Giro di Lombardia

Giro di Lombardia

Rincian balapan
Pelaksanaan	Akhir September
Lokasi	Lombardy, Italia
Nama dalam bahasa Inggris	Tour of Lombardy
Nama lokal	Giro di Lombardia, Il Lombardia (Italia)
Julukan	La classica delle foglie morte (Italia) Balapan Daun Berguguran
Disiplin	Jalan raya
Kompetisi	UCI World Tour
Tipe	Satu hari
Pengelola	RCS Sport
Sejarah
Edisi pertama	1905 (1905)
Edisi terbaru	108 (pada 2014)
Juara pertama	Giovanni Gerbi (ITA)
Juara terbanyak	Fausto Coppi (ITA) (5 kemenangan)
Juara bertahan	Dan Martin (IRL)

Giro di Lombardia (bahasa Inggris: Tour of Lombardy) adalah sebuah balap sepeda, di Lombardy, Italia. Balapan ini menjadi balapan 'Monumen' terakhir dalam kalender Eropa, dan salah satu event terakhir di UCI World Tour, membuatnya menjadi sangat berpotensi menentukan dalam kompetisi tersebut. Sebutan bagi balapan ini adalah "kaslik dari dedaunan mati (gugur)" (bahasa Italia: la classica delle foglie morte) karena dilakukan pada musim gugur.

Sejarah

Edisi pertama dilakukan pada tahun 1905. Pada awalnya balapan ini dinamai Milan-Milan. Balapan ini memperoleh namanya saat ini sejak tahun 1907. Rute ini telah berubah beberapa kali. Milan, Sesto San Giovanni, Bergamo, Varese, Monza, Como pernah menjadi tempat start dan finish. Pada balapan tahun 2004 dimulai di Mendrisio di Swiss, dan berakhir di Como. Hambatan paling terkenal dari balapan ini adalah tanjakan Madonna del Ghisallo yang terdapat di bagian terakhir dari balapan tersebut. Pada sebuah biara di sana terdapat sebuah museum kecil yang memiliki benda-benda religius dan berhubungan dengan sepeda.

Fausto Coppi memegang rekor kemenangan sebanyak lima kali. Pembalap Prancis Henri Pelissier dan Irlandia Sean Kelly merupakan pembalap luar Italia yang mempu memenangkan balapan tersebut sebanyak tiga kali.

Rute

Rute talh berubah beberapa kali sepanjang penyelenggaraan, meskipun simbol terkenal dari balapan tetap dipertahankan yaitu Danau Como dan tanjakan Ghisallo yang dimulai dekat Bellagio dan berakhir di gereja Madonna del Ghisallo, penanda balapan ini. Milan, Monza, Como dan Bergamo seluruhnya merupakan rute tradisional yang sering dilewati selama balapan. Sejak tahun 2004, akhir balapan dilakukan di danau dekat Como dengan tanjakan San Fermo della Battaglia yang pendek namun terjal beberapa kilometer menjelang finish. Edisi tahun 2010 memperkenalkan tanjakan Colma di Sormano yang menggantikan tanjakan Cviglio setelah tanjakan Ghisallo. Tanjakan Sormano juga diperkenalkan di rute yang berubah drastis pada tahun 2011. Tanjakan tersebut diletakkan sebelum Madonna del Ghisallo. Setelah tanjakan Ghisallo sebuah jalan mendatar mengarah ke Lecco untuk tanjakan terakhir di balapan: Tanjakan Villa Vergano sepanjang 3,4 km. Seetlah turunan hanya tersisa 3 km menjelang garis finish. Tanjakan terjal di Villa Vergano terbukti sangat menentukan pada balapan edisi tahun 2011 dan 2012.

Years	Start	Finish
1905–1960	Milano	Milano
1961–1984	Milano	Como
1984–1989	Como	Milano (Duomo)
1990–1994	Milano	Monza
1995–2001	Varese	Bergamo
2002	Cantu	Bergamo
2003	Como	Bergamo
2004–2006	Mendrisio (SUI)	Como
2007–2009	Varese	Como
2010	Milano	Como
2011	Milano	Lecco
2012–2013	Bergamo	Lecco

Giro di Lombardia dikenal sebagai klasik tanjakan dan memiliki beberapa tanjakan terkenal pada beberapa tahun terakhir. Yang paling terkenal adalah tanjalan Madonna del Ghisallo. Beriut beberapa tanjakan yang terdapat di Il Lomardia:

Tanjakan	Panjang	Kemiringan rata-rata	Kemiringan maksimum
Civiglio	5,7 km	6,9%	10%
Colle Brianza	4,2 km	6,9%	7,5%
Colma di Sormano	9,6 km	6,5%	8,4%
Madonna del Ghisallo	10,6 km	5,2%	11%

Tanjakan	Panjang	Kemiringan rata-rata	Kemiringan maksimum
Muro di Sormano	1.7 km	17%	25%
San Fermo della Battaglia	2,2 km	8,2%	8,3%
Valcava	11,8 km	8%	12%
Villa Vergano	3,2 km	7,4%	15%

Pranala luar

• Situs web resmi
• Palmares di Cycling Archives
• 2013 Route Diarsipkan 2013-10-05 di Wayback Machine.