Stasiun kereta api Dhubri
Dhubri | |
|---|---|
 Indian Railways station | |
 | |
| Lokasi |
|
| Koordinat | 26°01′23″N 89°58′39″E / 26.0230°N 89.9776°E |
| Ketinggian | 30 meter (98 ft) |
| Pemilik | Indian Railways |
| Operator | Northeast Frontier Railway |
| Jalur |
|
| Jumlah peron | 1 |
| Konstruksi | |
| Jenis struktur | Standard on ground |
| Parkir | Yes |
| Fasilitas sepeda | No |
| Informasi lain | |
| Status | Functioning |
| Kode stasiun | DBB |
| Divisi | Templat:Rwd |
| Sejarah | |
| Dibuka | 1903 |
| Ditutup | 1988 |
| Dibangun kembali | 2010 |
| Nama sebelumnya | Eastern Bengal Railway |
| Lokasi pada peta | |
  Dhubri Location in Assam   Dhubri Location in India | |
Dhubri adalah stasiun kereta api terminal di jalur Fakiragram-Dhubri. Stasiun ini juga terhubung dengan jalur cabang New Cooch Behar-Golokganj. Jalur baru sedang dibangun untuk menghubungkan Dhubri dengan Jogighopa. Kota ini terletak di tepi barat Sungai Brahmaputra di distrik Dhubri di negara bagian Assam, India. Kereta api penting seperti Alipurduar-Silghat Town Rajya Rani Express,[1] Kereta Api Antar Kota Siliguri-Dhubri[2] tersedia dari Dhubri. Jalur ini berada di bawah Divisi Kereta Api Alipurduar dari Zona Kereta Api Perbatasan Timur Laut.
Geografi
[sunting | sunting sumber]Distrik Dhubri terletak di sudut barat daya Assam. Berbatasan dengan Bangladesh, dan negara bagian Benggala Barat dan Meghalaya di India. Sungai Brahmaputra membagi distrik ini menjadi dua bagian. Anak-anak sungai Brahmaputra seperti Gangadhar, Gaurang, Tipkai, Champamoti di utara dan Jinjiram, Jinari dan Kaloo di selatan merupakan kontributor utama banjir di daerah tersebut.[3][4]
Sejarah
[sunting | sunting sumber]Jalur Fakiragram-Dhubri dibuka pada bulan September 2010 setelah dikonversi menjadi 5 ft 6 in (1.676 mm) ukuran lebar. Stasiun kereta api Dhubri awalnya dibuka pada tahun 1904. Air banjir telah menghanyutkan rel pada tahun 1988. Jalur sepanjang 66 kilometer (41 mi) telah siap setelah konversi ukuran pada tahun 2010.[5]
Hingga tahun 60-an, terdapat jalur kereta api selebar meter yang menghubungkan Cooch Behar ke Dhubri melalui Golokganj. Jalur ini kemudian dikenal sebagai Layanan Kereta Api Jalur Assam. Jalur ini juga menghubungkan Pakistan Timur, bahkan setelah pemisahan. Namun, runtuhnya jembatan kereta api dan jalan raya di atas Gadadhar pada tahun tujuh puluhan mengakhiri hubungan tersebut. Jembatan tersebut telah dibangun kembali dan jalurnya diletakkan kembali sebagai jalur lebar.
Referensi
[sunting | sunting sumber]- ^ "05418/Silghat Town - Alipurduar Rajya Rani Special". indiarailinfo.com.
- ^ "Siliguri-Dhubri Intercity Express". indiarailinfo.com.
- ^ "Dhubri district at a glance". Dhubri district administration. Diarsipkan dari versi asli tanggal 12 May 2013. Diakses tanggal 11 May 2013.
- ^ "District Disaster Management Plan of Dhubri" (PDF). Pemerintah Kabupaten Dhubri. Diakses tanggal 11 May 2013.
- ^ "Mamata flags off two trains- Dhubri-Kamakhya link after 22-year wait". The Telegraph. 14 September 2010. Diarsipkan dari versi asli tanggal 30 June 2013. Diakses tanggal 11 May 2013.