Stasiun Kutu

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Stasiun Kutu
Kutu
Bekas eks-bangunan Stasiun Kutu yang sudah berubah menjadi toko puding dan warung soto.
Lokasi
Koordinat7°45′35.798″S 110°21′42.167″E / 7.75994389°S 110.36171306°E / -7.75994389; 110.36171306Koordinat: 7°45′35.798″S 110°21′42.167″E / 7.75994389°S 110.36171306°E / -7.75994389; 110.36171306
Operator
Letak
Layanan-
Konstruksi
Jenis strukturAtas tanah
Informasi lain
Kode stasiun
Sejarah
Dibuka1 Juli 1898
Ditutup1976
Lokasi pada peta
Peta
Sunting kotak info
Sunting kotak info • L • B
Info templat
Bantuan penggunaan templat ini
Bekas eks-stasiun Kutu yang sudah berubah menjadi bengkel kenteng magic.

Stasiun Kutu (KTU) adalah stasiun kereta api nonaktif yang terletak di Sinduadi, Mlati, Sleman. Stasiun ini termasuk dalam Wilayah Aset VI Yogyakarta.

Stasiun ini dahulu dibangun sebagai bagian dari jalur kereta api Yogyakarta–Magelang oleh Nederlandsch-Indische Spoorweg Maatschappij (NIS), yang dibuka pada tanggal 1 Juli 1898.[3]

Memasuki tahun 1970, penumpang di stasiun ini menurun drastis karena kereta api saat itu berjalan dengan kecepatan sangat pelan. Mereka lebih memilih menggunakan moda transportasi lain seperti bus, mobil, dan lain-lainnya. Karena terus merugi, Perusahaan Jawatan Kereta Api (PJKA) terpaksa menutup jalur ini pada tahun 1976.[4]

Penutupan ini juga dilakukan menyusul letusan Gunung Merapi pada tahun 1972 hingga 1976 yang menyebabkan banjir lahar dingin serta menyebabkan terputusnya Jembatan Krasak pada tahun 1975.[5]

Stasiun ini sekarang menjadi bengkel, kios, serta warung makan. Letaknya berada sedikit ke utara dari Selokan Mataram. Jejak-jejak bangunan stasiun ini masih ada, tetapi sudah tidak terlihat lagi seperti sebuah halte atau stasiun.

Referensi[sunting | sunting sumber]

  1. ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero). 
  2. ^ Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020. 
  3. ^ Archiv Für Eisenbahnwesen. 58. 1935. 
  4. ^ Kurniawan, Hendy (2014-02-04). "Menelusuri Jejak Jalur KA Yogya-Magelang". Tribunnews.com. Diakses tanggal 2018-10-20. 
  5. ^ (Indonesia) Tribun Jogja: Stasiun Medari Pernah Dibumihanguskan
Stasiun sebelumnya Piktogram dari KA Jarak Jauh Lintas Kereta Api Indonesia Stasiun berikutnya
Mlati
ke arah Secang
Secang–Yogyakarta Kricak
ke arah Yogyakarta