Lompat ke isi

Kereta api Purwojaya: Perbedaan antara revisi

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Konten dihapus Konten ditambahkan
Yose stefary (bicara | kontrib)
Tidak ada ringkasan suntingan
Tag: VisualEditor Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler
Gilang Bayu Rakasiwi (bicara | kontrib)
 
(181 revisi perantara oleh 51 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1: Baris 1:
{{Peringatan jadwal KA}}

{{Infobox layanan kereta api
{{Infobox layanan kereta api
| box_width =
| box_width =
| name = Kereta api Purwojaya
| name = Kereta api Purwojaya
| logo = New_Papan Nama_KA Purwojaya_khas Daop 5.png
| logo = PapanKeretaApi Purwojaya 2022.svg
| logo_width = 300
| logo_width = 300
| image = Purwojaya 100F 2019.png
| image = Purwojaya BKS.jpg
| image_width = 300
| image_width = 300
| caption = KA 100F Purwojaya Fakultatif melintas PJL 104 [[Cibitung, Bekasi]]
| caption = Kereta Api Purwojaya liveri spesial hari raya [[Idulfitri]] 1444 H berhenti di [[Stasiun Bekasi]]
| jenis = Kereta api Jarak Menengah
| jenis = Kereta api antarkota
| status = beroperasi
| status = Beroperasi
| lokal = [[Daerah Operasi V Purwokerto]]
| lokal =
| pendahulu =
| pendahulu =
| mulai =
| mulai = 13 Maret 1995
* 13 Maret 1995 (sebagai Kelas Eksekutif dan Bisnis)
* 23 Februari 2016 (sebagai Kelas Eksekutif Satwa)
* 28 September 2018 (sebagai Kelas Eksekutif Plus dengan berbody Stainless Steel)
| berakhir =
| berakhir =
| penerus =
| penerus =
| pemilik = [[PT Kereta Api Indonesia]]
| pemilik = [[Kereta Api Indonesia]]
| pemiliklama =
| pemiliklama =
| penumpangharian = 1.000 penumpang per hari (rata-rata)
| penumpangharian =
| penumpangharian2=
| penumpangharian2=
| website =
| website =
| start = Cilacap
| start = [[Stasiun Cilacap|Cilacap]]
| pemberhentian = 8
| pemberhentian =
| end = Gambir
| end = [[Stasiun Gambir|Gambir]]
| jarak = 444 km
| jarak = 404 km
| waktutempuh = 6 jam 08 menit<ref name="GAPEKA 2023: Pulau Jawa">{{cite book|url=https://djka.dephub.go.id/uploads/202305/KP-DJKA_67_TAHUN_2023_GAPEKA_JAWA_2023.pdf|title=Grafik Perjalanan Kereta Api Pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional Di Jawa Tahun 2023|date=14 April 2023|accessdate=12 Mei 2023|publisher=[[Direktorat Jenderal Perkeretaapian]]|location=[[Jakarta]]}}</ref>
| waktutempuh = 6 Jam 48 Menit
| frekuensi = satu kali perjalanan pulang pergi termasuk kereta tambahan
| frekuensi = Satu kali keberangkatan tiap hari
| nomor =
| nomor =
* 87-88 (Reguler)
* 99F-100F (Tambahan)
| rel = Rel berat
| rel = Rel berat
| kelas =
| kelas = Eksekutif
| difabel =
* Eksekutif Plus (Reguler)
| tempatduduk = 50 tempat duduk disusun 2-2<br> ''kursi dapat direbahkan dan diputar''
* Eksekutif dan Ekonomi AC Plus/Premium (Fakultatif)
| difabel = ada
| tempatduduk =
* 50 tempat duduk disusun 2-2, ''reclining and revolving seat'' (Kelas Eksekutif)
* 80 tempat duduk disusun 2-2, ''reclining and revolving seat'' (Kelas Ekonomi Plus/Premium) (Khusus untuk Kereta Fakultatif)
| tempat tidur =
| tempat tidur =
| restorasi = Ada, dapat memesan sendiri makanan di kereta makan yang tersedia.
| restorasi = Ada
| jendela = Kaca panorama dupleks, dengan tirai, lapisan laminasi isolator panas.
| jendela = Kaca panorama dupleks, dengan tirai, lapisan laminasi isolator panas.
| hiburan = Ada
| hiburan = Ada
| bagasi = ada
| bagasi =
| lain-lain = Lampu baca, toilet, alat pemadam api ringan, rem darurat, AC, peredam suara, tambahannya ada lubang audio jack 3,5 mm (hanya di eksekutif K1 2018) .
| lain-lain = Lampu baca, toilet, alat pemadam api ringan, rem darurat, penyejuk udara, peredam suara.
| lok = [[CC206]]
| lok =CC 206
| gauge = 1.067 mm
| gauge = 1.067 mm
| el =
| el =
| kecepatan = 60 s.d. 120 km/jam
| kecepatan = 81.5-120 km/jam
| pemilikjalur = [[Direktorat Jenderal Perkeretaapian Kementerian Perhubungan Indonesia|Ditjen KA, Kemenhub RI]]
| pemilikjalur = [[Direktorat Jenderal Perkeretaapian Kementerian Perhubungan Indonesia|Ditjen KA, Kemenhub RI]]
| nomorjadwal =
| nomorjadwal = 71-74
| map = <!--{{CP-GMR}}-->
* 87-88 (Reguler)
| map_state = collapsed
* 99F-100F (Tambahan)
| map = {{CP-GMR}}
| map_state = collapse
}}
}}
'''Kereta api Purwojaya''' adalah layanan kereta api penumpang kelas eksekutif yang dioperasikan oleh [[Kereta Api Indonesia]] untuk melayani relasi {{sta|Cilacap}}–{{sta|Gambir}} di lintas tengah [[Jawa]] (via {{sta|Purwokerto}}–{{sta|Kroya}}).


== Singgah Stasiun ==
== Sejarah ==
[[Berkas:Purwojaya.jpg|kiri|jmpl|236x236px|Kereta api Purwojaya saat melayani dua layanan kelas (eksekutif dan bisnis)–melintas langsung [[Stasiun Kebasen]], 2011]]
Perjalanan sejauh 444 km ditempuh dalam waktu sekitar 6 jam dan berhenti di Stasiun [[Stasiun Maos]], [[Stasiun Kroya]], [[Stasiun Purwokerto]], [[Stasiun Cirebon]], [[Stasiun Bekasi]], [[Stasiun Jatinegara]] dan tujuan akhir [[Stasiun Gambir]].
Sejarah pengoperasian Kereta Api Purwojaya dimulai sejak tahun 1986. Saat itu, untuk mengakomodir besarnya okupansi Sawunggalih khususnya penumpang dari/dan [[Stasiun Purwokerto|Purwokerto]], maka tiap hari libur dioperasikan ''Kereta asistensi'' Sawunggalih dengan relasi lebih pendek [[Stasiun Pasar Senen|Pasar Senen]] menuju [[Stasiun Purwokerto|Purwokerto]], kemudian pada libur Natal dan Tahun Baru 1987 Kereta asistensi ini diperpanjang hingga [[Stasiun Karanganyar|Karanganyar]] dengan kelas campuran, bisnis dan ekonomi. Pertimbangan pengoperasian kereta asistensi dengan relasi tersebut, karena saat itu 60 hingga 70% penumpang Sawunggalih maupun Kutojaya Ekonomi adalah penumpang dari/menuju [[Stasiun Purwokerto|Purwokerto]], [[Stasiun Kroya|Kroya]], [[Stasiun Gombong|Gombong]] sampai [[Stasiun Karanganyar|Karanganyar]] saja. Kereta asistensi ini sempat diberi nama ''Kereta Api Romajaya'' yang diambil dari nama lain [[Karanganyar, Kebumen]] saat masih bersatus kadipaten.


Pada 13 Maret 1995, kereta api ini beroperasi dengan layanan kelas dengan bisnis dengan relasi [[Stasiun Purwokerto|Purwokerto]] - [[Stasiun Gambir|Gambir]] PP dengan nama Purwojaya, yang diambil dari singkatan relasi kereta ini, yaitu '''Purwo'''kerto '''Ja'''karta Ra'''ya'''. Pada 31 Mei 1996, bersamaan dengan peluncuran kereta eksekutif bisnis ''Sawunggalih Plus'' (Gambir-Kutoarjo) kereta ini menambah kelas Eksekutif dan relasinya diperpanjang sampai [[Stasiun Cilacap]], namun relasi ini hanya beroprasi pada saat weekend dan hari libur saja. Barulah tahun 1997 kereta ini resmi melayani kelas eksekutif dan berelasi hingga [[Stasiun Cilacap]]. Di tahun 2012 kereta api ini sempat berelasi ke [[Stasiun Pasar Senen]] namun tidak lama dirubah ke relasi semula.
Mulai 1 April 2015, Jadwal perjalanan kereta api Purwojaya berubah dengan keberangkatan malam hari dari Jakarta dan keberangkatan siang hari dari Cilacap. <ref>http://kereta-api.co.id/?_it8tnz=Mg==&_8dnts=ZGV0YWls&_4zph=MTE=&_24nd=NDQ2</ref>


Purwojaya kembali mengalami perubahan layanan kelas pada 23 Februari 2016, kereta api ini hanya melayani kelas eksekutif dan beroperasi menggunakan kereta eksekutif keluaran tahun 2009 dan 2010.<ref>{{Cite web|url=https://redigest.web.id/2016/02/ka-purwojaya-sekarang-naik-kelas/|title=KA Purwojaya Sekarang Naik Kelas|last=redigest.web.id|date=2016-02-22}}</ref> Sementara itu, beberapa bekas rangkaian kereta Purwojaya kelas eksekutif dimutasi ke [[Stasiun Kutoarjo|Depo Kereta Kutoarjo]], [[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]], dan [[Stasiun Bandung|Bandung]], sedangkan rangkaian kereta kelas bisnis dihibahkan ke [[Stasiun Kutoarjo|Depo Kereta Kutoarjo]], [[Stasiun Jakarta Kota|Jakarta Kota]], dan [[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]]. Rangkaian kereta lama yang tersisa difungsikan sebagai rangkaian cadangan yang kini digunakan sebagai rangkaian kereta kelas eksekutif untuk [[Kereta api Kamandaka]]. Sebagian kereta api eksekutif keluaran tahun 2010 dimutasi ke [[Stasiun Cirebon|Depo Kereta Cirebon]].
== Tarif ==


Mulai 28 September 2018, kereta api Purwojaya sempat beroperasi menggunakan rangkaian kereta [[baja nirkarat]] keluaran tahun 2018 hingga dilakukan pertukaran rangkaian dengan [[Kereta api bima|Kereta api Bima]] yang menggunakan jenis Eksekutif New image dengan bahan [[baja ringan]].
Tarif perjalanan kereta api ini adalah antara Rp 180.000,00 - Rp 300.000,00 tergantung pada jarak tempuh, subkelas, serta hari-hari tertentu seperti akhir pekan dan libur nasional. Selain itu, berlaku pula tarif khusus yang hanya dapat dipesan di loket stasiun mulai dua jam sebelum keberangkatan kereta api ini pada stasiun yang berada dalam rute berikut:


== Stasiun pemberhentian ==
* [[Stasiun Cilacap|Cilacap]]-[[Stasiun Purwokerto|Purwokerto]] maupun sebaliknya: Rp 30.000,00
{|class="wikitable"
* [[Stasiun Cirebon|Cirebon]]-[[Stasiun Gambir|Jakarta]] maupun sebaliknya: Rp 150.000,00

Mulai 23 Februari 2016, kereta api Purwojaya menjadi kereta api kelas eksekutif,<ref>[http://nasional.republika.co.id/berita/nasional/umum/16/02/16/o2mvk8335-kereta-purwojaya-jadi-kereta-eksekutif Republika: Kereta Purwojaya Jadi Kereta Eksekutif]</ref>

== Jadwal perjalanan ==

Berikut ini adalah jadwal KA Purwojaya '''per 1 Desember 2019 (berdasarkan Gapeka 2019).'''

{| class="wikitable"
!colspan=3|KA 90/87 Purwojaya (Cilacap-Purwokerto-Gambir)
|-
|-
!Provinsi
! Stasiun !! Kedatangan !! Keberangkatan
!Kota/Kabupaten
!Stasiun<ref name="Gapeka 2023: Pulau Jawa">{{cite book|url=https://djka.dephub.go.id/uploads/202305/KP-DJKA_67_TAHUN_2023_GAPEKA_JAWA_2023.pdf#page=288|title=Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2023|page=288|date=14 April 2023|accessdate=12 Mei 2023|publisher=PT [[Kereta Api Indonesia]] (Persero)|location=[[Bandung]]|via=[[Direktorat Jenderal Perkeretaapian]]}}</ref>
!Keterangan
!Status
|-
|-
| colspan="2" rowspan="2" |[[Daerah Khusus Ibukota Jakarta]]
| '''[[Stasiun Cilacap|Cilacap]]'''
|{{sta|Gambir}}
| -
|{{rint|jakarta|tjk2}} <br>Stasiun ujung, terintegrasi dengan layanan BRT [[Transjakarta]]
| 14.30
|-
|
| [[Stasiun Maos|Maos]]
| 14.55
| 14.57
|-
|-
|{{sta|Jatinegara}}
| [[Stasiun Kroya|Kroya]]
|{{rint|jakarta|blue}} {{rint|jakarta|tjk5}} {{rint|jakarta|tjk10}} {{rint|jakarta|tjk11}}<br>Terintegrasi dengan [[Commuter Line Cikarang]] dan layanan BRT [[Transjakarta]]
| 15.11
|▲
| 15.30
|-
|-
| rowspan="2" |[[Jawa Barat]]
| [[Stasiun Purwokerto|Purwokerto]]
|[[Kota Bekasi]]
| 15.57
|{{sta|Bekasi}}
| 16.10
|{{rint|jakarta|blue}}<br>Terintegrasi dengan [[Commuter Line Cikarang]]
|■
|-
|-
| [[Stasiun Cirebon|Cirebon]]
|[[Kota Cirebon]]
|{{sta|Cirebon}}
| 18.05
|Terletak di Jalan Lintas Utara Jawa
| 18.15
|■
|-
|-
| rowspan="6" |[[Jawa Tengah]]
| [[Stasiun Bekasi|Bekasi]]
|[[Kabupaten Brebes|Brebes]]
| 20.41
|{{sta|Bumiayu}}
| 20.43
|–
|■
|-
|-
|[[Kabupaten Banyumas|Banyumas]]
| [[Stasiun Jatinegara|Jatinegara]]
|{{Sta|Purwokerto}}
| 21.00
|Terintegrasi dengan layanan bus [[Teman Bus]] (Trans Banyumas) dan [[Trans Jateng]] di Terminal Pasar Pon
| 21.03
|■
|-
|-
| rowspan="4" |[[Kabupaten Cilacap|Cilacap]]
| '''[[Stasiun Gambir|Gambir]]'''
|[[Stasiun Kroya|Kroya]]
| 21.18
| rowspan="3" |–
| -
|}
|

{| class="wikitable"
!colspan=3|KA 88/89 Purwojaya (Gambir-Purwokerto-Cilacap)
|-
|-
|{{sta|Maos}}
! Stasiun !! Kedatangan !! Keberangkatan
|■
|-
|-
|{{sta|Gumilir}}
| '''[[Stasiun Gambir|Gambir]]'''
| -
|
| 21.55
|-
|-
|{{sta|Cilacap}}
| [[Stasiun Cirebon|Cirebon]]
|Stasiun ujung
| 00.47
|★
| 01.01
|-
| [[Stasiun Purwokerto|Purwokerto]]
| 03.04
| 03.20
|-
| [[Stasiun Kroya|Kroya]]
| 03.48
| 04.05
|-
| [[Stasiun Maos|Maos]]
| 04.19
| 04.25
|-
| '''[[Stasiun Cilacap|Cilacap]]'''
| 04.50
| -
|}
|}


'''Legenda'''
Tersedia pula Kereta api Purwojaya Lebaran/Tambahan yang dijalankan pada musim Lebaran, Natal dan tahun baru. Catatan: Rangkaian Purwojaya yang tiba di Stasiun Gambir akan diberangkatkan kembali dengan Rangkaian dan Lokomotif yang berdinas di relasi terdahulu.

{| class="wikitable"
{| class="wikitable"
|+
!colspan=3|102F/99F Purwojaya Fakultatif (Cilacap-Purwokerto-Gambir)
|★
|Stasiun ujung (terminus)
|-
|-
|■
! Stasiun !! Kedatangan !! Keberangkatan
|Berhenti untuk semua arah
|-
|-
|○
| '''[[Stasiun Cilacap|Cilacap]]'''
|Berhenti hanya pada jadwal malam
| -
| 09.00
|-
| [[Stasiun Maos|Maos]]
| 09.28
| 09.31
|-
|-
|▲
| [[Stasiun Kroya|Kroya]]
|Berhenti hanya mengarah ke Gambir (satu arah)
| 09.46
| 10.05
|-
| [[Stasiun Purwokerto|Purwokerto]]
| 10.33
| 10.45
|-
| [[Stasiun Cirebon|Cirebon]]
| 12.46
| 13.02
|-
| [[Stasiun Jatinegara|Jatinegara]]
| 15.44
| 15.47
|-
| '''[[Stasiun Gambir|Gambir]]'''
| 16.02
| -
|}
|}


== Galeri ==
{| class="wikitable"
<gallery>
!colspan=3|100F/101F Purwojaya Fakultatif (Gambir-Purwokerto-Cilacap)
PapanPurwojaya.jpg|Papan nama pada kereta api Purwojaya
|-
</gallery>
! Stasiun !! Kedatangan !! Keberangkatan
|-
|-
| '''[[Stasiun Gambir|Gambir]]'''
| -
| 16.30
|-
| [[Stasiun Cirebon|Cirebon]]
| 19.22
| 19.29
|-
| [[Stasiun Purwokerto|Purwokerto]]
| 21.26
| 21.37
|-
| [[Stasiun Kroya|Kroya]]
| 22.05
| 22.25
|-
| [[Stasiun Maos|Maos]]
| 22.40
| 22.43
|-
| '''[[Stasiun Cilacap|Cilacap]]'''
| 23.10
| -
|}


== Rangkaian KA ==
== Pranala luar ==
* {{id}} [https://kai.id Situs resmi Kereta Api Indonesia (Persero)]


{{Kereta api penumpang Indonesia}}
[[Berkas:Purwojaya-bms.jpg|kiri|jmpl|KA Purwojaya di [[Stasiun Karanggandul]] sewaktu masih menjadi kereta api kelas campuran]]


{{DEFAULTSORT:Purwojaya}}
'''Berikut Ini Stamformasi KA Purwojaya Reguler'''
[[Kategori:Kereta api penumpang bernama di Indonesia|Purwojaya]]
* KA Purwojaya Reguler (Cilacap-Kroya)
[[Kategori:Kereta api eksekutif|Purwojaya]]
** 1 Lokomotif CC 206 Dipo Induk PWT
** 4 Kereta Eksekutif Plus (K1 2018 PWT)
** 1 Kereta Makan (M1 2018 PWT)
** 5 Kereta Eksekutif Plus (K1 2018 PWT)
** 1 Kereta Pembangkit (P 2018 PWT) (P PWT)


* KA Purwojaya Reguler (Kroya-Gambir)
** 1 Lokomotif CC 206 Dipo Induk PWT
** 1 Kereta Pembangkit (P 2018 PWT) (P PWT)
** 5 Kereta Eksekutif Plus (K1 2018 PWT)
** 1 Kereta Makan (M1 2018 PWT)
** 4 Kereta Eksekutif Plus (K1 2018 PWT)

* KA Purwojaya Reguler (Gambir-Kroya)
** 1 Lokomotif CC 206 Dipo Induk PWT
** 4 Kereta Eksekutif Plus (K1 2018 PWT)
** 1 Kereta Makan (M1 2018 PWT)
** 5 Kereta Eksekutif Plus (K1 2018 PWT)
** 1 Kereta Pembangkit (P 2018 PWT) (P PWT)

* KA Purwojaya Reguler (Kroya-Cilacap)
** 1 Lokomotif CC 206 Dipo Induk PWT
** 1 Kereta Pembangkit (P 2018 PWT) (P PWT)
** 5 Kereta Eksekutif Plus (K1 2018 PWT)
** 1 Kereta Makan (M1 2018 PWT)
** 4 Kereta Eksekutif Plus (K1 2018 PWT)


'''Berikut Ini Stamformasi KA Purwojaya Tambahan'''
* KA Purwojaya Tambahan (Cilacap-Kroya)
** 1 Lokomotif CC 206 Dipo Induk PWT
** 4 Kereta Ekonomi (K3)
** 1 Kereta Makan (M1)
** 5 Kereta Eksekutif (K1)
** 1 Kereta Pembangkit (P)

* KA Purwojaya Tambahan (Kroya-Gambir)
** 1 Lokomotif CC 206 Dipo Induk PWT
** 1 Kereta Pembangkit (P)
** 5 Kereta Eksekutif (K1)
** 1 Kereta Makan (M1)
** 4 Kereta Ekonomi (K3)

* KA Purwojaya Tambahan (Gambir-Kroya)
** 1 Lokomotif CC 206 Dipo Induk PWT
** 4 Kereta Ekonomi (K3)
** 1 Kereta Makan (M1)
** 5 Kereta Eksekutif (K1)
** 1 Kereta Pembangkit (P)

* KA Purwojaya Tambahan (Kroya-Cilacap)
** 1 Lokomotif CC 206 Dipo Induk PWT
** 1 Kereta Pembangkit (P)
** 5 Kereta Eksekutif (K1)
** 1 Kereta Makan (M1)
** 4 Kereta Ekonomi (K3)

Keterangan:

Pada awalnya KA Purwojaya adalah Kereta Kelas Eksekutif-Bisnis dengan susunan rangkaian 1 Kereta Pembangkit (P), 4 Kereta Eksekutif (K1), 1 Kereta Makan/Restorasi (KM2/MP2), 4 Kereta Bisnis (K2) dan 1 Kereta Bagasi Aling-aling (B). Pada saat itu KA Purwojaya menggunakan K1 kaca split buatan 1964 (K1 0 64 01 dan K1 0 64 05), 1966 (K1 0 66 01), 1984 (K1 0 84 13 dan K1 0 84 14) dan 1986 (K1 0 86 15). Sedangkan rangkaian Bisnis KA Purwojaya menggunakan K2 buatan 1982 (K2 0 82 36 - K2 0 82 38, K2 0 82 43) dan 1985 (K2 0 85 08 dan K2 0 85 10).

Pada tanggal 23 Februari 2016, KA Purwojaya berubah kelas menjadi Eksekutif satwa. KA Purwojaya mendapatkan hibah 6 Kereta Eksekutif kaca pesawat buatan 2010 (K1 0 10 01 - K1 0 10 06) milik KA Argo Jati, 1 Kereta Eksekutif buatan 1995 (K1 0 95 17) dan 1 Kereta Eksekutif buatan 1966 (K1 0 66 26) milik KA Cirebon Ekspres dan 1 kereta restorasi rombakan K2 bernomor M1 0 82 08. Selain itu KA Purwojaya juga mendapatkan hibah Kereta Eksekutif kaca pesawat buatan tahun 1964 (K1 0 64 06) milik KA Bangunkarta. Beberapa Kereta Eksekutif lama KA Purwojaya dihibahkan ke Kutoarjo, Yogyakarta dan Bandung sedangkan sisanya untuk rangkaian cadangan. Untuk kereta bisnis KA Purwojaya dihibahkan ke Kutoarjo, Jakarta Kota dan Yogyakarta sedangkan sisanya untuk rangkaian cadangan.

Pada tanggal 23 Februari 2017, KA Purwojaya mendapatkan hibah 9 Kereta Eksekutif kaca pesawat buatan tahun 2009 trainset 1 (K1 0 09 01 - K1 0 09 09) dan M1 0 09 01 milik KA Gajayana. Sedangkan K1 0 10 01 - K1 0 10 06, K1 0 95 17 dan M1 0 82 08 dikembalikan ke Cirebon. Pada tanggal 1 April, rangkaian cadangan KA Purwojaya buatan 1964 dan 1966 digunakan sebagai rangkaian Eksekutif KA Kamandaka.

Pada tanggal 28 September 2018, KA Purwojaya secara resmi menggunakan kereta eksekutif baru buatan tahun 2018 trainset 16 (K1 0 18 95 - K1 0 18 104), M1 0 18 16, P 0 18 16. Sedangkan rangkaian lama KA Purwojaya dihibahkan ke KA Kamandaka dan KA Wijayakusuma sedangkan sisanya untuk cadangan.

== Referensi ==
{{reflist}}

== Pranala luar ==
* {{id}} [http://www.kereta-api.co.id/ Situs web resmi PT Kereta Api Indonesia]


{{Kereta-stub}}
{{Kereta-stub}}
{{Kereta api penumpang Indonesia}}

[[Kategori:Kereta api di Indonesia|Purwojaya]]
[[Kategori:Kereta api eksekutif|Purwojaya]]

Revisi terkini sejak 25 Juli 2024 23.27

Kereta api Purwojaya
Kereta Api Purwojaya liveri spesial hari raya Idulfitri 1444 H berhenti di Stasiun Bekasi
Informasi umum
Jenis layananKereta api antarkota
StatusBeroperasi
Mulai beroperasi13 Maret 1995
Operator saat iniKereta Api Indonesia
Lintas pelayanan
Stasiun awalCilacap
Stasiun akhirGambir
Jarak tempuh404 km
Waktu tempuh rerata6 jam 08 menit[1]
Frekuensi perjalananSatu kali keberangkatan tiap hari
Jenis relRel berat
Pelayanan penumpang
KelasEksekutif
Pengaturan tempat duduk50 tempat duduk disusun 2-2
kursi dapat direbahkan dan diputar
Fasilitas restorasiAda
Fasilitas observasiKaca panorama dupleks, dengan tirai, lapisan laminasi isolator panas.
Fasilitas hiburanAda
Teknis sarana dan prasarana
Lebar sepur1.067 mm
Kecepatan operasional81.5-120 km/jam
Pemilik jalurDitjen KA, Kemenhub RI
Nomor pada jadwal71-74

Kereta api Purwojaya adalah layanan kereta api penumpang kelas eksekutif yang dioperasikan oleh Kereta Api Indonesia untuk melayani relasi CilacapGambir di lintas tengah Jawa (via PurwokertoKroya).

Kereta api Purwojaya saat melayani dua layanan kelas (eksekutif dan bisnis)–melintas langsung Stasiun Kebasen, 2011

Sejarah pengoperasian Kereta Api Purwojaya dimulai sejak tahun 1986. Saat itu, untuk mengakomodir besarnya okupansi Sawunggalih khususnya penumpang dari/dan Purwokerto, maka tiap hari libur dioperasikan Kereta asistensi Sawunggalih dengan relasi lebih pendek Pasar Senen menuju Purwokerto, kemudian pada libur Natal dan Tahun Baru 1987 Kereta asistensi ini diperpanjang hingga Karanganyar dengan kelas campuran, bisnis dan ekonomi. Pertimbangan pengoperasian kereta asistensi dengan relasi tersebut, karena saat itu 60 hingga 70% penumpang Sawunggalih maupun Kutojaya Ekonomi adalah penumpang dari/menuju Purwokerto, Kroya, Gombong sampai Karanganyar saja. Kereta asistensi ini sempat diberi nama Kereta Api Romajaya yang diambil dari nama lain Karanganyar, Kebumen saat masih bersatus kadipaten.

Pada 13 Maret 1995, kereta api ini beroperasi dengan layanan kelas dengan bisnis dengan relasi Purwokerto - Gambir PP dengan nama Purwojaya, yang diambil dari singkatan relasi kereta ini, yaitu Purwokerto Jakarta Raya. Pada 31 Mei 1996, bersamaan dengan peluncuran kereta eksekutif bisnis Sawunggalih Plus (Gambir-Kutoarjo) kereta ini menambah kelas Eksekutif dan relasinya diperpanjang sampai Stasiun Cilacap, namun relasi ini hanya beroprasi pada saat weekend dan hari libur saja. Barulah tahun 1997 kereta ini resmi melayani kelas eksekutif dan berelasi hingga Stasiun Cilacap. Di tahun 2012 kereta api ini sempat berelasi ke Stasiun Pasar Senen namun tidak lama dirubah ke relasi semula.

Purwojaya kembali mengalami perubahan layanan kelas pada 23 Februari 2016, kereta api ini hanya melayani kelas eksekutif dan beroperasi menggunakan kereta eksekutif keluaran tahun 2009 dan 2010.[2] Sementara itu, beberapa bekas rangkaian kereta Purwojaya kelas eksekutif dimutasi ke Depo Kereta Kutoarjo, Yogyakarta, dan Bandung, sedangkan rangkaian kereta kelas bisnis dihibahkan ke Depo Kereta Kutoarjo, Jakarta Kota, dan Yogyakarta. Rangkaian kereta lama yang tersisa difungsikan sebagai rangkaian cadangan yang kini digunakan sebagai rangkaian kereta kelas eksekutif untuk Kereta api Kamandaka. Sebagian kereta api eksekutif keluaran tahun 2010 dimutasi ke Depo Kereta Cirebon.

Mulai 28 September 2018, kereta api Purwojaya sempat beroperasi menggunakan rangkaian kereta baja nirkarat keluaran tahun 2018 hingga dilakukan pertukaran rangkaian dengan Kereta api Bima yang menggunakan jenis Eksekutif New image dengan bahan baja ringan.

Stasiun pemberhentian

[sunting | sunting sumber]
Provinsi Kota/Kabupaten Stasiun[3] Keterangan Status
Daerah Khusus Ibukota Jakarta Gambir
Stasiun ujung, terintegrasi dengan layanan BRT Transjakarta
Jatinegara
Terintegrasi dengan Commuter Line Cikarang dan layanan BRT Transjakarta
Jawa Barat Kota Bekasi Bekasi
Terintegrasi dengan Commuter Line Cikarang
Kota Cirebon Cirebon Terletak di Jalan Lintas Utara Jawa
Jawa Tengah Brebes Bumiayu
Banyumas Purwokerto Terintegrasi dengan layanan bus Teman Bus (Trans Banyumas) dan Trans Jateng di Terminal Pasar Pon
Cilacap Kroya
Maos
Gumilir
Cilacap Stasiun ujung

Legenda

Stasiun ujung (terminus)
Berhenti untuk semua arah
Berhenti hanya pada jadwal malam
Berhenti hanya mengarah ke Gambir (satu arah)

Pranala luar

[sunting | sunting sumber]


  1. ^ Grafik Perjalanan Kereta Api Pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional Di Jawa Tahun 2023 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian. 14 April 2023. Diakses tanggal 12 Mei 2023. 
  2. ^ redigest.web.id (2016-02-22). "KA Purwojaya Sekarang Naik Kelas". 
  3. ^ Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2023 (PDF). Bandung: PT Kereta Api Indonesia (Persero). 14 April 2023. hlm. 288. Diakses tanggal 12 Mei 2023 – via Direktorat Jenderal Perkeretaapian.