Lompat ke isi

Insiden kecelakaan pesawat LOT Li-2 Tuszyn 1951

Koordinat: 51°34′49″N 19°30′24″E / 51.58028°N 19.50667°E / 51.58028; 19.50667
Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Insiden penerbangan udara Tuszyn
Dua pesawat Li-2s, serupa dengan insiden kecelakaan pesawat, di Warsaw Chopin Airport pada 1947.
Ringkasan insiden udara
Tanggal15 November 1951
RingkasanKegagalan mesin, kehilangan kendali
LokasiTuszyn, Poland
51°34′49″N 19°30′24″E / 51.58028°N 19.50667°E / 51.58028; 19.50667
Penumpang15
Awak3
Cedera0
Tewas18
Selamat0
Jenis pesawatLisunov Li-2
OperatorLOT Polish Airlines
RegistrasiSP-LKA
AsalLublinek Airport
TujuanJohn Paul II International Airport Kraków–Balice

Insiden kecelakaan pesawat udara LOT Li-2 Tuszyn 1951 terjadi pada tanggal 15 November 1951 ketika pesawat penerbangan LOT Polish Airlines Lisunov Li-2 asal bandara Lublinek dengan tujuan Krakow-Balice terbang menabrak saluran listrik dekat Tuszyn, terjerat, jatuh dan terbakar. Seluruh penumpang pesawat yang diketahui berjumlah 15 orang ditambah 3 orang awak pesawat tewas.[1] Itu adalah kejadian insiden kecelakaan pesawat LOT pertama yang terjadi sejak akhir Perang Dunia II.

Pada tanggal 15 November tahun 1951, sebuah pesawat LOT Lisunov Li-2 sedang dalam perjalanan dari Łódź menuju Kraków–Balice . Tak lama setelah lepas landas saat terbang dari Górki Duże dekat Tuszyn, pesawat itu terbang terlalu rendah dan menabrak kabel listrik, jatuh dan terbakar. [2] Seluruh isi pesawat yang berjumlah 15 penumpang dan 3 awak pesawat ditemukan tewas. Pilot kapten pesawat tersebut adalah Marian Buczkowski, ayah dari seorang aktor Polandia bernama Zbigniew Buczkowski. [2] Penyebab resmi bencana tersebut disebabkan oleh kondisi cuaca buruk (awan rendah dan kabut) dan kesalahan pilot. [2]

Berdasarkan investigasi jurnalis, dikarenakan kurangnya dokumentasi dari arsip LOT, kejadian sebenarnya yang menyebabkan kecelakaan pesawat itu mungkin bisa berbeda dari yang selama ini diketahui. [2] LOT Lisunov Li-2 terbang dari Szczecin hari itu dan setelah mendarat kapten Buczkowski menunjukkan bahwa salah satu mesin pesawat mungkin rusak dan sang kapten menolak untuk terbang lagi. [2] Namun Buczkowski kemudian diancam dengan pistol oleh salah satu petugas Keamanan yang memaksa untuk tetap pergi ke Kraków, dia dengan enggan setuju untuk terbang. [2] Karena pesawat dipaksa terbang dengan kondisi mesin yang rusak, pesawat terhenti, terjerat kabel listrik dan jatuh ke lapangan. [2]

Pada tanggal 27 November 2010, sebuah tugu peringatan didirikan di tempat tersebut untuk memperingati tewasnya Kapten Buczkowski, awak dan penumpangnya. [2]

Referensi

[sunting | sunting sumber]
  1. ^ Deskripsi kecelakaan untuk SP-LKA di Aviation Safety Network. Dikunjungi tanggal 12 July 2014. Accident description for SP-LKA at the Aviation Safety Network. Retrieved on 12 July 2014.
  2. ^ a b c d e f g h Przemysław Semczuk (2 August 2009). "Sprawa kapitana Buczkowskiego" (dalam bahasa Polski). Newsweek.pl. Diarsipkan dari versi asli tanggal 22 August 2013. Diakses tanggal 14 June 2013.  Kesalahan pengutipan: Tanda <ref> tidak sah; nama "newsweek" didefinisikan berulang dengan isi berbeda

Templat:Aviation accidents and incidents in 1951