Lompat ke isi

Boeing AH-64 Apache: Perbedaan antara revisi

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Konten dihapus Konten ditambahkan
 
(34 revisi perantara oleh 11 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 2: Baris 2:
|name= AH-64 Apache
|name= AH-64 Apache
|image= Image:AH-64D Apache Longbow.jpg
|image= Image:AH-64D Apache Longbow.jpg
|caption= Helikopter AH-64 Apache dari Resimen Penerbangan ke-101 Angkatan Darat A.S, di Irak
|caption= Helikopter AH-64 Apache dari Resimen Penerbangan ke-101 [[Angkatan Darat Amerika Serikat]] di Irak
|type= [[Helikopter penyerang]]
|type= [[Helikopter serbu]]
|national origin =
|national origin =[[Amerika Serikat]]
|manufacturer=
|manufacturer= [[Hughes Helicopters]] <br />[[McDonnell Douglas]] <br />[[Boeing Integrated Defense Systems]]
|designer=
|designer=
|first flight= 30 September 1975
|first flight= 30 September 1975
Baris 11: Baris 11:
|retired=
|retired=
|status=Aktif
|status=Aktif
|primary user= [[Angkatan Darat Amerika Serikat]]
|primary user= [[Angkatan Darat Amerika Serikat]]<br>[[Angkatan Udara Israel]]<br>[[Angkatan Udara Mesir]]<br>[[Angkatan Udara Kerajaan Belanda]]
|more users=
|more users= [[Angkatan Udara Israel]] <br />[[Angkatan Udara Belanda]] <br />[[Angkatan Darat Indonesia]] <!--Only THREE (3) in 'more users' field. The UK uses the Westland WAH-64 Apache. --> [[Angkatan udara Singapura]]
|produced= 1984-kini
|produced= 1975–sekarang
|number built= 2.400 per April 2020<ref>{{cite web |title= US Army takes delivery of 500th Boeing AH-64E Apache Helicopter |url= https://www.airforce-technology.com/news/us-army-takes-delivery-of-500th-boeing-ah-64e-apache-helicopter/ |date= [[2020-04-17]] |publisher= airforce-technology.com |access-date= 2023-01-02 |archive-date= 2020-04-18 |archive-url= https://web.archive.org/web/20200418123320/https://www.airforce-technology.com/news/us-army-takes-delivery-of-500th-boeing-ah-64e-apache-helicopter/ |dead-url= unfit }}</ref>
|number built= 1,048 buah hingga 2000<ref name="Janes">{{cite web |title= Boeing AH-64 Apache |accessdate= 2006-06-17 |work= Jane's: All the World's Aircraft |url= http://www.janes.com/defence/air_forces/news/jawa/jawa001013_1_n.shtml |date= [[2000-10-13]] |publisher= Jane's Information Group}}</ref>
|unit cost= AS$ 18 juta pada 1996<ref name="Janes"/>
|unit cost= US$18 juta(Rp 252 miliar pada 1996
|variants with their own articles= [[AgustaWestland Apache]]
|variants with their own articles= [[AgustaWestland Apache]]
|manufacturers=[[Hughes Helicopters]] (1975–1984)<br />[[McDonnell Douglas]] (1984–1997)<br />[[Boeing Defense, Space & Security]] (1997–sekarang)}}
}}


'''AH-64 Apache''' adalah sebuah [[helikopter tempur]] yang sesuai untuk semua keadaan cuaca. Ia dikendalikan oleh dua awak dan persenjataan utamanya adalah sebuah [[meriam rantai M230]] [[kaliber 30 mm|30 mm]] yang terletak di bawah moncongnya. Helikopter ini juga bisa membawa kombinasi persenjataan lain seperti [[AGM-114 Hellfire]] dan pod roket [[Hydra 70]] empat tenggekan pada pilon pangkal sayap. AH-64 Apache adalah helikopter serbu untuk [[Angkatan Darat Amerika Serikat]] dan merupakan pengganti dari helikopter serbu [[AH-1 Cobra]].
'''Boeing AH-64 Apache''' adalah sebuah [[helikopter serbu]] yang sesuai segala keadaan cuaca. Apache dikendalikan oleh dua awak dan persenjataan utamanya adalah sebuah [[meriam rantai M230]] [[kaliber 30 mm|30 mm]] yang terletak di bawah moncongnya. Helikopter ini juga bisa membawa kombinasi persenjataan lain seperti [[AGM-114 Hellfire]] dan pod roket [[Hydra 70]] pada pilon pangkal sayap. AH-64 Apache adalah helikopter serbu untuk [[Angkatan Darat Amerika Serikat]] dan merupakan pengganti dari helikopter serbu [[AH-1 Cobra]].


Ah-64 Apache dirancang oleh perusahaan [[Hughes Helicopters]] untuk merespon program Helikopter Serbu (HPT) Angkatan Darat AS. Firma McDonnell Douglas kemudian membeli Hughes Helicopters dan melanjutkan pembangunan helikopter ini. Pembangunan helikopter ini telah menghasilkan helikopter AH-64D Apache Longbow yang kini dikeluarkan oleh [[Boeing Integrated Defense Systems]]. Helikopter-helikopter AH-64 milik Angkatan Darat AS ini pernah beraksi dalam operasi-operasi di [[invasi Amerika Serikat ke Panama 1989]], [[Perang Teluk]], [[perang di Afghanistan (2001–kini)|Afghanistan]], dan [[serangan ke atas Iraq 2003|Iraq]].
Ah-64 Apache dirancang oleh perusahaan [[Hughes Helicopters]] untuk merespon program Helikopter Serbu (HPT) Angkatan Darat AS. Firma McDonnell Douglas kemudian membeli Hughes Helicopters dan melanjutkan pembangunan helikopter ini. Pembangunan helikopter ini telah menghasilkan helikopter AH-64D Apache Longbow yang kini dikeluarkan oleh [[Boeing Integrated Defense Systems]]. Helikopter-helikopter AH-64 milik Angkatan Darat AS ini pernah diterjunkan dalam operasi-operasi di [[invasi Amerika Serikat ke Panama 1989]], [[Perang Teluk]], [[Perang di Afganistan (2001–2021)|Afganistan]], dan [[perang Irak 2003|Iraq]].


== Pembangunan ==
== Pengembangan ==
=== Helikopter Penyerang Termaju ===
=== Helikopter Penyerang Termaju ===


Menyusul pembatalan program [[AH-56 Cheyenne]] untuk memberi akses kepada proyek-proyek Angkatan Udara Amerika Serikat dan Korps Marinir Amerika Serikat seperti [[A-10 Thunderbolt II]] dan [[Harrier Jump Jet]] , Angkatan Darat Amerika Serikat membutuhkan sebuah pesawat untuk memenuhi peran serangan anti tank yang mana masih menjadi tanggungjawab di bawah Angkatan Darat; Perjanjian Key West 1948 melarang tentara darat dari menggunakan pesawat kepak kaku. Pihak Angkatan Darat menginginkan sebuah helikopter yang lebih baik dibandingkan AH-1 Cobra dari segi kekuatan tembak, kinerja dan jarak. Ia harus memiliki kemampuan untuk terbang dalam misi ''nap-of-the-earth'' (noe). Angkatan Darat AS kemudian mengeluarkan Permintaan Untuk Rekomendasi untuk program Helikopter Penyerang maju pada tahun 1972.
Menyusul pembatalan program [[Lockheed AH-56 Cheyenne|AH-56 Cheyenne]] untuk memberi akses kepada proyek-proyek Angkatan Udara Amerika Serikat dan Korps Marinir Amerika Serikat seperti [[Fairchild Republic A-10 Thunderbolt II|A-10 Thunderbolt II]] dan [[Harrier Jump Jet]], Angkatan Darat Amerika Serikat membutuhkan sebuah pesawat untuk memenuhi peran serangan anti tank yang masih berada di bawah perintah Angkatan Darat. Perjanjian Key West 1948 melarang Angkatan Darat dari menggunakan pesawat tempur ''fixed-wing''. Pihak Angkatan Darat menginginkan sebuah helikopter yang lebih baik dibandingkan AH-1 Cobra dari segi kekuatan tembak, kinerja dan jarak. Pesawat ini harus memiliki kemampuan untuk terbang dalam misi ''nap-of-the-earth'' (noe). Angkatan Darat AS kemudian mengeluarkan Permintaan Untuk Rekomendasi untuk program Helikopter Penyerang maju pada tahun 1972.

Saran untuk program ini kemudian dikirim oleh lima produsen yaitu [[Bell Helicopter|Bell]], [[Boeing Rotorcraft Systems|Boeing Vertol]] (bekerjasama dengan [[Grumman]]), [[Hughes Aircraft|Hughes]], [[Lockheed Corporation|Lockheed]], dan [[Sikorsky Aircraft|Sikorsky]]. Pada 1973, [[Jabatan Pertahanan Amerika Syarikat]] telah memilih dua peserta akhir iaitu firma Bell dan Hughes Aircraft/[[Hughes Helicopters|Toolco Aircraft Division]] (kemudian [[Hughes Helicopters]]). Pemilihan ini menandakan permulaan fasa 1 persaingan program ini.<ref name="Bishop_AH-64"/>


Proposal untuk program ini kemudian dikirim oleh lima produsen yaitu [[Bell Helicopter|Bell]], [[Boeing Rotorcraft Systems|Boeing Vertol]] (bekerjasama dengan [[Grumman]]), [[Hughes Aircraft Company|Hughes]], [[Lockheed Corporation|Lockheed]], dan [[Sikorsky Aircraft|Sikorsky]]. Pada 1973, [[Departemen Pertahanan Amerika Serikat]] telah memilih dua peserta akhir yaitu Bell dan [[Hughes Helicopters|Toolco Aircraft Division]] dari Hughes Aircraft (kemudian menjadi [[Hughes Helicopters]]). Pemilihan ini menandakan permulaan fasa 1 persaingan program ini.<ref name="Bishop_AH-64"/>
Setiap perusahaan kemudian membangun helikopter prototipe untuk mengarungi program tes penerbangan. Helikopter prototipe buatan Hughes yaitu Model 77/YAH-64A telah melakukan penerbangan sulung pada 30 September, 1975, sementara prototipe dari perusahaan Bell yaitu Model 409/YAH-63A ​​pula melakukan penerbangan sulung sehari kemudian. [2] Setelah mengevaluasi hasil tes, militer darat telah memilih helikopter buatan Hughes Helikopters yaitu YAH-64A dibandingkan YAH-63a buatan Bell pada 1976. Antara alasan untuk pemilihan YAH-64A termasuk bilah rotor utamanya yang lebih tahan kerusakan dan ketidakstabilan susunan giar pendaratan tiga roda di helikopter YAH-6.<ref name="warplanes">Donald 2004.</ref>
[[Berkas:Hughes experimental copter.jpg|jmpl|Prototipe [[Hughes Helicopters|Hughes]] YAH-64]]
Setiap perusahaan kemudian membangun helikopter prototipe untuk mengikuti tes penerbangan. Helikopter prototipe buatan Hughes yaitu Model 77/YAH-64A telah melakukan penerbangan perdananya pada 30 September 1975, sedangkan prototipe dari perusahaan Bell yaitu Model 409/YAH-63A melakukan penerbangan perdananya sehari kemudian. Setelah mengevaluasi hasil tes, Angkatan Darat AS memilih helikopter buatan Hughes Helicopters yaitu YAH-64A dibandingkan YAH-63A buatan Bell pada 1976. Beberapa alasan untuk pemilihan YAH-64A yaitu bilah rotor utamanya yang lebih tahan kerusakan dan ketidakstabilan konfigurasi roda pendaratan di helikopter YAH-6.<ref name="warplanes">Donald 2004.</ref>


Helikopter AH-64A kemudian memasuki fase 2 program HPT. Dalam fase ini, Hughes akan membangun tiga buah helikopter AH-64 pra-produksi dan mengupgrade dua buah helikopter prototipe AH-64 yang digunakan dalam tes penerbangan dan darat ke standar yang sama.<ref name="Vector Apache">[http://www.vectorsite.net/avah64.html Boeing AH-64 Apache], vectorsite.net, 1 Julai, 2007.</ref> Biaya keseluruhan program AH-64D adalah AS $ 10.5 miliar hingga April 2007.<ref name="Vector Apache"/>
Helikopter AH-64A kemudian memasuki fase 2 program HPT. Dalam fase ini, Hughes akan membangun tiga buah helikopter AH-64 pra-produksi dan meng-''upgrade'' dua buah helikopter prototipe AH-64 yang digunakan dalam tes penerbangan dan darat ke standar yang sama.<ref name="Vector Apache">[http://www.vectorsite.net/avah64.html Boeing AH-64 Apache], vectorsite.net, 1 Julai, 2007.</ref> Biaya keseluruhan program AH-64D ini meraup AS $ 10.5 miliar hingga April 2007.<ref name="Vector Apache"/>


=== Mula dikeluarkan ===
=== Fase Produksi ===


Pada 1981, tiga buah helikopter AH-64 pra-pengeluaran diserahkan kepada Tentara Darat A.S bagi Ujian Operasi II. Ujian oleh pihak Tentara Darat A.S sukses, tetapi kemudian memutuskan untuk menaikkan mesin kepada versi T700-GE-701, yang mana menghasilkan 1,690 shp (1,259&nbsp;kW).<ref name="Bishop_AH-64"/> Pada akhir 1981, AH-64 telah dinamakan sebagai "Apache", yang mana selari dengan tradisi tentera darat yang menggunakan nama-nama puak asli Amerika untuk helikopter mereka. Pengeluaran berskala penuh telah diluluskan kepada Hughes pada 1982.<ref name="Bishop_AH-64"/> Pada 1983, helikopter pengeluaran pertama dikeluarkan daripada kemudahan Hughes Helicopter di [[Mesa, Arizona]]. Pada 1984, Hughes Helicopters dibeli oleh [[McDonnell Douglas]] dengan harga AS$ 500 juta. Hughes kemudian menjadi bagian dari perusahaan Boeing ekoran penggabungan di antara [[Boeing]] dan McDonnell Douglas pada tahun 1997. Pada 1984, kos bagi menerbangkan sebuah AH-64A adalah AS$7.8 juta dan unit kos purata dianggarkan kira-kira AS$14 juta termasuk biaya pembangunan.<ref name="Bishop_AH-64"/>
Pada 1981, tiga buah helikopter AH-64 pra-produksi diserahkan kepada Angkatan Darat AS bagi Ujian Operasi II. Pengujian oleh pihak Angkatan Darat A.S. berjalan sukses, tetapi kemudian memutuskan untuk meningkatkan mesin menjadi versi T700-GE-701, yang menghasilkan 1,690 shp (1,259&nbsp;kW).<ref name="Bishop_AH-64"/> Pada akhir 1981, AH-64 dinamakan sebagai "[[Suku Apache|Apache]]", yang sesuai dengan tradisi Angkatan Darat dalam menggunakan nama-nama [[Penduduk asli Benua Amerika|suku asli Amerika]] untuk helikopter mereka. Persetujuan produksi skala penuh diberikan kepada Hughes pada 1982.<ref name="Bishop_AH-64"/> Pada 1983, helikopter produksi pertama ditampilkan di fasilitas Hughes Helicopter di [[Mesa, Arizona]]. Pada 1984, Hughes Helicopters dibeli oleh [[McDonnell Douglas]] dengan harga AS$ 500 juta. Hughes kemudian menjadi bagian dari Boeing setelah terjadi penggabungan antara [[Boeing]] dan McDonnell Douglas pada tahun 1997. Pada 1986, biaya ''flyaway'' dari pengembangan AH-64A adalah AS$7.8 juta dan harga rata-rata tiap unit helikopter diperkirakan sekitar AS$14 juta, termasuk biaya pengembangan.<ref name="Bishop_AH-64"/>


Pada 2004, [[GE Aviation|General Electric Aviation]] mula mengeluarkan mesin T700-GE-701D yang lebih bertenaga, dan berupaya untuk menghasilkan tenaga sebanyak 2000 shp bagi AH-64D.<ref>[http://www.geae.com/aboutgeae/presscenter/military/military_20041104.html "T700-GE-701D Engine Awarded U.S. Army Qualification"], GE Aviation, 4 November 2004.</ref> Biaya keseluruhan program AH-64D adalah AS$10.5 juta hingga April 2007.<ref>[http://www.deagel.com/Combat-Helicopters/AH-64D-Apache-Longbow_a000519003.aspx AH-64D Apache Longbow], Deagel.com</ref>
Pada 2004, [[GE Aviation|General Electric Aviation]] mulai mengeluarkan mesin T700-GE-701D yang lebih bertenaga, dan berupaya untuk menghasilkan tenaga sebanyak 2000 shp bagi AH-64D.<ref>[http://www.geae.com/aboutgeae/presscenter/military/military_20041104.html "T700-GE-701D Engine Awarded U.S. Army Qualification"] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20081121080711/http://www.geae.com/aboutgeae/presscenter/military/military_20041104.html |date=2008-11-21 }}, GE Aviation, 4 November 2004.</ref> Biaya keseluruhan program AH-64D adalah AS$10.5 juta hingga April 2007.<ref>[http://www.deagel.com/Combat-Helicopters/AH-64D-Apache-Longbow_a000519003.aspx AH-64D Apache Longbow], Deagel.com</ref>


== Desain ==
== Desain ==


AH-64 dihasilkan oleh dua buah mesin turbin poros General Electric T700 dengan ekszos terletak tinggi di kedua belah poros rotor. Apache memiliki empat bilah rotor utama dan empat bilah rotor ekor. Peringkat kru dalam susunan paralel, di mana pilot akan duduk di belakang dan pada pembantu pilot-penembak dalam ruang kokpit berperisai. Ruang kru dan tangki bahan bakar dilindungi sedemikian rupa di mana helikopter berupaya untuk diterbangkan meskipun menerima tembakan dari senjata kaliber 23&nbsp;mm.<ref name="David_p110">Donald 2004, ms 110.</ref>
AH-64 dihasilkan oleh dua buah mesin turbin poros [[General Electric T700]] dengan knalpot terletak tinggi di kedua belah poros rotor. Apache memiliki empat bilah rotor utama dan empat bilah rotor ekor. Penempatan kru dalam susunan paralel, di mana pilot akan duduk di belakang dan pada pembantu pilot/penembak dalam ruang kokpit berpelindung. Ruang kru dan tangki bahan bakar dilindungi sedemikian rupa agar helikopter dapat terbang meskipun menerima tembakan dari senjata kaliber 23&nbsp;mm.<ref name="David_p110">Donald 2004, ms 110.</ref>


=== Persenjataan ===
Helikopter ini dipersenjatai dengan [[meriam rantai M230]] berkaliber 30&nbsp;mm yang boleh disambungkan kepada [[paparan lekapan helmet]] penembak, yang ditetapkan pada kedudukan terkunci menembak ke hadapan, atai dikawal melalui [[Sistem Penandaan dan Perolehan Sasaran, Sistem Penglihatan Malam Juruterbang|Sistem Penandaan dan Perolehan Sasaran]] (TADS). AH-64 membawa beberapa kombinasi persenjataan pada pilon di pangkal sayapnya, biasanya gabungan rudal anti tank [[AGM-114 Hellfire]], roket kegunaan am tanpa panduan 70&nbsp;mm (2.75&nbsp;in) [[Hydra 70]] dan rudal udara ke udara AIM-92 Stinger untuk mempertahankan diri. Jika terjadi darurat, titik beban pada pilon juga dapat digunakan untuk mentransfer anggota.<ref name=rescue>[http://news.bbc.co.uk/1/hi/uk/6269613.stm "Helicopter rescue bid for Marine"]</ref>
[[Berkas:Ah-64 ground with weapons (cropped).jpg|jmpl|Persenjataan AH-64 Apache]]
Helikopter ini dipersenjatai dengan meriam rantai 30 mm M230E1 Chain Gun, Apache membawa berbagai gudang eksternal dan senjata di tiang sayapnya, biasanya campuran [[Peluru kendali antitank|rudal anti-tank]] [[AGM-114 Hellfire]], rudal multifungsi tanpa pemandu 80 mm [[Hydra 70]], serta [[Peluru kendali udara ke udara|rudal udara ke udara]] [[AIM-92 Stinger]] dan [[AIM-9 Sidewinder]] untuk mempertahankan diri. Jika terjadi keadaan darurat, titik beban pada pilon juga dapat digunakan untuk memindahkan awak helikopter.<ref name="rescue">[http://news.bbc.co.uk/1/hi/uk/6269613.stm "Helicopter rescue bid for Marine"]</ref> Batalion Apache 18 pesawat dapat membawa 288 rudal Hellfire, masing-masing mampu menghancurkan tank.<ref>{{Cite news|date=2016-01-26|title=Apache Guardian set to deploy on May|url=https://www.koreatimes.co.kr/www/news/nation/2016/01/205_196370.html|newspaper=koreatimes|language=en|access-date=2023-01-02}}</ref> Rudal Hellfire terkadang dilengkapi dengan [[Senjata termobarik|hulu ledak termobarik]] AGM-114N untuk digunakan melawan pasukan darat dan operasi perang perkotaan. Di bulan Oktober 2015, Angkatan Darat AS memesan gelombang pertama roket berpandu 70 mm ''[[Advanced Precision Kill Weapon System]]'' (APKWS) untuk Apache.<ref>{{Cite web|last=Drew2015-10-14T17:21:04+01:00|first=James|title=BAE secures US Army Apache as APKWS laser-guided rocket customer|url=https://www.flightglobal.com/bae-secures-us-army-apache-as-apkws-laser-guided-rocket-customer/118521.article|website=Flight Global|language=en|access-date=2023-01-02}}</ref>


AH-64E mampu mengendalikan [[pesawat nirawak]] (UAV) yang digunakan Angkatan Darat AS untuk melakukan misi pengintaian udara yang sebelumnya dilakukan oleh [[Bell OH-58 Kiowa|OH-58 Kiowa]]. Apache dapat meminta untuk mengambil alih kontrol [[AAI RQ-7 Shadow|RQ-7 Shadow]] atau [[General Atomics MQ-1C Gray Eagle|MQ-1C Grey Eagle]] dari stasiun kontrol darat untuk mengintai dengan aman melalui komunikasi datalink. UAV dapat melacak musuh, dan jika dilengkapi [[penanda laser]], UAV akan menargetkan mereka untuk Apache atau pesawat sekutu lainnya.<ref>{{Cite web|title=Apache-UAV teaming combines 'best capabilities of man, machine|url=http://www.army.mil/article/125676/Apache_UAV_teaming_combines__best_capabilities_of_man__machine_/|website=Army.mil}}</ref><ref>{{Cite web|date=2006-04-13|title=Boeing Apache demonstrates UAV Control|url=https://newatlas.com/boeing-apache-demonstrates-uav-control/5506/|website=New Atlas|language=en-US|access-date=2023-01-02}}</ref>
AH-64 dirancang untuk bertahan dalam lingkungan garis depan dan digunakan pada waktu siang atau malam, dan dalam cuaca buruk dengan menggunakan avionik dan elektronik seperti Sistem Penandaan dan Perolehan Sasaran, Sistem Penglihatan Malam Juruterbang (TADS/PNVS), pertahanan diri pasif inframerah, (GPS), dan Sistem Paparan Bidikan dan Helmet Terpadu (IHADSS).

=== Avionik ===
[[Berkas:Female Apache Pilot MOD 45151297.jpg|kiri|jmpl|Pilot Apache dengan helm IHADSS]]
Salah satu fitur revolusioner pada Apache adalah ''[[Tampilan yang dipasang di helm|helmet mounted display]]'' (HMD) bernama Sistem Bidikan Helm dan Tampilan Terintegrasi (IHADSS).<ref>{{Cite web|date=2012-02-27|title=The Impact of the U.S. Army's AH-64 Helmet Mounted Display on Future Aviation Helmet Design|url=http://oai.dtic.mil/oai/oai?verb=getRecord&metadataPrefix=html&identifier=ADA202984|website=web.archive.org|access-date=2023-01-02|archive-date=2012-02-27|archive-url=https://web.archive.org/web/20120227062116/http://oai.dtic.mil/oai/oai?verb=getRecord&metadataPrefix=html&identifier=ADA202984|dead-url=yes}}</ref><ref>{{Cite web|title=Emergence of solid state helmet-mounted displays in military applications {{!}} (2002) {{!}} Casey {{!}} Publications {{!}} Spie|url=http://spie.org/x648.html?product_id=478896|website=spie.org|access-date=2023-01-02}}</ref> Sistem ini memungkinkan baik pilot atau penembak dapat mengontrol meriam rantai otomatis 30 mm M230 hanya dari gerakan kepala mereka, dengan mengarahkan pandangan ke target yang ingin mereka tembak. Meriam juga dapat dikunci ke arah depan, atau dikendalikan melalui [[Target Acquisition and Designation Sights, Pilot Night Vision System|''Sistem Akuisisi dan Penetapan Target'']] (TADS).<ref name=":0">{{Cite web|date=2008-02-25|title=BOEING AH-64 APACHE - Jane's Air Forces News|url=http://www.janes.com/defence/air_forces/news/jawa/jawa001013_1_n.shtml|website=web.archive.org|access-date=2023-01-02|archive-date=2008-02-25|archive-url=https://web.archive.org/web/20080225163847/http://www.janes.com/defence/air_forces/news/jawa/jawa001013_1_n.shtml|dead-url=unfit}}</ref><ref>{{Cite web|date=2013-07-01|title=Boeing: Boeing To Develop Electric Gun Turret For The AH-64D|url=http://www.boeing.com/news/releases/1999/news_release_990504n.htm|website=web.archive.org|access-date=2023-01-02|archive-date=2013-07-01|archive-url=https://web.archive.org/web/20130701003336/http://www.boeing.com/news/releases/1999/news_release_990504n.htm|dead-url=unfit}}</ref> Pada AH-64 yang lebih modern, TADS/PNVS telah digantikan oleh sistem penargetan [[Apache Arrowhead|Arrowhead]] dari [[Lockheed Martin]] (MTADS).<ref>{{Cite web|last=staff|first=Defense Industry Daily|title=$262.4M in Arrowheads for Apaches|url=http://www.defenseindustrydaily.com/2624m-in-arrowheads-for-apaches-0442/|website=Defense Industry Daily|access-date=2023-01-02}}</ref>
[[Berkas:Paris Air Show 2015 150618-F-RN211-226 (18766092629).jpg|jmpl|Kokpit AH-64 Apache]]
AH-64 dirancang untuk bertahan dalam lingkungan garis depan, dapat beroperasi di waktu siang atau malam, dan segala kondisi cuaca buruk.<ref>{{Cite web|date=2002-04-02|title=How Apache Helicopters Work|url=https://science.howstuffworks.com/apache-helicopter.htm|website=HowStuffWorks|language=en-us|access-date=2023-01-02}}</ref> Berbagai sensor dan avionik memungkinkan Apache bekerja dalam kondisi ini, termasuk TADS/PNVS, sistem perlindungan diri inframerah pasif, GPS, dan IHADSS.<ref name=":0" /><ref>{{Cite web|date=2002-04-02|title=How Apache Helicopters Work|url=https://science.howstuffworks.com/apache-helicopter.htm|website=HowStuffWorks|language=en-us|access-date=2023-01-02}}</ref> Apache yang dilengkapi longbow dapat melacak 256 target secara bersamaan dalam jarak 50 km.<ref>{{Cite web|date=2016-01-26|title=Apache Guardian set to deploy on May|url=https://www.koreatimes.co.kr/www/nation/2023/01/205_196370.html|website=koreatimes|language=en|access-date=2023-01-02}}</ref> Pada bulan Agustus 2012, 24 AH-64D [[Angkatan Darat Amerika Serikat|Angkatan Darat AS]] dilengkapi dengan Sistem Akuisisi Penembakan Darat (GFAS), yang dapat mendeteksi dan menargetkan sumber tembakan musuh berbasis darat dalam semua kondisi cahaya dan dengan bidang visual 120°. GFAS terdiri dari dua [[pod penarget]] yang bekerja dengan sensor AH-64 lainnya, dan [[kamera termografis]] yang secara tepat menempatkan blitz moncong.<ref>{{Cite web|title=Armed Forces International - Get prepared for hunting with more hunting tips and gear reviews|url=https://www.armedforces-int.com/|website=Armed Forces International|language=en-US|access-date=2023-01-02}}</ref>


== Sejarah operasi ==
== Sejarah operasi ==
=== Amerika Serikat ===
=== Amerika Serikat ===
[[Berkas:AH-64 Apache 060224.jpg|jmpl|ka|Helikopter AH-64 memberi dukungan udara di [[Tikrit, Iraq]] pada 24 Februari, 2006.]]
[[Berkas:AH-64 Apache 060224.jpg|jmpl|ka|Helikopter AH-64 memberi dukungan udara di [[Tikrit]], [[Irak]] pada 24 Februari, 2006.]]

Apache mulai pertama kalinya digunakan dalam pertempuran selama invasi ke Panama pada 1989 dalam Operasi Just Cause . AH-64A Apache dan AH-64D Apache Longbow telah memainkan peran penting dalam beberapa perang di Timur Tengah , termasuk Perang Teluk , Operasi Enduring Freedom di Afghanistan , dan Operasi Pembebasan Irak di Irak . Apache telah membuktikan kecermalangannya dalam memburu tank dan juga menghapus ratusan kendaraan berperisai Angkatan Darat Irak.


Apache mulai pertama kalinya digunakan dalam pertempuran selama invasi ke Panama pada 1989 dalam [[Invasi Amerika Serikat ke Panama 1989|Operasi Just Cause]]. AH-64A Apache dan AH-64D Apache Longbow telah memainkan peran penting dalam beberapa perang di Timur Tengah, termasuk Perang Teluk, Operasi Enduring Freedom di Afghanistan, dan Operasi Pembebasan Irak di Irak . Apache telah membuktikan kemampuannya dalam memburu tank dan juga menghancurkan ratusan kendaraan berperisai Angkatan Darat Irak.
Selama [[Perang Teluk]] pada 17 Januari 1991, delapan buah AH-64A dengan dipandu oleh empat buah [[MH-53 Pave Low|MH-53 Pave Low III]], telah digunakan bagi memusnahkan sebagian jaringan radar Irak untuk memungkinkan [[pesawat pengebom]] memasuki Irak tanpa terdeteksi.<ref name="Bishop_AH-64"/> Ini merupakan serangan pertama semasa Operasi Desert Storm.<ref name="Bishop_AH-64"/> Helikopter Apache telah membawa muatan bukan normal yaitu roket [[Hydra 70]], [[AGM-114 Hellfire|Hellfire]], dan satu tangki bahan bakar ekternal.<ref name="taylor">Taylor, Thomas. "Lightning in the Storm" Hippocrene Books (2003). ISBN 0-7818-1017-5.</ref> Semasa 100-jam perang di darat, sejumlah 277 buah helikopter AH-64 telah terlibat. Apache memusnahkan lebih 500 buah kereta kebal, sebilangan besar kenderaan pembawa anggota berperisai dan banyak lagi kenderaan lain semasa operasi ini.<ref name="Bishop_AH-64"/> Atur gerak ke Balkan berlaku semasa pertikaian di [[Bosnia]] dan [[Kosovo]] in the later 1990s, akan tetapi Apache berdepan dengan masalah di mana kecekapannya telah menurun secara mendadak. Kritikan termasuk kekurangan latihan untuk krew dan kekurangan [[peralatan penglihatan malam]], tangki-tangki bahan api dan aircraft survivability. Sebuah helikopter Apache terhempas semasa latihan di [[Albania]] pada 27 April 1999.


Selama [[Perang Teluk]] pada 17 Januari 1991, delapan buah AH-64A dengan dipandu oleh empat buah [[MH-53 Pave Low|MH-53 Pave Low III]], telah digunakan untuk memusnahkan sebagian jaringan radar Irak untuk memungkinkan [[pesawat pengebom]] memasuki Irak tanpa terdeteksi.<ref name="Bishop_AH-64"/> Ini merupakan serangan pertama semasa Operasi Desert Storm.<ref name="Bishop_AH-64"/> Helikopter Apache telah membawa muatan bukan normal yaitu roket [[Hydra 70]], [[AGM-114 Hellfire|Hellfire]], dan satu tangki bahan bakar ekternal.<ref name="taylor">Taylor, Thomas. "Lightning in the Storm" Hippocrene Books (2003). ISBN 0-7818-1017-5.</ref> Selama 100-jam perang di darat, sejumlah 277 unit helikopter AH-64 telah terlibat. Apache menghancurkam lebih 500 unit kereta anti peluru, sebagian besar kendaraan angkut personel berperisai dan masih banyak lagi kendaraan lain semasa operasi ini.<ref name="Bishop_AH-64"/> Pemindahan ke Balkan berlaku saat pertikaian di [[Bosnia]] dan [[Kosovo]] in the later 1990s, akan tetapi Apache berhadapan dengan masalah di mana kemampuannya telah menurun secara mendadak. Termasuk kekurangan latihan untuk kru dan kekurangan [[peralatan penglihatan malam]], tangki-tangki bahan bakar dan aircraft survivability. Sebuah helikopter Apache terhempas saat latihan di [[Albania]] pada 27 April 1999.
Akhirnya, keseluruhan angkatan helikopter di Balkan telah disadaikan semala dua minggu pada Desember 2000. Mayor Jenderal Dick Cody, pejabat pemerintah Udara ke-101 pada masa itu, telah menulis memo kepada Kepala Staf, Angkatan Darat AS terkait kegagalan dalam pelatihan dan peralatan.<ref>[http://www.fas.org/man/dod-101/sys/ac/docs/man-ac-ah64-001220.htm Apaches Are Ailing Warriors<!-- Bot generated title -->]</ref>


Akhirnya, keseluruhan angkatan helikopter di Balkan telah disediakan selama dua minggu pada Desember 2000. Mayor Jenderal Dick Cody, pejabat angkatan Udara ke-101 pada masa itu, telah menulis memo kepada Kepala Staf, Angkatan Darat AS terkait kegagalan dalam pelatihan dan peralatan.<ref>[http://www.fas.org/man/dod-101/sys/ac/docs/man-ac-ah64-001220.htm Apaches Are Ailing Warriors<!-- Bot generated title -->]</ref>
Saat Operasi Pembebasan Irak , beberapa Apache telah rusak dalam pertempuran, termasuk sebuah yang ditawan oleh pasukan Irak dekat Karbala pada 24 Maret 2003, dan telah dipertontonkan di televisi Irak. Helikopter yang ditawan ini kemudian dihancurkan dengan serangan udara sehari setelah ia ditembak jatuh.<ref>[http://www.eveningtimes.co.uk/print/news/5014035.shtml "Downed Apache Blown Up"]</ref> Dalam serangan pada 24 Mac, menentang briged berperisai Divisyen Medina, Pengawal Republikan Irak, telah mengalami kegagalan teruk: Para pegawai A.S telah mendakwa kegagalan ini disebabkan krew kereta kebal telah membuat "perangkap sisi" in broken terrain, employing their [[Heavy machine gun|guns]] to good effect <ref>[http://www.cnn.com/2003/WORLD/meast/03/24/sprj.irq.apache.attack/index.html "U.S. Apache pilots taken prisoner"], CNN.</ref><ref name=kaplan>{{cite web|url=http://www.slate.com/id/2081906/|author=Fred Kaplan |title=Chop the Chopper: The Army's Apache attack-helicopter had a bad war |publisher= Slate |accessdate=2007-03-10 }}</ref> sementara itu, para pejabat Irak mengatakan helikopter Apache telah ditembak jatuh oleh petani dengan menggunakan senapan Brno karena membuat suara.<ref>http://www.smh.com.au/articles/2003/03/25/1048354604384.html</ref> Helikopter yang ditembak jatuh ini masih berada dalam kondisi baik dan kedua pilot dan asisten pilot tidak mengalami cedera dalam kejadian ini. Antara 28 Januari dan 2 Februari, 2007, dua buah Apache telah hilang bersama-sama dengan krewnya disebabkan tembakan dari darat oleh pejuang Irak di Taji dan Najaf.<ref>[http://news.bbc.co.uk/1/hi/world/middle_east/6329353.stm "Iraq fire downed US helicopters"], BBC.</ref>
[[Berkas:AH-64 Apache 2.jpg|jmpl|AH-64D Apache [[Angkatan Darat Amerika Serikat]] di [[Fort Wainwright]], [[Alaska]]]]
Saat [[Operasi Pembebasan Irak]], beberapa Apache telah rusak dalam pertempuran, termasuk satu yang ditangkap oleh pasukan Irak dekat Karbala pada 24 Maret 2003, dan telah dipertontonkan di televisi Irak. Helikopter yang ditangkap ini kemudian dihancurkan dengan serangan udara sehari setelah ia ditembak jatuh.<ref>[http://www.eveningtimes.co.uk/print/news/5014035.shtml "Downed Apache Blown Up"]{{Pranala mati|date=Februari 2021 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}</ref> Dalam serangan pada 24 Mac, menentang brigade berperisai Divisyen Medina, Pengawal Republikan Irak, telah mengalami kegagalan buruk: Para pegawai A.S menuduh kegagalan ini disebabkan kru tank telah membuat "perangkap sisi".<ref>[http://www.cnn.com/2003/WORLD/meast/03/24/sprj.irq.apache.attack/index.html "U.S. Apache pilots taken prisoner"], CNN.</ref><ref name="kaplan">{{cite web|url=http://www.slate.com/id/2081906/|author=Fred Kaplan |title=Chop the Chopper: The Army's Apache attack-helicopter had a bad war |publisher= Slate |accessdate=2007-03-10 }}</ref> Sementara itu, para pejabat Irak mengatakan helikopter Apache telah ditembak jatuh oleh petani dengan menggunakan senapan Brno karena membuat suara.<ref>http://www.smh.com.au/articles/2003/03/25/1048354604384.html</ref> Helikopter yang ditembak jatuh ini masih berada dalam kondisi baik dan kedua pilot dan asisten pilot tidak mengalami cedera dalam kejadian ini. Antara 28 Januari dan 2 Februari, 2007, dua buah Apache telah hilang bersama-sama dengan krewnya disebabkan tembakan dari darat oleh pejuang Irak di Taji dan Najaf.<ref>[http://news.bbc.co.uk/1/hi/world/middle_east/6329353.stm "Iraq fire downed US helicopters"], BBC.</ref>


Helikopter AH-64D A.S yang kini digunakan di Iraq dan Afghanistan tidak memiliki Radar Kawalan Tembakan Longbow kerana secara ringkasnya tiada ancaman pasukan armor yang akan ditentang oleh tentera bersekutu.<ref>[http://www.defensenews.com/story.php?F=1732549&C=airwar Defense News]</ref>
Helikopter AH-64D A.S yang kini digunakan di Iraq dan Afghanistan tidak memiliki Radar Pemandu Tembakan Longbow karena secara ringkasnya tidak ancaman pasukan armor yang akan ditentang oleh pasukan bersekutu.<ref>[http://www.defensenews.com/story.php?F=1732549&C=airwar Defense News]{{Pranala mati|date=Agustus 2021 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}</ref>


Mayoritas besar helikopter Apache yang mengalami kerusakan parah dalam pertempuran berupaya untuk melanjutkan tugas misi dan kembali dengan selamat ke pangkalan. Sebagai contoh, dari 33 buah Apache yang terlibat dalam serangan pada 24 Maret 2003, 30 buah telah dirosakan oleh tembakan dari darat oleh tentara Irak dan beberapa darinya tidak bisa diperbaiki, akan tetapi hanya satu darinya yang tidak kembali ke pangkalan.<ref name=kaplan />
sebagian besar helikopter Apache yang mengalami kerusakan parah dalam pertempuran berupaya untuk melanjutkan tugas misi dan kembali dengan selamat ke pangkalan. Sebagai contoh, dari 33 buah Apache yang terlibat dalam serangan pada 24 Maret 2003, 30 buah telah dirusakkan oleh tembakan dari darat oleh tentara Irak dan beberapa darinya tidak bisa diperbaiki, akan tetapi hanya satu darinya yang tidak kembali ke pangkalan.<ref name=kaplan />


=== Israel ===
=== Israel ===
[[Berkas:AH-64Apache004.jpg|jmpl|IAF AH-64A "Peten" פתן]][[Angkatan Udara Israel]] menggunakan Apache untuk menyerang berbagai sasaran dengan menggunakan rudal. AH-64A telah menyerang dan menghancurkan beberapa pos pengamat Hezbollah di Lebanon selama tahun 1990-an. Serangan ini dilakukan dalam banyak kondisi cuaca - siang dan malam. Saat Intifada al-Aqsa, Angkatan Udara Israel telah menggunakan Apache untuk membunuh tokoh senior Hamas, seperti Ahmed Yasin dan Adnan al-Ghoul, dengan menggunakan rudal.
[[Berkas:AH-64Apache004.jpg|jmpl|IAF AH-64A "Peten" פתן]]
[[Berkas:Apache Longbow Gesamtansicht.JPG|jmpl|Apache Longbow di [[Internationale Luft- und Raumfahrtausstellung|Pameran Aeroangkasa Internasional 2006]].]]


Selama [[Perang Lebanon 2006]], dua buah helikopter AH-64A Israel telah menabrak, membunuh seorang pilot dan tiga lainnya mengalami luka parah. Dalam kejadian yang lain, sebuah helikopter AH-64D Longbow terhempas karena masalah kegagalan pada hub rotor dan membunuh kedua pilotnya.<ref>[http://defensenews.com/story.php?F=2297845&C=airwar "Boeing Leads Inquiry Into Israeli Apache Crash"]{{Pranala mati|date=Februari 2021 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}</ref>
[[Angkatan Udara Israel]] menggunakan Apache untuk menyerang berbagai sasaran dengan menggunakan rudal. AH-64A telah menyerang dan menghancurkan beberapa pos pengamat Hezbollah di Lebanon selama tahun 1990-an. Serangan ini dilakukan dalam banyak kondisi cuaca - siang dan malam. Saat Intifada al-Aqsa , Angkatan Udara Israel telah menggunakan Apache untuk membunuh tokoh senior Hamas , seperti Ahmed Yasin dan Adnan al-Ghoul , dengan menggunakan rudal.


=== Britania Raya ===
Selama [[Perang Lebanon 2006]], dua buah helikopter AH-64A Israel telah menabrak, membunuh seorang pilot dan tiga lainnya mengalami luka parah. Dalam kejadian yang lain, sebuah helikopter AH-64D Longbow terhempas karena masalah kegagalan pada hub rotor dan membunuh kedua pilotnya.<ref>[http://defensenews.com/story.php?F=2297845&C=airwar "Boeing Leads Inquiry Into Israeli Apache Crash"]</ref>
{{main|AgustaWestland Apache}}[[Berkas:Apache Longbow Gesamtansicht.JPG|jmpl|Apache Longbow di [[Internationale Luft- und Raumfahrtausstellung|Pameran Aeroangkasa Internasional 2006]].]]


Britania Raya menggunakan versi Apache Longbow yang ditingkatkan yang dikenal sebaga [[AgustaWestland Apache|Westland WAH-64 Apache]], dan diberi tanda Apache AH Mk1 oleh [[Angkatan Darat Britania Raya]]. [[AgustaWestland|Westland]] telah membangun 67 buah WAH-64 Apache<ref>[http://www.agustawestland.com/communication_det.php?id_news=137&yy=2004 "British Army Receives 67th Apache In Ceremony Held At The Farnborough Airshow 2004"] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20081206101350/http://www.agustawestland.com/communication_det.php?id_news=137&yy=2004 |date=2008-12-06 }}, AgustaWestland, 21 July 2004.</ref> dengan lisensi dari Boeing dan mengantikan dengan mesin [[Rolls-Royce plc|Rolls-Royce]] yang lebih bertenaga, yang dapat menghasilkan tambahan 25% tenaga dibanding model buatan A.S. Sistem bilah berlipat bagi operasi di laut merupakan satu lagi perubahan yang penting. Ini memungkinkan helikopter Apache British digunakan bersama-sama dan menyokong operasi amfibi, diterbangkan dari kapal perang [[Angkatan Laut Britania Raya]] dan auxiliaries.
=== Inggris ===
{{main|Westland WAH-64 Apache}}


Inggris menggunakan versi Apache Longbow yang ditingkatkan yang dikenal sebaga [[Westland WAH-64 Apache]], dan diberi tanda Apache AH Mk1 oleh [[Tentera Darat British]]. [[AgustaWestland|Westland]] telah membina 67 buah WAH-64 Apache<ref>[http://www.agustawestland.com/communication_det.php?id_news=137&yy=2004 "British Army Receives 67th Apache In Ceremony Held At The Farnborough Airshow 2004"], AgustaWestland, 21 July 2004.</ref> dengan lisensi dari Boeing dan mengantikan dengan mesin [[Rolls-Royce plc|Rolls-Royce]] yang lebih berkuasa, yang dapat menghasilkan tambahan 25% kuasa tujahan berbanding model buatan A.S. Sistem bilah berlipat bagi operasi di laut merupakan satu lagi perubahan yang ketara. Ini membolehkan helikopter Apache British digunakan bersama-sama dan menyokong operasi amfibia, diterbangkan dari kapal perang [[Angkatan Laut Britania Raya]] dan auxiliaries. Helikopter Westland Apache mengantikan helikopter [[Westland Lynx|Westland Lynx AH7]] sebagai helikopter penyerang taktis Angkatan Darat Inggris. Helikopter WAH-64 kini diatur gerak ke Afghanistan , di mana ia telah beraksi cemerlang dalam mendukung pasukan Inggris dan berafiliasi di selatan Afghanistan. Helikopter WAH-64 Apache milik Inggris menggunakan Radar Kontrol Tembakan Longbow di Afghanistan, dengan mengatakan ia telah meningkatkan kesadaran situasi dan menghindari pesawat lain saat melakukan gerakan taktis.<ref>[http://news.bbc.co.uk/1/hi/uk/5007246.stm "UK troops in first Taleban action"], ''BBC'', 23 May 2006.</ref> Helikopter WAH-64 Apache milik UK menggunakan Radar Kawalan Tembakan Longbow di Afghanistan, dengan mengatakan ia telah meningkatkan kesedaran situasi dan mengelak dari pesawat lain semasa melakukan pergerakkan taktikal.<ref>[http://www.defensetech.org/archives/003873.html "Brits See Longbow As Key To Apache Ops"], DefenseTech.org, November 27, 2007.</ref>
Helikopter Westland Apache mengantikan helikopter [[Westland Lynx|Westland Lynx AH7]] sebagai helikopter penyerang taktis Angkatan Darat Britania Raya. Helikopter WAH-64 kini diatur gerak ke Afghanistan, di mana ia telah beraksi unggul dalam mendukung pasukan Britania Raya dan berafiliasi di selatan Afghanistan. Helikopter WAH-64 Apache milik Britania Raya menggunakan Radar Kontrol Tembakan Longbow di Afghanistan, dengan mengatakan ia telah meningkatkan kesadaran situasi dan menghindari pesawat lain saat melakukan gerakan taktis.<ref>[http://news.bbc.co.uk/1/hi/uk/5007246.stm "UK troops in first Taleban action"], ''BBC'', 23 May 2006.</ref> Helikopter WAH-64 Apache milik UK menggunakan Radar Pemandu Tembakan Longbow di Afghanistan, dengan mengatakan ia telah meningkatkan kesedaran situasi dan mengelak dari pesawat lain semasa melakukan pergerakkan taktis.<ref>[http://www.defensetech.org/archives/003873.html "Brits See Longbow As Key To Apache Ops"] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20080921143024/http://www.defensetech.org/archives/003873.html |date=2008-09-21 }}, DefenseTech.org, November 27, 2007.</ref>


=== Belanda ===
=== Belanda ===
[[Berkas:RNLAF AH-64 Apache at the Oirschotse Heide Low Flying Area (36570605232).jpg|jmpl|AH-64D Apache milik [[Angkatan Udara Kerajaan Belanda]], Juli 2005]]

[[Angkatan Udara Belanda]] telah memesan 30 buah AH-64D Apache pada 1996,<ref>[http://www.helis.com/news/2002/ah64nl.htm "Boeing menghantar AH-64D Apache ke-30 kepada Tentera Udara Diraja Belanda"]</ref> selepas menyewa 12 buah AH-64A. Helikopter Ah-64D ini tidak memiliki ''[[radom]]'', maka helikopter milik Belanda ini bukan merupakan jenis Longbow. Helikopter ini diatur gerak buat pertama kali ke [[Djibouti]], [[Afrika]], dan merupakan operasi pertama bagi helikopter Apache dari jenis model-D.{{Fact|date=November 2008}} Helikopter ini juga telah diatur gerak bersama-sama AH-64 milik A.S bagi menyokong pasukan [[SFOR|pengaman]] NATO di [[Bosnia dan Herzegovina]]. Pada 2004, AH-64 Belanda telah diatur gerak sebagai sebahagian sumbangan Belanda kepada [[tentera pelbagai negara di Iraq]].<ref>[http://www.government.nl/actueel/nieuwsarchief/2004/05May/24/0-42-1_42-43453.jsp government.nl news archive "Enam buah Apaches ke Iraq bagi meningkatkan keselamatan"]</ref> Sementara itu, Belanda mengirim Apache ke Kabul sebagai bagian kontribusi Belanda kepada ISAF. Pada Februari 2006, kontribusi Belanda kepada pasukan NATO di Afghanistan telah meningkat dari 600 ke 1.400 orang anggota dan 6 buah AH-64 telah dikirim sebagai dukungan.<ref>[http://news.bbc.co.uk/2/hi/europe/4673026.stm "Lebih ramai tentera Belanda untuk Afghanistan"]</ref>
[[Angkatan Udara Kerajaan Belanda|Angkatan Udara Belanda]] telah memesan 30 buah AH-64D Apache pada 1996,<ref>[http://www.helis.com/news/2002/ah64nl.htm "Boeing menghantar AH-64D Apache ke-30 kepada Tentera Udara Diraja Belanda"]</ref> setelah menyewa 12 buah AH-64A. Helikopter Ah-64D ini tidak memiliki ''[[radom]]'', maka helikopter milik Belanda ini bukan merupakan jenis Longbow. Helikopter ini diatur gerak buat pertama kali ke [[Djibouti]], [[Afrika]], dan merupakan operasi pertama bagi helikopter Apache dari jenis model-D.{{Fact|date=November 2008}} Helikopter ini juga telah dikerahkan bersama dengan AH-64 milik AS untuk mendukung pasukan [[SFOR|perdamaian]] NATO di [[Bosnia dan Herzegovina]]. Pada 2004, AH-64 Belanda dimobilisasi sebagai bagian dari kontribusi Belanda untuk pasukan multinasional di Irak.<ref>{{Cite web |url=http://www.government.nl/actueel/nieuwsarchief/2004/05May/24/0-42-1_42-43453.jsp |title=government.nl news archive "Enam buah Apaches ke Iraq bagi meningkatkan keselamatan" |access-date=2012-09-23 |archive-date=2007-05-04 |archive-url=https://web.archive.org/web/20070504194643/http://www.government.nl/actueel/nieuwsarchief/2004/05May/24/0-42-1_42-43453.jsp |dead-url=yes }}</ref> Sementara itu, Belanda mengirim Apache ke [[Kabul]] sebagai bagian kontribusi Belanda kepada [[Pasukan Bantuan Keamanan Internasional|ISAF]]. Pada Februari 2006, kontribusi Belanda kepada pasukan NATO di Afganistan telah meningkat dari 600 ke 1.400 orang anggota dan 6 buah AH-64 telah dikirim sebagai dukungan.<ref>[http://news.bbc.co.uk/2/hi/europe/4673026.stm "Lebih ramai tentera Belanda untuk Afghanistan"]</ref> Pada November 2021, Belanda memulai proses untuk memutakhirkan AH-64D dan akan menerima AH-64E yang ditingkatkan antara tahun 2023 dan 2025.<ref>{{Cite web|title=Netherlands ships first Apaches to US for modernisation|url=https://www.janes.com/defence-news/news-detail/netherlands-ships-first-apaches-to-us-for-modernisation|website=Janes.com|language=en|access-date=2023-01-02}}</ref>


=== Kegunaan-kegunaan lain ===
=== Kegunaan-kegunaan lain ===
[[Berkas:Boeing AH-64D Apache, Singapore - Air Force JP6774121.jpg|kiri|jmpl|AH-64D milik [[Angkatan Udara Republik Singapura]]]]
[[Singapura]] membeli 20 buah helikopter AH-64D Longbow dalam dua kelompok di antara 1999 dan 2001. [[Uni Emirat Arab]] telah memperoleh 30 buah AH-64A pada 1991 dan 1994, yang mana kini sedang ditingkatkan ke spesifikasi AH-64D.<ref>[http://www.defenseindustrydaily.com/uaes-30helicopter-apache-upgrade-program-underway-02551/ UAE’s 30-Helicopter Apache Upgrade Program Underway]</ref> Kuwait telah memperoleh 16 buah helikopter Longbow.<ref>[http://www.defenseindustrydaily.com/kuwait-runs-apache-longbow-contract-to-2622-m-01086/#more Kuwait Runs Apache Longbow Contract to $262.2 M]</ref> Negara-negara lain yang memiliki helikopter Apache termasuk [[Mesir]], [[Israel]], [[Jepang]] dan [[Arab Saudi]].<ref>[http://www.defenseindustrydaily.com/676m-to-convert-us-and-foreign-ah64s-to-ah64d-apache-longbows-02119/#more $67.6M to Convert US and Foreign AH-64s to AH-64D Apache Longbows]</ref>


Pada September 2003, Yunani telah memesan 12 buah AH-64D (sebagai tambahan pada angkatan ada sejumlah 20 buah AH-64A +) untuk biaya keseluruhan senilai US $ 675 juta (anggapan termasuk persenjataan dan dukungan), indicating biaya unit kasar untuk AH-64D senilai AS $ 56.25 juta per unit.
Pada September 2003, Yunani telah memesan 12 buah AH-64D (sebagai tambahan pada angkatan ada sejumlah 20 buah AH-64A +) untuk biaya keseluruhan senilai US $ 675 juta(Rp 9,45 triliun) (anggapan termasuk persenjataan dan dukungan), Indikasi biaya unit kasar untuk AH-64D senilai AS $ 56.25(Rp 787,5 miliar) juta per unit.

Singapore membeli sejumlah 20 buah helikopter AH-64D Longbow Apache dalam dua kelompok di antara 1999 dan 2001. Uni Emirat Arab telah memperoleh sejumlah 30 buah AH-64A pada 1991 dan 1994, yang mana kini sedang ditingkat upaya ke spesifikasi AH-64D.<ref>[http://www.defenseindustrydaily.com/uaes-30helicopter-apache-upgrade-program-underway-02551/ UAE’s 30-Helicopter Apache Upgrade Program Underway]</ref> Kuwait telah memperoleh 16 buah helikopter Longbow.<ref>[http://www.defenseindustrydaily.com/kuwait-runs-apache-longbow-contract-to-2622-m-01086/#more Kuwait Runs Apache Longbow Contract to $262.2 M]</ref> Negara-negara lain yang memiliki helikopter Apache termasuk Mesir, Israel, Jepun dan Arab Saudi.<ref>[http://www.defenseindustrydaily.com/676m-to-convert-us-and-foreign-ah64s-to-ah64d-apache-longbows-02119/#more $67.6M to Convert US and Foreign AH-64s to AH-64D Apache Longbows]</ref>

[[Pakistan]] telah memesan 12 buah Apache Longbow untuk pelbagai misi menentang keganasan.{{Fact|date=October 2008}} [[Korea Selatan]] sedang meneliti rencana untuk membeli 36 buah AH-64D, meskipun pada waktu sama sedang mengembangkan helikopter penyerang buatan lokal. Helikopter Penyerang Korea (HPK) di bawah program kerjasama dengan perusahaan Eurocopter, yang berdasarkan helikopter [[Eurocopter Tiger]].<ref>{{cite web |title=South Korea membida untuk membeli helikopter penyerang terpakai A.S |url=http://www.koreatimes.co.kr/www/news/nation/2008/05/205_24806.html |publisher=[[The Korea Times]]}}</ref>


[[Pakistan]] telah memesan 12 buah Apache Longbow untuk berbagai misi melawan terorisme.{{Fact|date=October 2008}} [[Korea Selatan]] sedang meneliti rencana untuk membeli 36 buah AH-64D, meskipun pada waktu sama sedang mengembangkan helikopter penyerang buatan lokal. Helikopter Penyerang Korea (HPK) di bawah program kerjasama dengan perusahaan Eurocopter, yang berdasarkan helikopter [[Eurocopter Tiger]].<ref>{{cite web |title=South Korea membida untuk membeli helikopter penyerang terpakai A.S |url=http://www.koreatimes.co.kr/www/news/nation/2008/05/205_24806.html |publisher=[[The Korea Times]]}}</ref>
[[Jepang]] telah memesan 50 buah helikopter AH-64D.<ref name="Bishop_p40"/> Ia dibangun secara lisensi oleh [[Fuji Heavy Industries]], dengan helikopter pertama diserahkan kepada [[Angkatan Darat Bela Diri Jepang]] pada awal 2006.<ref name="Vector">[http://www.vectorsite.net/avah64.html The Boeing AH-64 Apache]. Vectorsite.net, 01 July 2007. Retrieved on November 7, 2008.</ref><ref>[http://www.boeing.com/rotorcraft/military/ah64d/news/2006/q1/060315b_nr.html Fuji Heavy Industries Delivers First Apache Longbow Helicopter to Japanese Government under Boeing Licensing Agreement.] Retrieved on November 7, 2008.</ref> selepas penghantaran awal bermula pada 2005.<ref>[http://www.flug-revue.rotor.com/FRtypen/FRAH-64D.htm Boeing AH-64D Longbow Apache.] Retrieved on November 7, 2008.</ref> Designasi bagi helikopter AH-64D buatan Fuji adalah '''AH-64DJP'''.<ref name="Vector"/>
[[Berkas:Boeing (Fuji) AH-64DJP Apache Longbow, Japan - Army AN2227712.jpg|jmpl|AH-64DJP milik [[Angkatan Udara Bela Diri Jepang]]]]
[[Jepang]] telah memesan 50 buah helikopter AH-64D.<ref name="Bishop_p40">Bishop 2005, pp. 40-44.</ref> yang dibangun secara lisensi oleh [[Fuji Heavy Industries]], dengan helikopter pertama diserahkan kepada [[Angkatan Darat Bela Diri Jepang]] pada awal 2006.<ref name="Vector">[http://www.vectorsite.net/avah64.html The Boeing AH-64 Apache]. Vectorsite.net, 01 July 2007. Retrieved on November 7, 2008.</ref><ref>[http://www.boeing.com/rotorcraft/military/ah64d/news/2006/q1/060315b_nr.html Fuji Heavy Industries Delivers First Apache Longbow Helicopter to Japanese Government under Boeing Licensing Agreement.] Retrieved on November 7, 2008.</ref> setelah pengiriman pertama pada 2005.<ref>[http://www.flug-revue.rotor.com/FRtypen/FRAH-64D.htm Boeing AH-64D Longbow Apache.]{{Pranala mati|date=Februari 2021 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }} Retrieved on November 7, 2008.</ref> Rancangan bagi helikopter AH-64D buatan Fuji adalah '''AH-64DJP'''.<ref name="Vector" />


[[Republik China]] ([[Taiwan]]) merencanakan untuk membeli 30 buah helikopter AH-64D dimulai dari 2008 dan seterusnya untuk tentara daratnya . [32] India juga telah mengeluarkan permintaan untuk cadangan untuk 22 buah helikopter penyerang untuk Angkatan Udara India. Apache Longbow adalah merupakan dari beberapa jenis helikopter yang bersaing untuk dipasok ke Angkatan Udara India pada masa depan.<ref>[http://www.flightglobal.com/articles/2008/06/06/224468/india-seeks-22-attack-helicopters.html India seeks 22 attack helicopters.] Retrieved on November 9, 2008.</ref>
[[Republik Tiongkok]] ([[Republik Tiongkok|Taiwan]]) merencanakan untuk membeli 30 buah helikopter AH-64D dimulai dari 2008 dan seterusnya untuk pasukan daratnya. [[India]] juga telah mengeluarkan permintaan untuk cadangan untuk 22 buah helikopter penyerang untuk [[Angkatan Udara India]]. Apache Longbow merupakan satu dari beberapa jenis helikopter yang bersaing untuk dipasok ke Angkatan Udara India pada masa depan.<ref>[http://www.flightglobal.com/articles/2008/06/06/224468/india-seeks-22-attack-helicopters.html India seeks 22 attack helicopters.] Retrieved on November 9, 2008.</ref>


== Varian ==
== Varian ==
[[Berkas:Apachefarnborough2006frontv.jpg|jmpl|ka|lurus|Helikopter AH-64D milik [[Angkatan Udara Belanda]] selama Pertunjukan Udara Farnborough, 2006.]]

=== AH-64A ===
=== AH-64A ===
[[Berkas:IAF-AH-64Ai-Peten--Independence-Day-2017-Tel-Nof-IZE-154.jpg|jmpl|AH-64A ''Peten'' milik [[Angkatan Udara Israel]]]]
AH-64A adalah merupakan helikopter penyerang produksi asli. Ia digerakkan oleh dua buah mesin turboshaft GE T700. Krew disusun dalam bentuk paralel dalam ruang berperisai. Helikopter ini dipersenjatai dengan meriam rantai M230 kaliber 30&nbsp;mm yang dapat dihubungkan ke slaved tampilan lekapan helmet Pembidik meriam penembak. Helikopter AH-64A juga membawa berbagai persenjataan muatan luar di pilon pangkal sayap. Gabungan persenjataan termasuk rudal anti tank AGM-114 Hellfire , roket penggunaan umum tanpa panduan 70&nbsp;mm (2.75&nbsp;in) Hydra 70 dan rudal udara ke udara AIM-92 Stinger untuk mempertahankan diri.
AH-64A adalah merupakan helikopter penyerang produksi asli. Ia digerakkan oleh dua buah mesin turboshaft GE T700. Kru ditempatkan dalam bentuk paralel dalam ruang berpelindung. Helikopter ini dipersenjatai dengan meriam rantai M230 kaliber 30&nbsp;mm yang dapat dihubungkan ke slaved tampilan sistem penargetan helm terintegrasi. Helikopter AH-64A juga membawa berbagai persenjataan muatan luar di pilon pangkal sayap. Gabungan persenjataan termasuk rudal anti tank AGM-114 Hellfire, roket tanpa panduan 70&nbsp;mm (2.75&nbsp;in) Hydra 70 dan rudal udara ke udara AIM-92 Stinger untuk mempertahankan diri.


=== AH-64B ===
=== AH-64B ===
Pada 1991, setelah Operasi Desert Storm, AH-64b telah diajukan untuk meningkatkan 254 buah helikopter AH-64A. Peningkatan ini termasuk bilah-bilah rotor baru, [[GPS]], sistem navigasi yang ditingkatkan dan radio baru. Kongres AS kemudian menyetujui AS $ 82 juta untuk program tingkat upaya ke versi Apache B. Program Apache B kemudian dibatalkan pada tahun 1992.<ref name="Bishop_AH-64"/> Pengubahsuaian radio, navigasi dan GPS kemudian dilakukan pada kebanyakan helikopter Apache model A sebagai sebagian program tingkat upaya.
Pada 1991, setelah Operasi Desert Storm, AH-64b telah diajukan untuk meningkatkan 254 buah helikopter AH-64A. Peningkatan ini termasuk bilah-bilah rotor baru, [[GPS]], sistem navigasi yang ditingkatkan dan radio baru. Kongres AS kemudian menyetujui AS $ 82 juta untuk program tingkat upaya ke versi Apache B. Program Apache B kemudian dibatalkan pada tahun 1992.<ref name="Bishop_AH-64"/> Kustomisasi radio, navigasi dan GPS kemudian dilakukan pada kebanyakan helikopter Apache model A sebagai sebagian program tingkat upaya.


=== AH-64C ===
=== AH-64C ===
Dana tambahan dari Kongres AS pada akhir 1991, telah menghasilkan program baik meningkatkan AH-64A pada versi AH-64b +. Penambahan dana mengubah direncanakan pada program peningkatan ke versi AH-64C. Versi C termasuk semua perubahan dalam versi Longbow kecuali mast mounted radar dan mesin baru. Namun, setelah 1993, pengenalan C telah digugurkan.<ref name="Bishop_AH-64"/>
Dana tambahan dari Kongres AS pada akhir 1991, telah menghasilkan program baik meningkatkan AH-64A pada versi AH-64b +. Penambahan dana mengubah direncanakan pada program peningkatan ke versi AH-64C. Versi C termasuk semua perubahan dalam versi Longbow kecuali mast mounted radar dan mesin baru. Namun, setelah 1993, pengenalan C telah digugurkan.<ref name="Bishop_AH-64"/>
Program tingkat upaya ini akan diteruskan. Bagaimanapun, disebabkan perbezaan antara model C dengan model D adalah kelengkapan radar, yang mana boleh ditukar dari satu pesawat ke pesawat yang lain, keputusan telah dibuat untuk tidak membezakan dua versi ini, meskipun dengan atau tanpa kelengkapan radar.
Program tingkat upaya ini akan diteruskan. Bagaimanapun, disebabkan perbedaan antara model C dengan model D adalah kelengkapan radar, yang mana dapat ditukar dari satu pesawat ke pesawat yang lain, keputusan telah dibuat untuk tidak membedakan dua versi ini, meskipun dengan atau tanpa kelengkapan radar.


=== AH-64D ===
=== AH-64D ===
[[Berkas:Ah-64d.jpg|jmpl|Helikopter AH-64D "Saraf" milik Tentera Udara Israel.]]
[[Berkas:Boeing AH-64D Apache Longbow, Netherlands - Air Force AN0880457.jpg|jmpl|AH-64D milik [[Angkatan Udara Kerajaan Belanda]]]]
AH-64D Apache Longbow dilengkapi dengan [[kokpit kaca]] dan sensor canggih, yang paling mencolok adalah sistem akuisisi target [[radar pengendali tembakan]] (FCR) [[Frekuensi amat tinggi|gelombang milimeter]] [[AN/APG-78 Longbow]] dan Radar Frequency [[Interferometri|Interferometer]] (RFI), bertempat di kubah yang terletak di atas rotor utama.<ref>{{Cite web|title=archive.ph|url=http://www.accessmylibrary.com/article-1G1-8202632/mcdonnell-bell-plan-longbow.html|website=archive.ph|access-date=2023-01-02|archive-date=2012-07-21|archive-url=https://archive.today/20120721175044/http://www.accessmylibrary.com/article-1G1-8202632/mcdonnell-bell-plan-longbow.html|dead-url=unfit}}</ref><ref>{{Cite web|date=2011-10-20|title=Wayback Machine|url=http://www.lockheedmartin.com/data/assets/12432.pdf|website=web.archive.org|access-date=2023-01-02|archive-date=2011-10-20|archive-url=https://web.archive.org/web/20111020223512/http://www.lockheedmartin.com/data/assets/12432.pdf|dead-url=yes}}</ref> Posisi [[radom]] yang dinaikkan memungkinkan helikopter dapat mendeteksi target saat helikopter berada di belakang halangan (misalnya medan, pohon, atau bangunan). AN/APG-78 secara bersamaan mampu melacak hingga 128 target dan menyerang hingga 16 sekaligus; serangan dapat dimulai dalam 30 detik.<ref>{{Cite web|date=2012-10-25|title=AN/APG-78 Longbow fire-control radar (United States) - Jane's Radar And Electronic Warfare Systems|url=http://articles.janes.com/articles/Janes-Radar-and-Electronic-Warfare-Systems/AN-APG-78-Longbow-fire-control-radar-United-States.html|website=web.archive.org|access-date=2023-01-02|archive-date=2012-10-25|archive-url=https://web.archive.org/web/20121025065224/http://articles.janes.com/articles/Janes-Radar-and-Electronic-Warfare-Systems/AN-APG-78-Longbow-fire-control-radar-United-States.html|dead-url=yes}}</ref><ref>{{Cite web|title=archive.ph|url=http://articles.janes.com/articles/Janes-Avionics/AN-APG-78-Longbow-radar-United-States.html|website=archive.ph|access-date=2023-01-02|archive-date=2013-02-16|archive-url=https://archive.today/20130216074007/http://articles.janes.com/articles/Janes-Avionics/AN-APG-78-Longbow-radar-United-States.html|dead-url=yes}}</ref> [[Modem]] radio yang terintegrasi dengan rangkaian sensor memungkinkan data untuk dibagikan dengan unit darat dan helikopter Apache lainnya, memungkinkan mereka menembak target yang terdeteksi oleh satu helikopter.<ref>{{Cite web|title=Helicopter profile: Boeing AH-64 Apache|url=http://www.flightglobal.com/landingpage/apache.html|website=FlightGlobal}}</ref>


Helikopter ini ditenagai oleh sepasang mesin [[General Electric T700|T700-GE-701C]] yang ditingkatkan. Badan helikopter bagian depan diperluas untuk mengakomodasi sistem baru guna meningkatkan kemampuan bertahan hidup, navigasi, dan kemampuan komunikasi "internet taktis".
Model paling maju, yaitu AH-64D Apache Longbow , dilengkapi dengan serangkaian sensor dan sistem persenjataan yang ditingkatkan. Perbaikan utama dibandingkan model A adalah kubah radar AN/APG-78 Longbow dome yang dipasang pada rotor utama yang menempatkan sistem perolehan target Radar Kontrol Tembakan gelombang-millimeter selain dari Radar Frequency Interferometer (RFI). Peringkat radome yang ditinggikan memungkinkan pelacakan dan penembakan rudal (''arcin''g) ke arah sasaran meskipun pada waktu itu helikopter itu sendiri dilindungi oleh hambatan (seperti permukaan bumi, pohon atau bangunan). Selain itu, modem radio terintegrasi dengan serangkaian sensor untuk memungkinkan Apache versi-D berbagi data sasaran dengan helikopter AH-64D lain yang tidak memiliki bidikan ke arah sasaran. Dengan cara ini, sekelompok helikopter Apache bisa menyerang sasaran beberapa dengan hanya mengungkapkan radome sebuah helikopter Apache versi-D. Helikopter Apache yang memiliki semua perbaikan yang terdapat pada helikopter Apache Longbow, dengan pengecualian Radar Kontrol Tembakan masih didesignasi sebagai "AH-64D Apache Longbow", karena radome nya bisa dilepas dan saling dapat dipertukarkan antara satu sama lain.
Helikopter ini telah dinaik upaya dengan mesin lebih berkuasa yaitu T700-GE-701C , dan kokpit terintegrasi penuh. Fiuslaj depan helikopter telah dibesarkan untuk menempatkan sistem-sistem baru. Sebagai tambahan, helikopter ini juga menerima kemampuan ikhtiar hidup , komunikasi dan navigasi yang ditingkatkan. Kebanyakan keupayan ada helikopter AH-64A Apache dipertahankan. Helikopter Apache pertama yang ditingkatkan ke Blok II telah diserahkan kepada Angkatan Darat AS pada Februari 2003. Blok II termasuk tingkat upaya ke sistem komunikasi digital untuk meningkatkan komunikasi di antara "internet taktis".<ref name="ARMYTECH">{{cite web|url=http://www.army-technology.com/projects/apache/|title=AH-64A/D Helikopter penyerang Apache, USA|accessdate=2008-02-16}}</ref>


=== AH-64E ===
Menyempurnakan Blok III, dijadwalkan pada 2008 dan seterusnya, termasuk meningkatkan digitalisasi, sistem radio taktis bersama, sistem-sistem driver dan mesin ditingkatkan, kemampuan untuk mengendalikan UAV , bilah rotor komposit baru dan giar pendaratan yang ditingkat upaya. Bilah rotor baru yang berhasil menyelesaikan tes penerbangan pada Mei 2004, telah meningkatkan kecepatan berselancar Apache, penilaian mendaki dan kemampuan beban muatan. Kontrak Sistem Pengembangan dan Demonstrasi Blok III telah diberikan kepada Boeing pada Juli 2006.<ref name="ARMYTECH"/>
[[Berkas:Induction Of AH-64E Apache Attack Helicopter in Indian Air Force (2).jpg|jmpl|AH-64E milik [[Angkatan Udara India]]]]
AH-64E memiliki konektivitas digital yang ditingkatkan, sistem [[Joint Tactical Information Distribution System|JTIDS]], mesin T700-GE-701D yang lebih bertenaga dengan transmisi roda gigi yang ditingkatkan untuk menangani lebih banyak tenaga, kemampuan untuk mengendalikan [[pesawat nirawak]] (UAV), kemampuan IFR penuh, dan peningkatan roda pendaratan.<ref>{{Cite web|title=Boeing, US Army Mark Delivery of 1st AH-64D Apache Block III Combat Helicopter|url=https://boeing.mediaroom.com/2011-11-02-Boeing-US-Army-Mark-Delivery-of-1st-AH-64D-Apache-Block-III-Combat-Helicopter|website=MediaRoom|access-date=2023-01-02}}</ref><ref>{{Cite web|title=Technology gives Apache block III more lift, capability, landing ability|url=https://www.army.mil/article/35056/technology_gives_apache_block_iii_more_lift_capability_landing_ability|website=www.army.mil|language=en|access-date=2023-01-02}}</ref> Baling-baling komposit terbaru dapat meningkatkan kecepatan jelajah, tingkat pendakian, dan kapasitas muatan.<ref>{{Cite web|title=Boeing: AH-64 Apache|url=https://www.boeing.com/defense/ah-64-apache/|website=www.boeing.com|access-date=2023-01-02}}</ref> Pengiriman dimulai pada November 2011.<ref>{{Cite web|last=Trimble2011-11-03T11:12:00+00:00|first=Stephen|title=From Albania to Afghanistan, US Army integrates lessons into latest Apache|url=https://www.flightglobal.com/from-albania-to-afghanistan-us-army-integrates-lessons-into-latest-apache/102836.article|website=Flight Global|language=en|access-date=2023-01-02}}</ref> Produksi tingkat penuh disetujui pada 24 Oktober 2012,<ref>{{Cite web|title=Upgraded Apache helicopter OK'd for production|url=https://www.globalsecurity.org/military/library/news/2012/10/mil-121030-arnews01.htm|website=www.globalsecurity.org|access-date=2023-01-02}}</ref> dan 634 unit AH-64D akan ditingkatkan menjadi AH-64E.<ref>{{Cite web|title=Janes {{!}} Latest defence and security news|url=https://www.janes.com/defence-news|website=Janes.com|language=en|access-date=2023-01-02}}</ref>


=== Model helikopter Apache yang dieksport ===
=== Model helikopter Apache yang diekspor ===
Sejumlah model-model lain diterbitkan berdasarkan model-model AH-64A dan AH-64D untuk pasar ekspor. Inggris mengeluarkan secara berlisensi helikopter Apache yang dikenal sebagai [[Westland WAH-64 Apache]] (diinstal dari komponen yang dibeli dari Boeing) yang mana berbasis model AH-64D dengan menggunakan beberapa sistem-sistem yang berbeda, termasuk mesin baru yang lebih kuat.
Sejumlah model-model lain diterbitkan berdasarkan model-model AH-64A dan AH-64D untuk pasar ekspor. Britania Raya mengeluarkan secara berlisensi helikopter Apache yang dikenal sebagai [[AgustaWestland Apache|Westland WAH-64 Apache]] (diinstalasi dari komponen yang dibeli dari Boeing) yang mana berbasis model AH-64D dengan menggunakan beberapa sistem-sistem yang berbeda, termasuk mesin baru yang lebih kuat.


=== Sea Apache ===
=== Sea Apache ===
Versi angkatan laut untuk helikopter AH-64A telah diusulkan kepada Korps Marinir Amerika Serikat dan Angkatan Laut Amerika Serikat dari 1984 sampai 1987. Beberapa konsep diteliti dengan susunan giar pendaratan yang dimodifikasi, senjata dan avionik yang ditingkatkan. Dana untuk versi angkatan laut tidak tersedia dan menyebabkan Korps Marinir harus terus menggunakan helikopter [[AH-1 SuperCobra]] sejauh tahun 2008.<ref name="warplanes" />
Versi angkatan laut untuk helikopter AH-64A telah diusulkan kepada [[Korps Marinir Amerika Serikat]] dan [[Angkatan Laut Amerika Serikat]] dari 1984 sampai 1987. Beberapa konsep diteliti dengan susunan roda pendaratan yang dimodifikasi, senjata dan avionik yang ditingkatkan. Dana untuk versi angkatan laut tidak tersedia dan menyebabkan Korps Marinir harus terus menggunakan helikopter [[Bell AH-1 SuperCobra|AH-1 SuperCobra]] sejauh tahun 2008.<ref name="warplanes" />


== Pengguna ==
== Pengguna ==
[[Berkas:World operators of the AH-64.png|jmpl|350px|Peta dunia bagi menunjukan pengguna tentera AH-64 Apache. Merah: pengguna tentera kini; Hijau: Pengguna tentera dijangka.]]
[[Berkas:Boeing AH-64 Apache operators.svg|jmpl|340x340px|Negara-negara pengguna AH-64 Apache dalam warna biru (per Mei 2020)]]
'''{{USA}}'''
[[Berkas:AH-64 JGSDF 20080518 2.jpg|jmpl|ka|AH-64D milik [[Angkatan Darat Bela Diri Jepang]] AH-64D.]]


* [[Angkatan Darat Amerika Serikat]] – 800 AH-64D/E<ref name=":1">{{Cite web|last=Hoyle2018-12-04T11:53:00+00:00|first=Craig|title=ANALYSIS: 2019 World Air Forces Directory|url=https://www.flightglobal.com/analysis/analysis-2019-world-air-forces-directory/130525.article|website=Flight Global|language=en|access-date=2023-01-02}}</ref>
;{{EGY}}

* [[Angkatan Udara Mesir]] telah memesan 36 buah AH-64A pada 1995 dan merancang untuk menaik taraf kepada konfigurasi AH-64D pada 2005.<ref name="Bishop_p40">Bishop 2005, pp. 40-44.</ref> 35 buah helikopter AH-64D masih dioperasikan setakat 2008.<ref name="2008_Aero_Source">"World Military Aircraft Inventory". ''2008 Aerospace Source Book''. Aviation Week and Space Technology, 28 Januari, 2008.</ref>
'''{{bendera|Arab Saudi}}'''
;{{INA}}

* [[Angkatan Darat Indonesia]] (AH-64E)<ref name="World Air Forces 2014" />
* [[Tentara Angkatan Darat Arab Saudi|Angkatan Darat Arab Saudi]] – 48 AH-64A/D/E<ref name=":1" />
;{{bendera|Greece}}
* [[Kementerian Garda Nasional Arab Saudi|Garda Nasional Arab Saudi]] – 12 AH-64E<ref>{{Cite web|last=Judson|first=Jen|date=2017-02-23|title=Saudi Arabian National Guard helicopter force takes shape|url=https://www.defensenews.com/digital-show-dailies/idex/2017/02/23/saudi-arabian-national-guard-helicopter-force-takes-shape/|website=Defense News|language=en|access-date=2023-01-02}}</ref>
* [[Angkatan Darat Yunani]] memiliki 20 buah helikopter AH-64A, dan memesan 12 buah helikopter AH-64D setakat 2005.<ref name="Bishop_p40"/> Greece memiliki 20 buah AH-64A dan 8 buah AH-64D.<ref name="2008_Aero_Source"/>

;{{ISR}}
'''{{NLD}}'''
* [[Angkatan Udara Israel]] memiliki 37 buah AH-64A, dan 11 buah AH-64D sampai tahun 2008.<ref name="2008_Aero_Source"/>

;{{JPN}}
* [[Angkatan Darat Bela Diri Jepang]] telah memesan 50 buah AH-64D pada 2005,<ref name="Bishop_p40"/> dan menggunakan 2 buah AH-64 pada 2008.<ref name="2008_Aero_Source"/>
* [[Angkatan Udara Kerajaan Belanda]] 28 AH-64D<ref name=":1" />

;{{KUW}}
'''{{GBR}}'''
* [[Tentera Udara Kuwait]] telah memesan 16 buah AH-64D pada 2004,<ref name="David_p157">Donald 2004, p 157.</ref> dengan 6 buah AH-64D telah dioperasikan pada 2008.<ref name="2008_Aero_Source"/>

;{{NLD}}
* Lihat pula: [[AgustaWestland Apache]] – 67<ref>{{Cite web|title=Boeing takes over UK Attack Helicopter Training Company|url=https://www.janes.com/defence-news/news-detail/boeing-takes-over-uk-attack-helicopter-training-company|website=Janes.com|language=en|access-date=2023-01-02}}</ref>
* [[Angkatan Udara Belanda]] telah menerima 30 buah AH-64D pada 2005,<ref name="Bishop_p40"/> dengan 29 buah AH-64D masih digunakan setakat 2008.<ref name="2008_Aero_Source"/>

;{{bendera|Arab Saudi}}
'''{{IND}}'''
* [[Angkatan Udara Arab Saudi]] memiliki 12 buah AH-64A dalam layanan aktif. Helikopter-helikopter ini akan diupgrade kepada AH-64D Longbow pada 2010.<ref>[http://www.worldtribune.com/worldtribune/WTARC/2008/me_saudis0668_11_04.asp Saudi pembeli senjata teratas di negara membangun. Retrieved on 16 November, 2008.]</ref>

;{{SIN}}
* [[Angkatan Udara India]] – 22 AH-64E dalam persediaan per Juli 2020<ref>{{Cite web|date=2020-07-10|title=US aerospace major Boeing completes delivery of 37 military helicopters to India|url=https://www.hindustantimes.com/india-news/us-aerospace-major-boeing-completes-delivery-of-37-military-helicopters-to-india/story-Gw5SWY6Pu5h0XxL4BHzzgM.html|website=Hindustan Times|language=en|access-date=2023-01-02}}</ref>
* [[Angkatan Udara Singapura]] memiliki 18 buah AH-64D pada tahun 2008.<ref name="2008_Aero_Source"/>
* [[Angkatan Darat India]] – 6 AH-64E dipesan<ref>{{Cite news|title=India US Deal {{!}} Apache Helicopter deal: India, US sign contract for additional Apache attack choppers|url=https://economictimes.indiatimes.com/news/defence/india-us-sign-contract-for-additional-apache-attack-choppers/articleshow/74299279.cms|newspaper=The Economic Times|access-date=2023-01-02}}</ref>
;{{TUR}}

* [[Angkatan Udara Turki]] telah memesan 10+ buah AH-64.
;{{UAE}}
'''{{INA}}'''

* [[Angkatan Udara Uni Emirat Arab]] menerima 30 buah AH-64A pada tahunt 2005.<ref name="Bishop_p40"/> Sehingga 2008, UAE mengoperasikan 12 buah AH-64A dan 14 buah AH-64D.<ref name="2008_Aero_Source"/>
* [[Tentara Nasional Indonesia Angkatan Darat|TNI Angkatan Darat]] – 8 AH-64E<ref name=":1" />
;{{USA}}

* [[Angkatan Darat Amerika Serikat]] memiliki 698 buah AH-64 (241 buah AH-64A dan 457 buah AH-64D) dalam layanan tahun 2008.<ref name="2008_Aero_Source"/>
;{{UK}}
'''{{ISR}}'''

* Lihat [[Westland WAH-64 Apache]]
* [[Angkatan Udara Israel]] – 48 AH-64A/E<ref name=":1" />

'''{{JAP}}'''

* [[Angkatan Darat Bela Diri Jepang]] – 12 AH-64D<ref name=":1" />

'''{{KOR}}'''

* [[Angkatan Darat Republik Korea]] – 36 AH-64E<ref name=":1" />

'''{{KUW}}'''

* [[Angkatan Udara Kuwait]] – 24 AH-64D<ref name=":1" />

'''{{MAR}}'''

* [[Angkatan Udara Kerajaan Maroko]] – 24 AH-64E dalam pesanan<ref>{{Cite web|title=Morocco Orders 24 Boeing AH-64E Apache Helicopters|url=https://boeing.mediaroom.com/2020-06-25-Morocco-Orders-24-Boeing-AH-64E-Apache-Helicopters|website=MediaRoom|access-date=2023-01-02}}</ref>

'''{{EGY}}'''

* [[Angkatan Udara Mesir]] – 46 AH-64D<ref name=":1" />

'''{{QAT}}'''

* [[Angkatan Udara Qatar]] – 24 AH-64E<ref name=":1" />

'''{{SIN}}'''

* [[Angkatan Udara Republik Singapura]] – 19 AH-64D<ref name=":1" />

'''{{TAI}}'''

* [[Angkatan Darat Republik Tiongkok/Taiwan|Angkatan Darat Taiwan]] – 29 AH-64E<ref name=":1" />

'''{{UAE}}'''

* [[Angkatan Udara Uni Emirat Arab]] – 28 AH-64D/E<ref name=":1" />

'''{{GRE}}'''

* [[Angkatan Darat Yunani]] – 28 AH-64A/D<ref name=":1" />


== Spesifikasi (AH-64A) ==
== Spesifikasi (AH-64A) ==
[[Berkas:McDONNELL DOUGLAS AH-64 APACHE.png|500px]]
[[Berkas:McDonnell Douglas AH-64 Apache 3-view line drawing.png|500px]]


{{Aircraft specifications<!--
{{Aircraft specifications<!--


If you do not understand how to use this template, please ask at [[Wikipedia talk:WikiProject Aircraft]] -->
If you do not understand how to use this template, please ask at [[Wikipedia talk:WikiProject Aircraft]] -->
|ref=Jane's Air Forces<ref name="Janes"/>, Apache AH-64<ref name="Bishop_AH-64"/>
|ref=Jane's Air Forces,<ref name="Janes"/> Apache AH-64<ref name="Bishop_AH-64"/>


<!-- please answer the following questions -->
<!-- please answer the following questions -->
Baris 172: Baris 221:
General characteristics
General characteristics
-->
-->
|crew=2: juruterbang, pembantu juruterbang/penembak
|crew=2: pilot, kopilot/penembak
|length main=58.17 kaki
|length main=58,17 kaki(17,73m)
|length alt=17.73 m) (dengan kedua-dua rotor dihidupkan
|length alt=17,73 m) (dengan kedua-dua rotor dihidupkan
|span main=48 kaki 0 in
|span main=48 kaki(14,63m
|span alt=14.63 m
|span alt=14,63 m
|height main=12.7 kaki
|height main=12,7 kaki(3,87m)
|height alt=3.87 m
|height alt=3,87 m
|area main=1,809.5 kaki²
|area main=1.809,5 kaki²(168,11m²)
|area alt=168.11 m²
|area alt=168,11 m²
|empty weight main=11,387 lb
|empty weight main=11.387 lb(5.165kg)
|empty weight alt=5,165 kg
|empty weight alt=5.165 kg
|loaded weight main=18,000 lb
|loaded weight main=18.000 lb(8.000kg)
|loaded weight alt=8,000 kg
|loaded weight alt=8.000 kg
|max takeoff weight main=21,000 lb
|max takeoff weight main=21.000 lb(9.500kg)
|max takeoff weight alt=9,500 kg
|max takeoff weight alt=9,500 kg
|more general='''Panjang fiuslaj''': 49 kaki 5 in (15.06 m)
|more general='''Panjang badan''': 49 kaki 5 in (15,06 m)
* '''Sistem rotor''': 4 bilah rotor utama, 4 bilah rotor ekor dalam jajaran bukan-orthogonal<ref>[http://www.glue.umd.edu/~leishman/Aero/tailrotors.html tailrotors.html<!-- Bot generated title -->]</ref>
* '''Sistem rotor''': 4 bilah rotor utama, 4 bilah rotor ekor dalam jajaran non-ortogonal<ref>{{Cite web |url=http://www.glue.umd.edu/~leishman/Aero/tailrotors.html |title=tailrotors.html<!-- Bot generated title --> |access-date=2012-09-23 |archive-date=2007-08-21 |archive-url=https://web.archive.org/web/20070821073332/http://www.glue.umd.edu/~leishman/Aero/tailrotors.html |dead-url=yes }}</ref>


[[Berkas:AH-64 dsc04578.jpg|jmpl|ka|[[Hydra 70]] dan [[AGM-114 Hellfire]].]]
[[Berkas:AH-64 dsc04578.jpg|jmpl|ka|[[Hydra 70]] dan [[AGM-114 Hellfire]].]]
|engine (prop)=[[General Electric T700]]-GE-701 dan kemudian dinaik taraf kepada T700-GE-701C & T700-GE-701D (1990-hari ini)
|engine (prop)=[[General Electric T700]]-GE-701 dan kemudian ditingkatkan menjadi T700-GE-701C & T700-GE-701D (1990-hari ini)
|type of prop=[[turboshaft]]
|type of prop=[[turboshaft]]
|number of props=2
|number of props=2
Baris 201: Baris 250:
|propeller diameter alt=
|propeller diameter alt=
|never exceed speed main=197 knot
|never exceed speed main=197 knot
|never exceed speed alt=227 bsj, 365 km/j
|never exceed speed alt=227 mi/j, 365 km/j
<!--
<!--
Performance
Performance
-->
-->
|max speed main=158 knot
|max speed main=158 knot
|max speed alt=182 bsj, 293 km/j
|max speed alt=182 mi/j, 293 km/j
|cruise speed main=143 knot
|cruise speed main=143 knot
|cruise speed alt=165 bsj, 265 km/j
|cruise speed alt=165 mi/j, 265 km/j
|range main=
|range main=
|range alt=
|range alt=
|range more=
|range more=
|combat radius main=260 batu nautika
|combat radius main=260 nmi
|combat radius alt=300 batu, 480 km
|combat radius alt=300 mi, 480 km
|ferry range main=1,024 batu nautika
|ferry range main=1,024 nmi
|ferry range alt=1,180 batu, 1,900 km
|ferry range alt=1,180 mi, 1,900 km
|ceiling main=21,000 kaki
|ceiling main=21,000 kaki
|ceiling alt=6,400 m
|ceiling alt=6,400 m
|climb rate main=2,500 kaki/min
|climb rate main=2,500 kaki/menit
|climb rate alt=12.7 m/s
|climb rate alt=12.7 m/s
|loading main=9.80 lb/kaki²
|loading main=9.80 lb/kaki²
Baris 231: Baris 280:
|rockets=Roket [[Hydra 70]] FFAR
|rockets=Roket [[Hydra 70]] FFAR
}}
}}

== Galeri ==
<gallery widths="170" class="center">
Berkas:AH-64 Apache 4.jpg
Berkas:AH-64E Apache-Guardian-0006.jpg
Berkas:AH-64 Apache (466458482).jpg
Berkas:AH-64 Apache (466464989).jpg
Berkas:RNLAF AH-64 Apache at the Oirschotse Heide Low Flying Area (35930905673).jpg
Berkas:Boeing AH-64 Apache (7626963132).jpg
Berkas:Longbow Radar MOD 45148279.jpg
Berkas:Paris Air Show 2015 150618-F-RN211-228 (18329729254).jpg
</gallery>


== Lihat juga ==
== Lihat juga ==
'''Pengembangan terkait'''
* [[AgustaWestland Apache]]
* [[AgustaWestland Apache]]
* [[Bell YAH-63]]
* [[Bell YAH-63]]
'''Helikopter dengan peran, konfigurasi, dan era yang sebanding'''
* [[Agusta A129 Mangusta]]
* [[Agusta A129 Mangusta]]
* [[Bell AH-1 SuperCobra]]
* [[Bell AH-1Z Viper]]
* [[CAIC WZ-10|CAIC Z-10]]
* [[Denel Rooivalk]]
* [[Eurocopter Tiger]]
* [[Eurocopter Tiger]]
* [[HAL Light Combat Helicopter|HAL Prachand]]
* [[Harbin Z-19]]
* [[IAIO Toufan]]
* [[Kamov Ka-50]]
* [[Kamov Ka-50]]
* [[Mil Mi-24]]
* [[Mil Mi-24]]
* [[Mil Mi-28]]
* [[Mil Mi-28]]
* [[Denel AH-2 Rooivalk]]
* [[Panha 2091]]
* [[TAI/AgustaWestland T-129|TAI/AgustaWestland T129 ATAK]]
* [[CAIC WZ-10]]
* [[Helikopter Tempur Ringan HAL]]
* [[AH-1Z Viper]]
== Catatan kaki ==
== Catatan kaki ==
{{Reflist|2}}
{{Reflist|2}}

Revisi terkini sejak 8 Desember 2023 13.35

Boeing AH-64 Apache
Helikopter AH-64 Apache dari Resimen Penerbangan ke-101 Angkatan Darat Amerika Serikat di Irak
TipeHelikopter serbu
ProdusenHughes Helicopters (1975–1984)
McDonnell Douglas (1984–1997)
Boeing Defense, Space & Security (1997–sekarang)
Terbang perdana30 September 1975
StatusAktif
Pengguna utamaAngkatan Darat Amerika Serikat
Angkatan Udara Israel
Angkatan Udara Mesir
Angkatan Udara Kerajaan Belanda
Tahun produksi1975–sekarang
Jumlah produksi2.400 per April 2020[1]
Harga satuanUS$18 juta(Rp 252 miliar pada 1996
VarianAgustaWestland Apache

Boeing AH-64 Apache adalah sebuah helikopter serbu yang sesuai segala keadaan cuaca. Apache dikendalikan oleh dua awak dan persenjataan utamanya adalah sebuah meriam rantai M230 30 mm yang terletak di bawah moncongnya. Helikopter ini juga bisa membawa kombinasi persenjataan lain seperti AGM-114 Hellfire dan pod roket Hydra 70 pada pilon pangkal sayap. AH-64 Apache adalah helikopter serbu untuk Angkatan Darat Amerika Serikat dan merupakan pengganti dari helikopter serbu AH-1 Cobra.

Ah-64 Apache dirancang oleh perusahaan Hughes Helicopters untuk merespon program Helikopter Serbu (HPT) Angkatan Darat AS. Firma McDonnell Douglas kemudian membeli Hughes Helicopters dan melanjutkan pembangunan helikopter ini. Pembangunan helikopter ini telah menghasilkan helikopter AH-64D Apache Longbow yang kini dikeluarkan oleh Boeing Integrated Defense Systems. Helikopter-helikopter AH-64 milik Angkatan Darat AS ini pernah diterjunkan dalam operasi-operasi di invasi Amerika Serikat ke Panama 1989, Perang Teluk, Afganistan, dan Iraq.

Pengembangan[sunting | sunting sumber]

Helikopter Penyerang Termaju[sunting | sunting sumber]

Menyusul pembatalan program AH-56 Cheyenne untuk memberi akses kepada proyek-proyek Angkatan Udara Amerika Serikat dan Korps Marinir Amerika Serikat seperti A-10 Thunderbolt II dan Harrier Jump Jet, Angkatan Darat Amerika Serikat membutuhkan sebuah pesawat untuk memenuhi peran serangan anti tank yang masih berada di bawah perintah Angkatan Darat. Perjanjian Key West 1948 melarang Angkatan Darat dari menggunakan pesawat tempur fixed-wing. Pihak Angkatan Darat menginginkan sebuah helikopter yang lebih baik dibandingkan AH-1 Cobra dari segi kekuatan tembak, kinerja dan jarak. Pesawat ini harus memiliki kemampuan untuk terbang dalam misi nap-of-the-earth (noe). Angkatan Darat AS kemudian mengeluarkan Permintaan Untuk Rekomendasi untuk program Helikopter Penyerang maju pada tahun 1972.

Proposal untuk program ini kemudian dikirim oleh lima produsen yaitu Bell, Boeing Vertol (bekerjasama dengan Grumman), Hughes, Lockheed, dan Sikorsky. Pada 1973, Departemen Pertahanan Amerika Serikat telah memilih dua peserta akhir yaitu Bell dan Toolco Aircraft Division dari Hughes Aircraft (kemudian menjadi Hughes Helicopters). Pemilihan ini menandakan permulaan fasa 1 persaingan program ini.[2]

Prototipe Hughes YAH-64

Setiap perusahaan kemudian membangun helikopter prototipe untuk mengikuti tes penerbangan. Helikopter prototipe buatan Hughes yaitu Model 77/YAH-64A telah melakukan penerbangan perdananya pada 30 September 1975, sedangkan prototipe dari perusahaan Bell yaitu Model 409/YAH-63A melakukan penerbangan perdananya sehari kemudian. Setelah mengevaluasi hasil tes, Angkatan Darat AS memilih helikopter buatan Hughes Helicopters yaitu YAH-64A dibandingkan YAH-63A buatan Bell pada 1976. Beberapa alasan untuk pemilihan YAH-64A yaitu bilah rotor utamanya yang lebih tahan kerusakan dan ketidakstabilan konfigurasi roda pendaratan di helikopter YAH-6.[3]

Helikopter AH-64A kemudian memasuki fase 2 program HPT. Dalam fase ini, Hughes akan membangun tiga buah helikopter AH-64 pra-produksi dan meng-upgrade dua buah helikopter prototipe AH-64 yang digunakan dalam tes penerbangan dan darat ke standar yang sama.[4] Biaya keseluruhan program AH-64D ini meraup AS $ 10.5 miliar hingga April 2007.[4]

Fase Produksi[sunting | sunting sumber]

Pada 1981, tiga buah helikopter AH-64 pra-produksi diserahkan kepada Angkatan Darat AS bagi Ujian Operasi II. Pengujian oleh pihak Angkatan Darat A.S. berjalan sukses, tetapi kemudian memutuskan untuk meningkatkan mesin menjadi versi T700-GE-701, yang menghasilkan 1,690 shp (1,259 kW).[2] Pada akhir 1981, AH-64 dinamakan sebagai "Apache", yang sesuai dengan tradisi Angkatan Darat dalam menggunakan nama-nama suku asli Amerika untuk helikopter mereka. Persetujuan produksi skala penuh diberikan kepada Hughes pada 1982.[2] Pada 1983, helikopter produksi pertama ditampilkan di fasilitas Hughes Helicopter di Mesa, Arizona. Pada 1984, Hughes Helicopters dibeli oleh McDonnell Douglas dengan harga AS$ 500 juta. Hughes kemudian menjadi bagian dari Boeing setelah terjadi penggabungan antara Boeing dan McDonnell Douglas pada tahun 1997. Pada 1986, biaya flyaway dari pengembangan AH-64A adalah AS$7.8 juta dan harga rata-rata tiap unit helikopter diperkirakan sekitar AS$14 juta, termasuk biaya pengembangan.[2]

Pada 2004, General Electric Aviation mulai mengeluarkan mesin T700-GE-701D yang lebih bertenaga, dan berupaya untuk menghasilkan tenaga sebanyak 2000 shp bagi AH-64D.[5] Biaya keseluruhan program AH-64D adalah AS$10.5 juta hingga April 2007.[6]

Desain[sunting | sunting sumber]

AH-64 dihasilkan oleh dua buah mesin turbin poros General Electric T700 dengan knalpot terletak tinggi di kedua belah poros rotor. Apache memiliki empat bilah rotor utama dan empat bilah rotor ekor. Penempatan kru dalam susunan paralel, di mana pilot akan duduk di belakang dan pada pembantu pilot/penembak dalam ruang kokpit berpelindung. Ruang kru dan tangki bahan bakar dilindungi sedemikian rupa agar helikopter dapat terbang meskipun menerima tembakan dari senjata kaliber 23 mm.[7]

Persenjataan[sunting | sunting sumber]

Persenjataan AH-64 Apache

Helikopter ini dipersenjatai dengan meriam rantai 30 mm M230E1 Chain Gun, Apache membawa berbagai gudang eksternal dan senjata di tiang sayapnya, biasanya campuran rudal anti-tank AGM-114 Hellfire, rudal multifungsi tanpa pemandu 80 mm Hydra 70, serta rudal udara ke udara AIM-92 Stinger dan AIM-9 Sidewinder untuk mempertahankan diri. Jika terjadi keadaan darurat, titik beban pada pilon juga dapat digunakan untuk memindahkan awak helikopter.[8] Batalion Apache 18 pesawat dapat membawa 288 rudal Hellfire, masing-masing mampu menghancurkan tank.[9] Rudal Hellfire terkadang dilengkapi dengan hulu ledak termobarik AGM-114N untuk digunakan melawan pasukan darat dan operasi perang perkotaan. Di bulan Oktober 2015, Angkatan Darat AS memesan gelombang pertama roket berpandu 70 mm Advanced Precision Kill Weapon System (APKWS) untuk Apache.[10]

AH-64E mampu mengendalikan pesawat nirawak (UAV) yang digunakan Angkatan Darat AS untuk melakukan misi pengintaian udara yang sebelumnya dilakukan oleh OH-58 Kiowa. Apache dapat meminta untuk mengambil alih kontrol RQ-7 Shadow atau MQ-1C Grey Eagle dari stasiun kontrol darat untuk mengintai dengan aman melalui komunikasi datalink. UAV dapat melacak musuh, dan jika dilengkapi penanda laser, UAV akan menargetkan mereka untuk Apache atau pesawat sekutu lainnya.[11][12]

Avionik[sunting | sunting sumber]

Pilot Apache dengan helm IHADSS

Salah satu fitur revolusioner pada Apache adalah helmet mounted display (HMD) bernama Sistem Bidikan Helm dan Tampilan Terintegrasi (IHADSS).[13][14] Sistem ini memungkinkan baik pilot atau penembak dapat mengontrol meriam rantai otomatis 30 mm M230 hanya dari gerakan kepala mereka, dengan mengarahkan pandangan ke target yang ingin mereka tembak. Meriam juga dapat dikunci ke arah depan, atau dikendalikan melalui Sistem Akuisisi dan Penetapan Target (TADS).[15][16] Pada AH-64 yang lebih modern, TADS/PNVS telah digantikan oleh sistem penargetan Arrowhead dari Lockheed Martin (MTADS).[17]

Kokpit AH-64 Apache

AH-64 dirancang untuk bertahan dalam lingkungan garis depan, dapat beroperasi di waktu siang atau malam, dan segala kondisi cuaca buruk.[18] Berbagai sensor dan avionik memungkinkan Apache bekerja dalam kondisi ini, termasuk TADS/PNVS, sistem perlindungan diri inframerah pasif, GPS, dan IHADSS.[15][19] Apache yang dilengkapi longbow dapat melacak 256 target secara bersamaan dalam jarak 50 km.[20] Pada bulan Agustus 2012, 24 AH-64D Angkatan Darat AS dilengkapi dengan Sistem Akuisisi Penembakan Darat (GFAS), yang dapat mendeteksi dan menargetkan sumber tembakan musuh berbasis darat dalam semua kondisi cahaya dan dengan bidang visual 120°. GFAS terdiri dari dua pod penarget yang bekerja dengan sensor AH-64 lainnya, dan kamera termografis yang secara tepat menempatkan blitz moncong.[21]

Sejarah operasi[sunting | sunting sumber]

Amerika Serikat[sunting | sunting sumber]

Helikopter AH-64 memberi dukungan udara di Tikrit, Irak pada 24 Februari, 2006.

Apache mulai pertama kalinya digunakan dalam pertempuran selama invasi ke Panama pada 1989 dalam Operasi Just Cause. AH-64A Apache dan AH-64D Apache Longbow telah memainkan peran penting dalam beberapa perang di Timur Tengah, termasuk Perang Teluk, Operasi Enduring Freedom di Afghanistan, dan Operasi Pembebasan Irak di Irak . Apache telah membuktikan kemampuannya dalam memburu tank dan juga menghancurkan ratusan kendaraan berperisai Angkatan Darat Irak.

Selama Perang Teluk pada 17 Januari 1991, delapan buah AH-64A dengan dipandu oleh empat buah MH-53 Pave Low III, telah digunakan untuk memusnahkan sebagian jaringan radar Irak untuk memungkinkan pesawat pengebom memasuki Irak tanpa terdeteksi.[2] Ini merupakan serangan pertama semasa Operasi Desert Storm.[2] Helikopter Apache telah membawa muatan bukan normal yaitu roket Hydra 70, Hellfire, dan satu tangki bahan bakar ekternal.[22] Selama 100-jam perang di darat, sejumlah 277 unit helikopter AH-64 telah terlibat. Apache menghancurkam lebih 500 unit kereta anti peluru, sebagian besar kendaraan angkut personel berperisai dan masih banyak lagi kendaraan lain semasa operasi ini.[2] Pemindahan ke Balkan berlaku saat pertikaian di Bosnia dan Kosovo in the later 1990s, akan tetapi Apache berhadapan dengan masalah di mana kemampuannya telah menurun secara mendadak. Termasuk kekurangan latihan untuk kru dan kekurangan peralatan penglihatan malam, tangki-tangki bahan bakar dan aircraft survivability. Sebuah helikopter Apache terhempas saat latihan di Albania pada 27 April 1999.

Akhirnya, keseluruhan angkatan helikopter di Balkan telah disediakan selama dua minggu pada Desember 2000. Mayor Jenderal Dick Cody, pejabat angkatan Udara ke-101 pada masa itu, telah menulis memo kepada Kepala Staf, Angkatan Darat AS terkait kegagalan dalam pelatihan dan peralatan.[23]

AH-64D Apache Angkatan Darat Amerika Serikat di Fort Wainwright, Alaska

Saat Operasi Pembebasan Irak, beberapa Apache telah rusak dalam pertempuran, termasuk satu yang ditangkap oleh pasukan Irak dekat Karbala pada 24 Maret 2003, dan telah dipertontonkan di televisi Irak. Helikopter yang ditangkap ini kemudian dihancurkan dengan serangan udara sehari setelah ia ditembak jatuh.[24] Dalam serangan pada 24 Mac, menentang brigade berperisai Divisyen Medina, Pengawal Republikan Irak, telah mengalami kegagalan buruk: Para pegawai A.S menuduh kegagalan ini disebabkan kru tank telah membuat "perangkap sisi".[25][26] Sementara itu, para pejabat Irak mengatakan helikopter Apache telah ditembak jatuh oleh petani dengan menggunakan senapan Brno karena membuat suara.[27] Helikopter yang ditembak jatuh ini masih berada dalam kondisi baik dan kedua pilot dan asisten pilot tidak mengalami cedera dalam kejadian ini. Antara 28 Januari dan 2 Februari, 2007, dua buah Apache telah hilang bersama-sama dengan krewnya disebabkan tembakan dari darat oleh pejuang Irak di Taji dan Najaf.[28]

Helikopter AH-64D A.S yang kini digunakan di Iraq dan Afghanistan tidak memiliki Radar Pemandu Tembakan Longbow karena secara ringkasnya tidak ancaman pasukan armor yang akan ditentang oleh pasukan bersekutu.[29]

sebagian besar helikopter Apache yang mengalami kerusakan parah dalam pertempuran berupaya untuk melanjutkan tugas misi dan kembali dengan selamat ke pangkalan. Sebagai contoh, dari 33 buah Apache yang terlibat dalam serangan pada 24 Maret 2003, 30 buah telah dirusakkan oleh tembakan dari darat oleh tentara Irak dan beberapa darinya tidak bisa diperbaiki, akan tetapi hanya satu darinya yang tidak kembali ke pangkalan.[26]

Israel[sunting | sunting sumber]

IAF AH-64A "Peten" פתן

Angkatan Udara Israel menggunakan Apache untuk menyerang berbagai sasaran dengan menggunakan rudal. AH-64A telah menyerang dan menghancurkan beberapa pos pengamat Hezbollah di Lebanon selama tahun 1990-an. Serangan ini dilakukan dalam banyak kondisi cuaca - siang dan malam. Saat Intifada al-Aqsa, Angkatan Udara Israel telah menggunakan Apache untuk membunuh tokoh senior Hamas, seperti Ahmed Yasin dan Adnan al-Ghoul, dengan menggunakan rudal.

Selama Perang Lebanon 2006, dua buah helikopter AH-64A Israel telah menabrak, membunuh seorang pilot dan tiga lainnya mengalami luka parah. Dalam kejadian yang lain, sebuah helikopter AH-64D Longbow terhempas karena masalah kegagalan pada hub rotor dan membunuh kedua pilotnya.[30]

Britania Raya[sunting | sunting sumber]

Apache Longbow di Pameran Aeroangkasa Internasional 2006.

Britania Raya menggunakan versi Apache Longbow yang ditingkatkan yang dikenal sebaga Westland WAH-64 Apache, dan diberi tanda Apache AH Mk1 oleh Angkatan Darat Britania Raya. Westland telah membangun 67 buah WAH-64 Apache[31] dengan lisensi dari Boeing dan mengantikan dengan mesin Rolls-Royce yang lebih bertenaga, yang dapat menghasilkan tambahan 25% tenaga dibanding model buatan A.S. Sistem bilah berlipat bagi operasi di laut merupakan satu lagi perubahan yang penting. Ini memungkinkan helikopter Apache British digunakan bersama-sama dan menyokong operasi amfibi, diterbangkan dari kapal perang Angkatan Laut Britania Raya dan auxiliaries.

Helikopter Westland Apache mengantikan helikopter Westland Lynx AH7 sebagai helikopter penyerang taktis Angkatan Darat Britania Raya. Helikopter WAH-64 kini diatur gerak ke Afghanistan, di mana ia telah beraksi unggul dalam mendukung pasukan Britania Raya dan berafiliasi di selatan Afghanistan. Helikopter WAH-64 Apache milik Britania Raya menggunakan Radar Kontrol Tembakan Longbow di Afghanistan, dengan mengatakan ia telah meningkatkan kesadaran situasi dan menghindari pesawat lain saat melakukan gerakan taktis.[32] Helikopter WAH-64 Apache milik UK menggunakan Radar Pemandu Tembakan Longbow di Afghanistan, dengan mengatakan ia telah meningkatkan kesedaran situasi dan mengelak dari pesawat lain semasa melakukan pergerakkan taktis.[33]

Belanda[sunting | sunting sumber]

AH-64D Apache milik Angkatan Udara Kerajaan Belanda, Juli 2005

Angkatan Udara Belanda telah memesan 30 buah AH-64D Apache pada 1996,[34] setelah menyewa 12 buah AH-64A. Helikopter Ah-64D ini tidak memiliki radom, maka helikopter milik Belanda ini bukan merupakan jenis Longbow. Helikopter ini diatur gerak buat pertama kali ke Djibouti, Afrika, dan merupakan operasi pertama bagi helikopter Apache dari jenis model-D.[butuh rujukan] Helikopter ini juga telah dikerahkan bersama dengan AH-64 milik AS untuk mendukung pasukan perdamaian NATO di Bosnia dan Herzegovina. Pada 2004, AH-64 Belanda dimobilisasi sebagai bagian dari kontribusi Belanda untuk pasukan multinasional di Irak.[35] Sementara itu, Belanda mengirim Apache ke Kabul sebagai bagian kontribusi Belanda kepada ISAF. Pada Februari 2006, kontribusi Belanda kepada pasukan NATO di Afganistan telah meningkat dari 600 ke 1.400 orang anggota dan 6 buah AH-64 telah dikirim sebagai dukungan.[36] Pada November 2021, Belanda memulai proses untuk memutakhirkan AH-64D dan akan menerima AH-64E yang ditingkatkan antara tahun 2023 dan 2025.[37]

Kegunaan-kegunaan lain[sunting | sunting sumber]

AH-64D milik Angkatan Udara Republik Singapura

Singapura membeli 20 buah helikopter AH-64D Longbow dalam dua kelompok di antara 1999 dan 2001. Uni Emirat Arab telah memperoleh 30 buah AH-64A pada 1991 dan 1994, yang mana kini sedang ditingkatkan ke spesifikasi AH-64D.[38] Kuwait telah memperoleh 16 buah helikopter Longbow.[39] Negara-negara lain yang memiliki helikopter Apache termasuk Mesir, Israel, Jepang dan Arab Saudi.[40]

Pada September 2003, Yunani telah memesan 12 buah AH-64D (sebagai tambahan pada angkatan ada sejumlah 20 buah AH-64A +) untuk biaya keseluruhan senilai US $ 675 juta(Rp 9,45 triliun) (anggapan termasuk persenjataan dan dukungan), Indikasi biaya unit kasar untuk AH-64D senilai AS $ 56.25(Rp 787,5 miliar) juta per unit.

Pakistan telah memesan 12 buah Apache Longbow untuk berbagai misi melawan terorisme.[butuh rujukan] Korea Selatan sedang meneliti rencana untuk membeli 36 buah AH-64D, meskipun pada waktu sama sedang mengembangkan helikopter penyerang buatan lokal. Helikopter Penyerang Korea (HPK) di bawah program kerjasama dengan perusahaan Eurocopter, yang berdasarkan helikopter Eurocopter Tiger.[41]

AH-64DJP milik Angkatan Udara Bela Diri Jepang

Jepang telah memesan 50 buah helikopter AH-64D.[42] yang dibangun secara lisensi oleh Fuji Heavy Industries, dengan helikopter pertama diserahkan kepada Angkatan Darat Bela Diri Jepang pada awal 2006.[43][44] setelah pengiriman pertama pada 2005.[45] Rancangan bagi helikopter AH-64D buatan Fuji adalah AH-64DJP.[43]

Republik Tiongkok (Taiwan) merencanakan untuk membeli 30 buah helikopter AH-64D dimulai dari 2008 dan seterusnya untuk pasukan daratnya. India juga telah mengeluarkan permintaan untuk cadangan untuk 22 buah helikopter penyerang untuk Angkatan Udara India. Apache Longbow merupakan satu dari beberapa jenis helikopter yang bersaing untuk dipasok ke Angkatan Udara India pada masa depan.[46]

Varian[sunting | sunting sumber]

AH-64A[sunting | sunting sumber]

AH-64A Peten milik Angkatan Udara Israel

AH-64A adalah merupakan helikopter penyerang produksi asli. Ia digerakkan oleh dua buah mesin turboshaft GE T700. Kru ditempatkan dalam bentuk paralel dalam ruang berpelindung. Helikopter ini dipersenjatai dengan meriam rantai M230 kaliber 30 mm yang dapat dihubungkan ke slaved tampilan sistem penargetan helm terintegrasi. Helikopter AH-64A juga membawa berbagai persenjataan muatan luar di pilon pangkal sayap. Gabungan persenjataan termasuk rudal anti tank AGM-114 Hellfire, roket tanpa panduan 70 mm (2.75 in) Hydra 70 dan rudal udara ke udara AIM-92 Stinger untuk mempertahankan diri.

AH-64B[sunting | sunting sumber]

Pada 1991, setelah Operasi Desert Storm, AH-64b telah diajukan untuk meningkatkan 254 buah helikopter AH-64A. Peningkatan ini termasuk bilah-bilah rotor baru, GPS, sistem navigasi yang ditingkatkan dan radio baru. Kongres AS kemudian menyetujui AS $ 82 juta untuk program tingkat upaya ke versi Apache B. Program Apache B kemudian dibatalkan pada tahun 1992.[2] Kustomisasi radio, navigasi dan GPS kemudian dilakukan pada kebanyakan helikopter Apache model A sebagai sebagian program tingkat upaya.

AH-64C[sunting | sunting sumber]

Dana tambahan dari Kongres AS pada akhir 1991, telah menghasilkan program baik meningkatkan AH-64A pada versi AH-64b +. Penambahan dana mengubah direncanakan pada program peningkatan ke versi AH-64C. Versi C termasuk semua perubahan dalam versi Longbow kecuali mast mounted radar dan mesin baru. Namun, setelah 1993, pengenalan C telah digugurkan.[2] Program tingkat upaya ini akan diteruskan. Bagaimanapun, disebabkan perbedaan antara model C dengan model D adalah kelengkapan radar, yang mana dapat ditukar dari satu pesawat ke pesawat yang lain, keputusan telah dibuat untuk tidak membedakan dua versi ini, meskipun dengan atau tanpa kelengkapan radar.

AH-64D[sunting | sunting sumber]

AH-64D milik Angkatan Udara Kerajaan Belanda

AH-64D Apache Longbow dilengkapi dengan kokpit kaca dan sensor canggih, yang paling mencolok adalah sistem akuisisi target radar pengendali tembakan (FCR) gelombang milimeter AN/APG-78 Longbow dan Radar Frequency Interferometer (RFI), bertempat di kubah yang terletak di atas rotor utama.[47][48] Posisi radom yang dinaikkan memungkinkan helikopter dapat mendeteksi target saat helikopter berada di belakang halangan (misalnya medan, pohon, atau bangunan). AN/APG-78 secara bersamaan mampu melacak hingga 128 target dan menyerang hingga 16 sekaligus; serangan dapat dimulai dalam 30 detik.[49][50] Modem radio yang terintegrasi dengan rangkaian sensor memungkinkan data untuk dibagikan dengan unit darat dan helikopter Apache lainnya, memungkinkan mereka menembak target yang terdeteksi oleh satu helikopter.[51]

Helikopter ini ditenagai oleh sepasang mesin T700-GE-701C yang ditingkatkan. Badan helikopter bagian depan diperluas untuk mengakomodasi sistem baru guna meningkatkan kemampuan bertahan hidup, navigasi, dan kemampuan komunikasi "internet taktis".

AH-64E[sunting | sunting sumber]

AH-64E milik Angkatan Udara India

AH-64E memiliki konektivitas digital yang ditingkatkan, sistem JTIDS, mesin T700-GE-701D yang lebih bertenaga dengan transmisi roda gigi yang ditingkatkan untuk menangani lebih banyak tenaga, kemampuan untuk mengendalikan pesawat nirawak (UAV), kemampuan IFR penuh, dan peningkatan roda pendaratan.[52][53] Baling-baling komposit terbaru dapat meningkatkan kecepatan jelajah, tingkat pendakian, dan kapasitas muatan.[54] Pengiriman dimulai pada November 2011.[55] Produksi tingkat penuh disetujui pada 24 Oktober 2012,[56] dan 634 unit AH-64D akan ditingkatkan menjadi AH-64E.[57]

Model helikopter Apache yang diekspor[sunting | sunting sumber]

Sejumlah model-model lain diterbitkan berdasarkan model-model AH-64A dan AH-64D untuk pasar ekspor. Britania Raya mengeluarkan secara berlisensi helikopter Apache yang dikenal sebagai Westland WAH-64 Apache (diinstalasi dari komponen yang dibeli dari Boeing) yang mana berbasis model AH-64D dengan menggunakan beberapa sistem-sistem yang berbeda, termasuk mesin baru yang lebih kuat.

Sea Apache[sunting | sunting sumber]

Versi angkatan laut untuk helikopter AH-64A telah diusulkan kepada Korps Marinir Amerika Serikat dan Angkatan Laut Amerika Serikat dari 1984 sampai 1987. Beberapa konsep diteliti dengan susunan roda pendaratan yang dimodifikasi, senjata dan avionik yang ditingkatkan. Dana untuk versi angkatan laut tidak tersedia dan menyebabkan Korps Marinir harus terus menggunakan helikopter AH-1 SuperCobra sejauh tahun 2008.[3]

Pengguna[sunting | sunting sumber]

Negara-negara pengguna AH-64 Apache dalam warna biru (per Mei 2020)

 Amerika Serikat

 Arab Saudi

 Belanda

 Britania Raya

 India

 Indonesia

 Israel

 Jepang

 Korea Selatan

 Kuwait

 Maroko

 Mesir

 Qatar

 Singapura

 Taiwan

 Uni Emirat Arab

 Yunani

Spesifikasi (AH-64A)[sunting | sunting sumber]

Ciri-ciri umum

  • Kru: 2: pilot, kopilot/penembak
  • Panjang: 58,17 kaki(17,73m)
  • Diameter baling-baling:: 48 kaki(14,63m
  • Tinggi: 12,7 kaki(3,87m)
  • Luas piringan: 1.809,5 kaki²(168,11m²)
  • Berat kosong: 11.387 lb(5.165kg)
  • Berat isi: 18.000 lb(8.000kg)
  • Berat maksimum saat lepas landas: 21.000 lb(9.500kg)
  • Mesin: 2 × General Electric T700-GE-701 dan kemudian ditingkatkan menjadi T700-GE-701C & T700-GE-701D (1990-hari ini) turboshaft, -701: 1,690 shp, -701C: 1,890 shp -701D 2,000 shp (-701: 1,260 kW, -701C: 1,490 kW) masing-masing
  • Panjang badan: 49 kaki 5 in (15,06 m)
  • Sistem rotor: 4 bilah rotor utama, 4 bilah rotor ekor dalam jajaran non-ortogonal[64]
Hydra 70 dan AGM-114 Hellfire.

Kinerja

  • Batas kelajuan: 197 knot (227 mi/j, 365 km/j)
  • Laju maksimum: 158 knot (182 mi/j, 293 km/j)
  • Laju jelajah: 143 knot (165 mi/j, 265 km/j)
  • Radius tempur: 260 nmi (300 mi, 480 km)
  • Jangkauan feri: 1,024 nmi (1,180 mi, 1,900 km)
  • Langit-langit batas: 21,000 kaki
  • Laju tanjak: 2,500 kaki/menit
  • Muat piringan: 9.80 lb/kaki²
  • Power/massa: 0.18 hp/lb (310 W/kg)

Persenjataan

Galeri[sunting | sunting sumber]

Lihat juga[sunting | sunting sumber]

Pengembangan terkait

Helikopter dengan peran, konfigurasi, dan era yang sebanding

Catatan kaki[sunting | sunting sumber]

  1. ^ "US Army takes delivery of 500th Boeing AH-64E Apache Helicopter". airforce-technology.com. 2020-04-17. Archived from the original on 2020-04-18. Diakses tanggal 2023-01-02. 
  2. ^ a b c d e f g h i Kesalahan pengutipan: Tag <ref> tidak sah; tidak ditemukan teks untuk ref bernama Bishop_AH-64
  3. ^ a b Donald 2004.
  4. ^ a b Boeing AH-64 Apache, vectorsite.net, 1 Julai, 2007.
  5. ^ "T700-GE-701D Engine Awarded U.S. Army Qualification" Diarsipkan 2008-11-21 di Wayback Machine., GE Aviation, 4 November 2004.
  6. ^ AH-64D Apache Longbow, Deagel.com
  7. ^ Donald 2004, ms 110.
  8. ^ "Helicopter rescue bid for Marine"
  9. ^ "Apache Guardian set to deploy on May". koreatimes (dalam bahasa Inggris). 2016-01-26. Diakses tanggal 2023-01-02. 
  10. ^ Drew2015-10-14T17:21:04+01:00, James. "BAE secures US Army Apache as APKWS laser-guided rocket customer". Flight Global (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2023-01-02. 
  11. ^ "Apache-UAV teaming combines 'best capabilities of man, machine". Army.mil. 
  12. ^ "Boeing Apache demonstrates UAV Control". New Atlas (dalam bahasa Inggris). 2006-04-13. Diakses tanggal 2023-01-02. 
  13. ^ "The Impact of the U.S. Army's AH-64 Helmet Mounted Display on Future Aviation Helmet Design". web.archive.org. 2012-02-27. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2012-02-27. Diakses tanggal 2023-01-02. 
  14. ^ "Emergence of solid state helmet-mounted displays in military applications | (2002) | Casey | Publications | Spie". spie.org. Diakses tanggal 2023-01-02. 
  15. ^ a b "BOEING AH-64 APACHE - Jane's Air Forces News". web.archive.org. 2008-02-25. Archived from the original on 2008-02-25. Diakses tanggal 2023-01-02. 
  16. ^ "Boeing: Boeing To Develop Electric Gun Turret For The AH-64D". web.archive.org. 2013-07-01. Archived from the original on 2013-07-01. Diakses tanggal 2023-01-02. 
  17. ^ staff, Defense Industry Daily. "$262.4M in Arrowheads for Apaches". Defense Industry Daily. Diakses tanggal 2023-01-02. 
  18. ^ "How Apache Helicopters Work". HowStuffWorks (dalam bahasa Inggris). 2002-04-02. Diakses tanggal 2023-01-02. 
  19. ^ "How Apache Helicopters Work". HowStuffWorks (dalam bahasa Inggris). 2002-04-02. Diakses tanggal 2023-01-02. 
  20. ^ "Apache Guardian set to deploy on May". koreatimes (dalam bahasa Inggris). 2016-01-26. Diakses tanggal 2023-01-02. 
  21. ^ "Armed Forces International - Get prepared for hunting with more hunting tips and gear reviews". Armed Forces International (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2023-01-02. 
  22. ^ Taylor, Thomas. "Lightning in the Storm" Hippocrene Books (2003). ISBN 0-7818-1017-5.
  23. ^ Apaches Are Ailing Warriors
  24. ^ "Downed Apache Blown Up"[pranala nonaktif permanen]
  25. ^ "U.S. Apache pilots taken prisoner", CNN.
  26. ^ a b Fred Kaplan. "Chop the Chopper: The Army's Apache attack-helicopter had a bad war". Slate. Diakses tanggal 2007-03-10. 
  27. ^ http://www.smh.com.au/articles/2003/03/25/1048354604384.html
  28. ^ "Iraq fire downed US helicopters", BBC.
  29. ^ Defense News[pranala nonaktif permanen]
  30. ^ "Boeing Leads Inquiry Into Israeli Apache Crash"[pranala nonaktif permanen]
  31. ^ "British Army Receives 67th Apache In Ceremony Held At The Farnborough Airshow 2004" Diarsipkan 2008-12-06 di Wayback Machine., AgustaWestland, 21 July 2004.
  32. ^ "UK troops in first Taleban action", BBC, 23 May 2006.
  33. ^ "Brits See Longbow As Key To Apache Ops" Diarsipkan 2008-09-21 di Wayback Machine., DefenseTech.org, November 27, 2007.
  34. ^ "Boeing menghantar AH-64D Apache ke-30 kepada Tentera Udara Diraja Belanda"
  35. ^ "government.nl news archive "Enam buah Apaches ke Iraq bagi meningkatkan keselamatan"". Diarsipkan dari versi asli tanggal 2007-05-04. Diakses tanggal 2012-09-23. 
  36. ^ "Lebih ramai tentera Belanda untuk Afghanistan"
  37. ^ "Netherlands ships first Apaches to US for modernisation". Janes.com (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2023-01-02. 
  38. ^ UAE’s 30-Helicopter Apache Upgrade Program Underway
  39. ^ Kuwait Runs Apache Longbow Contract to $262.2 M
  40. ^ $67.6M to Convert US and Foreign AH-64s to AH-64D Apache Longbows
  41. ^ "South Korea membida untuk membeli helikopter penyerang terpakai A.S". The Korea Times. 
  42. ^ Bishop 2005, pp. 40-44.
  43. ^ a b The Boeing AH-64 Apache. Vectorsite.net, 01 July 2007. Retrieved on November 7, 2008.
  44. ^ Fuji Heavy Industries Delivers First Apache Longbow Helicopter to Japanese Government under Boeing Licensing Agreement. Retrieved on November 7, 2008.
  45. ^ Boeing AH-64D Longbow Apache.[pranala nonaktif permanen] Retrieved on November 7, 2008.
  46. ^ India seeks 22 attack helicopters. Retrieved on November 9, 2008.
  47. ^ "archive.ph". archive.ph. Archived from the original on 2012-07-21. Diakses tanggal 2023-01-02. 
  48. ^ "Wayback Machine" (PDF). web.archive.org. 2011-10-20. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 2011-10-20. Diakses tanggal 2023-01-02. 
  49. ^ "AN/APG-78 Longbow fire-control radar (United States) - Jane's Radar And Electronic Warfare Systems". web.archive.org. 2012-10-25. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2012-10-25. Diakses tanggal 2023-01-02. 
  50. ^ "archive.ph". archive.ph. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2013-02-16. Diakses tanggal 2023-01-02. 
  51. ^ "Helicopter profile: Boeing AH-64 Apache". FlightGlobal. 
  52. ^ "Boeing, US Army Mark Delivery of 1st AH-64D Apache Block III Combat Helicopter". MediaRoom. Diakses tanggal 2023-01-02. 
  53. ^ "Technology gives Apache block III more lift, capability, landing ability". www.army.mil (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2023-01-02. 
  54. ^ "Boeing: AH-64 Apache". www.boeing.com. Diakses tanggal 2023-01-02. 
  55. ^ Trimble2011-11-03T11:12:00+00:00, Stephen. "From Albania to Afghanistan, US Army integrates lessons into latest Apache". Flight Global (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2023-01-02. 
  56. ^ "Upgraded Apache helicopter OK'd for production". www.globalsecurity.org. Diakses tanggal 2023-01-02. 
  57. ^ "Janes | Latest defence and security news". Janes.com (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2023-01-02. 
  58. ^ a b c d e f g h i j k l m n Hoyle2018-12-04T11:53:00+00:00, Craig. "ANALYSIS: 2019 World Air Forces Directory". Flight Global (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2023-01-02. 
  59. ^ Judson, Jen (2017-02-23). "Saudi Arabian National Guard helicopter force takes shape". Defense News (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2023-01-02. 
  60. ^ "Boeing takes over UK Attack Helicopter Training Company". Janes.com (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2023-01-02. 
  61. ^ "US aerospace major Boeing completes delivery of 37 military helicopters to India". Hindustan Times (dalam bahasa Inggris). 2020-07-10. Diakses tanggal 2023-01-02. 
  62. ^ "India US Deal | Apache Helicopter deal: India, US sign contract for additional Apache attack choppers". The Economic Times. Diakses tanggal 2023-01-02. 
  63. ^ "Morocco Orders 24 Boeing AH-64E Apache Helicopters". MediaRoom. Diakses tanggal 2023-01-02. 
  64. ^ "tailrotors.html". Diarsipkan dari versi asli tanggal 2007-08-21. Diakses tanggal 2012-09-23. 
  • Bishop, Chris. Apache AH-64 Boeing (McDonnell Douglas) 1976–2005. Osprey Publishing, 2005. ISBN 1-84176-816-2.
  • Donald, David. "AH-64A/D Apache and AH-64D Longbow Apache", Modern Battlefield Warplanes. AIRtime Publishing Inc, 2004. ISBN 1-880588-76-5.

Pranala luar[sunting | sunting sumber]

Video