Silinder (mesin): Perbedaan antara revisi
Tampilan
Konten dihapus Konten ditambahkan
Tidak ada ringkasan suntingan |
Reformat 1 URL (Wayback Medic 2.5)) #IABot (v2.0.9.5) (GreenC bot |
||
(5 revisi perantara oleh 4 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 1: | Baris 1: | ||
[[Berkas:Cylinder |
[[Berkas:Cylinder engine (PSF).png|jmpl|ka|Ilustrasi dari sebuah silinder mesin dengan piston, connecting rod, katup dan spark plug.]] |
||
⚫ | |||
[[Berkas:Cyliner liner kits.jpg|jmpl|Cyliner liner kits.]] |
|||
⚫ | |||
Volume dari sebuah silinder dapat dihitung dengan mengkalikan kuadrat jari-jari silinder dengan [[pi]] dan jarak piston berpindah di dalam silinder (disebut ''stroke'' atau langkah). Maka, kapasitas mesin dari seuatu mesin mobil dapat dihitung dari banyaknya jumlah silinder dari mesin itu. |
Volume dari sebuah silinder dapat dihitung dengan mengkalikan kuadrat jari-jari silinder dengan [[pi]] dan jarak piston berpindah di dalam silinder (disebut ''stroke'' atau langkah). Maka, kapasitas mesin dari seuatu mesin mobil dapat dihitung dari banyaknya jumlah silinder dari mesin itu. |
||
Baris 8: | Baris 7: | ||
== Pranala luar == |
== Pranala luar == |
||
* [http://motocrossactionmag.com/Main/News/THE-LONG-HISTORY-OF-REVERSECYLINDER-ENGINE-DESIGNS-7056.aspx The Long History of Reverse-Cylinder Engine Designs] |
* [http://motocrossactionmag.com/Main/News/THE-LONG-HISTORY-OF-REVERSECYLINDER-ENGINE-DESIGNS-7056.aspx The Long History of Reverse-Cylinder Engine Designs] {{Webarchive|url=https://archive.today/20121209074653/http://motocrossactionmag.com/Main/News/THE-LONG-HISTORY-OF-REVERSECYLINDER-ENGINE-DESIGNS-7056.aspx |date=2012-12-09 }} |
||
{{Aircraft piston engine components}} |
{{Aircraft piston engine components}} |
||
{{Mesin otomotif}} |
{{Mesin otomotif}} |
||
[[ |
[[Kategori:Teknologi mesin]] |
||
[[ |
[[Kategori:Termodinamika]] |
Revisi terkini sejak 16 September 2023 11.38
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/0/0e/Cylinder_engine_%28PSF%29.png)
Sebuah silinder dalam mesin pembakaran dalam dan pompa adalah bagian utama tempat piston bekerja. Pemakaian beberapa silinder biasanya disusun sejajar dalam satu garis di dalam blok mesin. Silinder bisa dilapisi (coating) dengan Nikasil.
Volume dari sebuah silinder dapat dihitung dengan mengkalikan kuadrat jari-jari silinder dengan pi dan jarak piston berpindah di dalam silinder (disebut stroke atau langkah). Maka, kapasitas mesin dari seuatu mesin mobil dapat dihitung dari banyaknya jumlah silinder dari mesin itu.
Sebuah piston terletak di dalam silinder bersama dengan ring piston.