USS Octorara (IX-139)
| Sejarah | |
|---|---|
 AS
| |
| Nama | USS Octorara |
| Asal nama | Sungai kecil di Pennsylvania yang berarti air mengalir dalam bahasa Indian. |
| Pembangun | Southern shipbuilding Co., San Pedro, California |
| Pasang lunas | Tidak diketahui |
| Diluncurkan | 1921 |
| Dibaptis | dengan nama La Purisima |
| Diperoleh | 11 September 1944 |
| Mulai berlayar | 11 September 1944 di Oakland, California |
| Dipensiunkan | 8 April 1946 |
| Dicoret | 1947 (perk.) |
| Nasib | Dijual 28 Februari 1947 dan dibongkar |
| Ciri-ciri umum | |
| Tonase muatan | 11,579 ton |
| Panjang | 4.074 ft (1.242 m) |
| Lebar | 51 ft (16 m) |
| Sarat air | 255 ft (78 m) |
| Kecepatan | 10 knot (19 km/h) |
| Awak kapal | 88 |
| Senjata | 2×3 in (76 mm) senjata meriam |
USS Octorara (IX-139) adalah tanker yang awalnya disewakan kepada Uni Soviet pada Perang Dunia II dan dikembalikan ke Amerika Serikat tahun 1944. Kapal ini kemudian ditugaskan oleh Angkatan Laut Amerika Serikat dan dijadikan kapal tanker sampai perang berakhir.
Sewa Uni Soviet[sunting | sunting sumber]
Octorara, kapal tanker yang dibangun tahun 1921 dengan nama La Purisima oleh Southern shipbuilding Co., San Pedro, California, disewakan kepada Uni Soviet di bawah perjanjian Lend-Lease pada awal Perang Dunia II.
Dinas Perang Dunia II[sunting | sunting sumber]
Penugasan di Oakland, California[sunting | sunting sumber]
Sepulangnya ke Amerika Serikat, kapal ini menjadi milik Angkatan Laut A.S. pada 11 September 1944 dan ditugaskan pada hari yang sama di Moore Dry Dock Company, Oakland, California, di bawah pimpinan Lt. Komdr. A. G. Munro, USNR.
Kampanye Pasifik[sunting | sunting sumber]
Octorara dimasukkan ke Service Squadron 8 Pacific Fleet. Setelah menjalani perbaikan, kapal tanker ini diisi minyak bunker dan bahan bakar 100 oktan. Pada tanggal 14 Oktober 1944, kapal ini berangkat dari San Francisco Bay menuju Kepulauan Marshall.
Setibanya di Eniwetok melalui Pearl Harbor tanggal 6 November, kapal ini menyuplai minyak diesel untuk Beagle kemudian ikut dalam konvoi ke Kepulauan Caroline pada tanggal 15 November. Octorara tetap berada di Ulithi selama sebulan (21 November–22 December), menyuplai diesel dan bahan bakar pesawat untuk armada perang, sebelum melanjutkan pelayaran ke Kossol Roads, Kepulauan Palau, untuk operasi pengisian bahan bakar sampai Juni 1945.
Octorara meninggalkan Kossol Roads tanggal 7 Juni 1945. Tanggal 10 Juni, kapal ini tiba di Teluk San Pedro, Leyte, Kepulauan Filipina. Kapal ini melanjutkan operasi pengisian bahan bakarnya di Samudra Pasifik sampai Kekaisaran Jepang menyerah.
Pasca-perang[sunting | sunting sumber]
Setelah kembali ke Pantai Timur Amerika Serikat pada awal 1946, kapal tanker ini dibebastugaskan tanggal 8 April dan ditransfer ke War Shipping Administration pada hari yang sama. Kapal ini dijual ke Pinto Island Metal Co. pada 28 Februari 1947 dan dibongkar.
Referensi[sunting | sunting sumber]
Artikel ini mengandung teks dari Dictionary of American Naval Fighting Ships yang berstatus domain umum. Entrinya bisa ditemukan di sini.
Pranala luar[sunting | sunting sumber]
- Photo gallery at navsource.org