Stasiun Ngujang

Diagram lintasan stasiun
	Legenda

Stasiun Ngujang

D24
Stasiun Ngujang D24
	Tampak luar Stasiun Ngujang, 2020
Lokasi	Ngantru, Ngantru, Tulungagung, Jawa Timur 66252; Indonesia;
Koordinat	8°0′37″S 111°55′35″E / 8.01028°S 111.92639°E
Ketinggian	+87 m
Operator	KAI Commuter; ; ;
Letak	km 163+249 lintas Bangil-Blitar-Kertosono
Jumlah peron	2 (satu peron sisi yang rendah dan satu peron pulau yang agak tinggi)
Jumlah jalur	2 (jalur 2: sepur lurus)
Layanan	Commuter Line Dhoho
Konstruksi
Jenis struktur	Atas tanah
Informasi lain
Kode stasiun	NJG; 5013;
Klasifikasi	III/kecil
Operasi layanan
Fasilitas dan teknis
Tipe persinyalan	Mekanik tipe Siemens & Halske semiotomatis
Diagram lintasan stasiun
Diagram lintasan stasiun
	Legenda
Lokasi pada peta
	Sunting kotak info • L • BBantuan penggunaan templat ini

Stasiun Ngujang (NJG) adalah stasiun kereta api kelas III/kecil yang terletak di Ngantru, Ngantru, Tulungagung; pada ketinggian +87 m; termasuk dalam Daerah Operasi VII Madiun; dan merupakan stasiun kereta api yang berada paling utara di Kabupaten Tulungagung dengan jarak 52,2 km arah selatan dari Kertosono. Meskipun bernama "Ngujang", stasiun ini tidak berada di Ngujang, Kedungwaru, Tulungagung, melainkan berada di utara wilayah tersebut yang dipisahkan oleh Sungai Brantas.

Bangunan dan tata letak

Stasiun ini hanya memiliki dua jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus.

Jalur 2	←	Sepur lurus	→
	← (Tulungagung)	D Commuter Line Dhoho, tujuan Blitar dan tujuan Surabaya Kota via Kertosono	→ (Kras)
		D Commuter Line Dhoho, tujuan Blitar dan tujuan Kertosono
Peron pulau
Jalur 1	← (Tulungagung)	D Commuter Line Dhoho, tujuan Blitar dan tujuan Surabaya Kota via Kertosono	→ (Kras)
		D Commuter Line Dhoho, tujuan Blitar dan tujuan Kertosono
Peron sisi
G	Bangunan utama stasiun

Di emplasemen stasiun ini terdapat patung dua ekor kera yang dibangun untuk menandakan bahwa di sekitar stasiun terdapat pemakaman yang dihuni kawanan kera.^[3]

Layanan kereta api

Sebelumnya per 1 Desember 2019 bertepatan dengan Gapeka 2019, layanan penumpang di stasiun ini kembali dibuka untuk layanan kereta api Dhoho. Sejak berlakunya jadwal perjalanan kereta api sesuai Gapeka 2021 per 10 Februari 2021, layanan penumpang di stasiun ini kembali dihapus sehingga stasiun ini hanya melayani persilangan dan penyusulan antarkereta api saja. Namun, per 1 Juni 2023 bertepatan dengan Gapeka 2023, layanan penumpang di stasiun ini kembali lagi dibuka untuk layanan kereta api tersebut.

Berikut ini adalah layanan kereta api yang berhenti di stasiun ini sesuai Gapeka 2023.^[4]

Lokal (Commuter Line)

Nama kereta api	Relasi perjalanan		Keterangan
D Dhoho	Kertosono	Blitar	Tujuan akhir Blitar hanya jadwal pagi, sedangkan sebaliknya hanya jadwal malam.
D Dhoho	Surabaya Kota	Blitar	Via Kertosono

Referensi

^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
^ ^a ^b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
^ Iskandar, Yoni (2013-05-10). Iskandar, Yoni, ed. "Jangan Tatap Mata Monyet di Jembatan Ngujang". Tribunnews.com. Diakses tanggal 2018-09-04.
^ Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2023 (PDF). Bandung: PT Kereta Api Indonesia (Persero). 14 April 2023. hlm. 56. Diakses tanggal 12 Mei 2023 – via Direktorat Jenderal Perkeretaapian.

Stasiun sebelumnya	Lintas Kereta Api Indonesia			Stasiun berikutnya
Kras menuju Kertosono		Kertosono–Bangil		Tulungagung menuju Bangil

Artikel bertopik stasiun kereta api di Jawa Timur ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

[bukujarak-1] Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).

[InfoDitjenka-2] Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.

[3] Iskandar, Yoni (2013-05-10). Iskandar, Yoni, ed. "Jangan Tatap Mata Monyet di Jembatan Ngujang". Tribunnews.com. Diakses tanggal 2018-09-04.

[4] Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2023 (PDF). Bandung: PT Kereta Api Indonesia (Persero). 14 April 2023. hlm. 56. Diakses tanggal 12 Mei 2023 – via Direktorat Jenderal Perkeretaapian.

[1]

[2]

[3]

[4]