Lompat ke isi

Grand Prix F1 Austria 2022

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Untuk balapan sepeda motor, lihat Grand Prix sepeda motor Austria 2022.
Grand Prix Austria 2022
Lomba ke-11 dari 22 dalam Formula Satu musim 2022
← Lomba sebelumnyaLomba berikutnya →
Tata Letak Red Bull Ring.
Tata Letak Red Bull Ring.
Detail perlombaan
Tanggal 10 Juli 2022
Nama resmi Formula 1 Rolex Großer Preis von Österreich 2022
Lokasi Red Bull Ring
Spielberg, Styria, Austria
Sirkuit Fasilitas balapan permanen
Panjang sirkuit 4.318 km (2.683 mi)
Jarak tempuh 71 putaran, 306.452 km (190.420 mi)
Cuaca Sebagian berawan
Penonton 303,000[1]
Posisi pole
Pembalap
Red Bull Racing-RBPT
Waktu 1:04.984
Posisi mulai ditentukan berdasarkan hasil sprint
Putaran tercepat
Pembalap Belanda Max Verstappen Red Bull Racing-RBPT
Waktu 1:07.275 putaran ke-62
Podium
Pertama
Ferrari
Kedua
Red Bull Racing-RBPT
Ketiga
Mercedes
Pemimpin perlombaan

Grand Prix Austria 2022 (secara resmi dikenal sebagai Formula 1 Rolex Großer Preis von Österreich 2022) adalah sebuah balapan mobil Formula Satu yang diadakan pada tanggal 10 Juli 2022 di Red Bull Ring di Spielberg, Austria. Balapan ini adalah akhir pekan Grand Prix yang kedua di musim 2022 yang menggunakan format sprint Formula Satu.[4]

Max Verstappen start dari posisi terdepan dan mempertahankan posisi pertama di grid dengan memenangkan balapan sprint. Charles Leclerc kemudian berhasil memenangkan balapan ini, meskipun ada masalah dengan mobilnya, sehingga merebut kembali posisi kedua di klasemen sementara Kejuaraan Dunia Pembalap dari Sergio Pérez. Balapan ini menandai kemenangan yang ketiga dan terakhir bagi Leclerc di musim 2022, dan sekaligus juga merupakan kemenangan terakhirnya hingga Grand Prix Monako 2024, dan kemenangan yang pertama bagi tim Ferrari di negara Austria sejak Michael Schumacher menang di sana untuk tim ini di musim 2003. Verstappen finis di posisi kedua, dan Lewis Hamilton berada di posisi ketiga. Seluruh akhir pekan balapan ini dirusak oleh tuduhan berupa perilaku buruk yang telah dilancarkan oleh para penggemar.

Latar belakang sebelum lomba

[sunting | sunting sumber]

Acara balapan tersebut diadakan di sepanjang akhir pekan tanggal 8–10 Juli. Balapan ini adalah ronde yang kesebelas Kejuaraan Dunia Formula Satu musim 2022, dan penyelenggaraan yang ke-35 dari Grand Prix Austria di dalam satu musim Kejuaraan Dunia.

Klasemen sementara Kejuaraan Dunia sebelum perlombaan

[sunting | sunting sumber]

Max Verstappen memimpin klasemen sementara Kejuaraan Dunia Pembalap dengan selisih 34 poin dari rekan setimnya, yaitu Sergio Pérez, dengan Charles Leclerc yang berada di posisi ketiga, dengan tertinggal sebanyak 9 poin. Tim Red Bull Racing memimpin klasemen sementara Kejuaraan Dunia Konstruktor, dengan mengungguli tim Ferrari dengan selisih 63 poin dan tim Mercedes dengan selisih 124 poin.[5]

Tim dan pembalap

[sunting | sunting sumber]
Lihat pula: Formula Satu musim 2022 § Tim dan pembalap

Pembalap dan timnya sama dengan daftar tim dan pembalap untuk musim ini, tanpa adanya pembalap pengganti tambahan untuk balapan tersebut.[6]

Pemilihan ban

[sunting | sunting sumber]
Informasi lebih lanjut: Ban Formula Satu

Pemasok ban Pirelli membawa kompon ban C3, C4, dan C5 (masing-masing diberikan label keras, sedang, dan lunak) untuk digunakan oleh para tim di dalam ajang tersebut.[7]

Dugaan pelecehan dari para penggemar

[sunting | sunting sumber]

Selama acara balapan ini berlangsung, beberapa penonton menuduh bahwa penggemar yang lain telah melakukan pelecehan. Tim dan pembalap Formula 1 telah bergerak untuk mengutuk perilaku tersebut dengan larangan seumur hidup untuk menghadiri balapan F1 di masa mendatang, yang dianggap sebagai hukuman yang mungkin bagi para pelanggar.[8] Pelecehan yang dilaporkan tersebut mendapatkan kecaman dari banyak pembalap, termasuk Lewis Hamilton, Sebastian Vettel, dan Max Verstappen. Hamilton menyebut bahwa pelecehan tersebut "menjijikkan", sementara Verstappen menyatakan bahwa pelecehan tersebut "mengejutkan" dan tidak seharusnya terjadi.[9] Vettel telah meminta pihak Formula Satu untuk melarang penonton yang telah melecehkan penggemar yang lain untuk menghadiri balapan seumur hidup.[10]

Sesi latihan bebas

[sunting | sunting sumber]

Ada dua sesi latihan bebas, yang masing-masing berlangsung selama satu jam. Sesi latihan bebas pertama berlangsung pada tanggal 8 Juli 2022, pukul 13:30 waktu setempat (UTC+02:00). Sesi kedua berlangsung pada tanggal 9 Juli, pukul 12:30 waktu setempat.[11]

Kualifikasi

[sunting | sunting sumber]

Sesi kualifikasi berlangsung pada tanggal 8 Juli, dan menentukan urutan start untuk sprint.[11]

Bagian pertama sesi kualifikasi (Q1) menyaksikan lima pembalap yang berada di lima posisi terbawah tersingkir dari sisa sesi ini. Catatan waktu putaran terakhir Sebastian Vettel dihapus, dan dia turun dari posisi ke-17 ke posisi ke-20. Daniel Ricciardo, Lance Stroll, Zhou Guanyu, Nicholas Latifi, dan Vettel tersingkir.

Bagian kedua sesi kualifikasi (Q2) menyaksikan lima pembalap yang berada di lima posisi terbawah tersingkir dari sisa sesi ini. Lando Norris melebar di setiap percobaan dan tidak menetapkan catatan waktu putaran yang representatif. Dia kemudian menjelaskan bahwa mobilnya mengalami masalah rem.[12] Pierre Gasly, Valtteri Bottas, Alexander Albon, Yuki Tsunoda, dan Norris tereliminasi. Sergio Pérez melebar pada catatan waktu putaran terakhirnya, dengan FIA yang menghapus waktu putarannya setelah sesi ini berakhir (berbeda dengan selama sesi, seperti praktik untuk penghapusan catatan waktu putaran yang lainnya, karena mereka gagal mengonfirmasi pembacaannya hingga setelah sesi Q3 dimulai). Meskipun mencatatkan waktu di sesi Q3, namun dia dikembalikan ke catatan waktu putaran Q2 terbaiknya yang sah, sehingga menurunkannya ke posisi ke-13.[13]

Bagian ketiga sesi kualifikasi (Q3) adalah adu di antara sepuluh mobil untuk merebut posisi terdepan. Lewis Hamilton berputar pada putaran cepat, memantul di atas kerikil, dan menabrak pembatas. bendera merah dikibarkan dan penghitung waktu sesi dihentikan untuk sementara waktu pada saat mobil Hamilton diberhentikan. Begitu sesi ini dimulai kembali, mobil Mercedes yang kedua milik George Russell berputar di tikungan ke-10 dan menabrak tembok pembatas, yang menyebabkan bendera merah yang lainnya dikibarkan.[14] Max Verstappen lolos babak kualifikasi di posisi pertama, dengan Charles Leclerc yang berada di posisi kedua dan Carlos Sainz Jr. yang berada di posisi ketiga. Pérez pada awalnya lolos babak kualifikasi di posisi keempat, tetapi setelah catatan waktu putarannya dihapus, Russell naik ke posisi keempat dan Esteban Ocon naik ke posisi kelima.[15] Ini juga berarti bahwa meskipun Pierre Gasly tersingkir di sesi Q2, namun dia naik ke posisi kesepuluh.

Pasca-kualifikasi

[sunting | sunting sumber]

Setelah sesi kualifikasi, manajer tim McLaren, yaitu Andreas Seidl, mengakui bahwa timnya tidak bekerja dengan baik di dalam sesi kualifikasi setelah Lando Norris dan Daniel Ricciardo mengalami masalah keandalan pada sesi kualifikasi.[16] Seidl juga menyatakan bahwa tim juga harus menanggung sebagian kesalahan atas kesulitan yang telah menimpa Ricciardo pada keseluruhan musim sejauh ini.[17] Bos tim Mercedes, yaitu Toto Wolff, sama sekali merasa tidak senang ketika sejumlah penggemar bersorak atas kecelakaan yang menimpa Lewis Hamilton, dan mengatakan bahwa olahraga bermotor tersebut perlu "mendidik" para penggemar tentang bagaimana berperilaku di dalam situasi seperti itu.[18] Hamilton mengatakan bahwa dia tidak punya jawaban atas apa yang mungkin menyebabkan kecelakaan yang telah menimpa diri-nya di sesi Q3 dan meyakini bahwa finis di posisi tiga teratas di dalam sesi kualifikasi mungkin saja terjadi.[19] Charles Leclerc menyatakan setelah sesi kualifikasi berakhir bahwa dirinya hanya menginginkan sebuah "balapan yang bersih", menyusul serangkaian hasil akhir yang sulit yang dia peroleh pada balapan sebelumnya.[20] Christian Horner menganggap bahwa hukuman yang diberikan kepada Sergio Pérez terkait batas lintasan "sangat keras,"[21] sementara Max Verstappen mengakui bahwa dia sendiri berada di ambang batas lintasan pada catatan waktu putaran terdepannya.[22]

Hasil lengkap kualifikasi

[sunting | sunting sumber]
Pos. No. Pembalap Konstruktor Waktu kualifikasi Grid
sprint
Q1 Q2 Q3
1 1 Belanda Max Verstappen Red Bull Racing-RBPT 1:05.852 1:05.374 1:04.984 1
2 16 Monako Charles Leclerc Ferrari 1:05.419 1:05.287 1:05.013 2
3 55 Spanyol Carlos Sainz Jr. Ferrari 1:05.660 1:05.576 1:05.066 3
4 63 Britania Raya George Russell Mercedes 1:06.235 1:05.697 1:05.431 4
5 31 Prancis Esteban Ocon Alpine-Renault 1:06.468 1:05.993 1:05.726 5
6 20 Denmark Kevin Magnussen Haas-Ferrari 1:06.366 1:05.894 1:05.879 6
7 47 Jerman Mick Schumacher Haas-Ferrari 1:06.405 1:06.151 1:06.011 7
8 14 Spanyol Fernando Alonso Alpine-Renault 1:06.016 1:06.082 1:06.103 8
9 44 Britania Raya Lewis Hamilton Mercedes 1:06.079 1:05.475 1:13.151 9
10 10 Prancis Pierre Gasly AlphaTauri-RBPT 1:06.589 1:06.160 N/A 10
11 23 Thailand Alexander Albon Williams-Mercedes 1:06.516 1:06.230 N/A 11
12 77 Finlandia Valtteri Bottas Alfa Romeo-Ferrari 1:06.442 1:06.319 N/A 12
13 11 Meksiko Sergio Pérez Red Bull Racing-RBPT 1:06.143 1:06.458 No time 131
14 22 Jepang Yuki Tsunoda AlphaTauri-RBPT 1:06.463 1:06.851 N/A 14
15 4 Britania Raya Lando Norris McLaren-Mercedes 1:06.330 1:25.847 N/A 15
16 3 Australia Daniel Ricciardo McLaren-Mercedes 1:06.613 N/A N/A 16
17 18 Kanada Lance Stroll Aston Martin Aramco-Mercedes 1:06.847 N/A N/A 17
18 24 Tiongkok Zhou Guanyu Alfa Romeo-Ferrari 1:06.901 N/A N/A 18
19 6 Kanada Nicholas Latifi Williams-Mercedes 1:07.003 N/A N/A 19
20 5 Jerman Sebastian Vettel Aston Martin Aramco-Mercedes 1:07.083 N/A N/A 20
Waktu 107%: 1:09.998
Sumber:[15][23]

Catatan

  • ^1 – Sergio Pérez pada awalnya berhasil melaju ke sesi Q3 dan berhasil lolos di posisi keempat, tetapi waktu putaran tercepatnya di sesi Q2 dan semua catatan waktu putaran di sesi Q3 dihapus karena telah melampaui batas lintasan selama berlangsungnya sesi Q2.[13]

Sprint

[sunting | sunting sumber]

Sprint berlangsung pada tanggal 9 Juli, dan dijadwalkan berlangsung selama 24 putaran,[24] meskipun ini dipersingkat satu putaran karena prosedur start yang dibatalkan akibat mobil yang berhenti.

Putaran formasi

[sunting | sunting sumber]

Fernando Alonso tertinggal di grid dengan penutup roda mobilnya sebelum putaran formasi. Mobilnya didorong untuk kembali lagi ke dalam jalur pit, tetapi karena mobilnya mengalami masalah kelistrikan, maka dia tidak dapat ikut start.[25] Zhou Guanyu mengalami masalah mesin di akhir putaran formasi, yang berarti putaran formasi yang lain diperlukan untuk menggerakkan mobil Zhou. Dia berhasil menyalakan kembali mobilnya, menyelesaikan putaran formasi yang kedua, dan diharuskan untuk memulai dari dalam jalur pit. Mick Schumacher, Daniel Ricciardo, George Russell, Esteban Ocon, Sergio Pérez, Lance Stroll, dan Sebastian Vettel dipanggil ke pengawas balapan setelah sprint setelah pesan radio pada putaran formasi diduga telah melanggar peraturan bahwa "[pembalap] harus mengemudikan mobil sendiri dan tanpa bantuan".[26] Semua pembalap tersebut pada akhirnya dibebaskan karena pesan tersebut dianggap diizinkan.[27]

Laporan jalannya sprint

[sunting | sunting sumber]

Max Verstappen berhasil tetap mempertahankan keunggulannya di tikungan pertama. Carlos Sainz Jr. menyalip rekan setimnya di tim Ferrari, yaitu Charles Leclerc, di tikungan pertama, dan kemudian mencoba untuk menyalip Verstappen di tikungan ketiga, di mana Sainz melebar. Lebih jauh di belakang, Lewis Hamilton melakukan kontak dengan Pierre Gasly di tikungan pertama, yang membuat mobil tersebut berputar. Kedua mobil masih bisa terus melaju tanpa mengalami masalah apa pun.[28] Leclerc berhasil kembali menyalip Sainz untuk merebut posisi kedua, tetapi tidak mampu mengejar Verstappen selama sisa balapan.

Lando Norris mencoba untuk menyalip Alexander Albon di tikungan ketiga, di mana Albon memaksanya untuk keluar dari trek, yang menyebabkan FIA menghukum Albon dengan penalti waktu sebanyak lima detik.[29] Albon kemudian terlibat dalam insiden dengan Sebastian Vettel, yang menyebabkan Vettel berakhir di gravel. Dia keluar dari gravel dan melanjutkan balapan, tetapi kemudian berhenti di putaran ke-21 karena tabrakan tersebut.[30]

Verstappen berhasil memenangi balapan ini, dengan Leclerc dan Sainz yang finis di posisi kedua dan ketiga. George Russell berada di posisi keempat dan Sergio Pérez finis di posisi kelima. Esteban Ocon berada di posisi keenam dan Kevin Magnussen finis di posisi ketujuh. Hamilton berhasil menyalip Mick Schumacher dengan dua putaran yang masih tersisa untuk finis di posisi kedelapan, sementara Schumacher berada di posisi kesembilan. Valtteri Bottas berada di posisi kesepuluh.[31]

Hasil lengkap sprint

[sunting | sunting sumber]
Pos. No. Pembalap Konstruktor Putaran1 Waktu/Tersingkir Grid Poin Grid
akhir
1 1 Belanda Max Verstappen Red Bull Racing-RBPT 23 26:30.059 1 8 1
2 16 Monako Charles Leclerc Ferrari 23 +1.675 2 7 2
3 55 Spanyol Carlos Sainz Jr. Ferrari 23 +5.644 3 6 3
4 63 Britania Raya George Russell Mercedes 23 +13.429 4 5 4
5 11 Meksiko Sergio Pérez Red Bull Racing-RBPT 23 +18.302 13 4 5
6 31 Prancis Esteban Ocon Alpine-Renault 23 +31.032 5 3 6
7 20 Denmark Kevin Magnussen Haas-Ferrari 23 +34.539 6 2 7
8 44 Britania Raya Lewis Hamilton Mercedes 23 +35.447 9 1 8
9 47 Jerman Mick Schumacher Haas-Ferrari 23 +37.163 7 9
10 77 Finlandia Valtteri Bottas Alfa Romeo-Ferrari 23 +37.557 12 PL2
11 4 Britania Raya Lando Norris McLaren-Mercedes 23 +38.580 15 10
12 3 Australia Daniel Ricciardo McLaren-Mercedes 23 +39.738 16 11
13 18 Kanada Lance Stroll Aston Martin Aramco-Mercedes 23 +48.241 17 12
14 24 Tiongkok Zhou Guanyu Alfa Romeo-Ferrari 23 +50.753 PL3 13
15 10 Prancis Pierre Gasly AlphaTauri-RBPT 23 +52.125 10 14
16 23 Thailand Alexander Albon Williams-Mercedes 23 +52.4124 11 15
17 22 Jepang Yuki Tsunoda AlphaTauri-RBPT 23 +54.556 14 16
18 6 Kanada Nicholas Latifi Williams-Mercedes 23 +1:08.694 19 17
195 5 Jerman Sebastian Vettel Aston Martin Aramco-Mercedes 21 Tabrakan kerusakan 20 18
DNS 14 Spanyol Fernando Alonso Alpine-Renault 0 Elektrik —6 196
Putaran tercepat: Monako Charles Leclerc (Ferrari) – 1:08.321 (putaran ke-4)
Sumber:[23][31][32]

Catatan

  • ^1 – Jarak sprint dijadwalkan untuk diselesaikan selama 24 putaran, sebelum pada akhirnya dipersingkat satu putaran karena prosedur start yang telah dibatalkan.[31]
  • ^2 – Valtteri Bottas finis di posisi ke-10, tetapi dia kemudian diharuskan untuk memulai jalannya balapan ini dari barisan yang paling belakang di grid karena telah melampaui kuota elemen unit daya mobilnya.[33] Dia menerima penalti turun sepuluh posisi di grid karena telah melebihi kuota elemen unit daya. Penalti tersebut sama sekali tidak berpengaruh karena dia memang seharusnya memulai jalannya balapan ini dari barisan yang paling belakang di grid. Dia kemudian diminta untuk memulai jalannya balapan ini dari dalam jalur pit karena rakitan sayap belakang yang baru.[34]
  • ^3 – Zhou Guanyu lolos babak kualifikasi di posisi ke-18, tetapi dia kemudian memulai jalannya sprint ini dari dalam jalur pit karena mobilnya mengalami masalah teknis. Posisinya di grid dibiarkan tetap kosong.[31]
  • ^4 – Alexander Albon finis di urutan ke-13, tetapi dia kemudian menerima penalti waktu sebanyak lima detik karena telah memaksa Lando Norrisuntuk keluar dari lintasan.[31]
  • ^5 – Sebastian Vettel tetap diklasifikasikan karena dia telah menyelesaikan lebih dari 90% jarak sprint.[31]
  • ^6 – Fernando Alonso tidak memulai jalannya sprint ini karena mobilnya mengalami masalah kelistrikan. Posisinya di grid dibiarkan tetap kosong.[31] Dia kemudian diminta untuk memulai jalannya balapan ini dari barisan yang paling belakang di grid karena telah melebihi kuota elemen unit daya mobilnya. Hukuman tersebut sama sekali tidak berpengaruh karena dia memang seharusnya memulai jalannya balapan ini dari barisan yang paling belakang di grid.[34]

Balapan

[sunting | sunting sumber]

Balapan ini diadakan pada tanggal 10 Juli, dan berlangsung selama 71 putaran. Max Verstappen berhasil tetap mempertahankan posisi di tikungan pertama, begitu pula dengan Charles Leclerc. Carlos Sainz Jr. ditantang di tikungan pertama oleh George Russell, Sainz melebar, bergabung kembali lagi ke trek, dan unggul atas Russell sebelum memasuki tikungan ketiga. Sergio Pérez kemudian mencoba untuk menyalip Russell dari sisi luar di tikungan ketiga. Keduanya melaju berdampingan di tikungan keempat, di mana ban depan kiri mobil Russell menyentuh ban belakang kanan mobil Pérez, dan memutar mobil Pérez ke arah jebakan kerikil. Pérez diturunkan ke posisi yang paling belakang, harus masuk ke dalam pit, dan kemudian terpaksa harus rela keluar dari balapan ini sebagai akibat dari kerusakan tersebut. Pengawas balapan memutuskan bahwa Russell bersalah, dan memberikannya penalti waktu sebanyak lima detik. Dia masuk ke dalam pit untuk menjalani hukumannya, dan mengganti sayap depan mobilnya, yang membuatnya berada di posisi ke-19, hanya di depan Pérez saja.

Leclerc terus mengejar Verstappen, dan dengan menggunakan bantuan DRS, dia berhasil menyalip Verstappen untuk memimpin jalannya balapan ini pada putaran ke-12. Verstappen masuk ke dalam pit satu putaran kemudian. Leclerc menunggu hingga putaran ke-27 sebelum pada akhirnya dia masuk ke dalam pit, dan keluar di belakang Verstappen. Pada putaran ke-33, Leclerc berhasil mengejar dan menyalip Verstappen lagi. Verstappen kemudian masuk ke dalam pit pada putaran ke-37, tetapi Leclerc menunggu hingga putaran ke-49 sebelum pada akhirnya dia masuk ke dalam pit. Sama seperti sebelumnya, Leclerc berhasil mengejar dan menyalip Verstappen sekali lagi pada putaran ke-53. Sainz, yang menggunakan strategi yang sama dengan Leclerc, berada di kisaran DRS Verstappen. Sebelum Sainz dapat menyelesaikan gerakannya terhadap Verstappen, unit tenaga mobil Sainz mengalami kerusakan, dan dia terpaksa harus rela mundur dari balapan ini pada putaran ke-57. Sebuah mobil keselamatan virtual dikerahkan, dan baik Leclerc maupun Verstappen masuk ke dalam pit untuk mengganti ban medium yang baru, dengan tujuan agar dapat membawa mereka sampai akhir balapan ini.

Meskipun Leclerc berjuang dengan masalah pada mobilnya, namun dia berhasil menahan laju Verstappen dan memenangkan balapan. Itu adalah kemenangan yang pertama bagi Leclerc tanpa memulai jalannya sebuah balapan dari posisi terdepan. Verstappen berada di posisi kedua dan memperoleh poin tambahan untuk putaran tercepat.[35] Lewis Hamilton berada di posisi ketiga, dan rekan setimnya di tim Mercedes, yaitu Russell, berhasil naik ke posisi keempat di depan Esteban Ocon dan Mick Schumacher, di mana pembalap yang terakhir disebutkan telah berhasil meningkatkan posisi finis tertingginya di dalam ajang Formula Satu.[36] Lando Norris berada di urutan ketujuh, Kevin Magnussen finis di urutan kedelapan, dan Daniel Ricciardo finis di urutan kesembilan. Fernando Alonso berada di urutan kesepuluh, setelah sebelumnya berhasil menyalip Valtteri Bottas di putaran terakhir.[37] Sepanjang berlangsungnya balapan ini, Pierre Gasly, Lando Norris, dan Zhou Guanyu diberikan penalti waktu sebanyak lima detik karena telah melewati batas lintasan. Gasly diberikan penalti waktu sebanyak lima detik sekali lagi setelah dia melakukan kontak dengan Sebastian Vettel di tikungan keempat.

Hasil lengkap balapan

[sunting | sunting sumber]
Pos. No. Pembalap Konstruktor Putaran Waktu/Tersingkir Grid Poin
1 16 Monako Charles Leclerc Ferrari 71 1:24:24.312 2 25
2 1 Belanda Max Verstappen Red Bull Racing-RBPT 71 +1.532 1 191
3 44 Britania Raya Lewis Hamilton Mercedes 71 +41.217 8 15
4 63 Britania Raya George Russell Mercedes 71 +58.972 4 12
5 31 Prancis Esteban Ocon Alpine-Renault 71 +1:08.436 6 10
6 47 Jerman Mick Schumacher Haas-Ferrari 70 +1 lap 9 8
7 4 Britania Raya Lando Norris McLaren-Mercedes 70 +1 lap 10 6
8 20 Denmark Kevin Magnussen Haas-Ferrari 70 +1 lap 7 4
9 3 Australia Daniel Ricciardo McLaren-Mercedes 70 +1 lap 11 2
10 14 Spanyol Fernando Alonso Alpine-Renault 70 +1 lap 19 1
11 77 Finlandia Valtteri Bottas Alfa Romeo-Ferrari 70 +1 lap PL
12 23 Thailand Alexander Albon Williams-Mercedes 70 +1 lap 15
13 18 Kanada Lance Stroll Aston Martin Aramco-Mercedes 70 +1 lap 12
14 24 Tiongkok Zhou Guanyu Alfa Romeo-Ferrari 70 +1 lap 13
15 10 Prancis Pierre Gasly AlphaTauri-RBPT 70 +1 lap2 14
16 22 Jepang Yuki Tsunoda AlphaTauri-RBPT 70 +1 lap 16
17 5 Jerman Sebastian Vettel Aston Martin Aramco-Mercedes 70 +1 lap3 18
Ret 55 Spanyol Carlos Sainz Jr. Ferrari 56 Unit tenaga 3
Ret 6 Kanada Nicholas Latifi Williams-Mercedes 48 Baki bawah 17
Ret 11 Meksiko Sergio Pérez Red Bull Racing-RBPT 24 Tabrakan kerusakan 5
Putaran tercepat: Belanda Max Verstappen (Red Bull Racing-RBPT) – 1:07.275 (putaran ke-62)
Sumber:[32][37][38][Verifikasi gagal]

Catatan

  • ^1 – Termasuk satu poin tambahan untuk putaran tercepat.[38]
  • ^2 – Pierre Gasly menerima penalti waktu sebanyak lima detik karena telah menyebabkan tabrakan dengan Sebastian Vettel. Posisi akhirnya sama sekali tidak terpengaruh oleh penalti tersebut.[37]
  • ^3 – Sebastian Vettel finis di urutan ke-16, tetapi dia kemudian menerima penalti waktu sebanyak lima detik karena telah melampaui batas lintasan.[37]

Klasemen sementara Kejuaraan Dunia setelah perlombaan

[sunting | sunting sumber]

  • Catatan: Hanya lima posisi teratas saja yang dimasukkan ke dalam tabel klasemen di atas ini.

Lihat pula

[sunting | sunting sumber]

Catatan kaki

[sunting | sunting sumber]
  1. ^ Max Verstappen dipastikan meraih posisi terdepan setelah sesi kualifikasi.[2] Dia juga memulai jalannya lomba ini dari posisi pertama setelah sebelumnya berhasil memenangi sprint.[3]

Referensi

[sunting | sunting sumber]
  1. ^ "Ranked: The Top Attended Formula 1 Races in 2023". f1destinations.com. 1 December 2023. Diakses tanggal 1 December 2023. 
  2. ^ "Verstappen beats Ferraris to pole in Austria as both Mercedes crash out of Q3". Formula1.com. 8 July 2022. Diakses tanggal 11 November 2022. 
  3. ^ "Pole-sitter Verstappen leads battling Ferraris for Sprint victory and P1 grid spot for the Austrian GP". Formula One. 9 July 2022. Diarsipkan dari versi asli tanggal 9 July 2022. Diakses tanggal 9 July 2022. 
  4. ^ Barretto, Lawrence (17 April 2022). "How does the F1 Sprint work? The format explained ahead of Imola". formula1.com. Diakses tanggal 5 July 2022. 
  5. ^ "Britain 2022 - Championship". statsf1.com. Diakses tanggal 5 July 2022. 
  6. ^ "2022 Austrian Grand Prix – Entry List" (PDF). FIA. 8 July 2022. Diakses tanggal 8 July 2022. 
  7. ^ "What tyres will the teams and drivers have for the 2022 Austrian Grand Prix and Sprint?". Formula1.com (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 7 July 2022. 
  8. ^ "Lifetime bans - The 'hard actions' F1 drivers want on fan abuse". The Race (dalam bahasa Inggris). 11 July 2022. Diakses tanggal 11 July 2022. 
  9. ^ Smith, Luke (11 July 2022). "Verstappen condemns "shocking" F1 fan harassment in Austrian GP". Motorsport.com. 
  10. ^ Valantine, Henry (11 July 2022). "Vettel demands life bans for abusive Formula 1 fans". planetf1.com. 
  11. ^ a b "FORMULA 1 ROLEX GROSSER PREIS VON OSTERREICH 2022 - full timetable". Formula1.com (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 8 July 2022. 
  12. ^ Wilde, Jon (8 July 2022). "Lando Norris explains brake problems after 'frustrating' qualy at the Austrian GP". PlanetF1 (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 8 July 2022. 
  13. ^ a b "Perez to start Austrian GP Sprint from P13 after Q3 lap times deleted". Formula1.com. 8 July 2022. Diakses tanggal 8 July 2022. 
  14. ^ "Austrian GP Qualifying: Max Verstappen takes pole after Lewis Hamilton and George Russell crash". Sky Sports (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 8 July 2022. 
  15. ^ a b "Formula 1 Rolex Grosser Preis von Österreich 2022 – Qualifying". Formula1.com. 8 July 2022. Diakses tanggal 8 July 2022. 
  16. ^ Mitchell, Scott (8 July 2022). "" Just not good enough"-McLaren takes the blame for horror qualifying". The Race. The Race Media. Diakses tanggal 8 July 2022. 
  17. ^ Noble, Jonathan (9 July 2022). "McLaren must shoulder some blame for Ricciardo F1 struggles – Seidl". www.motorsport.com. Motorsport Network. Diakses tanggal 9 July 2022. 
  18. ^ Suttill, Josh (8 July 2022). "Wolff: F1 needs to 'educate' fans after Hamilton crash cheers". The Race. The Race Media. Diakses tanggal 8 July 2022. 
  19. ^ Smith, Luke (8 July 2022). "Hamilton: No answer for Q3 crash that cost chance at top three". www.motorsport.com. Motorsport Network. Diakses tanggal 8 July 2022. 
  20. ^ Kew, Matt (8 July 2022). "Leclerc "just wants a clean race" following Ferrari F1 disaster". www.motorsport.com. Motorsport Network. Diakses tanggal 8 July 2022. 
  21. ^ "Austrian GP: Christian Horner bemoans 'very harsh' qualifying penalty for Sergio Perez". GiveMeSport (dalam bahasa Inggris). 9 July 2022. Diakses tanggal 9 July 2022. 
  22. ^ Kew, Matt (8 July 2022). "Verstappen "on edge with track limits" on Austrian GP pole lap". www.motorsport.com. Motorsport Network. Diakses tanggal 8 July 2022. 
  23. ^ a b "Formula 1 Rolex Grosser Preis von Österreich 2022 – Sprint Grid". Formula1.com. 8 July 2022. Diakses tanggal 8 July 2022. 
  24. ^ "FORMULA 1 ROLEX GROSSER PREIS VON OSTERREICH 2022 - full timetable". Formula1.com (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 8 July 2022. 
  25. ^ "Alonso Explains The Issue That Ruined His Austrian GP Sprint". WTF1 (dalam bahasa Inggris). 9 July 2022. Diakses tanggal 9 July 2022. 
  26. ^ Smith, Luke (9 July 2022). "FIA clears seven F1 drivers over radio use in extra formation lap". motorsport.com. Diakses tanggal 11 July 2022. 
  27. ^ "Decision - Team Radio Communications - Formation Lap" (PDF). FIA. Diakses tanggal 9 July 2022. 
  28. ^ "Lewis Hamilton reflects on 'unfortunate' Pierre Gasly collision". SkySports (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 9 July 2022. 
  29. ^ "Lewis Hamilton passes Alex Albon as Lando Norris forced off track". SkySports (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 9 July 2022. 
  30. ^ ""Cannot Race": F1 World Rage Against Clear Culprit As Sebastian Vettel 6-Position Manoeuvre Takes Massive Hit at Austrian GP". EssentiallySports. 9 July 2022. Diakses tanggal 9 July 2022. 
  31. ^ a b c d e f g "Formula 1 Rolex Grosser Preis von Österreich 2022 – Sprint". Formula1.com. 9 July 2022. Diakses tanggal 9 July 2022. 
  32. ^ a b "Formula 1 Rolex Grosser Preis von Österreich 2022 – Starting Grid". Formula1.com. 9 July 2022. Diakses tanggal 9 July 2022. 
  33. ^ "Bottas to start Austrian Grand Prix from back of the grid after power unit change". Formula1.com. 8 July 2022. Diakses tanggal 8 July 2022. 
  34. ^ a b "Bottas to start Austrian Grand Prix from pit lane while Alonso receives a fresh power unit". Formula1.com. 10 July 2022. Diakses tanggal 10 July 2022. 
  35. ^ Kesalahan pengutipan: Tag <ref> tidak sah; tidak ditemukan teks untuk ref bernama Fastest lap
  36. ^ "Facts and Stats: Three Verstappen passes take Leclerc to Ferrari's first Austria win since 2003". Formula1.com (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 10 July 2022. 
  37. ^ a b c d "Formula 1 Rolex Grosser Preis von Österreich 2022 – Race Result". Formula1.com. 10 July 2022. Diakses tanggal 10 July 2022. 
  38. ^ a b "Formula 1 Rolex Grosser Preis von Österreich 2022 – Fastest Laps". Formula1.com. 10 July 2022. Diakses tanggal 10 July 2022. 

Pranala luar

[sunting | sunting sumber]
Seri sebelumnya:
Grand Prix Britania 2022 		Kejuaraan Dunia Formula Satu
musim 2022 		Seri selanjutnya:
Grand Prix Prancis 2022
Tahun sebelumnya:
Grand Prix Austria 2021 		Grand Prix Austria Tahun selanjutnya:
Grand Prix Austria 2023


Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/w/index.php?title=Grand_Prix_F1_Austria_2022&oldid=26656956"