Sungai Emba

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas

Sungai Emba (Kazak: Ембі atau Жем, Rusia: Эмба) adalah sungai di bagian barat Kazakhstan yang berhulu di Perbukitan Mugodzhar dan mengalir sejauh 640 km arah baratdaya menuju Laut Kaspia. Sungai ini mengalir menuju utara dari Dataran Tinggi Ust-Urt dan mencapai Laut Kaspia dengan melalui beberapa laguna dangkal yang dapat dijangkau pada abad ke-18. Pada bagian yang lebih rendah, sungai ini melintasi daerah kubah garam dan ladang minyak Emba yang kaya. Sungai ini terkadang didefinisikan sebagai batas alami antara Eropa dan Asia, yang pertama kali diusulkan antara lain oleh Philip Johan von Strahlenberg.

Di hulu, Sungai Emba adalah sungai kecil dengan lebar lembah hampir lebih dari 2.000 meter (6.600 ft). Menuju ke hilir, setelah aliran Sungai Temir bergabung dengan Sungai Emba hulu, lembah Sungai Emba melebar menjadi hampir 7 kilometer (4 mi) mi). Sungai Emba mengalir dalam satu saluran tunggal, hanya terputus di cabang kecil pada beberapa tempat. Tetapi pada sekitar 100 kilometer (62 mi) sebelum memasuki Laut Kaspia, aliran sungai terpecah membentuk beberapa danau yang terhubung satu sama lain melalui saluran kecil yang hanya terbentuk dan mengalir selama terjadi banjir. Sungai Emba adalah sungai gletser yang dialiri dari lelehan es. Es membeku di musim dingin, dari September dan berlangsung sampai bulan Maret.[1]

Cekungan minyak[sunting | sunting sumber]

Cekungan minyak Emba terletak di antara Perbukitan Mugodzhar di sebelah timur dan Sungai Volga di barat. Daerah ini telah dikenal sejak zaman dahulu sebagai maily kiyan, yang berarti tanah yang diberkati dengan keajaiban minyak. Pedagang Inggris, Gok, menyebutkan pada pertengahan abad ke-17 bahwa selama perjalanannya ia datang ke mata air dekat Sungai Emba yang menyemburkan minyak, bukan air.[1] Antara tahun 1919 dan 1921 Bolshevik mencoba untuk membangun jalur kereta Algemba dan jalur pipa dari Alexandrov Gay, untuk mengalirkan minyak yang ditambang menuju tengah Rusia untuk diproses. Namun akibat masalah logistik, proyek gagal dengan kerugian besar.[2]

Referensi[sunting | sunting sumber]

  1. ^ a b Zonn,, Igor S. (et al.). The Caspian Sea Encyclopedia. Springer. Diakses tanggal 26 July 2013. 
  2. ^ "Кровавые стройки века". History Lost. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2013-09-09. Diakses tanggal 17 August 2015. 

Tempat-tempat di tepi Sungai Emba[sunting | sunting sumber]