Stasiun Citayam: Perbedaan antara revisi
Tidak ada ringkasan suntingan Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan aplikasi seluler |
|||
(221 revisi perantara oleh 86 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 1: | Baris 1: | ||
{{infobox stasiun |
{{infobox stasiun |
||
|image= |
| image = Citayam Station.JPG |
||
| |
| caption = Penampakan Stasiun Citayam, 2021 |
||
| name = Citayam |
|||
⚫ | |||
| symbol_location = KAI |
|||
|kabupaten = Bogor |
|||
| symbol = Commuter |
|||
⚫ | |||
| nomorstasiun = <!--{{JakRSN|L|27|seq=1|size=40}}{{JakRSN|C|22|seq=2|size=40}}-->{{JakRSN|B|22|seq=1|size=40}} |
|||
|kelurahan kabupaten = Pabuaran |
|||
⚫ | |||
|alamat=Jalan Raya Citayam |
|||
|kodepos= |
| kodepos=16444 |
||
| kota = Depok |
|||
|open= |
|||
⚫ | |||
* 1939 (sebagai Stasiun utama TTSM) |
|||
| kelurahan kota = Bojong Pondok Terong |
|||
* 1998 (direnovasi dan sebagai Stasiun utama KRL Jabotabek) |
|||
| alamat = Jalan Raya Citayam<ref>{{Cite web|url=https://stasiun.kereta.id/directory-stasiun/stasiun/stasiun-citayam/|title=Letak Stasiun Citayam |website=stasiun.kereta.id|access-date=2018-06-20}}</ref> |
|||
* 2015 (direnovasi dan sebagai Stasiun utama KRL Jabotabek jurusan Duri-Nambo) |
|||
|kode=CTA |
| kode = CTA |
||
|tinggi=120 m |
| tinggi = +120 m |
||
| no_stasiun = 0707 |
|||
|letak= |
| letak = |
||
* km 30+255 lintas [[Stasiun Jakarta Kota|Jakarta Kota]]-[[Stasiun Manggarai|Manggarai]]-[[Stasiun Depok|Depok]]-[[Stasiun Bogor|Bogor]] |
|||
* km |
* km 37+760 lintas [[Stasiun Jakarta Kota|Jakarta]]-[[Stasiun Manggarai|Manggarai]]-[[Stasiun Bogor|Bogor]] |
||
* km 37+810 lintas '''Citayam'''–[[Stasiun Nambo|Nambo]] |
|||
|line= |
|||
| line = [[Commuter Line Bogor]] |
|||
| ticketting = Hanya melayani kartu ''multi-trip'' dan kartu uang elektronik dari [[Bank di Indonesia|perbankan]] yang beredar yang bekerjasama dengan KAI Commuter dan aplikasi [[LinkAja]]. |
|||
* melayani persilangan [[kereta api barang]] |
|||
|services={{ |
| services = {{adjacent stations|system=KRL Jabodetabek|line=red|type=Bogor–Jakarta Kota|left=Depok|right=Bojonggede |
||
<!--|line2=yellow|type2=Bogor–Jatinegara|left2=Depok|right2=Bojonggede--> |
|||
{{s-line|system=KRL Jabodetabek|line=Bogor-Jatinegara|rows1=2|previous=Bojong Gede|next=Depok}} |
|||
|type3=Jakarta Kota–Nambo<!--|line3=yellow|type3=Angke–Nambo-->|right3=Pondok Rajeg|left3=Depok}} |
|||
{{s-line|system=KRL Jabodetabek|line=Bogor-Jakarta Kota|hide1=true|previous=Bojong Gede|next=Depok}} |
|||
| track = 2 |
|||
{{s-line|system=KRL Jabodetabek|line=Duri-Nambo|previous=Depok|next=Cibinong}} |
|||
| platform = Dua peron sisi yang tinggi |
|||
{{s-line|system=KRL Jabodetabek|line=Duri-Nambo|notemid=(rencana)|previous=Depok|next=Pondok Rajeg}} |
|||
| othername = Stasiun Citayem |
|||
|operator=[[Daerah Operasi I Jakarta]] |
|||
| open = 31 Januari 1873 |
|||
| oldname = Halte Tjitajam |
|||
| electrification = 1 Mei 1930 |
|||
| operator = [[KAI Commuter]] |
|||
| class = II |
|||
| fasilitas = {{Infobox stasiun/fasilitas|tangga}}{{Infobox stasiun/fasilitas|mesintiket}}{{Infobox stasiun/fasilitas|loket}}{{Infobox stasiun/fasilitas|informasi}}{{Infobox stasiun/fasilitas|musala}}{{Infobox stasiun/fasilitas|toilet}}{{Infobox stasiun/fasilitas|difabel}}{{Infobox stasiun/fasilitas|menyusui}}{{Infobox stasiun/fasilitas|kesehatan}}{{Infobox stasiun/fasilitas|isi baterai}}{{Infobox stasiun/fasilitas|atm}}{{Infobox stasiun/fasilitas|parkir}}{{Infobox stasiun/fasilitas|restoran}} |
|||
}} |
}} |
||
'''Stasiun Citayam (CTA)''' merupakan [[stasiun kereta api]] yang terletak di [[Pabuaran, Bojonggede, Bogor|Pabuaran]], [[Bojonggede, Bogor|Bojonggede]], [[Kabupaten Bogor]]. Stasiun ini |
'''Stasiun Citayam ''', terkadang disebut '''Stasiun Citayem (CTA)''' merupakan [[stasiun kereta api]] Kelas II yang terletak tepat di perbatasan antara Kelurahan [[Bojong Pondok Terong, Cipayung, Depok|Bojong Pondok Terong]], Kecamatan [[Cipayung, Depok|Cipayung]], [[Kota Depok]], dengan Kelurahan [[Pabuaran, Bojonggede, Bogor|Pabuaran]], Kecamatan [[Bojonggede, Bogor|Bojonggede]], [[Kabupaten Bogor]], [[Jawa Barat]]. Stasiun yang terletak pada ketinggian +120 meter ini hanya melayani rute [[KRL Commuter Line|KRL]] [[Commuter Line]] dengan jarak 37,6 km arah selatan dari {{sta|Jakarta Kota}}. Dari stasiun ini ada percabangan menuju [[Stasiun Nambo]]. Jalur ini awalnya dibuat untuk membuat jalur ''loopline'' dari [[Stasiun Parung Panjang]] hingga [[Stasiun Sungai Lagoa]] via [[Stasiun Cikarang]]. Namun karena krisis hebat pada tahun [[1998]] dan jatuhnya presiden [[Soeharto]], maka jalur ini menganggur selama 2 tahun.<ref name=":0">{{cite web|url=https://www.kaorinusantara.or.id/newsline/25067/sejarah-dan-drama-di-balik-pengoperasian-krl-jalur-nambo|title=Sejarah dan Drama di Balik Pengoperasian KRL Jalur Nambo|date=4 April 2015|publisher=Kaori Nusantara|accessdate=6 Agustus 2017}}</ref> |
||
Setelah 2 tahun, [[PT Kereta Api]] mengoperasikan [[KRD]] [[Stasiun Manggarai|Manggarai]]-[[Stasiun Nambo|Nambo]] pp. Sayangnya karena kereta yang sudah kuno dan okupansi yang rendah maka jalur ini ditutup pada [[2006]]. |
Setelah 2 tahun, [[PT Kereta Api]] mengoperasikan [[KRD]] [[Stasiun Manggarai|Manggarai]]-[[Stasiun Nambo|Nambo]] pp. Sayangnya karena kereta yang sudah kuno dan okupansi yang rendah maka jalur ini ditutup pada [[2006]].<ref name=":0" /> Sejak 1 April 2015, jalur cabang ke Nambo mulai melayani Commuter Line Bogor. |
||
Ke arah utara stasiun ini, sebelum Stasiun Depok, terdapat [[Halte Pondok Terong]] yang sudah tidak aktif karena okupansi yang minim dan juga karena pembangunan jalur ganda [[Jakarta]]-[[Bogor]].{{butuh rujukan}} |
|||
Sejak 25 Maret 2021, stasiun ini, bersama [[Stasiun Bekasi]], [[Stasiun Tanah Abang|Tanah Abang]], [[Stasiun Kranji|Kranji]], [[Stasiun Jakarta Kota|Jakarta Kota]], [[Stasiun Depok Baru|Depok Baru]], [[Stasiun Bojonggede|Bojonggede]], [[Stasiun Depok|Depok]], [[Stasiun Parungpanjang|Parungpanjang]], dan [[Stasiun Angke|Angke]] resmi menghapus penjualan kartu ''single-trip'' untuk KRL Commuter Line.<ref>{{Cite news|date=2021-03-18|title=Mulai 25 Maret, 10 Stasiun KRL Ini Tak Layani Tiket Harian Berjaminan|url=https://money.kompas.com/read/2021/03/18/180338526/mulai-25-maret-10-stasiun-krl-ini-tak-layani-tiket-harian-berjaminan|work=[[Kompas.com]]|language=id|access-date=2021-08-07|editor-last=Anwar|editor-first=Muhammad Choirul|first=Muhammad Choirul|last=Anwar}}</ref> |
|||
⚫ | |||
* [[KRL Commuter Line|Red Line Local/Express]]: tujuan [[Stasiun Bogor|Bogor]] dan [[Stasiun Jakarta Kota|Jakarta Kota]] |
|||
== Tata letak == |
|||
* [[KRL Commuter Line|Yellow Line Local/Express]]: tujuan [[Stasiun Bogor|Bogor]] dan [[Stasiun Jatinegara|Jatinegara]] |
|||
Stasiun ini memiliki dua jalur kereta api. Jalur 1 merupakan sepur lurus arah Manggarai, sedangkan jalur 2 merupakan sepur lurus arah Bogor. Percabangan ke arah Nambo dimulai dari jalur 1 stasiun. |
|||
* [[KRL Commuter Line|Yellow Line Local/Express (Kampung Bandan Branch)]]: tujuan [[Stasiun Bogor|Bogor]] dan [[Stasiun Kampung Bandan|Kampung Bandan]] |
|||
* [[KRL Commuter Line|Yellow Line Local/Express (Nambo Branch)]]: tujuan [[Stasiun Nambo|Nambo]] dan [[Stasiun Duri|Duri]] |
|||
{{Tata letak peron KAI Commuter |
|||
* [[KRL Commuter Line|Yellow Line Local/Express (Duri Branch)]]: tujuan [[Stasiun Bogor|Bogor]] dan [[Stasiun Duri|Duri]] |
|||
| kode = CTA |
|||
|penomoran={{JakRSN|B|22|size=25}} |
|||
| KRL = yes |
|||
| left = DP |
|||
| right = PDRG+BJD |
|||
| no_jalur_a = 1 |
|||
| top = yes |
|||
| layanan_a = <small>([[Stasiun Depok|Depok]])</small> {{rcb|system=KRL Jabodetabek|line=Central|inline=yes}} menuju [[Stasiun Jakarta Kota|Jakarta Kota]] |
|||
| no_jalur_b = 2 |
|||
| layanan_b = {{rcb|system=KRL Jabodetabek|line=Central|inline=yes}} menuju [[Stasiun Bogor|Bogor]]/[[Stasiun Nambo|Nambo]] <small>([[Stasiun Bojonggede|Bojonggede]]/[[Stasiun Cibinong|Cibinong]])</small> |
|||
}} |
|||
⚫ | |||
{| class="wikitable" |
|||
!Nama kereta api |
|||
!colspan=2 | Relasi perjalanan |
|||
!Keterangan |
|||
|- |
|||
| {{rint|jakarta|red}} [[KRL Commuter Line Bogor|Commuter Line Bogor]] |
|||
| {{sta|Bogor}}<br><small>{{sta|Nambo}} (sebagian jadwal)</small> |
|||
| {{sta|Jakarta Kota}} |
|||
| – |
|||
|} |
|||
== Referensi == |
|||
{{reflist}} |
|||
{{Adjacent stations|system1=KAI |
|||
|line1=Jakarta Kota–Padalarang|left1=Pondok Terong|right1=Bojonggede |
|||
|line2=Citayam–Nambo|right2=Pondok Rajeg |
|||
}} |
|||
== Angkutan umum == |
|||
* [[Angkot]] D26 ke Sawangan |
|||
* [[Angkot]] D05 ke Depok dan Bojong Gede |
|||
* [[Angkot]] D111 ke Parung |
|||
{{stasiun|Stasiun Depok|Jalur kereta api Manggarai-Padalarang|Stasiun Bojonggede}} |
|||
{{stasiun|-|Jalur kereta api Citayam-Nambo|Stasiun Pondok Rajeg}} |
|||
⚫ | |||
⚫ | |||
[[Kategori:Stasiun kereta api di Jawa Barat|Citayam]] |
[[Kategori:Stasiun kereta api di Jawa Barat|Citayam]] |
||
⚫ | |||
[[Kategori:Cipayung, Depok]] |
[[Kategori:Cipayung, Depok]] |
||
[[Kategori: |
[[Kategori:Bojonggede, Bogor]] |
||
[[Kategori:Stasiun kereta api yang termasuk dalam Daop I Jakarta]] |
|||
⚫ |
Revisi terkini sejak 19 Agustus 2024 18.34
B22
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Nama lain | Stasiun Citayem | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lokasi |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Koordinat | 6°26′42″S 106°47′59″E / 6.44500°S 106.79972°E | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ketinggian | +120 m | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operator | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Letak | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jumlah peron | Dua peron sisi yang tinggi | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jumlah jalur | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Layanan | Commuter Line Bogor | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Konstruksi | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jenis struktur | Atas tanah | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Informasi lain | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kode stasiun |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Klasifikasi | II[3] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sejarah | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dibuka | 31 Januari 1873 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Elektrifikasi | 1 Mei 1930 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Nama sebelumnya | Halte Tjitajam | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operasi layanan | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fasilitas dan teknis | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fasilitas | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lokasi pada peta | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stasiun Citayam , terkadang disebut Stasiun Citayem (CTA) merupakan stasiun kereta api Kelas II yang terletak tepat di perbatasan antara Kelurahan Bojong Pondok Terong, Kecamatan Cipayung, Kota Depok, dengan Kelurahan Pabuaran, Kecamatan Bojonggede, Kabupaten Bogor, Jawa Barat. Stasiun yang terletak pada ketinggian +120 meter ini hanya melayani rute KRL Commuter Line dengan jarak 37,6 km arah selatan dari Jakarta Kota. Dari stasiun ini ada percabangan menuju Stasiun Nambo. Jalur ini awalnya dibuat untuk membuat jalur loopline dari Stasiun Parung Panjang hingga Stasiun Sungai Lagoa via Stasiun Cikarang. Namun karena krisis hebat pada tahun 1998 dan jatuhnya presiden Soeharto, maka jalur ini menganggur selama 2 tahun.[4]
Setelah 2 tahun, PT Kereta Api mengoperasikan KRD Manggarai-Nambo pp. Sayangnya karena kereta yang sudah kuno dan okupansi yang rendah maka jalur ini ditutup pada 2006.[4] Sejak 1 April 2015, jalur cabang ke Nambo mulai melayani Commuter Line Bogor.
Ke arah utara stasiun ini, sebelum Stasiun Depok, terdapat Halte Pondok Terong yang sudah tidak aktif karena okupansi yang minim dan juga karena pembangunan jalur ganda Jakarta-Bogor.[butuh rujukan]
Sejak 25 Maret 2021, stasiun ini, bersama Stasiun Bekasi, Tanah Abang, Kranji, Jakarta Kota, Depok Baru, Bojonggede, Depok, Parungpanjang, dan Angke resmi menghapus penjualan kartu single-trip untuk KRL Commuter Line.[5]
Tata letak
[sunting | sunting sumber]Stasiun ini memiliki dua jalur kereta api. Jalur 1 merupakan sepur lurus arah Manggarai, sedangkan jalur 2 merupakan sepur lurus arah Bogor. Percabangan ke arah Nambo dimulai dari jalur 1 stasiun.
G | Bangunan utama stasiun | |
P Lantai peron |
Peron sisi, pintu terbuka di sebelah kanan | |
Jalur 1 | ← (Depok) Commuter Line Bogor menuju Jakarta Kota | |
Jalur 2 | Commuter Line Bogor menuju Bogor/Nambo (Bojonggede/Cibinong) → | |
Peron sisi, pintu terbuka di sebelah kanan |
Layanan kereta api
[sunting | sunting sumber]Nama kereta api | Relasi perjalanan | Keterangan | |
---|---|---|---|
Commuter Line Bogor | Bogor Nambo (sebagian jadwal) |
Jakarta Kota | – |
Referensi
[sunting | sunting sumber]- ^ "Letak Stasiun Citayam". stasiun.kereta.id. Diakses tanggal 2018-06-20.
- ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
- ^ a b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
- ^ a b "Sejarah dan Drama di Balik Pengoperasian KRL Jalur Nambo". Kaori Nusantara. 4 April 2015. Diakses tanggal 6 Agustus 2017.
- ^ Anwar, Muhammad Choirul (2021-03-18). Anwar, Muhammad Choirul, ed. "Mulai 25 Maret, 10 Stasiun KRL Ini Tak Layani Tiket Harian Berjaminan". Kompas.com. Diakses tanggal 2021-08-07.
Stasiun sebelumnya | Lintas Kereta Api Indonesia | Stasiun berikutnya | ||
---|---|---|---|---|
Pondok Terong menuju Jakarta Kota
|
Jakarta Kota–Bogor– Padalarang |
Bojonggede menuju Padalarang
| ||
Terminus | Percabangan menuju Nambo | Pondok Rajeg menuju Nambo
|