menuju [[Republik Dominika]] dan [[Miami, Florida]]. Kemudian, Boeing 737 menjadi satu-satunya jenis pesawat di dalam armada hingga perkenalan [[Embraer E-Jets|Embraer 190]] pada tahun 2005.
Hingga awal tahun 1980an, maskapai ini mendapat persaingan signifikan dari [[Air Panama]], yang hingga saat itu, merupakan maskaai penerbangan yang lebih dikenal oleh publik internasional. Copa menghentikan penerbangan domestiknya pada tahun 1979 dan membeli jet pertamanya, sebuah [[Boeing 737|Boeing 737-100]]. Pada waktu tersebut juga dibuka penerbangan menuju [[San Juan, Puerto Riko]], bersama juga penerbangan menuju [[Republik Dominika]] dan [[Miami, Florida]]. Kemudian, Boeing 737 menjadi satu-satunya jenis pesawat di dalam armada hingga perkenalan [[Embraer E-Jets|Embraer 190]] pada tahun 2005.


=== Tahun ekspansi ===
=== Tahun ekspansi ===
[[Berkas:COPA Aircraft at Tocumen.jpg|thumb|Copa Airlines [[Boeing 737|737-700WL]] di sebuah garbarata di Bandar Udara Internasional Tocumen, Panama City, Panama.]]
[[Berkas:COPA Aircraft at Tocumen.jpg|jmpl|Copa Airlines [[Boeing 737|737-700WL]] di sebuah garbarata di Bandar Udara Internasional Tocumen, Panama City, Panama.]]
Ekspansi dilanjutkan pada dekade 1990an, dengan layanan yang dimulai menuju [[Buenos Aires]], [[Argentina]]; [[Santiago, Chili]]; [[Bogotá]], [[Kolombia]]; [[Havana]], [[Kuba]]; [[Guayaquil]], [[Ekuador]]; [[Lima, Peru]]; [[Mexico City|Mexico City, Meksiko]]; [[Caracas]], [[Venezuela]]; dan kota penting [[Amerika Latin]] lainnya.
Ekspansi dilanjutkan pada dekade 1990an, dengan layanan yang dimulai menuju [[Buenos Aires]], [[Argentina]]; [[Santiago, Chili]]; [[Bogotá]], [[Kolombia]]; [[Havana]], [[Kuba]]; [[Guayaquil]], [[Ekuador]]; [[Lima, Peru]]; [[Mexico City|Mexico City, Meksiko]]; [[Caracas]], [[Venezuela]]; dan kota penting [[Amerika Latin]] lainnya.


Pada tahun 1998, [[Continental Airlines]] membeli 49% saham maskapai, mwnandai dimulainya aliansi pemasaran dan operasi komprehensif. Pada 19 Mei 1999 Continental meningkatkan kepemilikan sahamnya hingga menjadi 51%. Sejak saat itu, maskapai mengadopsi logo dan corak pesawat yang mirip dengan Continental dalam usaha untuk memperlihatkan aliansi mereka, dan berpartisipasi dalam program frequent flyer OnePass. Namun, dalam hubungan dengan penawaran saham perdana pada Desember 2005, Continental mengurangi investasinya dari 49% menjadi sekitar 27.3% dan setelah penawaran yang dilakukan pada tahun 2006, Continental kemudian menekan investasinya hingga hanya sekitar 10.0%.<ref name="US"/>
Pada tahun 1998, [[Continental Airlines]] membeli 49% saham maskapai, mwnandai dimulainya aliansi pemasaran dan operasi komprehensif. Pada 19 Mei 1999 Continental meningkatkan kepemilikan sahamnya hingga menjadi 51%. Sejak saat itu, maskapai mengadopsi logo dan corak pesawat yang mirip dengan Continental dalam usaha untuk memperlihatkan aliansi mereka, dan berpartisipasi dalam program frequent flyer OnePass. Namun, dalam hubungan dengan penawaran saham perdana pada Desember 2005, Continental mengurangi investasinya dari 49% menjadi sekitar 27.3% dan setelah penawaran yang dilakukan pada tahun 2006, Continental kemudian menekan investasinya hingga hanya sekitar 10.0%.<ref name="US"/>


Pada tahun 2000, Copa Airlines membuka layanan penerbangan menuju [[Los Angeles, Kalifornia|Los Angeles]], [[Cancún]], dan [[Orlando, Florida|Orlando]], beresama juga penerbangan menuju [[São Paulo]]; tahun 2001 maskapai mulai terbang menuju [[Quito]], [[Ekuador]]. Pada tahun 2004 maskapai memulai layanannya menuju [[Bandar Udara Internasional John F. Kennedy]] di [[New York City]]. Diumumkan juga pada bulan Agustus tahun yang sama bahwa mereka membuka aliansi codeshare dengan maskapai [[Meksiko]], [[Mexicana de Aviación]], yang berlangsung hingga tahun 2007.
Pada tahun 2000, Copa Airlines membuka layanan penerbangan menuju [[Los Angeles, Kalifornia|Los Angeles]], [[Cancún]], dan [[Orlando, Florida|Orlando]], beresama juga penerbangan menuju [[São Paulo]]; tahun 2001 maskapai mulai terbang menuju [[Quito]], [[Ekuador]]. Pada tahun 2004 maskapai memulai layanannya menuju [[Bandar Udara Internasional John F. Kennedy]] di [[New York City]]. Diumumkan juga pada bulan Agustus tahun yang sama bahwa mereka membuka aliansi codeshare dengan maskapai [[Meksiko]], [[Mexicana de Aviación]], yang berlangsung hingga tahun 2007.


Pada 1 Juni 2005, Copa mengumumkan bahwa telah membeli 90% saham dari maskapai penrbangan domestik [[Kolombia]] [[AeroRepública]], yang telah lebih awal mengumumkan akan membuka perjanjian [[codeshare]] dengan mereka. Maskapai juga mengumumkan rencananya untuk membuat AeroRepública menjadi maskapai penrbangan terbesar kedua di Kolombia. Rencananya adalah dengan meningkatkan destinasi domestik, melakukan modernisasi armada, dan memulai destinasi internasional pertama maskapai tersebut. Beberapa hari kemudian, Copa Airlines diumumkan sebagai salah satu dari empat anggota baru dari aliansi [[SkyTeam]], yang diperkirakan akan bergabung pada bulan September 2007.<ref>[http://www.prensa.com/hoy/negocios/1087817.html La Prensa (In Spanish)]</ref>
Pada 1 Juni 2005, Copa mengumumkan bahwa telah membeli 90% saham dari maskapai penrbangan domestik [[Kolombia]] [[AeroRepública]], yang telah lebih awal mengumumkan akan membuka perjanjian [[codeshare]] dengan mereka. Maskapai juga mengumumkan rencananya untuk membuat AeroRepública menjadi maskapai penrbangan terbesar kedua di Kolombia. Rencananya adalah dengan meningkatkan destinasi domestik, melakukan modernisasi armada, dan memulai destinasi internasional pertama maskapai tersebut. Beberapa hari kemudian, Copa Airlines diumumkan sebagai salah satu dari empat anggota baru dari aliansi [[SkyTeam]], yang diperkirakan akan bergabung pada bulan September 2007.<ref>[http://www.prensa.com/hoy/negocios/1087817.html La Prensa (In Spanish)]{{Pranala mati|date=Januari 2023 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}</ref>


Pada 15 Desember 2005, [[Copa Holdings, S.A.]], sebuah perusahaan pemegang saham dari Copa Airlines, memulai sebuah [[Penawaran Saham Perdana|IPO]] sebanyak 14 juta lembar di [[New York Stock Exchange]] dan menjadi maskapai penerbangan Amerika Latin keempat yang memperdagangkan sahamnya di bursa efek. Tiga maskapai lainnya adalah [[LAN Airlines]] dari Chili dan maskapai [[Brazil]], [[Gol Transportes Aéreos]] dan [[TAM Linhas Aéreas]].
Pada 15 Desember 2005, [[Copa Holdings, S.A.]], sebuah perusahaan pemegang saham dari Copa Airlines, memulai sebuah [[Penawaran Saham Perdana|IPO]] sebanyak 14 juta lembar di [[New York Stock Exchange]] dan menjadi maskapai penerbangan Amerika Latin keempat yang memperdagangkan sahamnya di bursa efek. Tiga maskapai lainnya adalah [[LAN Airlines]] dari Chili dan maskapai [[Brasil]], [[Gol Transportes Aéreos]] dan [[TAM Linhas Aéreas]].


[[Berkas:Embraer 190 COPA Manaus 01.JPG|thumb|right|200px|Copa Airlines [[Embraer 190]] di [[Manaus]], [[Brazil]].]]
[[Berkas:Embraer 190 COPA Manaus 01.JPG|jmpl|ka|200px|Copa Airlines [[Embraer 190]] di [[Manaus]], [[Brasil]].]]


Tahun 2006 Copa Airlines memgumumkan memulai layanan menuju enam destinasi baru: [[Manaus]], [[Brazil]], [[Maracaibo]], [[Venezuela]],[[Montevideo]], [[Uruguay]], [[Rio de Janeiro]], [[Brazil]], [[San Pedro Sula]], [[Honduras]], dan [[Santiago de los Caballeros]], [[Republik Dominika]]
Tahun 2006 Copa Airlines memgumumkan memulai layanan menuju enam destinasi baru: [[Manaus]], [[Brasil]], [[Maracaibo]], [[Venezuela]],[[Montevideo]], [[Uruguay]], [[Rio de Janeiro]], [[Brasil]], [[San Pedro Sula]], [[Honduras]], dan [[Santiago de los Caballeros]], [[Republik Dominika]]


Sebagai tambahan, Copa Airlines juga menerima 6 [[Embraer E-Jets|Embraer 190]] dan 2 [[Boeing 737]] pada tahun 2006 dan terpilih lagi sebagai '''"Maskapai Penerbangan Terbaik di Meksiko, Amerika Tengah, dan Karibia"''' oleh [[Skytrax]].
Sebagai tambahan, Copa Airlines juga menerima 6 [[Embraer E-Jets|Embraer 190]] dan 2 [[Boeing 737]] pada tahun 2006 dan terpilih lagi sebagai '''"Maskapai Penerbangan Terbaik di Meksiko, Amerika Tengah, dan Karibia"''' oleh [[Skytrax]].
Baris 59: Baris 59:
Copa Airlines menerima 4 [[Embraer E-Jets|Embraer 190]] dan 2 [[Boeing 737]] (seri-800) tahun dan terpilih lagi sebagai '''"Maskapai Penerbangan Terbaik di Meksiko, Amerika Tengah, dan Karibia"''' oleh [[Skytrax]].
Copa Airlines menerima 4 [[Embraer E-Jets|Embraer 190]] dan 2 [[Boeing 737]] (seri-800) tahun dan terpilih lagi sebagai '''"Maskapai Penerbangan Terbaik di Meksiko, Amerika Tengah, dan Karibia"''' oleh [[Skytrax]].


Selama tahun 2008, Copa menambahkan lima destinasi baru dan menerima 4 [[Embraer E-Jets|Embraer 190]] dan 1 [[Boeing 737-800]]. Destinasi baru tersebut adalah:[[Port of Spain]], [[Trinidad dan Tobago]], [[Belo Horizonte]], [[Brazil]], [[Valencia, Carabobo|Valencia]], [[Venezuela]], [[Oranjestad, Aruba|Oranjestad]], [[Aruba]] dan [[Santa Cruz de la Sierra]], [[Bolivia]]
Selama tahun 2008, Copa menambahkan lima destinasi baru dan menerima 4 [[Embraer E-Jets|Embraer 190]] dan 1 [[Boeing 737-800]]. Destinasi baru tersebut adalah:[[Port of Spain]], [[Trinidad dan Tobago]], [[Belo Horizonte]], [[Brasil]], [[Valencia, Carabobo|Valencia]], [[Venezuela]], [[Oranjestad, Aruba|Oranjestad]], [[Aruba]] dan [[Santa Cruz de la Sierra]], [[Bolivia]]


Pada bulan Mei 2008, [[Continental Airlines]] menjual sisa 4.38 juta saham Copa senilai $35.75 setiap lembar, dengan harga berssih sekitar $149.8 juta.<ref>{{cite news|url=http://www.forbes.com/afxnewslimited/feeds/afx/2008/05/21/afx5035184.html|title=Copa says Continental Airlines sold remaining stake in company|work=[[Thomson Financial News]]|publisher=[[Forbes]]|date=2008-05-21|accessdate=2008-05-31 }}</ref>
Pada bulan Mei 2008, [[Continental Airlines]] menjual sisa 4.38 juta saham Copa senilai $35.75 setiap lembar, dengan harga berssih sekitar $149.8 juta.<ref>{{cite news|url=http://www.forbes.com/afxnewslimited/feeds/afx/2008/05/21/afx5035184.html|title=Copa says Continental Airlines sold remaining stake in company|work=[[Thomson Financial News]]|publisher=[[Forbes]]|date=2008-05-21|accessdate=2008-05-31|archive-date=2008-10-02|archive-url=https://web.archive.org/web/20081002022741/http://www.forbes.com/afxnewslimited/feeds/afx/2008/05/21/afx5035184.html|dead-url=yes}}</ref>


Pada waktu yang sama, Copa chief executive [[Pedro Heilbron]] di forum pimpinan maskapai penerbangan ALTA di Cancun mentayakan bahwa Copa Airlines telah memutuskan untuk meninggalkan [[SkyTeam]] dan dalam pebicaraan eksklusif dengan [[Star Alliance]].[http://www.flightglobal.com/articles/2008/11/21/319161/copa-and-taca-poised-to-join-star.html]
Pada waktu yang sama, Copa chief executive [[Pedro Heilbron]] di forum pimpinan maskapai penerbangan ALTA di Cancun mentayakan bahwa Copa Airlines telah memutuskan untuk meninggalkan [[SkyTeam]] dan dalam pebicaraan eksklusif dengan [[Star Alliance]].[http://www.flightglobal.com/articles/2008/11/21/319161/copa-and-taca-poised-to-join-star.html]
Baris 67: Baris 67:
Selama tahun 2009, Copa Airlines menambahkan 1 [[Boeing 737-800]] ke armadanya.<ref name="8th NG"/>
Selama tahun 2009, Copa Airlines menambahkan 1 [[Boeing 737-800]] ke armadanya.<ref name="8th NG"/>


Copa Airlines mengumumkan bahwa mereka akan meninggalkan [[SkyTeam]] pada 24 Oktober 2009, pada waktu yang sama dengan rekannya [[Continental Airlines]] meninggalkan SkyTeam.<ref>{{cite news|url=http://www.tradingmarkets.com/.site/news/Stock%20News/2325702/|title=Copa Airlines leaves Skyteam|date=13/05/09}}</ref>
Copa Airlines mengumumkan bahwa mereka akan meninggalkan [[SkyTeam]] pada 24 Oktober 2009, pada waktu yang sama dengan rekannya [[Continental Airlines]] meninggalkan SkyTeam.<ref>{{cite news|url=http://www.tradingmarkets.com/.site/news/Stock%20News/2325702/|title=Copa Airlines leaves Skyteam|date=13/05/09|access-date=2011-02-16|archive-date=2009-05-25|archive-url=https://wayback.archive-it.org/all/20090525173035/http://www.tradingmarkets.com/.site/news/Stock%20News/2325702/|dead-url=yes}}</ref>


Pada 16 Juli 2009, maskapai penerbangan Panama Copa Airlines mengumumkan pesanan pasti untuk 13 [[Boeing 737-800]] yang akan dikirimkan dengan penanda khas Boeing yang baru, "Sky Interior".<ref name="Copa Airlines firms orders">{{cite web | title=Copa Airlines firms orders| date=July 2009 | url=http://www.copaair.com/nuestraempresa/noticias/noticia.aspx?id=176&lang=en}}</ref>
Pada 16 Juli 2009, maskapai penerbangan Panama Copa Airlines mengumumkan pesanan pasti untuk 13 [[Boeing 737-800]] yang akan dikirimkan dengan penanda khas Boeing yang baru, "Sky Interior".<ref name="Copa Airlines firms orders">{{cite web| title=Copa Airlines firms orders| date=July 2009| url=http://www.copaair.com/nuestraempresa/noticias/noticia.aspx?id=176&lang=en| access-date=2011-02-16| archive-date=2012-09-26| archive-url=https://www.webcitation.org/6AyFOTpfa?url=http://www.copaair.com/sites/cc/en/noticias/Pages/noticias.aspx| dead-url=yes}}</ref>


Pada tahun yang sama, Copa Airlines menambahkan dua [[Boeing 737-800]]. Rencananya adalah menerima 9 pesawat lagi pada tahun 2010, di mana 2 diantaranya telah dikirimkan.
Pada tahun yang sama, Copa Airlines menambahkan dua [[Boeing 737-800]]. Rencananya adalah menerima 9 pesawat lagi pada tahun 2010, di mana 2 diantaranya telah dikirimkan.
Baris 77: Baris 77:
Pada 10 November 2010, Copa Airlines akhirnya bergabung dengan [[Star Alliance]] pada pertengahan 2012 untuk bertemu dengan rekan tuanya, [[Continental Airlines]] dan menjadi maskapai penerbangan Panama pertama yang bergabung dengan Star Alliance.
Pada 10 November 2010, Copa Airlines akhirnya bergabung dengan [[Star Alliance]] pada pertengahan 2012 untuk bertemu dengan rekan tuanya, [[Continental Airlines]] dan menjadi maskapai penerbangan Panama pertama yang bergabung dengan Star Alliance.


Pada 30 November 2010, Copa Airlines dan Boeing mengumumkan pembelian dua puluh dua pesawat [[Boeing 737-800]], direncanakan akan dikirim pada tahun 2015 dan 2018, dengan opsi untuk membeli sepuluh lagi [[Boeing 737-800]], dengan nilai sekitar $1.7 miliar. Ini merupakan pesanan pesawat terbesar dalam sejarah Copa.<ref name="Copa Airlines firms orders">{{cite web | title=Copa Airlines firms orders| date=November 2010 | url=http://www.advfn.com/news_Boeing-Copa-Airlines-Complete-Order-for-22-Next-Generation-737s_45453387.html}}</ref>
Pada 30 November 2010, Copa Airlines dan Boeing mengumumkan pembelian dua puluh dua pesawat [[Boeing 737-800]], direncanakan akan dikirim pada tahun 2015 dan 2018, dengan opsi untuk membeli sepuluh lagi [[Boeing 737-800]], dengan nilai sekitar $1.7 miliar. Ini merupakan pesanan pesawat terbesar dalam sejarah Copa.<ref name="Copa Airlines firms orders"/>


== Gelar dan penghargaan ==
== Gelar dan penghargaan ==
[[Berkas:CM Hubdelasamericas.jpg|thumb|right|sebuah [[Embraer E-Jets|Embraer 190]] dan pesawat Copa Airlines lainnya di hub di [[Bandar Udara Internasional Tocumen]].]]
[[Berkas:CM Hubdelasamericas.jpg|jmpl|ka|sebuah [[Embraer E-Jets|Embraer 190]] dan pesawat Copa Airlines lainnya di hub di [[Bandar Udara Internasional Tocumen]].]]
* November 2002: Penghargaan Regionalisasi Terbaik di Amerika Latin, PODER Magazine, [[Booz Allen Hamilton|Booz, Allen & Hamilton]] dan [[Egon Zehnder International]].<ref name="CA">{{cite web | title=Copa Airlines Awards/Honours | work= Copa Airlines - Our History | url=http://www.copaair.com/html/user/default.aspx?PageId=1 | accessdate=2007-07-05 |archiveurl = http://web.archive.org/web/20070621044100/http://www.copaair.com/html/user/default.aspx?PageId=1 <!-- Bot retrieved archive --> |archivedate = 2007-06-21}}</ref>
* November 2002: Penghargaan Regionalisasi Terbaik di Amerika Latin, PODER Magazine, [[Booz Allen Hamilton|Booz, Allen & Hamilton]] dan [[Egon Zehnder International]].<ref name="CA">{{cite web | title=Copa Airlines Awards/Honours | work=Copa Airlines - Our History | url=http://www.copaair.com/html/user/default.aspx?PageId=1 | accessdate=2007-07-05 | archiveurl=https://web.archive.org/web/20070621044100/http://www.copaair.com/html/user/default.aspx?PageId=1 | archivedate=2007-06-21 | dead-url=yes }}</ref>
* Desember 2002: Penghargaan "Wisatawn tanpa Batas", Federasi Kamar Turisme Amerika Tengah.<ref name="CA"/>
* Desember 2002: Penghargaan "Wisatawn tanpa Batas", Federasi Kamar Turisme Amerika Tengah.<ref name="CA"/>
* April 2003: Penghargaan "Maskapai Berkembang Tahun Ini”, AirFinance Journal.<ref name="CA"/>
* April 2003: Penghargaan "Maskapai Berkembang Tahun Ini”, AirFinance Journal.<ref name="CA"/>
* April 2004: Penghargaan "Maskapai Penerbangan Terbaik" di Amerika Tengah, Meksiko, dan Karibia, [[Skytrax]].<ref name="CA"/>
* April 2004: Penghargaan "Maskapai Penerbangan Terbaik" di Amerika Tengah, Meksiko, dan Karibia, [[Skytrax]].<ref name="CA"/>
* Juni 2004: 25 Pemberi Pekerjaan Terbaik di Amerika Latin, Majalah [[América Economía]].<ref name="CA"/>
* Juni 2004: 25 Pemberi Pekerjaan Terbaik di Amerika Latin, Majalah [[América Economía]].<ref name="CA"/>
* Juni 2005: Penghargaan "Maskapai Penerbangan Terbaik" dan "Layanan Dalam Pesawat Terbaik" di Amerika Tengah, Meksiko, dan Karibia, [[Skytrax]].<ref name="SKY1">{{cite web | title=World Airlines Awards 2005 | url=http://www.airlinequality.com/2005/airline-05-regional.htm | accessdate=2007-07-05 |archiveurl = http://web.archive.org/web/20070529191026/http://www.airlinequality.com/2005/airline-05-regional.htm <!-- Bot retrieved archive --> |archivedate = 2007-05-29}}</ref>
* Juni 2005: Penghargaan "Maskapai Penerbangan Terbaik" dan "Layanan Dalam Pesawat Terbaik" di Amerika Tengah, Meksiko, dan Karibia, [[Skytrax]].<ref name="SKY1">{{cite web | title=World Airlines Awards 2005 | url=http://www.airlinequality.com/2005/airline-05-regional.htm | accessdate=2007-07-05 | archiveurl=https://web.archive.org/web/20070529191026/http://www.airlinequality.com/2005/airline-05-regional.htm | archivedate=2007-05-29 | dead-url=no }}</ref>
* Juni 2006: Penghargaan "Maskapai Penerbangan Terbaik" dan "Awak Kabin Terbaik" di Amerika Tengah, Meksiko, dan Karibia, [[Skytrax]].<ref name="SKY2">{{cite web | title=World Airlines Awards 2006 | url=http://www.worldairlineawards.com/Awards-2006/ResultsFull.htm | accessdate=2007-07-05 |archiveurl = http://web.archive.org/web/20070704152829/http://www.worldairlineawards.com/Awards-2006/ResultsFull.htm <!-- Bot retrieved archive --> |archivedate = 2007-07-04}}</ref>
* Juni 2006: Penghargaan "Maskapai Penerbangan Terbaik" dan "Awak Kabin Terbaik" di Amerika Tengah, Meksiko, dan Karibia, [[Skytrax]].<ref name="SKY2">{{cite web | title=World Airlines Awards 2006 | url=http://www.worldairlineawards.com/Awards-2006/ResultsFull.htm | accessdate=2007-07-05 | archiveurl=https://web.archive.org/web/20070704152829/http://www.worldairlineawards.com/Awards-2006/ResultsFull.htm | archivedate=2007-07-04 | dead-url=yes }}</ref>
* Oktober 2006: 10 Pemberi Pekerjaan Terbaik di Amerika Latin, Majalah [[América Economía]].<ref>{{cite web | title=Copa Airlines Again Named to List of 'Best Employers in Latin America' | work= RedOrbit | url=http://www.redorbit.com/news/business/705243/copa_airlines_again_named_to_list_of_best_employers_in/index.html | accessdate=2007-07-05}}</ref>
* Oktober 2006: 10 Pemberi Pekerjaan Terbaik di Amerika Latin, Majalah [[América Economía]].<ref>{{cite web | title=Copa Airlines Again Named to List of 'Best Employers in Latin America' | work=RedOrbit | url=http://www.redorbit.com/news/business/705243/copa_airlines_again_named_to_list_of_best_employers_in/index.html | accessdate=2007-07-05 | archive-date=2012-09-26 | archive-url=https://www.webcitation.org/6AyFR05KT?url=http://www.redorbit.com/news/business/705243/copa_airlines_again_named_to_list_of_best_employers_in/ | dead-url=yes }}</ref>


== Destinasi ==
== Destinasi ==
Baris 97: Baris 97:
Copa Airlines memiliki perjanjian [[codeshare]] dengan maskapai sebagai berikut:<br />
Copa Airlines memiliki perjanjian [[codeshare]] dengan maskapai sebagai berikut:<br />
(''Daftar ini tidak meliputi anggota [[Star Alliance]]'')
(''Daftar ini tidak meliputi anggota [[Star Alliance]]'')
*{{flagicon|Meksiko}} [[AeroMéxico]]
* {{flagicon|Meksiko}} [[AeroMéxico]]
*{{flagicon|Kolombia}} [[Copa Airlines Colombia]]
* {{flagicon|Kolombia}} [[Copa Airlines Colombia]]
*{{flagicon|Kuba}} [[Cubana de Aviación]]
* {{flagicon|Kuba}} [[Cubana de Aviación]]
*{{flagicon|Brasil}} [[Gol Transportes Aéreos]]
* {{flagicon|Brasil}} [[Gol Transportes Aéreos]]
*{{flagicon|Amerika Serikat}} [[Gulfstream International Airlines]]
* {{flagicon|Amerika Serikat}} [[Gulfstream International Airlines]]
*{{flagicon|Belanda}} [[KLM]]
* {{flagicon|Belanda}} [[KLM]]


== Armada ==
== Armada ==
Pada Desember 2010, armada Copa Airlines terdiri dari pesawat sebagai berikut dengan usia rata-rata 5,7 tahun:<ref>[http://www.planespotters.net/Airline/COPA Copa Airlines fleet list at planespotters.net]</ref>
Pada Desember 2010, armada Copa Airlines terdiri dari pesawat sebagai berikut dengan usia rata-rata 5,7 tahun:<ref>{{Cite web |url=http://www.planespotters.net/Airline/COPA |title=Copa Airlines fleet list at planespotters.net |access-date=2011-02-16 |archive-date=2016-11-04 |archive-url=https://web.archive.org/web/20161104050133/https://www.planespotters.net/airline/COPA |dead-url=yes }}</ref>
<center>
<center>
{| class="toccolours" border="3" cellpadding="3" style="border-collapse:collapse"
{| class="toccolours" border="3" cellpadding="3" style="border-collapse:collapse"
Baris 137: Baris 137:
</center>
</center>


*Copa Airlines adalah pengguna pertama [[Embraer E-Jets|Embraer E-190]] di Amerika Latin. Maskapai ini juga mengoperasikan penerbangan berjadwal Boeing 737-700 terjauh di dunia antara [[Panama City]] dan [[Montevideo]] di [[Uruguay]].
* Copa Airlines adalah pengguna pertama [[Embraer E-Jets|Embraer E-190]] di Amerika Latin. Maskapai ini juga mengoperasikan penerbangan berjadwal Boeing 737-700 terjauh di dunia antara [[Panama City]] dan [[Montevideo]] di [[Uruguay]].
*Usia rata-rata armada Copaadalah 4,3 tahun pada 13 Februari 2009.<ref name="8th NG"/>
* Usia rata-rata armada Copaadalah 4,3 tahun pada 13 Februari 2009.<ref name="8th NG"/>
*Pada Oktober 2004, Copa mengumumkan pesanan untuk membeli sepuluh [[Embraer E-Jets|Embraer E-190]] baru dengan opsi 20 pesawat. Kemudian pesanan pasti ditingkatkan dengan menambah lima dari opsi. Enam pesawsat dikirim pada kuartal pertama 2007.<ref name="US">{{cite web | title= Copa Holdings SA | date=2007-07-02 | work=United States Securities & Exchange Commission Form 20-F | url=http://www.sec.gov/Archives/edgar/data/1345105/000136231007001226/c70706e20vf.htm#108 | accessdate=2007-07-05}}</ref> Pada Juni 2007 maskapai menerima pengiriman ke-7 pesawat [[Embraer E-Jets|Embraer E-190]] dan menerima empat pesawat lagi selama tahun 2007. Pesawat ini memiliki konfigurasi 10 kursi di Clase Ejecutiva (Kelas Bisnis) dan 84 kursi ekonomi.<ref>{{cite web | title=Copa Airlines Takes Delivery of Its Seventh [[Embraer 190]] | date=2007-06-28 | work= Copa Airlines (UK website)| url=http://www.copaairlines.co.uk/copa/news.cfm?ccs=166&cs=1332 | accessdate=2007-07-05}}</ref><ref>{{cite web | title=Copa Airlines takes delivery of its # 12 Embraer 190 [[Embraer 190]] | date=2008-04-14 | url=http://www.copaair.com/nuestraempresa/noticias/noticia.aspx?id=127&lang=en}}</ref><ref>{{cite web | title=Copa Airlines takes delivery of its # 13 Embraer 190 [[Embraer 190]] | date=2008-05-19 | url=http://www.copaair.com/nuestraempresa/noticias/noticia.aspx?ID=128&lang=en}}</ref><ref>{{cite web | title=Copa Airlines takes delivery of its # 14 Embraer 190 [[Embraer 190]] | date=2008-10-13 | url=http://www.copaair.com/nuestraempresa/noticias/noticia.aspx?id=146&lang=en}}</ref><ref>{{cite web | title=Copa Airlines takes delivery of its # 15 Embraer 190 [[Embraer 190]] | date=2008-11-17 | url=http://www.copaair.com/nuestraempresa/noticias/noticia.aspx?id=150&lang=en}}</ref>
* Pada Oktober 2004, Copa mengumumkan pesanan untuk membeli sepuluh [[Embraer E-Jets|Embraer E-190]] baru dengan opsi 20 pesawat. Kemudian pesanan pasti ditingkatkan dengan menambah lima dari opsi. Enam pesawsat dikirim pada kuartal pertama 2007.<ref name="US">{{cite web | title= Copa Holdings SA | date=2007-07-02 | work=United States Securities & Exchange Commission Form 20-F | url=http://www.sec.gov/Archives/edgar/data/1345105/000136231007001226/c70706e20vf.htm#108 | accessdate=2007-07-05}}</ref> Pada Juni 2007 maskapai menerima pengiriman ke-7 pesawat [[Embraer E-Jets|Embraer E-190]] dan menerima empat pesawat lagi selama tahun 2007. Pesawat ini memiliki konfigurasi 10 kursi di Clase Ejecutiva (Kelas Bisnis) dan 84 kursi ekonomi.<ref>{{cite web | title=Copa Airlines Takes Delivery of Its Seventh [[Embraer 190]] | date=2007-06-28 | work=Copa Airlines (UK website) | url=http://www.copaairlines.co.uk/copa/news.cfm?ccs=166&cs=1332 | accessdate=2007-07-05 | archive-date=2007-08-31 | archive-url=https://web.archive.org/web/20070831181639/http://www.copaairlines.co.uk/copa/news.cfm?ccs=166&cs=1332 | dead-url=yes }}</ref><ref>{{cite web | title=Copa Airlines takes delivery of its # 12 Embraer 190 [[Embraer 190]] | date=2008-04-14 | url=http://www.copaair.com/nuestraempresa/noticias/noticia.aspx?id=127&lang=en | access-date=2011-02-16 | archive-date=2012-09-26 | archive-url=https://www.webcitation.org/6AyFSFybG?url=http://www.copaair.com/sites/cc/es/noticias/Pages/noticias.aspx | dead-url=yes }}</ref><ref>{{cite web | title=Copa Airlines takes delivery of its # 13 Embraer 190 [[Embraer 190]] | date=2008-05-19 | url=http://www.copaair.com/nuestraempresa/noticias/noticia.aspx?ID=128&lang=en | access-date=2011-02-16 | archive-date=2012-09-26 | archive-url=https://www.webcitation.org/6AyFT65D0?url=http://www.copaair.com/sites/cc/es/noticias/Pages/noticias.aspx | dead-url=yes }}</ref><ref>{{cite web | title=Copa Airlines takes delivery of its # 14 Embraer 190 [[Embraer 190]] | date=2008-10-13 | url=http://www.copaair.com/nuestraempresa/noticias/noticia.aspx?id=146&lang=en | access-date=2011-02-16 | archive-date=2012-09-26 | archive-url=https://www.webcitation.org/6AyFTwWcD?url=http://www.copaair.com/sites/cc/es/noticias/Pages/noticias.aspx | dead-url=yes }}</ref><ref>{{cite web | title=Copa Airlines takes delivery of its # 15 Embraer 190 [[Embraer 190]] | date=2008-11-17 | url=http://www.copaair.com/nuestraempresa/noticias/noticia.aspx?id=150&lang=en | access-date=2011-02-16 | archive-date=2012-09-26 | archive-url=https://www.webcitation.org/6AyFUoyYh?url=http://www.copaair.com/sites/cc/es/noticias/Pages/noticias.aspx | dead-url=yes }}</ref>
⚫
* Pada 31 Mei 2007, maskapai memberikan komitmen pasti untuk membeli empat [[Boeing 737]]-Next Generation(seri -800) dan sepuluh [[Embraer E-Jets|Embraer E-190]], dengan nilai sekitar $1.1 miliar.<ref name="US"/><ref>{{cite web | title=Copa Airlines takes delivery of its # 7 Boeing 737-800 | date=2008-06-06 | url=http://www.copaair.com/nuestraempresa/noticias/noticia.aspx?id=130&lang=en | access-date=2011-02-16 | archive-date=2012-09-26 | archive-url=https://www.webcitation.org/6AyFVdRFl?url=http://www.copaair.com/sites/cc/es/noticias/Pages/noticias.aspx | dead-url=yes }}</ref>

⚫
* Pada 30 Desember 2008, Copa Airlines mengumumkan pesanan pasti untuk empat Boeing 737-800 lainnya.<ref name="8th NG">{{cite web | title=Copa Airlines takes delivery of its # 8 Boeing [[737-800]] | date=13/02/09 | url=http://www.copaair.com/nuestraempresa/noticias/noticia.aspx?ID=156&lang=en | access-date=2011-02-16 | archive-date=2012-09-26 | archive-url=https://www.webcitation.org/6AyFWUmYX?url=http://www.copaair.com/sites/cc/es/noticias/Pages/noticias.aspx | dead-url=yes }}</ref><ref>{{cite web | title=Copa Airlines firm order for four Boeing 737-800 | date=2008-12-30 | url=http://www.copaair.com/nuestraempresa/noticias/noticia.aspx?id=153&lang=en | access-date=2011-02-16 | archive-date=2012-09-26 | archive-url=https://www.webcitation.org/6AyFXRh7l?url=http://www.copaair.com/sites/cc/es/noticias/Pages/noticias.aspx | dead-url=yes }}</ref><ref>{{cite web| title=Copa Airlines firms orders| date=September 2008| url=http://files.shareholder.com/downloads/CPA/496391803x0x230106/4fbc9806-91a1-47ef-bb4f-756b151fde42/Fleet_Plan.pdf| access-date=2011-02-16| archive-date=2012-09-26| archive-url=https://www.webcitation.org/6AyFYL8QD?url=http://files.shareholder.com/downloads/CPA/496391803x0x230106/4fbc9806-91a1-47ef-bb4f-756b151fde42/Fleet_Plan.pdf| dead-url=yes}}</ref>
⚫
*Pada 31 Mei 2007, maskapai memberikan komitmen pasti untuk membeli empat [[Boeing 737]]-Next Generation(seri -800) dan sepuluh [[Embraer E-Jets|Embraer E-190]], dengan nilai sekitar $1.1 miliar.<ref name="US"/><ref>{{cite web | title=Copa Airlines takes delivery of its # 7 Boeing 737-800 | date=2008-06-06 | url=http://www.copaair.com/nuestraempresa/noticias/noticia.aspx?id=130&lang=en}}</ref>
⚫
* Pada 16 Juli 2009, maskapai penerbangan Panama Copa Airlines mengumumkan pesanan pasti dari 13 [[Boeing 737-800]] yang akan dikirimkan dengan penanda khas Boeing yang baru, "Sky Interior".<ref name="Copa Airlines firms orders"/>

⚫
* Pada 3 Januari 2011, Copa Airlines mengumumkan layanan baru menuju [[Bandar Udara Internasional Pearson Toronto|Toronto Pearson]] dengan 1 [[Boeing 737|Boeing 737-700]] dari Tocumen mulai 16 Juni 2011.<ref>http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=421407&page=87</ref>
⚫
*Pada 30 Desember 2008, Copa Airlines mengumumkan pesanan pasti untuk empat Boeing 737-800 lainnya.<ref name="8th NG">{{cite web | title=Copa Airlines takes delivery of its # 8 Boeing [[737-800]] | date=13/02/09 | url=http://www.copaair.com/nuestraempresa/noticias/noticia.aspx?ID=156&lang=en}}</ref><ref>{{cite web | title=Copa Airlines firm order for four Boeing 737-800 | date=2008-12-30 | url=http://www.copaair.com/nuestraempresa/noticias/noticia.aspx?id=153&lang=en}}</ref><ref>{{cite web | title=Copa Airlines firms orders| date=September 2008 | url=http://files.shareholder.com/downloads/CPA/496391803x0x230106/4fbc9806-91a1-47ef-bb4f-756b151fde42/Fleet_Plan.pdf}}</ref>

⚫
*Pada 16 Juli 2009, maskapai penerbangan Panama Copa Airlines mengumumkan pesanan pasti dari 13 [[Boeing 737-800]] yang akan dikirimkan dengan penanda khas Boeing yang baru, "Sky Interior".<ref name="Copa Airlines firms orders"/>

⚫
*Pada 3 Januari 2011, Copa Airlines mengumumkan layanan baru menuju [[Bandar Udara Internasional Pearson Toronto|Toronto Pearson]] dengan 1 [[Boeing 737|Boeing 737-700]] dari Tocumen mulai 16 Juni 2011.<ref>http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=421407&page=87</ref>


== Referensi ==
== Referensi ==
Baris 154: Baris 150:
== Pranala luar ==
== Pranala luar ==
{{commons|Copa Airlines}}
{{commons|Copa Airlines}}
*[http://www.copaair.com/ Copa Airlines]
* [http://www.copaair.com/ Copa Airlines]


{{Maskapai penerbangan Panama}}
{{Maskapai penerbangan Panama}}
{{Star Alliance}}
{{Star Alliance}}


[[Kategori:Maskapai penerbangan di Panama]]
[[Kategori:Maskapai penerbangan Panama]]
[[Kategori:Anggota IATA]]
[[Kategori:Anggota IATA]]
[[Kategori:Star Alliance]]
[[Kategori:Star Alliance]]

Revisi terkini sejak 16 Januari 2023 03.41

Copa Airlines
IATA ICAO Kode panggil
CM CMP COPA
Didirikan1947
Penghubung
Kota fokus
Program penumpang setiaOnePass
Lounge bandaraPresidents Club
AliansiStar Alliance
Armada51
Tujuan46
SloganJalur langsung terbesar untuk menghubungkan Amerika/The most direct way to connect with the Americas
Perusahaan indukCopa Holdings, S.A.
Kantor pusatPanama City, Panama
Tokoh utamaPedro Heilbron (CEO)
Victor Vial (CFO)
Situs webwww.copaair.com

Compañía Panameña de Aviación, S.A., beroperasi sebagai Copa Airlines,[1] adalah sebuah maskapai penerbangan yang berbasis di Panama City, Panama,[2] dan melayani sebagai maskapai penerbangan nasional Panama. Basis utama operasinya dilakukan di Bandar Udara Internasional Tocumen, di mana mereka mengoperasikan sekitar 148 penerbangan harian berjadwal menuju 46 destinasi di 24 negara di Amerika Utara, Amerika Tengah, Amerika Selatan dan Karibia.[3]

Sejarah[sunting | sunting sumber]

Peresmian[sunting | sunting sumber]

Maskapai didirikan dengan nama Compañía Panameña de Aviación (di sini diperoleh akronim COPA) pada 21 Juni 1944 dan mulai beroperasi pada 15 Agustus 1947. Maskapai ini didirikan oleh sekelompok investor Panama berpengaruh dengan bantuan dari Pan American, yang memiliki 32% saham. Maskapai ini memulai operasi dengan penerbangan domestik yang dioperasikan menggunakan armada kecil dari pesawat Douglas DC-3 dan Douglas C-47. Maskapai ini memulai penerbangan internasional pertamanya pada tahun 1960saat membuka layanan penerbangan menuju kota di Jamaika, Kolombia, dan Kosta Rika. Maskapai ini dimiliki sepenuhnya oleh pemerintah Panama pada tahun 1971.

Hingga awal tahun 1980an, maskapai ini mendapat persaingan signifikan dari Air Panama, yang hingga saat itu, merupakan maskaai penerbangan yang lebih dikenal oleh publik internasional. Copa menghentikan penerbangan domestiknya pada tahun 1979 dan membeli jet pertamanya, sebuah Boeing 737-100. Pada waktu tersebut juga dibuka penerbangan menuju San Juan, Puerto Riko, bersama juga penerbangan menuju Republik Dominika dan Miami, Florida. Kemudian, Boeing 737 menjadi satu-satunya jenis pesawat di dalam armada hingga perkenalan Embraer 190 pada tahun 2005.

Tahun ekspansi[sunting | sunting sumber]

Copa Airlines 737-700WL di sebuah garbarata di Bandar Udara Internasional Tocumen, Panama City, Panama.

Ekspansi dilanjutkan pada dekade 1990an, dengan layanan yang dimulai menuju Buenos Aires, Argentina; Santiago, Chili; Bogotá, Kolombia; Havana, Kuba; Guayaquil, Ekuador; Lima, Peru; Mexico City, Meksiko; Caracas, Venezuela; dan kota penting Amerika Latin lainnya.

Pada tahun 1998, Continental Airlines membeli 49% saham maskapai, mwnandai dimulainya aliansi pemasaran dan operasi komprehensif. Pada 19 Mei 1999 Continental meningkatkan kepemilikan sahamnya hingga menjadi 51%. Sejak saat itu, maskapai mengadopsi logo dan corak pesawat yang mirip dengan Continental dalam usaha untuk memperlihatkan aliansi mereka, dan berpartisipasi dalam program frequent flyer OnePass. Namun, dalam hubungan dengan penawaran saham perdana pada Desember 2005, Continental mengurangi investasinya dari 49% menjadi sekitar 27.3% dan setelah penawaran yang dilakukan pada tahun 2006, Continental kemudian menekan investasinya hingga hanya sekitar 10.0%.[4]

Pada tahun 2000, Copa Airlines membuka layanan penerbangan menuju Los Angeles, Cancún, dan Orlando, beresama juga penerbangan menuju São Paulo; tahun 2001 maskapai mulai terbang menuju Quito, Ekuador. Pada tahun 2004 maskapai memulai layanannya menuju Bandar Udara Internasional John F. Kennedy di New York City. Diumumkan juga pada bulan Agustus tahun yang sama bahwa mereka membuka aliansi codeshare dengan maskapai Meksiko, Mexicana de Aviación, yang berlangsung hingga tahun 2007.

Pada 1 Juni 2005, Copa mengumumkan bahwa telah membeli 90% saham dari maskapai penrbangan domestik Kolombia AeroRepública, yang telah lebih awal mengumumkan akan membuka perjanjian codeshare dengan mereka. Maskapai juga mengumumkan rencananya untuk membuat AeroRepública menjadi maskapai penrbangan terbesar kedua di Kolombia. Rencananya adalah dengan meningkatkan destinasi domestik, melakukan modernisasi armada, dan memulai destinasi internasional pertama maskapai tersebut. Beberapa hari kemudian, Copa Airlines diumumkan sebagai salah satu dari empat anggota baru dari aliansi SkyTeam, yang diperkirakan akan bergabung pada bulan September 2007.[5]

Pada 15 Desember 2005, Copa Holdings, S.A., sebuah perusahaan pemegang saham dari Copa Airlines, memulai sebuah IPO sebanyak 14 juta lembar di New York Stock Exchange dan menjadi maskapai penerbangan Amerika Latin keempat yang memperdagangkan sahamnya di bursa efek. Tiga maskapai lainnya adalah LAN Airlines dari Chili dan maskapai Brasil, Gol Transportes Aéreos dan TAM Linhas Aéreas.

Copa Airlines Embraer 190 di Manaus, Brasil.

Tahun 2006 Copa Airlines memgumumkan memulai layanan menuju enam destinasi baru: Manaus, Brasil, Maracaibo, Venezuela,Montevideo, Uruguay, Rio de Janeiro, Brasil, San Pedro Sula, Honduras, dan Santiago de los Caballeros, Republik Dominika

Sebagai tambahan, Copa Airlines juga menerima 6 Embraer 190 dan 2 Boeing 737 pada tahun 2006 dan terpilih lagi sebagai "Maskapai Penerbangan Terbaik di Meksiko, Amerika Tengah, dan Karibia" oleh Skytrax.

Tahun 2007, Copa Airlines menambahkan destinasi baru menuju Córdoba, Argentina, Guadalajara, Meksiko, Punta Cana, Republik Dominika dan Washington D.C., Amerika Serikat

Copa Airlines menerima 4 Embraer 190 dan 2 Boeing 737 (seri-800) tahun dan terpilih lagi sebagai "Maskapai Penerbangan Terbaik di Meksiko, Amerika Tengah, dan Karibia" oleh Skytrax.

Selama tahun 2008, Copa menambahkan lima destinasi baru dan menerima 4 Embraer 190 dan 1 Boeing 737-800. Destinasi baru tersebut adalah:Port of Spain, Trinidad dan Tobago, Belo Horizonte, Brasil, Valencia, Venezuela, Oranjestad, Aruba dan Santa Cruz de la Sierra, Bolivia

Pada bulan Mei 2008, Continental Airlines menjual sisa 4.38 juta saham Copa senilai $35.75 setiap lembar, dengan harga berssih sekitar $149.8 juta.[6]

Pada waktu yang sama, Copa chief executive Pedro Heilbron di forum pimpinan maskapai penerbangan ALTA di Cancun mentayakan bahwa Copa Airlines telah memutuskan untuk meninggalkan SkyTeam dan dalam pebicaraan eksklusif dengan Star Alliance.[1]

Selama tahun 2009, Copa Airlines menambahkan 1 Boeing 737-800 ke armadanya.[7]

Copa Airlines mengumumkan bahwa mereka akan meninggalkan SkyTeam pada 24 Oktober 2009, pada waktu yang sama dengan rekannya Continental Airlines meninggalkan SkyTeam.[8]

Pada 16 Juli 2009, maskapai penerbangan Panama Copa Airlines mengumumkan pesanan pasti untuk 13 Boeing 737-800 yang akan dikirimkan dengan penanda khas Boeing yang baru, "Sky Interior".[9]

Pada tahun yang sama, Copa Airlines menambahkan dua Boeing 737-800. Rencananya adalah menerima 9 pesawat lagi pada tahun 2010, di mana 2 diantaranya telah dikirimkan.

Pada 1 September 2010, Copa Airlines memastikan akan memulai layanan menuju St. Maarten pada 18 Desember 2010. Penerbangan akan dilakukan langsung dari Panama City, Panama, melayani pulau tersebut dua kali seminggu. Sebuah pesawat Boeing 737-800 akan digunakan untuk penerbangan ini.

Pada 10 November 2010, Copa Airlines akhirnya bergabung dengan Star Alliance pada pertengahan 2012 untuk bertemu dengan rekan tuanya, Continental Airlines dan menjadi maskapai penerbangan Panama pertama yang bergabung dengan Star Alliance.

Pada 30 November 2010, Copa Airlines dan Boeing mengumumkan pembelian dua puluh dua pesawat Boeing 737-800, direncanakan akan dikirim pada tahun 2015 dan 2018, dengan opsi untuk membeli sepuluh lagi Boeing 737-800, dengan nilai sekitar $1.7 miliar. Ini merupakan pesanan pesawat terbesar dalam sejarah Copa.[9]

Gelar dan penghargaan[sunting | sunting sumber]

sebuah Embraer 190 dan pesawat Copa Airlines lainnya di hub di Bandar Udara Internasional Tocumen.
  • November 2002: Penghargaan Regionalisasi Terbaik di Amerika Latin, PODER Magazine, Booz, Allen & Hamilton dan Egon Zehnder International.[10]
  • Desember 2002: Penghargaan "Wisatawn tanpa Batas", Federasi Kamar Turisme Amerika Tengah.[10]
  • April 2003: Penghargaan "Maskapai Berkembang Tahun Ini”, AirFinance Journal.[10]
  • April 2004: Penghargaan "Maskapai Penerbangan Terbaik" di Amerika Tengah, Meksiko, dan Karibia, Skytrax.[10]
  • Juni 2004: 25 Pemberi Pekerjaan Terbaik di Amerika Latin, Majalah América Economía.[10]
  • Juni 2005: Penghargaan "Maskapai Penerbangan Terbaik" dan "Layanan Dalam Pesawat Terbaik" di Amerika Tengah, Meksiko, dan Karibia, Skytrax.[11]
  • Juni 2006: Penghargaan "Maskapai Penerbangan Terbaik" dan "Awak Kabin Terbaik" di Amerika Tengah, Meksiko, dan Karibia, Skytrax.[12]
  • Oktober 2006: 10 Pemberi Pekerjaan Terbaik di Amerika Latin, Majalah América Economía.[13]

Destinasi[sunting | sunting sumber]

Artikel utama: Destinasi maskapai Copa Airlines

Copa Airlines saat ini terbang menuju 45 destinasi di 24 negara di Amerika Utara, Amerika Tengah, Amerika Selatan dan Karibia.

Perjanjian Codeshare[sunting | sunting sumber]

Copa Airlines memiliki perjanjian codeshare dengan maskapai sebagai berikut:
(Daftar ini tidak meliputi anggota Star Alliance)

Armada[sunting | sunting sumber]

Pada Desember 2010, armada Copa Airlines terdiri dari pesawat sebagai berikut dengan usia rata-rata 5,7 tahun:[14]

Armada Copa Airlines
Pesawat Dalam armada Pesanan Penumpang
Bisnis/Ekonomi
Boeing 737-700 19 0 124 (12/112)
Boeing 737-800 17 30 155 (14/141)
160 (16/144)
Embraer E-190 15 2 94 (10/84)
Total 51 32
  • Copa Airlines adalah pengguna pertama Embraer E-190 di Amerika Latin. Maskapai ini juga mengoperasikan penerbangan berjadwal Boeing 737-700 terjauh di dunia antara Panama City dan Montevideo di Uruguay.
  • Usia rata-rata armada Copaadalah 4,3 tahun pada 13 Februari 2009.[7]
  • Pada Oktober 2004, Copa mengumumkan pesanan untuk membeli sepuluh Embraer E-190 baru dengan opsi 20 pesawat. Kemudian pesanan pasti ditingkatkan dengan menambah lima dari opsi. Enam pesawsat dikirim pada kuartal pertama 2007.[4] Pada Juni 2007 maskapai menerima pengiriman ke-7 pesawat Embraer E-190 dan menerima empat pesawat lagi selama tahun 2007. Pesawat ini memiliki konfigurasi 10 kursi di Clase Ejecutiva (Kelas Bisnis) dan 84 kursi ekonomi.[15][16][17][18][19]
  • Pada 31 Mei 2007, maskapai memberikan komitmen pasti untuk membeli empat Boeing 737-Next Generation(seri -800) dan sepuluh Embraer E-190, dengan nilai sekitar $1.1 miliar.[4][20]
  • Pada 30 Desember 2008, Copa Airlines mengumumkan pesanan pasti untuk empat Boeing 737-800 lainnya.[7][21][22]
  • Pada 16 Juli 2009, maskapai penerbangan Panama Copa Airlines mengumumkan pesanan pasti dari 13 Boeing 737-800 yang akan dikirimkan dengan penanda khas Boeing yang baru, "Sky Interior".[9]
  • Pada 3 Januari 2011, Copa Airlines mengumumkan layanan baru menuju Toronto Pearson dengan 1 Boeing 737-700 dari Tocumen mulai 16 Juni 2011.[23]

Referensi[sunting | sunting sumber]

  1. ^ "Terms and Conditions." Copa Airlines. Retrieved on January 31, 2011.
  2. ^ "2008 Annual Report (Form 20-F) Diarsipkan 2016-03-04 di Wayback Machine.." Copa Airlines. 3/182. Retrieved on January 31, 2011. "Avenida Principal y Avenida de la Rotonda, Costa del Este Complejo Business Park, Torre Norte Parque Lefevre, Panama City Panama (Address of Principal Executive Offices)"
  3. ^ "Copa Holdings, S.A. Files Annual Report Form 20-F". Yahoo Finance. 2007-07-02. Diakses tanggal 2007-07-05.  [pranala nonaktif]
  4. ^ a b c "Copa Holdings SA". United States Securities & Exchange Commission Form 20-F. 2007-07-02. Diakses tanggal 2007-07-05. 
  5. ^ La Prensa (In Spanish)[pranala nonaktif permanen]
  6. ^ "Copa says Continental Airlines sold remaining stake in company". Thomson Financial News. Forbes. 2008-05-21. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2008-10-02. Diakses tanggal 2008-05-31. 
  7. ^ a b c "Copa Airlines takes delivery of its # 8 Boeing [[737-800]]". 13/02/09. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2012-09-26. Diakses tanggal 2011-02-16.  Konflik URL–wikilink (bantuan)
  8. ^ "Copa Airlines leaves Skyteam". 13/05/09. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2009-05-25. Diakses tanggal 2011-02-16. 
  9. ^ a b c "Copa Airlines firms orders". July 2009. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2012-09-26. Diakses tanggal 2011-02-16. 
  10. ^ a b c d e "Copa Airlines Awards/Honours". Copa Airlines - Our History. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2007-06-21. Diakses tanggal 2007-07-05. 
  11. ^ "World Airlines Awards 2005". Diarsipkan dari versi asli tanggal 2007-05-29. Diakses tanggal 2007-07-05. 
  12. ^ "World Airlines Awards 2006". Diarsipkan dari versi asli tanggal 2007-07-04. Diakses tanggal 2007-07-05. 
  13. ^ "Copa Airlines Again Named to List of 'Best Employers in Latin America'". RedOrbit. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2012-09-26. Diakses tanggal 2007-07-05. 
  14. ^ "Copa Airlines fleet list at planespotters.net". Diarsipkan dari versi asli tanggal 2016-11-04. Diakses tanggal 2011-02-16. 
  15. ^ "Copa Airlines Takes Delivery of Its Seventh [[Embraer 190]]". Copa Airlines (UK website). 2007-06-28. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2007-08-31. Diakses tanggal 2007-07-05.  Konflik URL–wikilink (bantuan)
  16. ^ "Copa Airlines takes delivery of its # 12 Embraer 190 [[Embraer 190]]". 2008-04-14. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2012-09-26. Diakses tanggal 2011-02-16.  Konflik URL–wikilink (bantuan)
  17. ^ "Copa Airlines takes delivery of its # 13 Embraer 190 [[Embraer 190]]". 2008-05-19. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2012-09-26. Diakses tanggal 2011-02-16.  Konflik URL–wikilink (bantuan)
  18. ^ "Copa Airlines takes delivery of its # 14 Embraer 190 [[Embraer 190]]". 2008-10-13. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2012-09-26. Diakses tanggal 2011-02-16.  Konflik URL–wikilink (bantuan)
  19. ^ "Copa Airlines takes delivery of its # 15 Embraer 190 [[Embraer 190]]". 2008-11-17. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2012-09-26. Diakses tanggal 2011-02-16.  Konflik URL–wikilink (bantuan)
  20. ^ "Copa Airlines takes delivery of its # 7 Boeing 737-800". 2008-06-06. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2012-09-26. Diakses tanggal 2011-02-16. 
  21. ^ "Copa Airlines firm order for four Boeing 737-800". 2008-12-30. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2012-09-26. Diakses tanggal 2011-02-16. 
  22. ^ "Copa Airlines firms orders" (PDF). September 2008. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 2012-09-26. Diakses tanggal 2011-02-16. 
  23. ^ http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=421407&page=87

Pranala luar[sunting | sunting sumber]

Wikimedia Commons memiliki media mengenai Copa Airlines.
Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/w/index.php?title=Copa_Airlines&oldid=22662913"