Jim Clark: Perbedaan antara revisi
k →Pranala luar: clean up |
|||
(3 revisi perantara oleh 3 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 20: | Baris 20: | ||
Pole, Victory, Fastest Lap in the same Grand Prix | |
Pole, Victory, Fastest Lap in the same Grand Prix | |
||
Record from January 1968 - July 2004 |
Record from January 1968 - July 2004 |
||
| First race = |
| First race = {{F1GP||Belanda 1960}} |
||
| First win = |
| First win = {{F1GP||Belgia 1962}} |
||
| Last win = |
| Last win = {{F1GP||Afrika Selatan 1968}} |
||
| Last race = |
| Last race = {{F1GP||Afrika Selatan 1968}} |
||
}} |
}} |
||
'''James Clark Jr. [[Order of the British Empire|OBE]]''', atau biasa dikenal dengan nama '''Jim Clark''' atau '''Jimmy Clark''' ({{lahirmati||4|3|1936||7|4|1968}}), adalah seorang mantan pembalap [[F1]] yang sudah 2 kali merebut gelar juara dunia. Sebagai seorang pembalap mobil yang serba bisa, ia berkompetisi di mobil sport, mobil touring dan di [[Indianapolis 500]], yang ia menangkan pada tahun 1965.<ref name=glsgher>{{cite news|url=https://news.google.com/newspapers?id=TW5AAAAAIBAJ&pg=2927%2C4895 |work=The Herald|location=Glasgow |title=Clark wins 500-mile race at Indianapolis|date=1 June 1965 |page=1}}</ref> Ia secara khusus dikaitkan dengan merek Lotus. |
'''James Clark Jr. [[Order of the British Empire|OBE]]''', atau biasa dikenal dengan nama '''Jim Clark''' atau '''Jimmy Clark''' ({{lahirmati||4|3|1936||7|4|1968}}), adalah seorang mantan pembalap [[F1]] yang sudah 2 kali merebut gelar juara dunia. Sebagai seorang pembalap mobil yang serba bisa, ia berkompetisi di mobil sport, mobil touring dan di [[Indianapolis 500]], yang ia menangkan pada tahun [[1965]].<ref name=glsgher>{{cite news|url=https://news.google.com/newspapers?id=TW5AAAAAIBAJ&pg=2927%2C4895 |work=The Herald|location=Glasgow |title=Clark wins 500-mile race at Indianapolis|date=1 June 1965 |page=1}}</ref> Ia secara khusus dikaitkan dengan merek Lotus. |
||
Clark tewas dalam kecelakaan balap Formula Dua pada tahun 1968 di Hockenheimring, Jerman Barat.<ref name=ghjckd>{{cite news|url=https://news.google.com/newspapers?id=B2RAAAAAIBAJ&pg=5018%2C1371218 |work=The Herald|location=Glasgow |title=Jim Clark killed in race in Germany |date=8 April 1968 |page=1}}</ref><ref name=clkigr>{{cite news |url=https://news.google.com/newspapers?id=7OkVAAAAIBAJ&pg=5203%2C2169831 |work=Milwaukee Sentinel |agency=UPI |title=Clark killed in German race|date=8 April 1968 |page=1, part 2}}</ref><ref name=sivfwll>{{cite news |url=https://www.si.com/vault/1968/04/22/609814/a-farewell-to-jimmy-clark |magazine=Sports Illustrated |last=Hill |first=Graham |author-link=Graham Hill |title=A farewell to Jimmy Clark|date=22 April 1968|page=63}}</ref> Pada saat kematiannya dalam usia 32 tahun, ia telah memenangkan lebih banyak balapan Grand Prix (25) dan meraih lebih banyak posisi pole Grand Prix (33) daripada pembalap lainnya. Pada tahun 2009, The Times menempatkan Clark di puncak daftar pembalap Formula Satu terhebat yang pernah ada.<ref>[http://www.timesonline.co.uk/tol/sport/formula_1/article5986660.ece Times Online, 27 March 2009: The 50 greatest Formula One drivers: Nos 10–1] {{webarchive |url=https://web.archive.org/web/20090507152946/http://www.timesonline.co.uk/tol/sport/formula_1/article5986660.ece |date=7 May 2009 }}</ref> |
Clark tewas dalam kecelakaan balap [[Formula Dua]] pada tahun [[1968]] di [[Hockenheimring]], [[Jerman Barat]].<ref name=ghjckd>{{cite news|url=https://news.google.com/newspapers?id=B2RAAAAAIBAJ&pg=5018%2C1371218 |work=The Herald|location=Glasgow |title=Jim Clark killed in race in Germany |date=8 April 1968 |page=1}}</ref><ref name=clkigr>{{cite news |url=https://news.google.com/newspapers?id=7OkVAAAAIBAJ&pg=5203%2C2169831 |work=Milwaukee Sentinel |agency=UPI |title=Clark killed in German race |date=8 April 1968 |page=1, part 2 }}{{Pranala mati|date=Januari 2023 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}</ref><ref name=sivfwll>{{cite news |url=https://www.si.com/vault/1968/04/22/609814/a-farewell-to-jimmy-clark |magazine=Sports Illustrated |last=Hill |first=Graham |author-link=Graham Hill |title=A farewell to Jimmy Clark|date=22 April 1968|page=63}}</ref> Pada saat kematiannya dalam usia 32 tahun, ia telah memenangkan lebih banyak balapan [[Daftar Grand Prix Formula Satu|Grand Prix]] (25), dan meraih lebih banyak posisi ''pole'' Grand Prix (33) daripada pembalap lainnya. Pada tahun [[2009]], [[The Times]] menempatkan Clark di puncak [[daftar pembalap Formula Satu]] terhebat yang pernah ada.<ref>[http://www.timesonline.co.uk/tol/sport/formula_1/article5986660.ece Times Online, 27 March 2009: The 50 greatest Formula One drivers: Nos 10–1] {{webarchive |url=https://web.archive.org/web/20090507152946/http://www.timesonline.co.uk/tol/sport/formula_1/article5986660.ece |date=7 May 2009 }}</ref> |
||
==Referensi== |
==Referensi== |
||
Baris 71: | Baris 71: | ||
[[Kategori:Pembalap Formula Satu Inggris]] |
[[Kategori:Pembalap Formula Satu Inggris]] |
||
[[Kategori:Pembalap F1 tim Lotus]] |
[[Kategori:Pembalap F1 tim Lotus]] |
||
[[Kategori:Pemenang balapan Formula Satu]] |
|||
[[Kategori:Juara dunia pembalap Formula Satu]] |
[[Kategori:Juara dunia pembalap Formula Satu]] |
||
[[Kategori:Pembalap mobil yang tewas dalam perlombaan]] |
[[Kategori:Pembalap mobil yang tewas dalam perlombaan]] |
Revisi terkini sejak 14 Agustus 2023 13.51
Jim Clark | |
---|---|
Lahir | 4 Maret 1936 |
Meninggal | 7 April 1968 | (umur 32)
Karier Kejuaraan Dunia Formula Satu | |
Kebangsaan | Inggris |
Tahun aktif | 1960 - 1968 |
Tim | Lotus |
Jumlah lomba | 73 (72 start) |
Juara Dunia | 2 (1963, 1965) |
Menang | 25 |
Podium | 32 |
Total poin | 255 (274) |
Posisi pole | 33 |
Lap tercepat | 28 |
Lomba pertama | Grand Prix Belanda 1960 |
Menang pertama | Grand Prix Belgia 1962 |
Menang terakhir | Grand Prix Afrika Selatan 1968 |
Lomba terakhir | Grand Prix Afrika Selatan 1968 |
James Clark Jr. OBE, atau biasa dikenal dengan nama Jim Clark atau Jimmy Clark (4 Maret 1936 – 7 April 1968), adalah seorang mantan pembalap F1 yang sudah 2 kali merebut gelar juara dunia. Sebagai seorang pembalap mobil yang serba bisa, ia berkompetisi di mobil sport, mobil touring dan di Indianapolis 500, yang ia menangkan pada tahun 1965.[1] Ia secara khusus dikaitkan dengan merek Lotus.
Clark tewas dalam kecelakaan balap Formula Dua pada tahun 1968 di Hockenheimring, Jerman Barat.[2][3][4] Pada saat kematiannya dalam usia 32 tahun, ia telah memenangkan lebih banyak balapan Grand Prix (25), dan meraih lebih banyak posisi pole Grand Prix (33) daripada pembalap lainnya. Pada tahun 2009, The Times menempatkan Clark di puncak daftar pembalap Formula Satu terhebat yang pernah ada.[5]
Referensi[sunting | sunting sumber]
- ^ "Clark wins 500-mile race at Indianapolis". The Herald. Glasgow. 1 June 1965. hlm. 1.
- ^ "Jim Clark killed in race in Germany". The Herald. Glasgow. 8 April 1968. hlm. 1.
- ^ "Clark killed in German race". Milwaukee Sentinel. UPI. 8 April 1968. hlm. 1, part 2.[pranala nonaktif permanen]
- ^ Hill, Graham (22 April 1968). "A farewell to Jimmy Clark". Sports Illustrated. hlm. 63.
- ^ Times Online, 27 March 2009: The 50 greatest Formula One drivers: Nos 10–1 Diarsipkan 7 May 2009 di Wayback Machine.
Pranala luar[sunting | sunting sumber]
- Jim Clark, Formula One World Champion
- Photos of Jim Clark & Quotes about him. Diarsipkan 2011-06-05 di Wayback Machine.
- Clark's sitting position in a Lotus
- Jimmy Clark at the Grand Prix History Hall of Fame Diarsipkan 2011-06-05 di Wayback Machine.
- Jim Clark Memorial at Hockenheim
- Jim Clark memorial room Diarsipkan 2011-05-26 di Wayback Machine. at Duns, Scotland
- Video clip: Jim Clark breaks records at Brands Hatch (July 1964)
- Jim Clark Memorial Rally
- Jim Clark statistics
- BBC News: Jim Clark killed in car smash
- "Remember Jim Clark", Roger Horton