Stasiun Ciawi: Perbedaan antara revisi
k Layanan silang susul KA di stasiun |
k Menambah keterangan Tag: VisualEditor Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler |
||
(10 revisi perantara oleh 6 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 9: | Baris 9: | ||
| alamat = Jalan Stasiun Ciawi No. 1 |
| alamat = Jalan Stasiun Ciawi No. 1 |
||
| kodepos = 46156 |
| kodepos = 46156 |
||
| operator = |
| operator = daop2 |
||
| kode = CAW |
| kode = CAW |
||
| open = 1893 |
| open = 1893 |
||
Baris 19: | Baris 19: | ||
| platform = 2 (satu peron sisi dan satu peron pulau yang agak rendah) |
| platform = 2 (satu peron sisi dan satu peron pulau yang agak rendah) |
||
| persinyalan = Mekanik |
| persinyalan = Mekanik |
||
| line = ''Hanya untuk persilangan dan |
| line = ''Hanya untuk persilangan dan penyusulan antarkereta api.'' |
||
| map_type = Kabupaten Tasikmalaya#Jawa Barat |
|||
}} |
}} |
||
'''Stasiun Ciawi (CAW)''' adalah [[stasiun kereta api]] kelas III/kecil yang terletak di [[Ciawi, Ciawi, Tasikmalaya]]. Stasiun yang terletak pada ketinggian +509,6 meter (dibulatkan menjadi +510 m) ini termasuk dalam [[Daerah Operasi II Bandung]]. Stasiun ini memiliki tiga jalur kereta api dengan jalur 2 |
'''Stasiun Ciawi (CAW)''' ''dulu "Halte Tjiawi"'' adalah [[stasiun kereta api]] kelas III/kecil yang terletak di [[Ciawi, Ciawi, Tasikmalaya]]. Stasiun yang terletak pada ketinggian +509,6 meter (dibulatkan menjadi +510 m) ini termasuk dalam [[Daerah Operasi II Bandung]]. Stasiun ini memiliki tiga jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus. |
||
Bangunan stasiun ini masih kuno dan asli peninggalan [[Staatsspoorwegen]]. Sekitar 2010 masih terdapat benda-benda kuno peninggalan kolonial Belanda di dalam stasiun seperti brankas, jam dinding, mesin tik, dan kemungkinan juga mesin stempel [[Tiket kereta api Edmondson|tiket Edmondson]]. Stasiun ini terletak pada lereng penentu 25‰.<ref>{{Cite journal|last=Prasetya|first=S.|last2=Yanuarika|first2=M.|date=2010|title=Cipeundeuy-Ciawi-Cirahayu|journal=[[Majalah KA]]|volume=48|pages=17}}</ref> |
|||
⚫ | |||
* [[Kereta api Serayu|KA Serayu]] tujuan [[Stasiun Pasar Senen|Jakarta]] (KA 324/321) bersilang dengan [[Kereta api Argo Wilis|KA Argo Wilis]] tujuan [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya]] (KA 2) yang melintas langsung |
|||
⚫ | |||
* [[Kereta api Pasundan|KA Pasundan]] tujuan [[Stasiun Kiaracondong|Bandung]] (KA 295) bersilang dengan [[Kereta api Serayu|KA Serayu]] tujuan [[Stasiun Kroya|Kroya]] bersambung [[Stasiun Purwokerto|Purwokerto]] (KA 322/323) yang melintas langsung |
|||
* [[Kereta api Serayu|KA Serayu]] tujuan [[Stasiun Pasar Senen|Jakarta]] (KA 328/325) bersilang dengan [[Kereta api Turangga|KA Turangga]] tujuan [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya]] (KA 78) yang melintas langsung |
|||
== Insiden == |
|||
Pada tanggal 10 November 1951, kawat sinyal mekanik Stasiun Ciawi putus karena terjadi pertempuran dan baku tembak di area stasiun. Pertempuran tersebut melawan gerombolan yang diyakini terafiliasi [[DI/TII]].<ref>{{Cite book|last=Djawatan Penerangan Republik Indonesia|date=1953|url=https://www.google.co.id/books/edition/Propinsi_Djawa_Barat/QWgSAAAAMAAJ?hl=id&gbpv=1&dq=buku+propinsi+djawa+barat&pg=PA20&printsec=frontcover|title=Propinsi Djawa-Barat|pages=340|url-status=live}}</ref> |
|||
== Galeri == |
|||
<gallery> |
|||
Berkas:Papan stasiun Ciawi 2024.jpg|Papan nama stasiun Ciawi 2024. |
|||
</gallery> |
|||
== Referensi == |
== Referensi == |
||
Baris 33: | Baris 41: | ||
{{Adjacent stations|system=KAI|line=Padalarang–Kasugihan|left=Cirahayu|right=Rajapolah|note-left=d.h. Trowek}} |
{{Adjacent stations|system=KAI|line=Padalarang–Kasugihan|left=Cirahayu|right=Rajapolah|note-left=d.h. Trowek}} |
||
{{coord|-7.157494|108.145666|display=title}} |
|||
[[Kategori:Stasiun kereta api di Jawa Barat|Ciawi]] |
[[Kategori:Stasiun kereta api di Jawa Barat|Ciawi]] |
||
Baris 40: | Baris 48: | ||
{{stasiun-stub}} |
{{stasiun-Jabar-stub}} |
Revisi terkini sejak 26 Oktober 2024 04.57
Stasiun Ciawi
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Lokasi |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Koordinat | 7°9′41″S 108°8′47″E / 7.16139°S 108.14639°E | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ketinggian | +510 m | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operator | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Letak | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jumlah peron | 2 (satu peron sisi dan satu peron pulau yang agak rendah) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jumlah jalur | 3 (jalur 2: sepur lurus) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Layanan | Hanya untuk persilangan dan penyusulan antarkereta api. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Konstruksi | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jenis struktur | Atas tanah | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Informasi lain | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kode stasiun |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Klasifikasi | III/kecil[2] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sejarah | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dibuka | 1893 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fasilitas dan teknis | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tipe persinyalan | Mekanik | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lokasi pada peta | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stasiun Ciawi (CAW) dulu "Halte Tjiawi" adalah stasiun kereta api kelas III/kecil yang terletak di Ciawi, Ciawi, Tasikmalaya. Stasiun yang terletak pada ketinggian +509,6 meter (dibulatkan menjadi +510 m) ini termasuk dalam Daerah Operasi II Bandung. Stasiun ini memiliki tiga jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus.
Bangunan stasiun ini masih kuno dan asli peninggalan Staatsspoorwegen. Sekitar 2010 masih terdapat benda-benda kuno peninggalan kolonial Belanda di dalam stasiun seperti brankas, jam dinding, mesin tik, dan kemungkinan juga mesin stempel tiket Edmondson. Stasiun ini terletak pada lereng penentu 25‰.[3]
Saat ini stasiun ini hanya melayani persilangan dan penyusulan antarkereta api saja, bukan untuk menaikturunkan penumpang.
Insiden
[sunting | sunting sumber]Pada tanggal 10 November 1951, kawat sinyal mekanik Stasiun Ciawi putus karena terjadi pertempuran dan baku tembak di area stasiun. Pertempuran tersebut melawan gerombolan yang diyakini terafiliasi DI/TII.[4]
Galeri
[sunting | sunting sumber]-
Papan nama stasiun Ciawi 2024.
Referensi
[sunting | sunting sumber]- ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
- ^ a b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
- ^ Prasetya, S.; Yanuarika, M. (2010). "Cipeundeuy-Ciawi-Cirahayu". Majalah KA. 48: 17.
- ^ Djawatan Penerangan Republik Indonesia (1953). Propinsi Djawa-Barat. hlm. 340.
Stasiun sebelumnya | Lintas Kereta Api Indonesia | Stasiun berikutnya | ||
---|---|---|---|---|
Cirahayu d.h. Trowek menuju Padalarang
|
Padalarang–Kasugihan | Rajapolah menuju Kasugihan
|