Lompat ke isi

Shinkansen seri N700

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Shinkansen seri N700
E5 series image
Shinkansen seri N700-4000
Beroperasi1 July 2007–sekarang
PembuatHitachi, Kawasaki Heavy Industries, Kinki Sharyo, Nippon Sharyo
Tahun pembuatan2005–2020
Tahun diafkirkan2019–sekarang
Jumlah beroperasi2.624 kereta (179 rangkaian) per 1 April 2022
Jumlah disimpan3 kereta (seri N700-9000)
Jumlah diafkirkan13 kereta (rangkaian N700-9000); 352 kereta (22 rangkaian, 1 karena kerusakan akibat kebakaran)
Formasi16 gerbong per rangkaian (8 gerbong per rangkaian untuk N700-7000/8000)
KapasitasRangkaian 16 gerbong Tōkaidō/San'yō (F, G, K/N, X/Z): 1.323 (200 Green+ 1.123 biasa)
Rangkaian 8 gerbong San'yō/Kyushu (R, S): 546 (24 Green+ 522 biasa)
Operator JR Central
JR Kyushu
JR West
JalurKyushu Shinkansen, Tōkaidō Shinkansen, San'yō Shinkansen, Jalur Hakata-Minami
Data teknis
Bodi keretaAluminium
Panjang kereta25 m (82 ft) (gerbong tengah)
27,35 m (89,7 ft) (gerbong ujung)
Lebar3,36 m (11 ft 0 in)
Tinggi3,6 m (11 ft 10 in) (gerbong tengah dan konektor gerbong ujung) (tanpa alat di atap)
3,5 m (11 ft 6 in) (gerbong ujung, tidak termasuk konektor dengan gerbong tengah)
Kecepatan maksimum285 km/h (175 mph) (Tōkaidō)
300 km/h (185 mph) (San'yō)
260 km/h (160 mph) (Kyushu)
Berat715 t (704 ton panjang; 788 ton pendek) (rangkaian 16 gerbong)
Daya mesin17,08 MW (22.900 hp)
Elektrifikasi25 kV, 60 Hz AC, listrik aliran atas
Jenis penangkap arusPantograf
Klasifikasi UIC2'2'+14*Bo'Bo'+2'2' (rangkaian N, Z, dan G)
8 * Bo'Bo' (rangkaian R dan S)
Rem keretaPneumatik, regeneratif
Sistem keselamatanATC-NS, KS-ATC (rangkaian R dan S)
Lebar sepur1.435 mm (4 ft 8+12 in) sepur standar

Seri N700 (bahasa Jepang: N700系; romanisasi: Enu nanahyaku-kei) adalah kereta kecepatan tinggi Shinkansen Jepang berkemampuan miring yang dikembangkan bersama oleh JR Central dan JR West untuk digunakan di jalur Tokaido dan San'yō Shinkansen sejak 2007, dan dioperasikan oleh JR Kyushu di jalur Kyushu Shinkansen.

Shinkansen seri N700 memiliki kecepatan maksimum 300 km/jam, dan kemiringan hingga satu derajat memungkinkan kereta tetap di kecepatan 270 km/jam, bahkan pada kurva radius 2.500 m yang sebelumnya memiliki kecepatan maksimum 255 km/jam. Fitur lain dari N700 adalah kecepatannya lebih tinggi daripada Shinkansen seri 700 yang lebih tua, dengan tingkat percepatan maksimum 2,6 km/jam/s (0,72 m/s2). Ini memungkinkannya mencapai 270 km/jam hanya dalam tiga menit. Pengembangannya mengarah pada pengembangan N700A, evolusi bertahap dari N700. Kereta N700A dapat mencapai kecepatan 285 km/jam pada tikungan 3.000 m, memungkinkan kecepatan operasional maksimum di Tōkaidō Shinkansen dinaikkan menjadi 285 km/jam. Semua set seri N700 telah dipasang dengan sebagian besar perbaikan ditambahkan ke seri N700A, dan sekarang diklasifikasikan sebagai "N700A".

Karena peningkatan ini, kereta api dapat melakukan perjalanan antara Tokyo dan Osaka dengan jalur Nozomi hanya dalam waktu 2 jam 22 menit dengan layanan tercepat (8 menit lebih cepat dari sebelumnya).

Shinkansen seri N700 secara bertahap menggantikan Shinkansen seri 300, 500 dan 700 di layanan Nozomi, dan pada akhir Februari 2009, seri N700 bertanggung jawab atas 74 layanan Nozomi per hari.[1] Semua Nozomi yang beroperasi (melalui rute penuh antara Tokyo dan Hakata) dijadwalkan untuk menggunakan seri N700 secara eksklusif pada tahun 2009. Dari awal jadwal yang direvisi pada 17 Maret 2012, semua layanan Nozomi yang terjadwal secara reguler (termasuk perjalanan terbatas khusus untuk Tokaido Shinkansen) dioperasikan oleh rangkaian seri N700.[2]

Sejak 4 Maret 2017, N700 juga digunakan pada layanan Hikari terjadwal reguler di siang hari, serta semua kereta Kodama di Tokaido Shinkansen sejak Maret 2020.

Sejak Maret 2009, kereta seri N700 telah dilengkapi dengan internet nirkabel yang tersedia untuk digunakan antara Tokyo dan Shin-Osaka.[3]

  • Seri N700: 81 × rangkaian "Z" 16 gerbong milik JR Central, diperkenalkan mulai 1 Juli 2007 dan semuanya diubah menjadi seri N700-2000 "N700A" pada Agustus 2015.
  • Seri N700-1000 "N700A": rangkaian "G" 16 gerbong milik JR Central, diperkenalkan mulai 8 Februari 2013.
  • Seri N700-2000 "N700A": 81 × rangkaian "X" 16 gerbong milik JR Central, dimodifikasi dari rangkaian "Z" asli antara tahun 2013 dan 2015.
  • Seri N700-3000 "N700A": 16 × rangkaian "N" 16 gerbong milik JR West, diperkenalkan mulai 1 Juli 2007.
  • Seri N700-4000 "N700A": rangkaian "F" 16 gerbong milik JR West, diperkenalkan mulai Desember 2013.
  • Seri N700-5000 "N700A": rangkaian "K" 16 gerbong milik JR-West, dimodifikasi dari rangkaian "N" asli dari Oktober 2013.
  • Seri N700-7000: 19 × rangkaian "S" 8 gerbong milik JR West, diperkenalkan mulai 12 Maret 2011.
  • Seri N700-8000: 11 × rangkaian "R" 8 gerbong milik JR Kyushu, diperkenalkan mulai 12 Maret 2011.
  • Seri N700-9000: prototipe rangkaian Z0 16 gerbong milik JR Central, kemudian dinamai ulang sebagai X0 dan pensiun pada 2019.

N700-1000 "N700A" (rangkaian"G"

[sunting | sunting sumber]
Gerbong no. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16
Penamaan Tc M2 M'w M1 M1w M' M2k M1s M1sw M2s M'h M1 M1w M' M2w T'c
Numbering 783-1000 787-1000 786-1500 785-1000 785-1300 786-1000 787-1400 775-1000 776-1000 777-1000 786-1700 785-1600 785-1500 786-1200 787-1500 784-1000
Kapasitas 65 100 85 100 90 100 75 68 64 68 63 100 90 100 80 75
Fasilitas Toilet   Toilet / ruang merokok Telepon Toilet   Toilet / ruang merokok Kompartemen kondektur / AED Toilet / Telepon Ruang merokok Toilet / bilik serbaguna Telepon Toilet   Toilet / ruang merokok / Telepon  
Rangkaian no. Pabrikan Tanggal dikirim Catatan
G1 Nippon Sharyo 25 Agustus 2012 Batch tahun fiskal 2012
G2 Hitachi 7 November 2012
G3 Nippon Sharyo 16 November 2012
G4 22 Januari 2013
G5 Hitachi 30 Januari 2013
G6 Nippon Sharyo 22 Februari 2013
G7 Hitachi 17 April 2013 Batch tahun fiskal 2013
G8 Nippon Sharyo 11 Juli 2013
G9 20 September 2013
G10 29 Oktober 2013
G11 11 Desember 2013
G12 21 Januari 2014
G13 21 Februari 2014
G14 4 Juli 2014 Batch tahun fiskal 2014
G15 Hitachi 31 Juli 2014
G16 Nippon Sharyo 22 Agustus 2014
G17 21 Oktober 2014
G18 Hitachi 3 Desember 2014
G19 Nippon Sharyo 17 Februari 2015
G20 14 April 2015 Batch tahun fiskal 2015
G21 Hitachi 11 Juni 2015
G22 Nippon Sharyo 28 Agustus 2015
G23 20 Oktober 2015
G24 Hitachi 16 Desember 2015
G25 Nippon Sharyo 16 Februari 2016
G26 Hitachi 6 April 2016 Batch tahun fiskal 2016
G27 Nippon Sharyo 10 Juni 2016
G28 30 Agustus 2016
G29 Hitachi 19 Oktober 2016
G30 Nippon Sharyo 1 November 2016
G31 13 Desember 2016
G32 7 Maret 2017
G33 21 April 2017 Batch tahun fiskal 2017
G34 13 Juni 2017
G35 19 Juli 2017
G36 Hitachi 5 September 2017
G37 Nippon Sharyo 17 Oktober 2017
G38 5 Desember 2017
G39 16 Januari 2018
G40 8 Juni 2018 Batch tahun fiskal 2018
G41 13 Oktober 2018
G42 Hitachi 20 Juli 2018
G43 18 September 2018
G44 Nippon Sharyo 8 Januari 2019
G45 15 Februari 2019
G46 23 Maret 2019
G47 Hitachi 19 April 2019 Batch tahun fiskal 2019
G48 Nippon Sharyo 7 Juni 2019
G49 Hitachi 16 Juli 2019
G50 Nippon Sharyo 17 September 2019
G51 Hitachi 21 Februari 2020

N700-2000 "N700A" (rangkaian "X")

[sunting | sunting sumber]
Gerbong no. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16
Penamaan Tc M2 M'w M1 M1w M' M2k M1s M's M2s M'h M1 M1w M' M2w T'c
Numbering 783-2000 787-2000 786-2500 785-2000 785-2300 786-2000 787-2400 775-2000 776-2000 777-2000 786-2700 785-2600 785-2500 786-2200 787-2500 784-2000
Kapasitas 65 100 85 100 90 100 75 68 64 68 63 100 90 100 80 75
Fasilitas Toilet   Toilet / ruang merokok Telepon Toilet   Toilet / ruang merokok Kompartemen kondektur / AED Toilet / Telepon Ruang merokok Toilet / bilik serbaguna Telepon Toilet   Toilet / ruang merokok / Telepon  
Rangkaian no. Pabrikan Tanggal dikirim Tanggal dikonversi menjadi N700A Tanggal ditarik Catatan
X0 Hitachi/Kawasaki HI/Nippon Sharyo 12 Maret 2005 12 Mei 2014 25 Februari 2019 Rangkaian pra-seri
X1 Nippon Sharyo 17 April 2007 18 Mei 2015 4 Oktober 2021 Rangkaian produksi penuh
X2 Hitachi 9 Mei 2007 9 Juni 2015 2 November 2021
X3 Nippon Sharyo 21 Mei 2007 15 Juni 2015 2 Desember 2021
X4 Hitachi 16 Juni 2007 5 Agustus 2015 4 Januari 2022
X5 Nippon Sharyo 23 Juni 2007 7 Juli 2015 7 Februari 2022
X6 Hitachi 5 September 2007 16 Juli 2013 2 Maret 2022
X7 Nippon Sharyo 12 September 2007 12 Agustus 2013 19 April 2022
X8 Hitachi 31 Oktober 2007 28 Agustus 2013 13 Mei 2022
X9 Nippon Sharyo 22 Oktober 2007 21 Oktober 2013 13 Juli 2022
X10 Hitachi 6 Desember 2007 25 Oktober 2013 16 Agustus 2022
X11 Nippon Sharyo 29 November 2007 11 Desember 2013 12 September 2022
X12 Kawasaki HI 9 Januari 2008 21 Januari 2014 2 Juli 2020
X13 Nippon Sharyo 16 Januari 2008 31 Januari 2014 1 September 2020
X14 Hitachi 6 Februari 2008 27 Februari 2014 26 September 2020
X15 Nippon Sharyo 21 Februari 2008 16 Mei 2014 21 Oktober 2020
X16 Hitachi 5 Maret 2008 22 Mei 2014 18 November 2020
X17 Nippon Sharyo 8 Mei 2008 3 Juni 2014 14 Desember 2020
X18 Hitachi 15 Mei 2008 19 Juni 2014
X19 Nippon Sharyo 12 Juni 2008 1 Juli 2014 14 Januari 2021
X20 Hitachi 2 Juli 2008 7 Juli 2014
X21 Nippon Sharyo 17 Juli 2008 24 Juli 2014
X22 Hitachi 6 Agustus 2008 7 Agustus 2014 12 Februari 2021
X23 Nippon Sharyo 27 Agustus 2008 8 September 2014 16 Maret 2021
X24 Hitachi 17 September 2008 12 September 2014 16 April 2021
X25 Nippon Sharyo 3 Oktober 2008 21 Oktober 2014 7 Juni 2021
X26 Kawasaki HI 16 November 2008 29 November 2014 5 Agustus 2021
X27 Nippon Sharyo 9 November 2008 27 Oktober 2014 14 Mei 2021
X28 Hitachi 21 Desember 2008 4 Desember 2014 8 Juli 2021
X29 Nippon Sharyo 14 Desember 2008 28 Januari 2015 7 September 2021
X30 Kawasaki HI 11 Februari 2009 22 Desember 2014
X31 Nippon Sharyo 24 Januari 2009 16 Desember 2014
X32 1 Maret 2009 9 Februari 2015
X33 Hitachi 15 April 2009 22 Mei 2015
X34 Nippon Sharyo 3 April 2009 3 Februari 2015
X35 13 Mei 2009 3 Juni 2015
X36 Kawasaki HI 26 Agustus 2009 22 Juli 2013
X37 Nippon Sharyo 18 Juni 2009 19 Juni 2015
X38 24 Juli 2009 9 Juli 2013
X39 3 September 2009 27 Juli 2013 30 Maret 2022
X40 Hitachi 8 Juli 2009 19 Juni 2013
X41 Nippon Sharyo 11 Oktober 2009 27 September 2013 3 Juni 2022
X42 14 November 2009 13 November 2013
X43 Hitachi 1 Desember 2009 21 Desember 2013 11 Oktober 2022
X44 Nippon Sharyo 17 Desember 2009 27 Januari 2014 11 November 2022
X45 Hitachi 13 Januari 2010 5 Maret 2014 13 Desember 2022
X46 Nippon Sharyo 27 Januari 2010 15 Maret 2014
X47 Hitachi 17 Februari 2010 20 Maret 2014 12 Januari 2023
X48 Nippon Sharyo 1 Maret 2010 9 April 2014
X49 2 April 2010 28 Mei 2014
X50 9 Mei 2010 25 Juni 2014
X51 9 Juni 2010 18 Juli 2014
X52 10 Juli 2010 31 Juli 2014
X53 Hitachi 21 Juli 2010 22 Agustus 2014
X54 Nippon Sharyo 18 Agustus 2010 27 September 2014
X55 18 September 2010 19 September 2014
X56 Hitachi 1 Oktober 2010 15 Oktober 2014
X57 Nippon Sharyo 21 Oktober 2010 31 Oktober 2014
X58 Hitachi 10 November 2010 18 November 2014
X59 Nippon Sharyo 21 November 2010 12 Desember 2014
X60 22 Desember 2010 25 November 2014
X61 Hitachi 19 Januari 2011 22 Januari 2015
X62 Nippon Sharyo 28 Januari 2011 19 Maret 2015
X63 Hitachi 23 Februari 2011 25 Maret 2015
X64 Nippon Sharyo 3 Maret 2011 25 April 2015
X65 6 April 2011 7 Mei 2013
X66 Hitachi 20 April 2011 14 Juli 2015
X67 Nippon Sharyo 13 Mei 2011 1 Juli 2015
X68 15 Juni 2011 27 Juni 2013
X69 16 Juli 2011 23 Agustus 2013
X70 Hitachi 3 Agustus 2011 12 September 2013
X71 Nippon Sharyo 20 Agustus 2011 19 September 2013
X72 Hitachi 7 September 2011 15 Oktober 2013
X73 Nippon Sharyo 22 September 2011 29 November 2013
X74 24 Oktober 2011 5 Desember 2013
X75 Hitachi 3 November 2011 17 Desember 2013
X76 Nippon Sharyo 23 November 2011 27 Desember 2013
X77 22 Desember 2011 21 Februari 2014
X78 29 Januari 2012 11 Maret 2014
X79 Hitachi 22 Februari 2012 15 April 2014
X80 Nippon Sharyo 1 Maret 2012 21 April 2014

N700-4000 "N700A" (rangkaian "F"

[sunting | sunting sumber]
Gerbong no. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16
Penamaan Tc M2 M'w M1 M1w M' M2k M1s M's M2s M'h M1 M1w M' M2w T'c
Numbering 783-4000 787-4000 786-4500 785-4000 785-4300 786-4000 787-4400 775-4000 776-4000 777-4000 786-4700 785-4600 785-4500 786-4200 787-4500 784-4000
Kapasitas 65 100 85 100 90 100 75 68 64 68 63 100 90 100 80 75
Fasilitas Toilet   Toilet / ruang merokok Telepon Toilet   Toilet / ruang merokok Kompartemen kondektur / AED Toilet / Telepon Ruang merokok Toilet / bilik serbaguna Telepon Toilet   Toilet / ruang merokok / Telepon  
Rangkaian no. Pabrikan Tanggal dikirim Catatan
F1 Hitachi 27 November 2013 Batch tahun fiskal 2013
F2 Nippon Sharyo 1 Agustus 2015 Batch tahun fiskal 2015
F3 Hitachi 3 September 2015
F4 3 November 2015
F5 Nippon Sharyo 17 Februari 2016
F6 15 April 2016[6] Batch tahun fiskal 2016
F7 Hitachi 29 Mei 2016[6]
F8 7 September 2016
F9 Nippon Sharyo 11 Oktober 2016
F10 22 Agustus 2017 Batch tahun fiskal 2017
F11 3 Oktober 2017
F12 Hitachi 16 Januari 2018
F13 17 April 2018 Batch tahun fiskal 2018
F14 15 Oktober 2018
F15 Nippon Sharyo 21 Agustus 2018
F16 Hitachi 21 Februari 2019
F17 Nippon Sharyo 26 November 2018
F18 Hitachi 19 Juni 2019 Batch tahun fiskal 2019
F19 Nippon Sharyo 12 Juli 2019
F20 Hitachi 16 Oktober 2019
F21 Nippon Sharyo 13 November 2019
F22 Hitachi 11 Desember 2019
F23 18 Maret 2020
F24 Nippon Sharyo 19 Februari 2020

N700-5000 "N700A" (rangkaian "K")

[sunting | sunting sumber]
Gerbong no. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16
Penamaan Tc M2 M'w M1 M1w M' M2k M1s M's M2s M'h M1 M1w M' M2w T'c
Numbering 783-5000 787-5000 786-5500 785-5000 785-5300 786-5000 787-5400 775-5000 776-5000 777-5000 786-5700 785-5600 785-5500 786-5200 787-5500 784-5000
Kapasitas 65 100 85 100 90 100 75 68 64 68 63 100 90 100 80 75
Fasilitas Toilet   Toilet / ruang merokok Telepon Toilet   Toilet / ruang merokok Kompartemen kondektur / AED Toilet / Telepon Ruang merokok Toilet / bilik serbaguna Telepon Toilet   Toilet / ruang merokok / Telepon  
Rangkaian no. Pabrikan Tanggal dikirim Tanggal dikonversi menjadi N700A
K1 Kawasaki Heavy Industries 1 Juni 2007 19 Desember 2014
K2 10 Juli 2007 18 Februari 2015
K3 Nippon Sharyo 6 Agustus 2007 13 Maret 2015
K4 9 Oktober 2007 25 Oktober 2013
K5 Kawasaki Heavy Industries 10 November 2007 18 Desember 2013
K6 13 September 2007 22 Juni 2015
K7 12 September 2007 4 September 2015
K8 Kinki Sharyo 31 Januari 2008 7 Agustus 2014
K9 Kawasaki Heavy Industries 20 Mei 2008 7 Maret 2016
K10 17 November 2009 24 April 2014
K11 18 Desember 2009 11 Desember 2015
K12 Kinki Sharyo 28 Januari 2010 6 Oktober 2014
K13 Kawasaki Heavy Industries 15 Oktober 2009 12 Maret 2014
K14 28 Februari 2010 21 Oktober 2014
K15 Hitachi 23 Mei 2010 19 November 2014
K16 14 Desember 2010 9 April 2015

N700-7000 (rangkaian "S")

[sunting | sunting sumber]
Gerbong no. 1 2 3 4 5 6 7 8
Penamaan Mc M1 M' M2 M2w M's M1h M'c
Numbering 781-7000 788-7000 786-7000 787-7000 787-7500 766-7000 788-7700 782-7000
Kapasitas 60 100 80 72 36+24 38 56
Rangkaian no. Pabrikan Tanggal dikirim
S1 Kawasaki/Kinki Sharyo/Nippon Sharyo 24 Oktober 2008
S2 Kawasaki Heavy Industries 20 April 2010
S3 Nippon Sharyo 12 Juli 2010
S4 Kawasaki Heavy Industries 22 Juni 2010
S5 4 Agustus 2010
S6 14 September 2010
S7 Kinki Sharyo 17 November 2010
S8 14 Januari 2011
S9 Nippon Sharyo 16 Februari 2011
S10 12 April 2011
S11 Kawasaki Heavy Industries 30 Mei 2011
S12 24 Juni 2011
S13 11 Juli 2011
S14 1 Agustus 2011
S15 3 Oktober 2011
S16 23 Oktober 2011
S17 Nippon Sharyo 15 November 2011
S18 Kawasaki Heavy Industries 23 Januari 2012
S19 Hitachi 27 Februari 2012

N700-8000 (rangkaian "R")

[sunting | sunting sumber]
Gerbong no. 1 2 3 4 5 6 7 8
Penamaan Mc M1 M' M2 M2w M's M1h M'c
Numbering 781-8000 788-8000 786-8000 787-8000 787-8500 766-8000 788-8700 782-8000
Kapasitas 60 100 80 72 36+24 38 56
Rangkaian no. Pabrikan Tanggal dikirim
R1 Hitachi 11 Desember 2010
R2 23 November 2010
R3 6 Desember 2010
R4 Kawasaki Heavy Industries 27 November 2010
R5 18 Desember 2010
R6 Hitachi 31 Januari 2011
R7 Kawasaki Heavy Industries 12 Januari 2011
R8 4 Februari 2011
R9 18 Februari 2011
R10 Kinki Sharyo 11 Februari 2011
R11 6 Juli 2012

N700-I Bullet

[sunting | sunting sumber]

Ini adalah versi ekspor yang diusulkan dari desain seri N700 yang diumumkan oleh Ketua JR Central, Yoshiyuki Kasai pada simposium kereta api kecepatan tinggi internasional yang diadakan di Nagoya pada 16 November 2009.[7] Secara nominal ditentukan sebagai rangkaian 8 gerbong dengan kecepatan operasi maksimum 330 km/jam, kereta ini dapat dikonfigurasi dengan panjang dari 6 hingga 16 gerbong untuk memenuhi kebutuhan pelanggan.[8][9]

Eksterior

[sunting | sunting sumber]

Lihat pula

[sunting | sunting sumber]

Referensi

[sunting | sunting sumber]
  1. ^ "Wayback Machine" (PDF). web.archive.org. 2008-12-20. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 2008-12-20. Diakses tanggal 2023-05-08. 
  2. ^ "N700 Series Delivery Schedule" (PDF). jr-central.co.jp. [pranala nonaktif permanen]
  3. ^ Serkan, Toto (9 Maret 2009). "Shinkansen bullet trains get wireless LAN with 2Mbps". www.crunchgear.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2010-05-10. Diakses tanggal 2023-05-08. 
  4. ^ a b c JR電車編成表 2016夏 [JR EMU Formations - Summer 2016] (in Japanese). Japan: Kotsu Shimbunsha. 20 May 2016. pp. 110–111, 128–129, 209. ISBN 978-4-330-68216-7.
  5. ^ 『JR電車編成表』2023冬 [JR EMU Formations - Winter 2023] (in Japanese). Japan: Kotsu Shimbunsha. 2023. ISBN 9784330067223.
  6. ^ a b JR車両のうごき [JR rolling stock changes]. Tetsudō Daiya Jōhō Magazine (dalam bahasa Jepang). Vol. 45 no. 389. Japan: Kōtsū Shimbun. September 2016. hlm. 80. 
  7. ^ "The Asahi Shimbun | Breaking News, Japan News and Analysis". The Asahi Shimbun (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2023-05-08. 
  8. ^ "N700-I Bullet". web.archive.org. 2016-10-06. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2016-10-06. Diakses tanggal 2023-05-08. 
  9. ^ "Wayback Machine" (PDF). web.archive.org. 2016-03-08. Archived from the original on 2016-03-08. Diakses tanggal 2023-05-08.