Evina: Perbedaan antara revisi
k Robot: Perubahan kosmetika |
Rescuing 2 sources and tagging 0 as dead.) #IABot (v2.0.8 |
||
(2 revisi perantara oleh 2 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 29: | Baris 29: | ||
}} |
}} |
||
'''Evina''' adalah sebuah [[mobil listrik]] buatan [[Indonesia]] yang drancang oleh [[Dasep Ahmadi]]. Evina merupakan singkatan dari Electric Vehicle Indonesia. Mobil listrik ini diberi nama oleh direktur PT [[Perusahaan Listrik Negara]] (PLN), yaitu [[Nur Pamudji]]. Karena pihak Ahmadi melalui PT Sarimas Ahmadi Pratama menggandeng PLN dalam pengembangan mobil listrik ini. Di sini PLN berperan sebagai penyedia infrastruktur bagi mobil listrik. |
'''Evina''' adalah sebuah [[mobil listrik]] buatan [[Indonesia]] yang drancang oleh [[Dasep Ahmadi]]. Evina merupakan singkatan dari Electric Vehicle Indonesia. Mobil listrik ini diberi nama oleh direktur PT [[Perusahaan Listrik Negara]] (PLN), yaitu [[Nur Pamudji]]. Karena pihak Ahmadi melalui PT Sarimas Ahmadi Pratama menggandeng PLN dalam pengembangan mobil listrik ini. Di sini PLN berperan sebagai penyedia infrastruktur bagi mobil listrik. |
||
Evina mampu dipacu hingga mencapai kecepatan maksimum 120 km/jam. Mobil ini direncanakan akan dipakai pada konferensi [[APEC]] ke-12 di [[Bali]], pada November mendatang. Hal tersebut disampaikan oleh Menko Perekonomian, [[Hatta Rajasa]]. [[Hatta Rajasa]] sendiri telah melakukan test drive terhadap evina dan menyebut mobil tersebut telah sempurna dan siap untuk dipergunakan. |
Evina mampu dipacu hingga mencapai kecepatan maksimum 120 km/jam. Mobil ini direncanakan akan dipakai pada konferensi [[APEC]] ke-12 di [[Bali]], pada November mendatang. Hal tersebut disampaikan oleh Menko Perekonomian, [[Hatta Rajasa]]. [[Hatta Rajasa]] sendiri telah melakukan test drive terhadap evina dan menyebut mobil tersebut telah sempurna dan siap untuk dipergunakan. |
||
Rencananya Evina akan diproduksi massal pada pertEngahan tahun 2013. Untuk tahap awal, pihak pabrikannya memproduksi sekitar 1.000 sampai 2.000 unit mobil. Demi kelancaran produksi massal mobil listrik, pemerintah Indonesia sendiri telah memberikan isentif terhadap bea masuk komponen-komponen impor yang dipergunakan untuk mobil listrik. |
Rencananya Evina akan diproduksi massal pada pertEngahan tahun 2013. Untuk tahap awal, pihak pabrikannya memproduksi sekitar 1.000 sampai 2.000 unit mobil. Demi kelancaran produksi massal mobil listrik, pemerintah Indonesia sendiri telah memberikan isentif terhadap bea masuk komponen-komponen impor yang dipergunakan untuk mobil listrik. |
||
== Spesifikasi == |
== Spesifikasi == |
||
Mobil listrik Evina memiliki spesifikasi sebagai berikut |
Mobil listrik Evina memiliki spesifikasi sebagai berikut: |
||
* '''Dimensi |
* '''Dimensi:''' 345 cm x 149 cm x 160 cm |
||
* '''Baterai |
* '''Baterai:''' lithium ion sebanyak 36 buah dengan kapasitas 21 kWh |
||
* '''Jangkauan |
* '''Jangkauan:''' 135 km untuk sekali isi baterai secara penuh |
||
* '''Lama pengisian baterai |
* '''Lama pengisian baterai:''' 4-5 jam untuk mode normal pada tegangan 220 V. 30 menit untuk mode cepat pada tegangan 220 V |
||
* '''Tipe |
* '''Tipe:''' Tipe standart (S) dengan bobot 800 kg tipe grand (G) dan deluxe (D) dengan bobot 900 kg |
||
* '''Suspensi |
* '''Suspensi:''' Deluxe (D) dan grand (G) menggunakan suspensi Mac Pherson Struts with Coil Spring dan stabilizer. Tipe standart (S) menggunakan suspensi Mac Pherson Struts with Coil Spring |
||
* '''Mesin |
* '''Mesin:''' 50 horse power (HP) continue, atau setara dengan mesin berkapasitas 900 cc |
||
* '''Kecepatan maksimal |
* '''Kecepatan maksimal:''' 120 km/jam |
||
* '''Harga |
* '''Harga:''' 135-200 jutaan |
||
== Referensi == |
== Referensi == |
||
* [http://bisniskeuangan.kompas.com/read/2013/01/10/06025414/Insentif.Mobil.Listrik.Pemerintah.Dorong.sampai.Produksi.Massal Insentif Mobil Listrik, Pemerintah Dorong sampai Produksi Massal] di [[Kompas]]. |
* [http://bisniskeuangan.kompas.com/read/2013/01/10/06025414/Insentif.Mobil.Listrik.Pemerintah.Dorong.sampai.Produksi.Massal Insentif Mobil Listrik, Pemerintah Dorong sampai Produksi Massal] di [[Kompas]]. |
||
* [http://www.voaindonesia.com/content/pemerintah-siapkan-mobil-listrik-untuk-ktt-apec-di-bali/1583150.html Pemerintah Siapkan Mobil Listrik untuk Operasional KTT APEC di Bali] di [[VOA]] Indonesia. |
* [http://www.voaindonesia.com/content/pemerintah-siapkan-mobil-listrik-untuk-ktt-apec-di-bali/1583150.html Pemerintah Siapkan Mobil Listrik untuk Operasional KTT APEC di Bali] di [[VOA]] Indonesia. |
||
* [http://www.ristek.go.id/index.php/module/News+News/id/12617 MOBIL LISTRIK Dasep Ahmadi Akan Diproduksi 1.000-2.000 Unit Tahun Ini] di situs resmi Kementerian Riset dan Teknologi. |
* [http://www.ristek.go.id/index.php/module/News+News/id/12617 MOBIL LISTRIK Dasep Ahmadi Akan Diproduksi 1.000-2.000 Unit Tahun Ini] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20130115113033/http://ristek.go.id/index.php/module/News+News/id/12617 |date=2013-01-15 }} di situs resmi Kementerian Riset dan Teknologi. |
||
== Pranala luar == |
== Pranala luar == |
||
* [http://www.ahmadi-mesin.com/flashpage.html Situs resmi PT Sarimas Ahmadi Pratama] |
* [http://www.ahmadi-mesin.com/flashpage.html Situs resmi PT Sarimas Ahmadi Pratama] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20130105083654/http://www.ahmadi-mesin.com/flashpage.html |date=2013-01-05 }} |
||
== Lihat pula == |
== Lihat pula == |
Revisi terkini sejak 23 Maret 2021 02.12
Evina (Electric Vehicle Indonesia) | |
---|---|
Informasi | |
Produsen | PT Sarimas Ahmadi Pratama |
Masa produksi | 2013 |
Model untuk tahun | 2013 |
Perakitan | Depok, Jawa Barat, Indonesia |
Bodi & rangka | |
Bentuk kerangka | City car dengan lima pintu |
Dimensi | |
Panjang | 345 cm |
Lebar | 149 cm |
Tinggi | 160 cm |
Berat kosong | 800 dan 900 kg |
Evina adalah sebuah mobil listrik buatan Indonesia yang drancang oleh Dasep Ahmadi. Evina merupakan singkatan dari Electric Vehicle Indonesia. Mobil listrik ini diberi nama oleh direktur PT Perusahaan Listrik Negara (PLN), yaitu Nur Pamudji. Karena pihak Ahmadi melalui PT Sarimas Ahmadi Pratama menggandeng PLN dalam pengembangan mobil listrik ini. Di sini PLN berperan sebagai penyedia infrastruktur bagi mobil listrik.
Evina mampu dipacu hingga mencapai kecepatan maksimum 120 km/jam. Mobil ini direncanakan akan dipakai pada konferensi APEC ke-12 di Bali, pada November mendatang. Hal tersebut disampaikan oleh Menko Perekonomian, Hatta Rajasa. Hatta Rajasa sendiri telah melakukan test drive terhadap evina dan menyebut mobil tersebut telah sempurna dan siap untuk dipergunakan.
Rencananya Evina akan diproduksi massal pada pertEngahan tahun 2013. Untuk tahap awal, pihak pabrikannya memproduksi sekitar 1.000 sampai 2.000 unit mobil. Demi kelancaran produksi massal mobil listrik, pemerintah Indonesia sendiri telah memberikan isentif terhadap bea masuk komponen-komponen impor yang dipergunakan untuk mobil listrik.
Spesifikasi
[sunting | sunting sumber]Mobil listrik Evina memiliki spesifikasi sebagai berikut:
- Dimensi: 345 cm x 149 cm x 160 cm
- Baterai: lithium ion sebanyak 36 buah dengan kapasitas 21 kWh
- Jangkauan: 135 km untuk sekali isi baterai secara penuh
- Lama pengisian baterai: 4-5 jam untuk mode normal pada tegangan 220 V. 30 menit untuk mode cepat pada tegangan 220 V
- Tipe: Tipe standart (S) dengan bobot 800 kg tipe grand (G) dan deluxe (D) dengan bobot 900 kg
- Suspensi: Deluxe (D) dan grand (G) menggunakan suspensi Mac Pherson Struts with Coil Spring dan stabilizer. Tipe standart (S) menggunakan suspensi Mac Pherson Struts with Coil Spring
- Mesin: 50 horse power (HP) continue, atau setara dengan mesin berkapasitas 900 cc
- Kecepatan maksimal: 120 km/jam
- Harga: 135-200 jutaan
Referensi
[sunting | sunting sumber]- Insentif Mobil Listrik, Pemerintah Dorong sampai Produksi Massal di Kompas.
- Pemerintah Siapkan Mobil Listrik untuk Operasional KTT APEC di Bali di VOA Indonesia.
- MOBIL LISTRIK Dasep Ahmadi Akan Diproduksi 1.000-2.000 Unit Tahun Ini Diarsipkan 2013-01-15 di Wayback Machine. di situs resmi Kementerian Riset dan Teknologi.
Pranala luar
[sunting | sunting sumber]- Situs resmi PT Sarimas Ahmadi Pratama Diarsipkan 2013-01-05 di Wayback Machine.