Thomas Lüthi

Thomas Lüthi
Lüthi di Grand Prix Portugal 2011
Kebangsaan	Swiss
Lahir	6 September 1986 Oberdiessbach, Swiss
Tim saat ini	Mandalika SAG Team
No. motor	12
Situs web	thomasluethi.ch
Catatan statistik Karier Kejuaraan Dunia MotoGP Tahun aktif 2018 Pabrikan Honda Juara dunia 0 Klasemen 2018 NC (0 pts) Start Menang Podium Pole F. lap Poin 18 0 0 0 0 0 Karier Kejuaraan Dunia Moto2 Tahun aktif 2010–2017, 2019– Pabrikan Moriwaki, Suter, Kalex Juara dunia 0 Klasemen 2019 3rd (250 pts) Start Menang Podium Pole F. lap Poin 161 12 53 7 18 1805 Karier Kejuaraan Dunia GP250 Tahun aktif 2007–2009 Pabrikan Aprilia Juara dunia 0 Klasemen 2009 7th (120 pts) Start Menang Podium Pole F. lap Poin 47 0 2 0 0 361 Karier Kejuaraan Dunia GP125 Tahun aktif 2002–2006 Pabrikan Honda Juara dunia 1 (2005) Klasemen 2006 8th (113 pts) Start Menang Podium Pole F. lap Poin 67 5 10 5 1 444

Thomas Lüthi (lahir 6 September 1986) adalah seorang pembalap sepeda motor profesional yang saat ini berkompetisi di Kejuaraan Dunia Moto2 Grand Prix. Untuk tahun 2021, dia akan membalap untuk Pertamina Mandalika SAG Team di kategori Moto2.

Karier

Karier awal

Lüthi lahir di Oberdiessbach, Kanton Bern, Swiss, tetapi dibesarkan di Emmental. Lüthi mulai balapan sepeda pada usia sembilan tahun. Dia memenangkan kejuaraan sepeda pada tahun 1999 dan 2000. Pada tahun 2002, ia finis kedua secara keseluruhan di Kejuaraan 125cc Eropa, dan ketiga di seri 125cc Jerman.

Kejuaraan Dunia 125cc

Lüthi membuat penampilan Kejuaraan Dunia 125cc pertamanya di Grand Prix Jerman 2002, yang dia selesaikan di tempat ke-26.

Pada musim balap motor Grand Prix 2003, Lüthi diundang oleh Daniel Epp untuk mengendarai timnya, yang dikenal sebagai "Elit Grand Prix Team"; Epp menjadi manajernya. Lüthi mencetak podium pertamanya di Barcelona dan berakhir di tempat kedua. Dalam 2004, ia mundur dari empat balapan berturut-turut, absen empat balapan karena cedera, dan mencetak 14 poin.

Andy Ibbott dari California Superbike School mulai melatih Thomas selama musim 2005. Lüthi mencetak kemenangan Grand Prix kelas 125cc pertamanya pada tahun 2005 di Le Mans, diikuti oleh tiga kemenangan lagi pada musim itu, termasuk satu di balapan kandang timnya di Brno, Republik Ceko. Pada 6 November 2005 Lüthi mendapatkan gelar juara dunia di kelas 125cc, orang termuda keenam yang melakukannya; ini berlangsung di Valencia. Saat menggunakan motor Honda RS125R, Lüthi memenangkan gelar kejuaraan dunia di kelas 125cc, unggul lima poin dari Mika Kallio. Lüthi terpilih sebagai olahragawan Swiss terbaik tahun 2005 dan juga memenangkan "Penghargaan Swiss" tahunan untuk kategori olahraga.

Setelah memenangkan Kejuaraan Dunia 125cc 2005, ia bermitra dengan Sandro Cortese dari Jerman dan nama tim diubah menjadi "Elit — Caffè Latte". Dia mencetak satu-satunya kemenangan dan satu-satunya podium musim ini di Grand Prix Prancis 2006. Dia kehilangan gelar juara ke Álvaro Bautista.

Kejuaraan Dunia 250cc

Setelah musim 2006, Lüthi pindah ke 250cc. Tim mengubah nama mereka menjadi "Emmi — Caffè Latte", dan membelot ke Aprilia, berlomba di Aprilia RSA 250.

Untuk tahun 2008, Lüthi melanjutkan dengan Aprilia RSA 250. Daniel Epp juga menjalankan Aprillia LE untuk Lukáš Pešek, di bawah Auto Kelly - CP branding. Lüthi tidak naik podium sampai GP Italia 2008, di mana ia finis di podium di tempat ketiga. Di Assen, dia finis di posisi kedua di belakang Álvaro Bautista. Di Brno, Lüthi tersingkir dari balapan karena remnya rusak.

Pada 2009, ia finis ketujuh secara keseluruhan di 250cc, meski tanpa podium.

Kejuaraan Dunia Moto2

Untuk 2010, ia tetap bersama tim di kelas Moto2 yang menggantikan kategori 250cc. Di Silverstone, Lüthi finis di tempat kedua. Lüthi finis di posisi ketiga di Assen, yang merupakan posisi yang didapatnya pada lap terakhir setelah berada di posisi pertama pada awal balapan. Lüthi mengalami cedera tulang selangka selama dua balapan tersebut.

Kejuaraan Dunia MotoGP

Pada 24 Agustus 2017, diumumkan bahwa Lüthi akan pindah ke MotoGP untuk musim 2018, bermitra dengan saingan gelar Moto2 Franco Morbidelli di EG 0,0 Marc VDS. Lüthi tidak mencetak satu poin pun sepanjang kampanye MotoGP pertamanya, dengan hasil terbaiknya menjadi tempat ke-16 di Losail, Le Mans, Brno, Phillip Island, dan Sepang.

Kembali ke Moto2

Pada 12 Agustus 2018, diumumkan bahwa Lüthi akan mundur ke Moto2 untuk musim 2019, bergabung dengan Dynavolt Intact GP. Dia menggantikan Xavi Vierge, yang pindah ke Marc VDS.

Statistik karier

Grand Prix Sepeda Motor

Berdasarkan musim

Musim	Kelas	Sepeda Motor	Tipe	Tim	Race	Menang	Podium	Pole	Lap tercepat	Poin	Plcd
2002	125cc	Honda	Honda RS125R	Elit Grand Prix	7	0	0	0	0	7	27th
2003	125cc	Honda	Honda RS125R	Elit Grand Prix	15	0	1	0	0	68	15th
2004	125cc	Honda	Honda RS125R	Elit Grand Prix	13	0	0	0	0	14	25th
2005	125cc	Honda	Honda RS125R	Elit Grand Prix	16	4	8	5	1	242	1st
2006	125cc	Honda	Honda RS125R	Elit – Caffe Latte	16	1	1	0	0	113	8th
2007	250cc	Aprilia	Aprilia RSA 250	Emmi – Caffe Latte	17	0	0	0	0	133	8th
2008	250cc	Aprilia	Aprilia RSA 250	Emmi – Caffe Latte	14	0	2	0	0	108	11th
2009	250cc	Aprilia	Aprilia RSA 250	Emmi – Caffe Latte	16	0	0	0	0	120	7th
2010	Moto2	Moriwaki	Moriwaki MD600	Interwetten Moriwaki Moto2	17	0	5	0	2	156	4th
2011	Moto2	Suter	Suter MMX2	Interwetten Paddock Moto2	17	1	4	1	0	151	5th
2012	Moto2	Suter	Suter MMX2	Interwetten-Paddock	17	1	6	1	3	191	4th
2013	Moto2	Suter	Suter MMX2	Interwetten Paddock Moto2	15	0	6	0	1	155	6th
2014	Moto2	Suter	Suter MMX2	Interwetten Paddock Moto2	18	2	4	0	2	194	4th
2015	Moto2	Kalex	Kalex Moto2	Derendinger Racing Interwetten	18	1	4	1	3	179	5th
2016	Moto2	Kalex	Kalex Moto2	Garage Plus Interwetten	17	4	6	3	2	234	2nd
2017	Moto2	Kalex	Kalex Moto2	Garage Plus Interwetten	16	2	10	1	1	243	2nd
2018	MotoGP	Honda	Honda RC213V	EG 0,0 Marc VDS	18	0	0	0	0	0	NC
2019	Moto2	Kalex	Kalex Moto2	Dynavolt Intact GP	18	1	8	0	4	250	3rd
2020	Moto2	Kalex	Kalex Moto2	Liqui Moly Intact GP	8	0	0	0	0	52*	9th*
Total					293	17	65	12	19	2610