Lompat ke isi

Jembatan Sungai Yangtze Wuhan

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Jembatan Sungai Yangtze Wuhan

武汉长江大桥
Koordinat30°33′N 114°17′E / 30.55°N 114.29°E / 30.55; 114.29
Moda transportasiLalu lintas 4 lajur kendaraan
Jalur ganda kereta api Beijing–Guangzhou
MelintasiSungai Yangtze
LokalWuhan, Hubei, Tiongkok
Nama lainJembatan Wuhan
Karakteristik
DesainJembatan rangka batang
Panjang total1.670 meter (5.480 ft)
Lebar225 meter (738 ft)
Bentang terpanjang128 meter (420 ft)
Sejarah
Dibangun olehBiro Teknik Jembatan Wuhan
Mulai dibangun1 September 1955
Selesai dibangunSeptember 1957
Dibuka15 Oktober 1957
Lokasi
PetaKoordinat: 30°33′10″N 114°17′0″E / 30.55278°N 114.28333°E / 30.55278; 114.28333

Jembatan Sungai Yangtze Wuhan (Hanzi sederhana: 武汉长江大桥; Hanzi tradisional: 武漢長江大橋; Pinyin: Wǔhàn Chángjiāng Dàqiáo), umumnya disebut Jembatan Yangtze Wuhan Pertama, adalah jembatan jalan-rel dek ganda yang melintas di atas Sungai Yangtze di Wuhan, Hubei, Tiongkok, yang dibuka sejak 1957.

Jembatan sepanjang 1,6 kilometer (1 mil) ini terbentang antara Bukit Kura-kura, distrik Hanyang di tepi utara Sungai Yangtze hingga ke ke Bukit Ular, distrik Wuchang di tepi selatan Sungai Yangtze. Rencana pembangunan jembatan ini pertama kali dibuat pada tahun 1910 dan sudah dilakukan beberapa kali survei lapangan antara tahun 1913-1948,[1] untuk mengidentifikasi lokasi yang sesuai, akan tetapi karena keterbatasan dana dan meletusnya Perang Dunia Kedua ditambah lagi dengan Perang Saudara Tiongkok, akhirnya konstruksi jembatan baru bisa dimulai pada September 1955 dan selesai pada Oktober 1957.

Tingkat atas jembatan ini adalah jalan raya mobil dua lajur, total empat lajur. Bagian bawah adalah rel kereta jalur ganda Beijing-Guangzhou.

Jembatan Sungai Yangtze Wuhan
Pembangunan Jembatan Sungai Yangtze Wuhan tahun 1956.

Referensi

[sunting | sunting sumber]
  1. ^ (Chinese) Ling Hong-hsün 凌鴻勛, Chung-kuo t'ieh-lu chih 中國鐵路志 ("China Railroad Monograph"), Taipei: Shih-chieh shu-chu (1963), 416-420.