Pengguna:Aciscebuan1
Kaca mobil adalah salah satunya sisi yang cukup rawan di kendaraan. Kaca ialah benda padat yang ringkih dan gampang pecah bila terserang bentrokan benda keras. Tidak salah bila sedang sial di jalan kaca mobil dapat pecah. Factornya bermacam, dimulai dari terserang kerikil di jalan, tertabrak atau ditubruk, keruntuhan buah dari pohon, sampai pecah sebab wiper jatuh. Menukar kaca juga mahal. Fakta ini yang membuat banyak muncul bengkel specialist suntik kaca mobil yang pecah dan baret. Dengan sistem yang ada bisa menyiasati penampilan kaca pecah seperti baru kembali.
Walau telah ada jalan keluar yang tambah murah, Tatang Lee, pemilik Jaya Gagah Glass, penyuplai kaca bermacam tipe terhitung otomotif, menjelaskan, bila telah pecah aada bagusnya ditukar bukan disiasati. "Sekarang banyak produk yang memasang iklan dapat membenahi kaca pecah, saya pernah membeli obat dan alatnya, tetapi saya coba sendiri rupanya tidak dapat. Kalaulah ada yang dapat tidak prima kaya baru," kata Tatang ke Kompas.com, Rabu (19/8/2020). Kaca mobil mempunyai dua tipe yakni tempered glass dan laminated glass. Kaca mobil samping dan belakang masih dibolehkan mode tempered, sedang kaca depan saat ini perlu laminated. "Itu kaca laminated dikatakannya jika pecahnya retak. Umumnya digunakan untuk kaca depan bahkan juga belakang ada juga yang gunakan umumnya di kaca belakang.
Tatang menjelaskan, untuk saat ini kaca depan tidak dibolehkan kembali menggunakan mode tempered. Karena bila menggunakan mode tempered maka mempersulit penglihatan pengendara.
"Orang nyebutnya pecah jagung, tetapi saat ini telah jangan digunakan di kaca depan," ucapnya. Seirama dengan Tatang, 4W, 2W dan Marine Servis Director PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) Riecky Patrayudha, menjelaskan, bila kaca mobil telah pecah khususnya kaca depan seharusnya ditukar. "Sebab ini, bisa gunakan sistem semacam itu, tetapi kemampuannya belum pasti sama, apa lagi bila retaknya kronis (tempered). Sebab kaca kan ada getaran dari mobil, selanjutnya meredam angin," ucapnya.