Lompat ke isi

Stasiun Semarang Poncol: Perbedaan antara revisi

Koordinat: 6°58′22.152″S 110°24′53.244″E / 6.97282000°S 110.41479000°E / -6.97282000; 110.41479000
Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnya
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
Tidak ada ringkasan suntingan
kTidak ada ringkasan suntingan
Tag: VisualEditor Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler
 
(479 revisi perantara oleh 78 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1: Baris 1:
{{pp-pc|small=yes}}
{{infobox stasiun
{{infobox stasiun
| name = Semarang Poncol
|image=4090106716 2a3ab78d2d z.jpg
| nomorstasiun = {{KAICN|BL|01|size=40}}{{KAICN|KSp|01|size=40}}{{KAICN|KG|01|size=40}}{{KAICN|KD|02|size=40}}{{KAICN|JS|21|size=40}}
|caption=[[Kereta api Pandanwangi]] (sekarang tidak aktif lagi) ketika akan diberangkatkan dari Stasiun Semarang Poncol.
| symbol_location = KAI
|name=Semarang Poncol
| symbol = KAI
|prov=Jawa Tengah
| tinggi = +3 m
|kota=Semarang
| kode = SMC
|kecamatan kota=Semarang Utara
| image = Stasiun Semarang Poncol 2024.jpg
|kelurahan kota=Purwosari
| caption = Tampak depan Stasiun Semarang Poncol, 2024
|alamat=Jalan Imam Bonjol
| prov = Jawa Tengah
|kodepos=50172
| kota = Semarang
|open=1914
|oldname=Semarang West
| kecamatan kota = Semarang Utara
| kelurahan kota = Purwosari
|kode='''SMC'''
| alamat = Jalan Imam Bonjol
|tinggi=+2 m
| kodepos = 50172
|line= [[Kereta api Kaligung Emas|Kaligung Emas]], [[Kereta api Tawang Jaya|Tawang Jaya]], [[Kereta api Blora Jaya Ekspres|Blora Jaya Ekspres]], [[Kereta api Kedung Sepur|Kedung Sepur]], [[Kereta api Kamandaka|Kamandaka]], [[Kereta api Kalijaga|Kalijaga]], [[Kereta api Maharani|Maharani]], dan [[Kereta api Jayabaya|Jayabaya]].
| open = {{Start date and age|1914|08|6}}
|operator=[[Daerah Operasi IV Semarang]]
| oldname = Station ''Semarang SCS'', ''Semarang-West'', ''Pontjol Semarang''
}}[[Stasiun Semarang Poncol]] adalah stasiun induk di Kelurahan Purwosari, [[Kecamatan Semarang Utara]], [[Kota Semarang]]. [[Stasiun]] ini berada di bawah kendali [[Daerah Operasi IV Semarang|Daerah Operasi 4 Semarang]]. Stasiun ini merupakan stasiun terbesar dan tersibuk kedua di Kota Semarang setelah [[Stasiun Semarang Tawang]].
| othername = Stasiun Poncol
| original = [[Semarang-Cheribon Stoomtram Maatschappij]]
| operator = [[Daerah Operasi IV Semarang]]
| operator2 = [[KAI Logistik]]
| nomor = 2520
| class = Besar tipe B
| letak = * km 0+000 '''Semarang Poncol'''-[[Stasiun Tegal|Tegal]]-[[Stasiun Cirebon|Cirebon]]
* km 2+005 lintas [[Stasiun Semarang Tawang|Semarang Tawang]]-'''Semarang Poncol'''
| line = <u>'''Kereta api penumpang'''</u><br>'''Lintas utara Jawa''': {{KA|Ambarawa Ekspres}}, {{KA|Tawang Jaya}}, {{KA|Ciremai}}, {{KA|Dharmawangsa}} (arah Surabaya), {{KA|Kertajaya}}, {{KA|Airlangga}}, dan {{KA|Jayabaya}}<br>'''Aglomerasi''': {{KA|Kaligung}}, {{KA|Joglosemarkerto}}, dan {{KA|Kamandaka}}<br>'''Lokal dan komuter''': {{KA|Blora Jaya}} dan {{KA|Kedung Sepur}}<br><br><u>'''Kereta api barang'''</u><br>'''Lintas utara Jawa''': Angkutan semen [[Indocement]]
| services = {{adjacent stations|system=Layanan lokal KAI|line=Kedung Sepur|right=Semarang Tawang
|system2=Layanan aglomerasi KAI|
|line2=Kamandaka|left2=Semarang Tawang|right2=Weleri
|line3=Joglosemarkerto|left3=Weleri|right3=Semarang Tawang
|line4=Kaligung|right4=Weleri
|line5=Blora Jaya|right5=Semarang Tawang
}}
| other_services = {{adjacent stations|system=Trans Semarang
|line=3|type1=3A|left=Abimanyu|right=Unaki Petek
<!--|line2=3|type2=3B|left2=Petek|right2=Abimanyu-->
|line3=4|type3=Tawang–Cangkiran|left3=Petek|right3=Abimanyu
|line4=7|left4=Abimanyu|right4=Unaki Petek
|system5=Trans Jateng|line5=K1|left5=Abimanyu|right5=Unaki Petek|type5=Bawen–Tawang}}
| other_services_header = Layanan penghubung
| other_services_collapsible = yes
| track = 9 (jalur 4 dan 5: sepur lurus)
| platform = Satu peron sisi dan tiga peron pulau yang sama-sama agak tinggi
| arsitek = [[Henri Maclaine Pont]]
| lintang = -6.973169
| bujur = 110.414732
| fasilitas = {{Infobox stasiun/fasilitas|parkir}}{{Infobox stasiun/fasilitas|mesintiket}}{{Infobox stasiun/fasilitas|checkin}}{{Infobox stasiun/fasilitas|ruang tunggu}}{{Infobox stasiun/fasilitas|loket}}{{Infobox stasiun/fasilitas|cs}}{{Infobox stasiun/fasilitas|informasi}}{{Infobox stasiun/fasilitas|musala}}{{Infobox stasiun/fasilitas|toilet}}{{Infobox stasiun/fasilitas|cucitangan}}{{Infobox stasiun/fasilitas|difabel}}{{Infobox stasiun/fasilitas|kesehatan}}{{Infobox stasiun/fasilitas|tamanbermainanak}}{{Infobox stasiun/fasilitas|atm}}{{Infobox stasiun/fasilitas|restoran}}{{Infobox stasiun/fasilitas|kios}}{{Infobox stasiun/fasilitas|menyusui}}{{Infobox stasiun/fasilitas|lost&found}}{{Infobox stasiun/fasilitas|isi baterai}}{{Infobox stasiun/fasilitas|merokok}}{{Infobox stasiun/fasilitas|troli}}{{Infobox stasiun/fasilitas|terminalbarang}}
| peta = Kota Semarang#Jawa Tengah#Jawa
| persinyalan = * Elektrik tipe [[Siemens]] NX MIS801 (1988–2019)<ref>{{cite journal|title=Study on Interlocking System in Indonesia|url=https://pdfs.semanticscholar.org/beab/714af554a793a1ddb3e041eaee31fa02a4b9.pdf|first1=A.|last1=Sugiana|first2=Key-Seo|last2=Lee|first3=Kang-Soo|last3=Lee|first4=Kyeong-Hwan|last4= Hwang|first5=Won-Kyu|last5=Kwak|year=2015|publisher=Korean Society for Railways|issue=46}}</ref>
* Elektrik tipe [[Len Industri|Sinyal ''Interlocking'' Len]]-02 (2019–sekarang)
| module1 = {{infobox cagar budaya|child=yes
| Name = Stasiun Poncol
| Image =
| Location =
| Type =
| Criteria = Bangunan
| ID = RNCB.20160818.02.001204
| Region =
| Year = 1992
| ownership = PT [[Kereta Api Indonesia]] (Persero)
| Link = https://cagarbudaya.kemdikbud.go.id/public/objek/detailcb/PO2016081800039/stasiun-poncol
| embedded =
| locmapin =
| coordinates =
| map_caption =
}}
}}
'''Stasiun Semarang Poncol (SMC)''', juga disebut '''Stasiun Poncol''', adalah [[stasiun kereta api]] kelas besar tipe B yang terletak di [[Purwosari, Semarang Utara, Semarang|Purwosari]], [[Semarang Utara, Semarang|Semarang Utara]], [[Kota Semarang|Semarang]]. Stasiun yang terletak pada ketinggian +3 meter ini termasuk dalam [[Daerah Operasi IV Semarang]]. Stasiun Semarang Poncol juga merupakan salah satu dari dua stasiun kereta api utama di Kota Semarang selain [[Stasiun Semarang Tawang]] yang terletak 2 km arah timur dari stasiun dan hanya melayani seluruh kereta api antarkota kelas eksekutif, sebagian besar kelas campuran, dan sebagian kecil kelas ekonomi di lintas utara [[Pulau Jawa]].


Stasiun ini menjadi tempat pemberhentian sebagian besar kereta api penumpang kelas ekonomi dan komuter di Semarang. Hampir semua KA barang yang melintas di jalur utara Jawa berhenti di stasiun ini, kecuali [[Kereta api Over Night Services|KA Parcel ONS]] yang bongkar muat barangnya dilayani di Stasiun Tawang. Stasiun Poncol sempat menjadi salah satu tempat pemberhentian peralihan KA di Semarang selain [[Stasiun Alastua]] hanya pada saat Stasiun Tawang sedang tergenang banjir.
Stasiun ini dibangun pada tahun [[1914]]. Stasiun ini semula milik SCS ([[Semarang-Cheribon Stoomtram Maatschappij]]), terletak di jalan Poncol. Bangunan stasiun poncol ini dirancang oleh arsitek [[Henri Maclaine Pont]], seorang arsitek berkebangsaan [[Belanda]].


== Sejarah ==
Di sebelah timur stasiun ini terdapat dipo lokomotif yang fasilitasnya belum bisa dikatakan banyak. Bangunan [[stasiun]] ini sudah berkali-kali direnovasi sehingga bentuk [[stasiun]] ini sudah berbeda dari bentuk awalnya pada zaman [[Belanda]] dulu. Di [[stasiun]] ini terdapat 3 jalur yang sudah diberi kanopi, yaitu jalur 1, 2, dan 3.
[[Berkas:COLLECTIE TROPENMUSEUM Station Semarang-West (Pontjol) van de Semarang-Cheribon Stoomtram Maatschappij kort na de opening in 1914 TMnr 10014003.jpg|kiri|jmpl|258x258px|Stasiun Semarang Poncol setelah dibuka pada tahun 1914, kemungkinan diambil sekitar tahun 1915-1920]]
[[Semarang-Cheribon Stoomtram Maatschappij]] (SCS) didirikan pada tahun 1895 dan mendapat konsesi izin dari Pemerintah Kolonial Hindia Belanda untuk membangun jalur kereta api dari Semarang menuju Cirebon. Perusahaan ini berkantor di Tegal, dan mulai membangun jalur kereta apinya pada tahun 1895 hingga akhirnya rampung pada tahun 1897. SCS memfokuskan pengangkutan penumpang dan barang (khususnya gula, minyak bumi, dan pupuk) di lintas [[Kota Semarang|Semarang]]–[[Stasiun Pekalongan|Pekalongan]]–[[Stasiun Tegal|Tegal]]–[[Stasiun Cirebon|Cirebon]].<ref>{{Cite book|title=Verslag - SCS - 1916|last=Semarang-Cheribon Stoomtram Maatschappij|first=|publisher=Semarang-Cheribon Stoomtram Maatschappij|year=1917|isbn=|location=|pages=}}</ref><ref>{{Cite book|url=https://www.worldcat.org/oclc/847623409|title=Commodities and colonialism : the story of Big Sugar in Indonesia, 1880-1942|last=R.|first=Knight, G.|date=2013|publisher=Brill|isbn=9004250514|location=Leiden|oclc=847623409}}</ref>


Untuk mengurangi penumpukan penumpang dan barang di Semarang, dibutuhkan adanya stasiun yang besar. SCS memiliki stasiun sendiri, yaitu Semarang SCS atau Semarang-West; begitu pula di Cirebon, ada Cirebon SCS. Bangunan Stasiun Semarang SCS yang sekarang ini diresmikan pada tanggal 6 Agustus 1914<ref>{{Cite news|url=https://www.delpher.nl/nl/kranten/view?query=+station+semarang-west&coll=ddd&page=1&facets%5Bperiode%5D%5B%5D=1%7C20e_eeuw%7C1910-1919%7C&identifier=ddd:010167761:mpeg21:a0089&resultsidentifier=ddd:010167761:mpeg21:a0089|title=Semarang-Cheribon Stoomtram-Mij advertentie|last=|first=|date=5 Agustus 1914|work=Het nieuws van den dag voor Nederlandsch-Indië|access-date=}}</ref> dirancang oleh arsitek [[Henri Maclaine Pont]], seorang arsitek berkebangsaan [[Belanda]]. Stasiun ini difungsikan untuk menggantikan fungsi [[Stasiun Pendrikan]] yang ada lebih dahulu. Tidak seperti karya Pont yang pertama (Kantor SCS Tegal—yang tidak memiliki keistimewaan apa pun dari sisi arsitekturnya), karya Pont yang satu ini pernah ikut ambil bagian dalam forum internasional Paris Exposition di Prancis, 1925.<ref>{{Cite book|title=Pasang-surut arsitektur di Indonesia|last=Priyotomo|first=Josef|publisher=Ardjun|year=1988|location=Surabaya}}</ref> Dahulu stasiun ini terpisah jalur relnya dengan [[Stasiun Semarang Tawang]] pada jarak sejauh 2,5 km.<ref>{{Cite book|url=https://www.worldcat.org/oclc/38139980|title=Sejarah perkeretaapian Indonesia|last=Nusantara.|first=Tim Telaga Bakti|last2=Indonesia.|first2=Asosiasi Perkeretaapian|date=1997|publisher=Angkasa|year=|isbn=9796651688|edition=Cet. 1|location=Bandung|pages=|oclc=38139980}}</ref>
Stasiun ini menjadi tempat pemberhentian kereta api berkelas ekonomi dan komuter di Semarang. Itupun tidak semua kereta ekonomi dan komuter berhenti disini. Kebanyakan yang berhenti di stasiun ini adalah kereta Barang. Apabila [[Stasiun Semarang Tawang]] tergenang banjir, stasiun ini juga menjadi tempat pemberhentian bagi kereta api Eksekutif dan Bisnis di [[Kota]] [[Semarang]].


Setelah Djawatan Kereta Api mendata stasiun-stasiun seluruh Indonesia pada tahun 1950-an, Stasiun Semarang-West ini kemudian diberi nama Semarang Poncol.<ref>{{cite web|url=http://www.studiegroep-zwp.nl/halten/kaarten/1950-adg/1950-Ned-Afd2-A-Haltenamen-op-Naam.pdf|title=A Haltenamen op Naam|accessdate=4 Januari 2018}}</ref>
Kereta Api yang mengakhiri perjalanan di stasiun ini diantaranya adalah [[Kereta api Kaligung Mas|Kereta Api Kaligung Mas]] ([[Stasiun Tegal]]), [[Kereta api Tawang Jaya|Kereta Api Tawang Jaya]] ([[Stasiun Pasar Senen]]), [[Kereta api Kalijaga|Kereta Api Kalijaga]] ([[Stasiun Purwosari]]), [[Kereta api Maharani|Kereta Api Maharani]] ([[Stasiun Surabaya Pasar Turi|Stasiun Surabaya Pasarturi]]), [[Kereta api Blora Jaya Ekspres|Kereta Api Blora Jaya Ekspres]] ([[Stasiun Bojonegoro]]), [[Kereta api Cepu Ekspres|Kereta Api Cepu Ekspres]] ([[Stasiun Cepu]]), dan [[Kereta api Kedung Sepur|Kereta Api Kedung Sepur]] ([[Stasiun Ngrombo]]).


== Bangunan dan tata letak ==
Keunikan Stasiun ini adalah lagu ''[[Caping Gunung]]'' yang dikumandangkan pada saat kedatangan kereta api.
[[Berkas:Semarang Poncol in Busy.jpg|kiri|jmpl|253x253px|Emplasemen Stasiun Semarang Poncol saat [[kereta api Argo Muria]] melintas, Juni 2017]]
Stasiun Semarang Poncol memiliki sembilan jalur kereta api dengan jalur 1-3 yang dinaungi kanopi. Awalnya jalur 4 merupakan sepur lurus. Setelah [[jalur ganda]] pada petak antara stasiun ini ke arah timur hingga [[Stasiun Semarang Tawang|Stasiun Tawang]] dioperasikan pada 7 Februari 2014<ref>{{Cite news|url=https://jateng.antaranews.com/berita/91820/jalur-ganda-ka-stasiun-poncol-tawang-dioperasikan|title=Jalur Ganda KA Stasiun Poncol-Tawang Dioperasikan|last=A.|first=Zaenal|date=2014-02-07|work=[[Lembaga Kantor Berita Nasional Antara|ANTARA News]]|access-date=2020-04-18}}</ref> dan kemudian ke arah barat hingga [[Stasiun Jerakah]] pada 28 Maret 2014,<ref>{{Cite news|url=https://bisnis.tempo.co/read/566116/jalur-rel-kereta-ganda-tegal-bojonegoro-rampung|title=Jalur Rel Kereta Ganda Tegal-Bojonegoro Rampung|last=Faisol|first=Edi|date=2014-03-28|work=[[Tempo.co]]|access-date=2020-04-18|editor-last=Adiwijaya|editor-first=Setiawan|language=id}}</ref> tata letak jalur di stasiun ini mengalami sedikit perombakan dan jalur 5 juga dijadikan sebagai sepur lurus.


Di sebelah timur laut dan barat daya stasiun ini berturut-turut terdapat [[depo lokomotif]] dan [[depo kereta api|depo kereta]] yang difungsikan untuk menyimpan dan merawat lokomotif dan kereta penumpang dengan terminus di Kota Semarang. Bangunan stasiun ini sudah berkali-kali dilakukan renovasi sehingga bentuknya sudah berbeda dari bentuk semula.
==Kereta Api==
* [[Kereta api Tawang Jaya|Tawang Jaya]]: ke [[Stasiun Pasar Senen|Jakarta Pasar Senen]]
* [[Kereta api Kaligung Mas|Kaligung Mas]]: ke [[Stasiun Tegal|Tegal]]
* [[Kereta api Maharani|Maharani]]: ke [[Stasiun Pasarturi|Surabaya Pasarturi]]
* [[Kereta api Kalijaga|Kalijaga]]: ke [[Stasiun Purwosari|Solo Purwosari]]
*[[Kereta api Kedung Sepur|Kedung Sepur]]: ke [[Stasiun Ngrombo|Ngrombo]]
* [[Kereta api Kamandaka|Kamandaka]]: ke [[Stasiun Semarang Tawang|Semarang Tawang]] dan [[Stasiun Purwokerto|Purwokerto]]
* [[Kereta api Blora Jaya Ekspres|Blora Jaya Ekspres]]: ke [[Stasiun Bojonegoro|Bojonegoro]] atau [[Stasiun Cepu|Cepu]]
* [[Kereta api Jayabaya|Jayabaya]]: ke [[Stasiun Pasar Senen|Jakarta Pasar Senen]] dan [[Stasiun Malang|Malang]] via [[Stasiun Pasar Senen|Jakarta Pasar Senen]]


Pada 2019, sistem persinyalan elektrik lama di stasiun ini telah diganti dengan sinyal keluaran terbaru produksi [[Len Industri|PT Len Industri]]. Selain itu, lintasan jalur rel antara stasiun ini dan [[Stasiun Semarang Tawang]] dijadikan sebagai [[jalur tunggal ganda]] atau sepur kembar.
==Jadwal Kereta Api==

[[File:COLLECTIE TROPENMUSEUM Station Semarang-West (Pontjol) van de Semarang-Cheribon Stoomtram Maatschappij (SCS) TMnr 10014002.jpg|thumb|Peron Stasiun Semarang Poncol sekitar tahun [[1915]]-[[1920]]]]
== Ciri khas ==
'''Jadwal Kereta Api di Stasiun Semarang Poncol (SMC) sesuai GAPEKA 2015'''
Ciri khas yang dimiliki stasiun ini adalah diputarkannya lagu ''[[Caping Gunung]]'' setiap kali terjadi kedatangan kereta api, sebelum akhirnya diubah menjadi instrumental Gambang Semarang, sama seperti stasiun kelas besar di Daop IV Semarang lainnya.
{| class="wikitable sortable" style="font-size:100%;width:70%"
{{Listen|filename=Caping Gunung Semarang Poncol.wav|description=Lagu [[Caping Gunung]] Instrumental sebagai lagu kedatangan lama di Stasiun Semarang Poncol|title="Caping Gunung"}}

== Layanan kereta api ==
Berikut ini adalah layanan kereta api yang berhenti di stasiun ini sesuai Gapeka 2023.<ref>{{cite book|url=https://djka.dephub.go.id/uploads/202305/KP-DJKA_67_TAHUN_2023_GAPEKA_JAWA_2023.pdf|title=Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2023|date=14 April 2023|accessdate=12 Mei 2023|publisher=[[Direktorat Jenderal Perkeretaapian]]|location=[[Jakarta]]}}</ref>

=== Penumpang ===
==== Antarkota ====
{| class="wikitable"
|+Lintas utara Jawa
!Nama kereta api
!Kelas
! colspan="2" |Relasi perjalanan
!Keterangan
|-
|-
! colspan="5" |Campuran
! No KA !! KA !! Tujuan !! Kelas !! Tiba !! Berangkat
|-
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Tawang Jaya Premium}}
| 235 || [[Kereta api Kamandaka|Kamandaka]] || [[Stasiun Purwokerto|Purwokerto (PWT)]] || Ekonomi AC || 05.07 || 05.15
|Eksekutif
| rowspan="2" |{{sta|Pasar Senen}}
| rowspan="4" |{{sta|Semarang Tawang}}
| rowspan="2" |Via {{sta|Cirebon}}–{{sta|Tegal}}
|-
|-
|Ekonomi
| 202 || [[Kereta api Tawang Jaya|Tawang Jaya]] || [[Stasiun Semarang Poncol|Semarang Poncol (SMC)]] || Ekonomi AC || 05.52 || -
|-
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Ciremai}}
| 431 || [[Kereta api Kaligung Mas|Kaligung Mas]] || [[Stasiun Tegal|Tegal (TG)]] || Ekonomi AC || - || 06.20
|Eksekutif
| rowspan="2" |{{sta|Bandung}}
| rowspan="2" |Via {{sta|Cikampek}}–{{sta|Tegal}}
|-
|-
|Ekonomi
| 262 || [[Kereta api Blora Jaya Ekspres|Blora Jaya Ekspres]] || [[Stasiun Bojonegoro|Bojonegoro (BJ)]] || Komuter Ekonomi AC || - || 07.00
|-
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Dharmawangsa}}
| 430 || [[Kereta api Kaligung Mas|Kaligung Mas]] || [[Stasiun Semarang Poncol|Semarang Poncol (SMC)]] || Ekonomi AC || 07.19 || -
|Eksekutif
| rowspan="4" |{{sta|Pasar Senen}}
| rowspan="2" |{{sta|Surabaya Pasarturi}}
| rowspan="2" |Via {{sta|Semarang Tawang}}
Hanya perjalanan KA mengarah Surabaya
|-
|-
|Ekonomi
| 263 || [[Kereta api Blora Jaya Ekspres|Blora Jaya Ekspres]] || [[Stasiun Semarang Poncol|Semarang Poncol (SMC)]] || Komuter Ekonomi AC || 07.55 || -
|-
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Jayabaya}}
| 215 || [[Kereta api Kalijaga|Kalijaga]] || [[Stasiun Semarang Poncol|Semarang Poncol (SMC)]] || Ekonomi AC || 08.08 || -
|Eksekutif
| rowspan="2" |{{sta|Malang}}
| rowspan="2" |Via '''Semarang Poncol'''–{{sta|Surabaya Pasarturi}}
|-
|-
|Ekonomi
| 216 || [[Kereta api Kalijaga|Kalijaga]] || [[Stasiun Purwosari|Solo Purwosari (PWS)]] || Ekonomi AC || - || 08.45
|-
|-
! colspan="5" |Ekonomi
| 429 || [[Kereta api Kaligung Mas|Kaligung Mas]] || [[Stasiun Tegal|Tegal (TG)]] || Ekonomi AC || - || 09.10
|-
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Ambarawa Ekspres}}
| 229 || [[Kereta api Kamandaka|Kamandaka]] || [[Stasiun Semarang Tawang|Semarang Tawang (SMT)]] || Ekonomi AC || 09.29 || 09.38
|Ekonomi Premium
| rowspan="3" |'''Semarang Poncol'''
| rowspan="2" |{{sta|Surabaya Pasarturi}}
|Hanya jadwal siang
|-
|-
| rowspan="2" |Ekonomi
| 213 || [[Kereta api Maharani|Maharani]] || [[Stasiun Semarang Poncol|Semarang Poncol (SMC)]] || Ekonomi AC || 10.45 || -
|Hanya jadwal pagi
|-
|-
|{{kereta api|Tawang Jaya}}
| 231 || [[Kereta api Kamandaka|Kamandaka]] || [[Stasiun Purwokerto|Purwokerto (PWT)]] || Ekonomi AC || 11.07 || 11.15
|{{sta|Pasar Senen}}
|Via {{sta|Tegal}}–{{sta|Cirebon Prujakan}}
|-
|-
|{{kereta api|Kertajaya}}
| 214 || [[Kereta api Maharani|Maharani]] || [[Stasiun Pasarturi|Surabaya Pasarturi (SBI)]]] || Ekonomi AC || - || 11.40
|Ekonomi Premium
| rowspan="2" |{{sta|Pasar Senen}}
| rowspan="2" |{{sta|Surabaya Pasarturi}}
| rowspan="2" |Via {{sta|Cirebon Prujakan}}–'''Semarang Poncol'''
|-
|-
|{{kereta api|Airlangga}}
| 432 || [[Kereta api Kaligung Mas|Kaligung Mas]] || [[Stasiun Semarang Poncol|Semarang Poncol (SMC)]] || Ekonomi AC || 11.49 || -
|Ekonomi
|}

==== Aglomerasi ====
{| class="wikitable"
! Nama kereta api
! Kelas
! colspan=2 | Relasi perjalanan
! Keterangan
|-
|-
! colspan="5" align="center" |Lingkar Jawa Tengah–Daerah Istimewa Yogyakarta
| 433 || [[Kereta api Kaligung Mas|Kaligung Mas]] || [[Stasiun Tegal|Tegal (TG)]] || Ekonomi AC || - || 12.50
|-
|-
| rowspan="3" |{{Rint|Jateng|JS}} {{kereta api|Joglosemarkerto}}
| 262 || [[Kereta api Blora Jaya Ekspres|Blora Jaya Ekspres]] || [[Stasiun Cepu|Cepu (CU)]] || Komuter Ekonomi AC || - || 13.05
| rowspan="3" | Eksekutif-Ekonomi
| rowspan=2 | {{sta|Solo Balapan}}
| {{Sta|Semarang Tawang}}
|Perjalanan berlawanan arah jarum jam mulai dari pagi hari via {{sta|Semarang Tawang}}–{{sta|Tegal}}–{{Sta|Purwokerto}}–{{sta|Yogyakarta}}–{{sta|Solo Balapan}} hingga berakhir di {{sta|Semarang Tawang}} pada petang hari.
|-
|-
| rowspan="2" | {{Sta|Solo Balapan}}
| 201 || [[Kereta api Tawang Jaya|Tawang Jaya]] || [[Stasiun Pasar Senen|Jakarta Pasar Senen (PSE)]] || Ekonomi AC || - || 14.00
| Perjalanan searah jarum jam mulai dari pagi hari via {{sta|Yogyakarta}}–{{Sta|Purwokerto}}–{{Sta|Tegal}}–{{sta|Semarang Tawang}} hingga berakhir di {{Sta|Solo Balapan}} pada petang hari.
|-
|-
|{{Sta|Purwokerto}}
| 428 || [[Kereta api Kaligung Mas|Kaligung Mas]] || [[Stasiun Semarang Poncol|Semarang Poncol (SMC)]] || Ekonomi AC || 14.41 || -
| Perjalanan searah jarum jam mulai petang hari via {{Sta|Tegal}} dan {{sta|Semarang Tawang}} hingga berakhir di {{sta|Solo Balapan}} pada malam hari.
|-
|-
! colspan="5" align="center" |Lintas utara Jawa
| 257L || [[Kereta api Cepu Ekspres|Cepu Ekspres]] || [[Stasiun Semarang Poncol|Semarang Poncol (SMC)]] || Komuter Ekonomi AC || 15.32 || -
|-
|-
| rowspan=3 | {{Rint|Jateng|KG}} {{kereta api|Kaligung}}
| 233 || [[Kereta api Kamandaka|Kamandaka]] || [[Stasiun Semarang Tawang|Semarang Tawang (SMT)]] || Ekonomi AC || 15.37 || 15.42
| rowspan="3" | Eksekutif-Ekonomi
| rowspan="3" | '''Semarang Poncol'''
| {{Sta|Brebes}}
| Perjalanan KA menuju Brebes hanya pada jadwal pagi, sedangkan relasi sebaliknya hanya pada jadwal pagi dan siang.
|-
|-
| {{sta|Tegal}}
| 427 || [[Kereta api Kaligung Mas|Kaligung Mas]] || [[Stasiun Tegal|Tegal (TG)]] || Ekonomi AC || - || 16.30
| Perjalanan KA menuju Tegal hanya pada jadwal siang dan petang, sedangkan relasi sebaliknya hanya pada jadwal petang.
|-
|-
| {{sta|Cirebon Prujakan}}
| 260L || [[Kereta api Cepu Ekspres|Cepu Ekspres]] || [[Stasiun Cepu|Cepu (CU)]] || Komuter Ekonomi AC || - || 17.10
| Hanya pada jadwal pagi
|-
|-
! colspan="5" align="center" |Lintas tengah Jawa
| 239 || [[Kereta api Kamandaka|Kamandaka]] || [[Stasiun Purwokerto|Purwokerto (PWT)]] || Ekonomi AC || 17.37 || 17.45
|-
|-
| rowspan=2 | {{Rint|Jateng|KD}} {{KA|Kamandaka}}
| 261 || [[Kereta api Blora Jaya Ekspres|Blora Jaya Ekspres]] || [[Stasiun Semarang Poncol|Semarang Poncol (SMC)]] || Komuter Ekonomi AC || 18.05 || -
| rowspan="2" | Eksekutif-Ekonomi
| rowspan=2 | {{Sta|Semarang Tawang}}
| {{Sta|Purwokerto}}
| Perjalanan KA menuju Purwokerto hanya pada jadwal siang dan petang, sedangkan relasi sebaliknya hanya pada jadwal pagi.
|-
|-
| {{sta|Cilacap}}
| 152 || [[Kereta api Jayabaya|Jayabaya]] || [[Stasiun Malang|Malang (ML)]] || Ekonomi AC Plus || 18.24 || 18.45
| Perjalanan KA menuju Cilacap hanya pada jadwal pagi, sedangkan relasi sebaliknya hanya pada jadwal siang.
|}

==== Lokal ====
{| class="wikitable"
! Nama kereta api
! Kelas
! colspan=2 | Relasi perjalanan
! Keterangan
|-
|-
| {{Rint|jateng|ks}} {{kereta api|Kedung Sepur}}
| 151 || [[Kereta api Jayabaya|Jayabaya]] || [[Stasiun Pasar Senen|Jakarta Pasar Senen (PSE)]] || Ekonomi AC Plus || 18.29 || 18.41`
| rowspan=2 | Ekonomi
| rowspan=2 | '''Semarang Poncol'''
| {{sta|Ngrombo}}
| Komuter komersial non KAI Commuter
|-
|-
| {{Rint|Jateng|BL}} {{kereta api|Blora Jaya}}
| 434 || [[Kereta api Kaligung Mas|Kaligung Mas]] || [[Stasiun Semarang Poncol|Semarang Poncol (SMC)]] || Ekonomi AC || 19.26 || -
| {{sta|Cepu}}
| Perjalanan ke Cepu pada jadwal malam dan sebaliknya pada jadwal pagi.
|}

=== Barang ===
{| class="wikitable"
|-
|-
! Nama kereta api
| 237 || [[Kereta api Kamandaka|Kamandaka]] || [[Stasiun Semarang Tawang|Semarang Tawang (SMT)]] || Ekonomi AC || 22.25 || 22.45
! colspan=2 | Relasi perjalanan
! Keterangan
|-
|-
! colspan="4" align="center" | Lintas utara Jawa
|-
| rowspan=2 | Angkutan semen [[Indocement]]
| rowspan=2 | '''Semarang Poncol'''
| {{Sta|Arjawinangun}}
| –
|-
| {{sta|Nambo}}
| Via {{sta|Cirebon Prujakan}}–{{sta|Kampung Bandan}}
|}

== Antarmoda pendukung ==
{| class="wikitable"
!Jenis angkutan umum
!Trayek
!Tujuan
|-
| rowspan="4" |[[Trans Semarang]]<ref>{{Cite web|url=http://infowisata.ukm.semarangkota.go.id/transportasi_mobil|title=Transportasi - Dinas Koperasi dan UKM Kota Semarang|work=Dinas Koperasi dan Usaha Kecil dan Menengah Kota Semarang|publisher=Pemerintah Kota Semarang|access-date=2018-06-26}}</ref>
| {{rint|semarang|3A|size=20}}
| [[Pelabuhan (Trans Semarang)|Pelabuhan Tanjung Emas]]–[[Elizabeth (Trans Semarang)|Elizabeth]]–[[Pelabuhan (Trans Semarang)|Pelabuhan Tanjung Emas]] (jalur lingkar searah jarum jam)
|-
| {{rint|semarang|3B|size=20}}
| [[Pelabuhan (Trans Semarang)|Pelabuhan Tanjung Emas]]–[[Elizabeth (Trans Semarang)|Elizabeth]]–[[Pelabuhan (Trans Semarang)|Pelabuhan Tanjung Emas]] (jalur lingkar berlawanan arah jarum jam)
|-
| {{rint|semarang|4|size=20}}
| Terminal Cangkiran–[[Stasiun Tawang (Trans Semarang)|Stasiun Semarang Tawang]]
|-
| {{rint|semarang|7|size=20}}
| [[Terboyo (Trans Semarang)|Terboyo Wetan]]–[[Balaikota (Trans Semarang)|Pemuda Balai Kota]]–[[Terboyo (Trans Semarang)|Terboyo]] (''loop'')
|-
|[[Trans Jateng]]<ref>{{Cite news|last=Purbaya|first=Angling Adhitya|date=7 Juli 2017|title=Ayo Naik Bus Trans Jateng, 3 Hari Gratis|url=https://news.detik.com/berita-jawa-tengah/d-3551774/ayo-naik-bus-trans-jateng-3-hari-gratis|work=[[Detik.com|detikcom]]|publisher=[[Trans Media]]|access-date=2020-09-07}}</ref>
|{{ric|Trans Jateng|k1|size=20}}
|[[Terminal Bawen]]-Stasiun Semarang Tawang
|}
|}


==Galeri==
== Galeri ==
<center><gallery>
<center><gallery>
Berkas:station1.jpg|Stasiun Poncol pada tahun 1920-an
KITLV 84114 - Station Semarang-West van de Semarang-Cheribon Stoomtram-Maatschappij Pontjol te Semarang.jpg|Stasiun Poncol pada tahun 1920-an
Berkas:COLLECTIE TROPENMUSEUM Station Semarang-West (Pontjol) van de Semarang-Cheribon Stoomtram Maatschappij kort na de opening in 1914 TMnr 10014003.jpg|Stasiun Semarang Poncol segera setelah pembukaannya pada tahun [[1914]].
Berkas:COLLECTIE TROPENMUSEUM Station Semarang-West (Pontjol) van de Semarang-Cheribon Stoomtram Maatschappij (SCS) TMnr 10014002.jpg|Peron Stasiun Poncol (1915-1920)
Berkas:SMC Barat.jpg|[[Kereta api Kaligung]] saat menunggu keberangkatan di Stasiun Semarang Poncol
Berkas:Stasiun SMC 2020.jpg|Tampak depan Stasiun Semarang Poncol beserta tulisan nama
Berkas:Semarang Poncol, 2020.jpg|Tampak depan stasiun Semarang Poncol, 2020
</gallery></center>
</gallery></center>


==Referensi==
== Referensi ==
{{reflist}}
{{reflist}}


== Pranala luar ==
== Pranala luar ==
* {{id}} [https://kai.id/ Situs resmi KAI dan jadwal kereta api]
* [http://www.semarang.go.id/cms/pemerintahan/dinas/pariwisata/gedung/s-poncol.php Stasiun Poncol di Museum Mandala Bhakti]
* {{id}} [http://seputarsemarang.com/stasiun-poncol-imam-bonjol-2341 Stasiun Poncol Semarang]
* [http://www.gatra.com/2006-02-01/artikel.php?id=91844 Lintas Timur dan Utara JKT-SMG Sudah Dapat Dilewati]
* [http://seputarsemarang.com/stasiun-poncol-imam-bonjol-2341 Stasiun Poncol Semarang]
* [http://cityguide.kapanlagi.com/semarang/angkutan-umum/terminal-stasiun/9594-stasiun-poncol.html Stasiun Poncol Semarang - CityGuide KapanLagi.com]

==Jalur kereta api==


{{Commonscat|Semarang Poncol Station}}
<center>
<table border="1" cellspacing="0" cellpadding="4" style="font-size:90%;">
<tr>
<td width="30%" align="center">'''Stasiun sebelumnya''':{{br}}
[[Stasiun Jerakah]]</td>
<td rowspan=1 width="40%" align="center">[[Jalur kereta api Tegal-Brumbung]]</td>
<td width="30%" align="center">'''Stasiun berikutnya''':{{br}}
[[Stasiun Semarang Tawang]]</td>
</tr>
</table>
</center>


{{stasiun berdekatan|system=KAI|left=Jerakah|line=Tegal–Brumbung|right=Semarang Tawang}}
{{stasiun kereta api di Indonesia}}
{{stasiun kereta api di Indonesia}}


{{coord|-6.973169|110.414732|display=title}}
[[Kategori:Stasiun kereta api di Jawa Tengah|Semarang Poncol]]
[[Kategori:Stasiun kereta api di Jawa Tengah|Semarang Poncol]]
[[Kategori:Stasiun kereta api di Semarang|Semarang Poncol]]
[[Kategori:Bangunan dan struktur di Kota Semarang]]
[[Kategori:Bangunan dan struktur di Kota Semarang]]
[[Kategori:Kota Semarang]]
[[Kategori:Kota Semarang]]
[[Kategori:Semarang Utara, Semarang]]
[[Kategori:Semarang Utara, Semarang]]
[[Kategori:Bangunan bersejarah di Jawa Tengah]]
[[Kategori:Cagar budaya Indonesia di Jawa Tengah]]
[[Kategori:Stasiun kereta api yang dibuka tahun 1914]]

Revisi terkini sejak 8 Juli 2024 14.25


Stasiun Semarang Poncol
Kereta Api Indonesia
BL01KS01KG01KD02JS21

Tampak depan Stasiun Semarang Poncol, 2024
Nama lainStasiun Poncol
Lokasi
Koordinat6°58′22.152″S 110°24′53.244″E / 6.97282000°S 110.41479000°E / -6.97282000; 110.41479000
Ketinggian+3 m
Operator
Letak
Jumlah peronSatu peron sisi dan tiga peron pulau yang sama-sama agak tinggi
Jumlah jalur9 (jalur 4 dan 5: sepur lurus)
LayananKereta api penumpang
Lintas utara Jawa: Ambarawa Ekspres, Tawang Jaya, Ciremai, Dharmawangsa (arah Surabaya), Kertajaya, Airlangga, dan Jayabaya
Aglomerasi: Kaligung, Joglosemarkerto, dan Kamandaka
Lokal dan komuter: Blora Jaya dan Kedung Sepur

Kereta api barang
Lintas utara Jawa: Angkutan semen Indocement
Konstruksi
Jenis strukturAtas tanah
ArsitekHenri Maclaine Pont
Informasi lain
Kode stasiun
KlasifikasiBesar tipe B[2]
Sejarah
Dibuka6 Agustus 1914; 109 tahun lalu (1914-08-06)
Nama sebelumnyaStation Semarang SCS, Semarang-West, Pontjol Semarang
Perusahaan awalSemarang-Cheribon Stoomtram Maatschappij
Operasi layanan
Stasiun sebelumnya Layanan lokal/komuter Stasiun berikutnya
Terminus Kedung Sepur
Semarang Poncol–Ngrombo, p.p.
 Semarang Tawang
ke arah Ngrombo
Stasiun sebelumnya Layanan aglomerasi Stasiun berikutnya
Semarang Tawang
Terminus
 Kamandaka
Semarang Tawang–Cilacap, p.p.
 Weleri
ke arah Cilacap
Weleri
Berlawanan jarum jam
 Joglosemarkerto
Lingkar Jawa Tengah
 Semarang Tawang
Searah jarum jam
Terminus Kaligung
Semarang Poncol–Cirebon Prujakan, p.p.
 Weleri
ke arah Cirebon Prujakan
Blora Jaya
Semarang Poncol–Cepu, p.p.
 Semarang Tawang
ke arah Cepu
Layanan penghubung
Halte sebelumnya
Trans Semarang
 		Halte berikutnya
Abimanyu
ke arah Pelabuhan
 Koridor 3
Melalui Kagok dari Dr. Cipto
 Unaki Petek
ke arah Pelabuhan
Petek
ke arah Tawang
 Koridor 4 Abimanyu
ke arah Terminal Cangkiran
Abimanyu
ke arah Terboyo
 Koridor 7 Unaki Petek
ke arah Terboyo
Halte sebelumnya Trans Jateng Halte berikutnya
Abimanyu
ke arah Bawen
 Koridor 1
Kedungsepur 		Unaki Petek
ke arah Stasiun Tawang
Fasilitas dan teknis
FasilitasParkir Mesin tiket Cetak tiket mandiri Ruang/area tunggu Pemesanan langsung di loket Layanan pelanggan Pusat informasi Musala Toilet Wastafel Jalur difabel Pos kesehatan Tempat bermain anak Galeri ATM Restoran Pertokoan/area komersial Ruang menyusui Barang hilang Isi baterai Area merokok Troli Terminal barang 
Tipe persinyalan
Cagar budaya Indonesia
Stasiun Poncol
KategoriBangunan
No. RegnasRNCB.20160818.02.001204
Tanggal SK1992
PemilikPT Kereta Api Indonesia (Persero)
Nama sebagaimana tercantum dalam
Sistem Registrasi Nasional Cagar Budaya
Lokasi pada peta
Peta
Sunting kotak info
Sunting kotak info • L • B
Info templat
Bantuan penggunaan templat ini

Stasiun Semarang Poncol (SMC), juga disebut Stasiun Poncol, adalah stasiun kereta api kelas besar tipe B yang terletak di Purwosari, Semarang Utara, Semarang. Stasiun yang terletak pada ketinggian +3 meter ini termasuk dalam Daerah Operasi IV Semarang. Stasiun Semarang Poncol juga merupakan salah satu dari dua stasiun kereta api utama di Kota Semarang selain Stasiun Semarang Tawang yang terletak 2 km arah timur dari stasiun dan hanya melayani seluruh kereta api antarkota kelas eksekutif, sebagian besar kelas campuran, dan sebagian kecil kelas ekonomi di lintas utara Pulau Jawa.

Stasiun ini menjadi tempat pemberhentian sebagian besar kereta api penumpang kelas ekonomi dan komuter di Semarang. Hampir semua KA barang yang melintas di jalur utara Jawa berhenti di stasiun ini, kecuali KA Parcel ONS yang bongkar muat barangnya dilayani di Stasiun Tawang. Stasiun Poncol sempat menjadi salah satu tempat pemberhentian peralihan KA di Semarang selain Stasiun Alastua hanya pada saat Stasiun Tawang sedang tergenang banjir.

Sejarah

[sunting | sunting sumber]
Stasiun Semarang Poncol setelah dibuka pada tahun 1914, kemungkinan diambil sekitar tahun 1915-1920

Semarang-Cheribon Stoomtram Maatschappij (SCS) didirikan pada tahun 1895 dan mendapat konsesi izin dari Pemerintah Kolonial Hindia Belanda untuk membangun jalur kereta api dari Semarang menuju Cirebon. Perusahaan ini berkantor di Tegal, dan mulai membangun jalur kereta apinya pada tahun 1895 hingga akhirnya rampung pada tahun 1897. SCS memfokuskan pengangkutan penumpang dan barang (khususnya gula, minyak bumi, dan pupuk) di lintas Semarang–Pekalongan–Tegal–Cirebon.[4][5]

Untuk mengurangi penumpukan penumpang dan barang di Semarang, dibutuhkan adanya stasiun yang besar. SCS memiliki stasiun sendiri, yaitu Semarang SCS atau Semarang-West; begitu pula di Cirebon, ada Cirebon SCS. Bangunan Stasiun Semarang SCS yang sekarang ini diresmikan pada tanggal 6 Agustus 1914[6] dirancang oleh arsitek Henri Maclaine Pont, seorang arsitek berkebangsaan Belanda. Stasiun ini difungsikan untuk menggantikan fungsi Stasiun Pendrikan yang ada lebih dahulu. Tidak seperti karya Pont yang pertama (Kantor SCS Tegal—yang tidak memiliki keistimewaan apa pun dari sisi arsitekturnya), karya Pont yang satu ini pernah ikut ambil bagian dalam forum internasional Paris Exposition di Prancis, 1925.[7] Dahulu stasiun ini terpisah jalur relnya dengan Stasiun Semarang Tawang pada jarak sejauh 2,5 km.[8]

Setelah Djawatan Kereta Api mendata stasiun-stasiun seluruh Indonesia pada tahun 1950-an, Stasiun Semarang-West ini kemudian diberi nama Semarang Poncol.[9]

Bangunan dan tata letak

[sunting | sunting sumber]
Emplasemen Stasiun Semarang Poncol saat kereta api Argo Muria melintas, Juni 2017

Stasiun Semarang Poncol memiliki sembilan jalur kereta api dengan jalur 1-3 yang dinaungi kanopi. Awalnya jalur 4 merupakan sepur lurus. Setelah jalur ganda pada petak antara stasiun ini ke arah timur hingga Stasiun Tawang dioperasikan pada 7 Februari 2014[10] dan kemudian ke arah barat hingga Stasiun Jerakah pada 28 Maret 2014,[11] tata letak jalur di stasiun ini mengalami sedikit perombakan dan jalur 5 juga dijadikan sebagai sepur lurus.

Di sebelah timur laut dan barat daya stasiun ini berturut-turut terdapat depo lokomotif dan depo kereta yang difungsikan untuk menyimpan dan merawat lokomotif dan kereta penumpang dengan terminus di Kota Semarang. Bangunan stasiun ini sudah berkali-kali dilakukan renovasi sehingga bentuknya sudah berbeda dari bentuk semula.

Pada 2019, sistem persinyalan elektrik lama di stasiun ini telah diganti dengan sinyal keluaran terbaru produksi PT Len Industri. Selain itu, lintasan jalur rel antara stasiun ini dan Stasiun Semarang Tawang dijadikan sebagai jalur tunggal ganda atau sepur kembar.

Ciri khas

[sunting | sunting sumber]

Ciri khas yang dimiliki stasiun ini adalah diputarkannya lagu Caping Gunung setiap kali terjadi kedatangan kereta api, sebelum akhirnya diubah menjadi instrumental Gambang Semarang, sama seperti stasiun kelas besar di Daop IV Semarang lainnya.

"Caping Gunung"
Lagu Caping Gunung Instrumental sebagai lagu kedatangan lama di Stasiun Semarang Poncol
Bermasalah memainkan berkas ini? Lihat bantuan media.

Layanan kereta api

[sunting | sunting sumber]

Berikut ini adalah layanan kereta api yang berhenti di stasiun ini sesuai Gapeka 2023.[12]

Penumpang

[sunting | sunting sumber]

Antarkota

[sunting | sunting sumber]
Lintas utara Jawa
Nama kereta api Kelas Relasi perjalanan Keterangan
Campuran
Tawang Jaya Premium Eksekutif Pasar Senen Semarang Tawang Via Cirebon–Tegal
Ekonomi
Ciremai Eksekutif Bandung Via Cikampek–Tegal
Ekonomi
Dharmawangsa Eksekutif Pasar Senen Surabaya Pasarturi Via Semarang Tawang

Hanya perjalanan KA mengarah Surabaya

Ekonomi
Jayabaya Eksekutif Malang Via Semarang Poncol–Surabaya Pasarturi
Ekonomi
Ekonomi
Ambarawa Ekspres Ekonomi Premium Semarang Poncol Surabaya Pasarturi Hanya jadwal siang
Ekonomi Hanya jadwal pagi
Tawang Jaya Pasar Senen Via Tegal–Cirebon Prujakan
Kertajaya Ekonomi Premium Pasar Senen Surabaya Pasarturi Via Cirebon Prujakan–Semarang Poncol
Airlangga Ekonomi

Aglomerasi

[sunting | sunting sumber]
Nama kereta api Kelas Relasi perjalanan Keterangan
Lingkar Jawa Tengah–Daerah Istimewa Yogyakarta
JS Joglosemarkerto Eksekutif-Ekonomi Solo Balapan Semarang Tawang Perjalanan berlawanan arah jarum jam mulai dari pagi hari via Semarang Tawang–Tegal–Purwokerto–Yogyakarta–Solo Balapan hingga berakhir di Semarang Tawang pada petang hari.
Solo Balapan Perjalanan searah jarum jam mulai dari pagi hari via Yogyakarta–Purwokerto–Tegal–Semarang Tawang hingga berakhir di Solo Balapan pada petang hari.
Purwokerto Perjalanan searah jarum jam mulai petang hari via Tegal dan Semarang Tawang hingga berakhir di Solo Balapan pada malam hari.
Lintas utara Jawa
KG Kaligung Eksekutif-Ekonomi Semarang Poncol Brebes Perjalanan KA menuju Brebes hanya pada jadwal pagi, sedangkan relasi sebaliknya hanya pada jadwal pagi dan siang.
Tegal Perjalanan KA menuju Tegal hanya pada jadwal siang dan petang, sedangkan relasi sebaliknya hanya pada jadwal petang.
Cirebon Prujakan Hanya pada jadwal pagi
Lintas tengah Jawa
KD Kamandaka Eksekutif-Ekonomi Semarang Tawang Purwokerto Perjalanan KA menuju Purwokerto hanya pada jadwal siang dan petang, sedangkan relasi sebaliknya hanya pada jadwal pagi.
Cilacap Perjalanan KA menuju Cilacap hanya pada jadwal pagi, sedangkan relasi sebaliknya hanya pada jadwal siang.

Lokal

[sunting | sunting sumber]
Nama kereta api Kelas Relasi perjalanan Keterangan
KS Kedung Sepur Ekonomi Semarang Poncol Ngrombo Komuter komersial non KAI Commuter
BL Blora Jaya Cepu Perjalanan ke Cepu pada jadwal malam dan sebaliknya pada jadwal pagi.

Barang

[sunting | sunting sumber]
Nama kereta api Relasi perjalanan Keterangan
Lintas utara Jawa
Angkutan semen Indocement Semarang Poncol Arjawinangun –
Nambo Via Cirebon Prujakan–Kampung Bandan

Antarmoda pendukung

[sunting | sunting sumber]
Jenis angkutan umum Trayek Tujuan
Trans Semarang[13]  3A  Pelabuhan Tanjung Emas–Elizabeth–Pelabuhan Tanjung Emas (jalur lingkar searah jarum jam)
 3B  Pelabuhan Tanjung Emas–Elizabeth–Pelabuhan Tanjung Emas (jalur lingkar berlawanan arah jarum jam)
 4  Terminal Cangkiran–Stasiun Semarang Tawang
 7  Terboyo Wetan–Pemuda Balai Kota–Terboyo (loop)
Trans Jateng[14] Terminal Bawen-Stasiun Semarang Tawang

Galeri

[sunting | sunting sumber]

Referensi

[sunting | sunting sumber]
  1. ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero). 
  2. ^ a b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020. 
  3. ^ Sugiana, A.; Lee, Key-Seo; Lee, Kang-Soo; Hwang, Kyeong-Hwan; Kwak, Won-Kyu (2015). "Study on Interlocking System in Indonesia" (PDF) (46). Korean Society for Railways. 
  4. ^ Semarang-Cheribon Stoomtram Maatschappij (1917). Verslag - SCS - 1916. Semarang-Cheribon Stoomtram Maatschappij. 
  5. ^ R., Knight, G. (2013). Commodities and colonialism : the story of Big Sugar in Indonesia, 1880-1942. Leiden: Brill. ISBN 9004250514. OCLC 847623409. 
  6. ^ "Semarang-Cheribon Stoomtram-Mij advertentie". Het nieuws van den dag voor Nederlandsch-Indië. 5 Agustus 1914. 
  7. ^ Priyotomo, Josef (1988). Pasang-surut arsitektur di Indonesia. Surabaya: Ardjun. 
  8. ^ Nusantara., Tim Telaga Bakti; Indonesia., Asosiasi Perkeretaapian (1997). Sejarah perkeretaapian Indonesia (edisi ke-Cet. 1). Bandung: Angkasa. ISBN 9796651688. OCLC 38139980. 
  9. ^ "A Haltenamen op Naam" (PDF). Diakses tanggal 4 Januari 2018. 
  10. ^ A., Zaenal (2014-02-07). "Jalur Ganda KA Stasiun Poncol-Tawang Dioperasikan". ANTARA News. Diakses tanggal 2020-04-18. 
  11. ^ Faisol, Edi (2014-03-28). Adiwijaya, Setiawan, ed. "Jalur Rel Kereta Ganda Tegal-Bojonegoro Rampung". Tempo.co. Diakses tanggal 2020-04-18. 
  12. ^ Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2023 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian. 14 April 2023. Diakses tanggal 12 Mei 2023. 
  13. ^ "Transportasi - Dinas Koperasi dan UKM Kota Semarang". Dinas Koperasi dan Usaha Kecil dan Menengah Kota Semarang. Pemerintah Kota Semarang. Diakses tanggal 2018-06-26. 
  14. ^ Purbaya, Angling Adhitya (7 Juli 2017). "Ayo Naik Bus Trans Jateng, 3 Hari Gratis". detikcom. Trans Media. Diakses tanggal 2020-09-07. 

Pranala luar

[sunting | sunting sumber]
Wikimedia Commons memiliki media mengenai Semarang Poncol Station.
Stasiun sebelumnya Piktogram dari KA Jarak Jauh Lintas Kereta Api Indonesia Stasiun berikutnya
Jerakah
ke arah Tegal
 Tegal–Brumbung Semarang Tawang
ke arah Brumbung
Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/w/index.php?title=Stasiun_Semarang_Poncol&oldid=26007290"