Gerbong baja coil
Gerbong baja coil adalah jenis bakal pelanting khusus yang dirancang untuk pengangkutan gulungan lembaran logam, khususnya baja. Gerbong tersebut dianggap sebagai subtipe dari gerbong gondola, meskipun sedikit kemiripannya dengan gondola pada umumnya.
Sejarah[sunting | sunting sumber]
Sebelum dibuatnya gerbong baja coil, gulungan dari baja lembaran dan logam lainnya diangkut menggunakan gerbong gondola atau gerbong datar. Karena sering dipindah-pindah, kerusakan baja coil sering menjadi persoalan, dan dengan banyaknya baja coil yang diangkut dengan kereta api, gerbong khusus dirancang untuk mengangkut baja coil.
Gerbong khusus baja coil mulai bermunculan pada tahun 1960-an. Contoh awal termasuk gerbong Pennsylvania Railroad kelas G40 dan G41, yang dibuat pada tahun 1964-65.[1]
Konstruksi[sunting | sunting sumber]
Bagian dalam gerbong baja coil umumnya berbentuk bak yang memanjang mengikuti arah perjalanan, tetapi ada juga yang melintang arah perjalanan; terbuat dari baja dan dapat dilapisi dengan kayu atau bahan lain untuk meredam beban.[2] Gulungan baja dimasukkan ke dalam bak dengan pusat berada di arah horizontal. Alat pengencang atau penambat dapat dipasang agar baja
Ada gerbong baja coil yang bagian atapnya terbuka, tetapi ada juga yang dilengkapi dengan kap penutup untuk menjaga agar baja tidak rusak saat diangkut.[2]
Lihat pula[sunting | sunting sumber]
Referensi[sunting | sunting sumber]
- ^ PRR Class G41 data from Rob Schoenberg's PRR Home page
- ^ a b "What Is a Coil Car?". up.com. Union Pacific Railroad. Diarsipkan dari versi asli tanggal 15 August 2022. Diakses tanggal 10 September 2022.
Pranala luar[sunting | sunting sumber]
- Gerbong baja coil CN 187186 tanpa kap penutup, menunjukkan bagaimana sarana dimuat
