Lompat ke isi

Stasiun Haurgeulis: Perbedaan antara revisi

Koordinat: 6°27′18″S 107°56′38″E / 6.45500°S 107.94389°E / -6.45500; 107.94389
Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnya
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
Naufalrifat 03 (bicara | kontrib)
304 suntingan
Tidak ada ringkasan suntingan
k →Layanan kereta api: Update per 3 November 2024: KA Argo Cheribon jadwal paling malam kelas campuran eksekutif-ekonomi
 
(47 revisi perantara oleh 8 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 12: Baris 12:
| tinggi = +23 m
| tinggi = +23 m
| open = 3 Juni 1912<ref name="verslag">{{cite book|author=Staatsspoorwegen|year=1920-1931|title=Verslag der Staatsspoor-en-Tramwegen in Nederlandsch-Indië 1920-1931|place=Batavia|publisher=Burgerlijke Openbare Werken}}</ref>
| open = 3 Juni 1912<ref name="verslag">{{cite book|author=Staatsspoorwegen|year=1920-1931|title=Verslag der Staatsspoor-en-Tramwegen in Nederlandsch-Indië 1920-1931|place=Batavia|publisher=Burgerlijke Openbare Werken}}</ref>
| operator = [[Daerah Operasi III Cirebon]]
| operator = daop3
| class = I
| class = I
<!--
<!--
Baris 19: Baris 19:
████ karena sudah benar sesuai Buku Informasi DJKA 2014. ████
████ karena sudah benar sesuai Buku Informasi DJKA 2014. ████
█████████████████████████████████████████████████████████████
█████████████████████████████████████████████████████████████
-->| line = '''Lintas tengah Jawa''': {{kereta api|Mataram}} (arah Jakarta), {{kereta api|Progo}} (arah Jakarta), {{kereta api|Sawunggalih}} (arah Jakarta, jadwal pagi), {{kereta api|Kutojaya Utara}} (arah Kutoarjo), {{kereta api|Fajar Utama Yogya}}, {{kereta api|Fajar Utama Solo}} (arah Surakarta), {{kereta api|Jaka Tingkir}}, {{kereta api|Bangunkarta}} (arah Jombang), {{kereta api|Gaya Baru Malam Selatan}}, dan {{kereta api|Singasari}}<br>'''Lintas utara Jawa''': {{kereta api|Argo Cheribon}} (hanya jadwal tertentu), {{kereta api|Tawang Jaya}} (arah Semarang), {{kereta api|Ciremai}} (arah Semarang), {{kereta api|Dharmawangsa}} (arah Surabaya), {{kereta api|Kertajaya}}, {{kereta api|Airlangga}}, {{kereta api|Brantas}} (arah Blitar), {{KA|Jayabaya}} (arah Malang), dan {{kereta api|Majapahit}} (arah Malang)
-->| line = '''Lintas utara Jawa''': {{kereta api|Argo Cheribon}} (hanya jadwal tertentu), {{kereta api|Tawang Jaya}} (arah Semarang), {{kereta api|Ciremai}}, {{kereta api|Dharmawangsa}} (arah Surabaya), {{kereta api|Kertajaya}}, {{kereta api|Airlangga}}, {{kereta api|Brantas}} (arah Blitar), {{KA|Jayabaya}} (arah Malang), dan {{kereta api|Majapahit}} (arah Malang)<br>'''Lintas tengah Jawa''': {{kereta api|Mataram}} (arah Jakarta), {{kereta api|Progo}} (arah Jakarta), {{kereta api|Sawunggalih}} (arah Jakarta, jadwal pagi), {{kereta api|Kutojaya Utara}} (arah Kutoarjo), {{kereta api|Fajar Utama Yogya}}, {{kereta api|Fajar Utama Solo}} (arah Surakarta), {{kereta api|Jaka Tingkir}}, {{kereta api|Bangunkarta}} (arah Jombang), {{kereta api|Gaya Baru Malam Selatan}}, dan {{kereta api|Singasari}}
| persinyalan = Elektrik tipe VPI GRS<ref name="interlocking">{{cite journal|title=Study on Interlocking System in Indonesia|url=https://pdfs.semanticscholar.org/beab/714af554a793a1ddb3e041eaee31fa02a4b9.pdf|first1=A.|last1=Sugiana|first2=Key-Seo|last2=Lee|first3=Kang-Soo|last3=Lee|first4=Kyeong-Hwan|last4= Hwang|first5=Won-Kyu|last5=Kwak|year=2015|journal=Nyeondo Hangugcheoldohaghoe Chungyehagsuldaehoe Nonmunjib (Korean Society for Railway)|issue=46}}</ref>
| fasilitas = {{Infobox stasiun/fasilitas|parkir}}{{Infobox stasiun/fasilitas|checkin}}{{Infobox stasiun/fasilitas|ruang tunggu}}{{Infobox stasiun/fasilitas|loket}}{{Infobox stasiun/fasilitas|informasi}}{{Infobox stasiun/fasilitas|musala}}{{Infobox stasiun/fasilitas|cucitangan}}
| fasilitas = {{Infobox stasiun/fasilitas|parkir}}{{Infobox stasiun/fasilitas|checkin}}{{Infobox stasiun/fasilitas|ruang tunggu}}{{Infobox stasiun/fasilitas|loket}}{{Infobox stasiun/fasilitas|informasi}}{{Infobox stasiun/fasilitas|musala}}{{Infobox stasiun/fasilitas|cucitangan}}
{{Infobox stasiun/fasilitas|toilet}}{{Infobox stasiun/fasilitas|kios}}{{Infobox stasiun/fasilitas|menyusui}}{{Infobox stasiun/fasilitas|isi baterai}}{{Infobox stasiun/fasilitas|merokok}}
{{Infobox stasiun/fasilitas|toilet}}{{Infobox stasiun/fasilitas|kios}}{{Infobox stasiun/fasilitas|menyusui}}{{Infobox stasiun/fasilitas|isi baterai}}{{Infobox stasiun/fasilitas|merokok}}
Baris 29: Baris 30:
| platform = 4 (satu peron sisi dan tiga peron pulau yang sama-sama agak tinggi)
| platform = 4 (satu peron sisi dan tiga peron pulau yang sama-sama agak tinggi)
}}
}}

'''Stasiun Haurgeulis (HGL)''' adalah [[stasiun kereta api]] kelas I yang terletak di [[Haurgeulis, Haurgeulis, Indramayu]], tepatnya di depan barat Pasar Haurgeulis. Stasiun yang terletak pada ketinggian +23 m ini berada dalam pengelolaan [[Kereta Api Indonesia]] [[Daerah Operasi III Cirebon]] dan merupakan stasiun paling barat di [[Kabupaten Indramayu]] dengan jarak 133 km sebelah timur dari Jakarta {{sta|Gambir}}, 587 km sebelah barat dari {{sta|Surabaya Pasarturi}}, dan 688 km sebelah tenggara dari {{sta|Surabaya Gubeng}}. Stasiun ini menunjang [[transportasi]] bagi masyarakat wilayah Kecamatan [[Haurgeulis, Indramayu|Haurgeulis]] dan sekitarnya yang akan melakukan perjalanan menggunakan kereta api ke berbagai jurusan di [[Jawa|Pulau Jawa]].
[[File:Haurgeulis Station in West Java, Indonesia.jpg|thumb|Jembatan penyeberangan orang di stasiun Haurgeulis.]]
'''Stasiun Haurgeulis (HGL)''' adalah [[stasiun kereta api]] kelas I yang terletak di [[Haurgeulis, Haurgeulis, Indramayu]], tepatnya di depan barat Pasar Haurgeulis. Stasiun yang terletak pada ketinggian +23 m ini berada dalam pengelolaan [[Kereta Api Indonesia]] [[Daerah Operasi dan Divisi Regional Kereta Api Indonesia|Daerah Operasi III Cirebon]] dan merupakan stasiun paling barat di [[Kabupaten Indramayu]] dengan jarak 133 km sebelah timur dari Jakarta [[Stasiun Gambir|Gambir]]. Stasiun ini menunjang [[transportasi]] bagi masyarakat wilayah Kecamatan [[Haurgeulis, Indramayu|Haurgeulis]] dan sekitarnya yang akan melakukan perjalanan menggunakan kereta api ke berbagai jurusan di [[Jawa|Pulau Jawa]].


== Bangunan dan tata letak ==
== Bangunan dan tata letak ==
Baris 37: Baris 40:


== Layanan kereta api ==
== Layanan kereta api ==
Berikut ini adalah layanan kereta api yang berhenti di stasiun ini sesuai Gapeka 2023.<ref>{{cite book|url=https://djka.dephub.go.id/uploads/202305/KP-DJKA_67_TAHUN_2023_GAPEKA_JAWA_2023.pdf|title=Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2023|date=14 April 2023|accessdate=12 Mei 2023|publisher=[[Direktorat Jenderal Perkeretaapian]]|location=[[Jakarta]]}}</ref>
Berikut ini adalah layanan kereta api yang berhenti di stasiun ini sesuai Gapeka 2023 revisi per 3 November 2024.


{| class="wikitable"
{| class="wikitable"
|+Lintas tengah Jawa
|+Lintas utara Jawa
!Nama kereta api
!Nama kereta api
!Kelas
!Kelas
Baris 46: Baris 49:
!Keterangan
!Keterangan
|-
|-
! align=center colspan=5 | Kelas campuran
! colspan="5" |Campuran
|-
|-
| rowspan="4" |{{KA|Argo Cheribon}}
|{{kereta api|Mataram}}
| rowspan="4" | Eksekutif-Ekonomi Premium
|Eksekutif
|{{sta|Solo Balapan}}
| rowspan="4" |{{sta|Gambir}}
| rowspan="2" |{{sta|Pasar Senen}}
| rowspan="2" |{{sta|Cirebon}}
| rowspan="2" |–
| Pemberhentian hanya untuk perjalanan kereta api menuju Jakarta
|-
|-
|Ekonomi
|{{kereta api|Sawunggalih}}
|{{sta|Kutoarjo}}
|Pemberhentian hanya untuk perjalanan kereta api menuju Jakarta pada jadwal pagi
|-
|-
|Eksekutif
|{{kereta api|Fajar Utama Yogya}}
|rowspan="5" | {{sta|Pasar Senen}}
| rowspan="2" |{{sta|Tegal}}
| rowspan="2" |Hanya pada jadwal pagi
|{{sta|Yogyakarta}}
|Via {{sta|Purwokerto}}
|-
|-
|Ekonomi
|{{kereta api|Fajar Utama Solo}}
|{{sta|Solo Balapan}}
|Via {{sta|Purwokerto}}–{{sta|Yogyakarta}}
Pemberhentian hanya untuk perjalanan kereta api menuju Surakarta
|-
|-
|{{kereta api|Bangunkarta}}
| rowspan="2" |{{kereta api|Ciremai}}
| rowspan="3" | Eksekutif-Ekonomi
|Eksekutif
|{{sta|Jombang}}
| rowspan="2" |{{sta|Bandung}}
| rowspan="2" |{{sta|Semarang Tawang}}
|Via {{sta|Purwokerto}}–{{sta|Yogyakarta}}
| rowspan="2" |Via [[Stasiun Cikampek|Cikampek]]–[[Stasiun Tegal|Tegal]]
Pemberhentian hanya untuk perjalanan kereta api menuju Jombang

|-
|-
|Ekonomi
|{{kereta api|Gaya Baru Malam Selatan}}
|{{sta|Surabaya Gubeng}}
| rowspan="2" | Via {{sta|Purwokerto}}–{{sta|Lempuyangan}}
|-
|-
|{{kereta api|Singasari}}
| rowspan="2" |{{kereta api|Dharmawangsa}}
|Eksekutif
|{{sta|Blitar}}
| rowspan="6" |{{sta|Pasar Senen}}
| rowspan="2" |{{sta|Surabaya Pasarturi}}
| rowspan="2" |Via {{sta|Cirebon Prujakan}}–{{sta|Semarang Tawang}}
Pemberhentian hanya untuk perjalanan kereta api menuju Surabaya
|-
|-
|Ekonomi
! align=center colspan=5 | Kelas ekonomi
|-
|-
|{{kereta api|Progo}}
| rowspan="2" |{{kereta api|Brantas}}
|Eksekutif
| rowspan=2 | Ekonomi
|{{sta|Lempuyangan}}
| rowspan="2" |{{sta|Blitar}}
| rowspan="2" |Via {{sta|Semarang Tawang}}–{{sta|Solo Jebres}}
| {{sta|Pasar Senen}}
| Pemberhentian hanya untuk perjalanan kereta api menuju Jakarta
Pemberhentian hanya untuk perjalanan kereta api menuju Blitar
|-
|-
|Ekonomi
|{{kereta api|Jaka Tingkir}}
|-
| {{sta|Pasar Senen}}
| rowspan="2" |{{kereta api|Jayabaya}}
|{{sta|Purwosari}}
|Eksekutif
|Via {{sta|Purwokerto}}–{{sta|Lempuyangan}}
| rowspan="2" |{{sta|Malang}}
| rowspan="2" |Via {{sta|Semarang Poncol}}–{{sta|Surabaya Pasarturi}}
Pemberhentian hanya untuk perjalanan kereta api menuju Malang
|-
|Ekonomi
|-
! colspan="5" |Ekonomi
|-
|{{kereta api|Tawang Jaya}}
|Ekonomi
| rowspan="4" |{{sta|Pasar Senen}}
|{{sta|Semarang Poncol}}
|Via {{sta|Cirebon Prujakan}}–{{sta|Tegal}}
Pemberhentian hanya untuk perjalanan kereta api menuju Semarang
|-
|{{kereta api|Kertajaya}}
|Ekonomi Premium
| rowspan="2" |{{sta|Surabaya Pasarturi}}
| rowspan="2" |Via {{sta|Cirebon Prujakan}}–{{sta|Semarang Poncol}}
|-
|{{kereta api|Airlangga}}
| rowspan="2" |Ekonomi
|-
|{{kereta api|Majapahit}}
|{{sta|Malang}}
|Via {{sta|Semarang Tawang}}–{{sta|Solo Jebres}}
Pemberhentian hanya untuk perjalanan kereta api menuju Malang
|-
! colspan="5" |Kereta api fakultatif
|-
| rowspan="4" |{{KA|Argo Cheribon}}
|''Luxury''
| rowspan="4" |{{sta|Gambir}}
| rowspan="4" |{{sta|Cirebon}}
| rowspan="2" |KA 31F-32F beroperasi pada hari libur nasional dengan jadwal siang
|-
|Eksekutif
|-
|Eksekutif
| rowspan="2" |KA 29F-30F beroperasi pada hari libur nasional dengan jadwal malam
|-
|Ekonomi
|}
|}


{| class="wikitable"
{| class="wikitable"
|+Lintas utara Jawa
|+Lintas tengah Jawa
!Nama kereta api
!Nama kereta api
!Kelas
!Kelas
Baris 102: Baris 144:
!Keterangan
!Keterangan
|-
|-
! colspan="5" align="center" | Kelas eksekutif
! colspan="5" |Campuran
|-
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Sawunggalih}}
| {{KA|Argo Cheribon}} Fakultatif
|Eksekutif-''Luxury''
|Eksekutif
| {{sta|Gambir}}
| rowspan="2" |{{sta|Kutoarjo}}
| {{sta|Cirebon}}
| rowspan="4" |{{sta|Pasar Senen}}
| rowspan="2" |Pemberhentian hanya untuk perjalanan kereta api menuju Jakarta pada jadwal pagi
|Hanya KA 31F-32F beroperasi pada hari libur nasional
|-
|-
|Ekonomi Premium
! colspan="5" align="center" | Kelas campuran
|-
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Argo Cheribon}}
| rowspan="2" |{{kereta api|Mataram}}
| rowspan="6" | Eksekutif-Ekonomi
|Eksekutif
| rowspan="2" |{{sta|Gambir}}
| rowspan="2" |{{sta|Solo Balapan}}
| rowspan="2" |Pemberhentian hanya untuk perjalanan kereta api menuju Jakarta
| {{sta|Cirebon}}
| –
|-
|-
|Ekonomi Premium
|{{sta|Tegal}}
|Hanya pada jadwal pagi
|-
|-
|{{kereta api|Ciremai}}
| rowspan="3" |{{kereta api|Fajar Utama Yogya}}karta
|[[Kereta wisata komersial di Indonesia|''Priority'']]
|{{sta|Bandung}}
|{{sta|Semarang Tawang}}
| rowspan="11" |{{sta|Pasar Senen}}
|Via {{sta|Cirebon}}–{{sta|Tegal}}
| rowspan="3" |{{sta|Yogyakarta}}
| rowspan="3" |Via {{sta|Cirebon}}–{{sta|Purwokerto}}
Pemberhentian hanya untuk perjalanan kereta api menuju Semarang
|-
|-
|Eksekutif
|{{kereta api|Dharmawangsa}}
| rowspan="3" |{{sta|Pasar Senen}}
|{{sta|Surabaya Pasarturi}}
|Via {{sta|Cirebon Prujakan}}–{{sta|Semarang Tawang}}
Pemberhentian hanya untuk perjalanan kereta api menuju Surabaya
|-
|-
|Ekonomi Premium
|{{kereta api|Brantas}}
|{{sta|Blitar}}
|Via {{sta|Semarang Tawang}}–{{sta|Solo Jebres}}
Pemberhentian hanya untuk perjalanan kereta api menuju Blitar
|-
|-
|{{kereta api|Jayabaya}}
| rowspan="2" |{{kereta api|Fajar Utama Solo}}
|Eksekutif
|{{sta|Malang}}
| rowspan="2" |{{sta|Solo Balapan}}
|Via {{sta|Semarang Poncol}}–{{sta|Surabaya Pasarturi}}
| rowspan="2" |Via {{sta|Cirebon}}–{{sta|Purwokerto}}
Pemberhentian hanya untuk perjalanan kereta api menuju Malang
Pemberhentian hanya untuk perjalanan kereta api menuju Surakarta
|-
|-
|Ekonomi Premium
! colspan="5" align="center" | Kelas ekonomi
|-
|-
|{{kereta api|Tawang Jaya}}
| rowspan="2" |{{kereta api|Bangunkarta}}
| Eksekutif
| Ekonomi
| rowspan="4" | {{sta|Pasar Senen}}
| rowspan="2" |{{sta|Jombang}}
| rowspan="2" |Via {{sta|Cirebon}}–{{sta|Yogyakarta}}
|{{sta|Semarang Poncol}}
Pemberhentian hanya untuk perjalanan kereta api menuju Jombang
|Via {{sta|Cirebon Prujakan}}–{{sta|Tegal}}
Pemberhentian hanya untuk perjalanan kereta api menuju Semarang
|-
|-
|Ekonomi
|{{kereta api|Kertajaya}}
|Ekonomi Premium
| rowspan="2" |{{sta|Surabaya Pasarturi}}
| rowspan="2" |Via {{sta|Cirebon Prujakan}}–{{sta|Semarang Poncol}}
|-
|-
|{{kereta api|Airlangga}}
| rowspan="2" |{{kereta api|Gaya Baru Malam Selatan}}
|Eksekutif
| rowspan="2" |{{sta|Surabaya Gubeng}}
| rowspan="2" | Via {{sta|Cirebon Prujakan}}–{{sta|Lempuyangan}}
|-
|Ekonomi
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Singasari}}
|Eksekutif
| rowspan="2" |{{sta|Blitar}}
| rowspan="2" |Via {{sta|Cirebon}}–{{sta|Lempuyangan}}
|-
|Ekonomi
|-
! colspan="5" |Ekonomi
|-
|{{kereta api|Progo}}
| rowspan="2" |Ekonomi
| rowspan="2" |Ekonomi
|{{sta|Lempuyangan}}
|{{sta|Pasar Senen}}
|Pemberhentian hanya untuk perjalanan kereta api menuju Jakarta
|-
|-
|{{kereta api|Majapahit}}
|{{kereta api|Jaka Tingkir}}
| {{sta|Malang}}
|{{sta|Pasar Senen}}
|{{sta|Purwosari}}
|Via {{sta|Semarang Tawang}}–{{sta|Solo Jebres}}
|Via {{sta|Cirebon Prujakan}}–{{sta|Purwokerto}}
Pemberhentian hanya untuk perjalanan kereta api menuju Malang
|}
|}


Baris 175: Baris 224:


{{Stasiun kereta api di Indonesia}}
{{Stasiun kereta api di Indonesia}}

{{coord|-6.4586204|107.9408938|display=title}}


[[Kategori:Stasiun kereta api di Jawa Barat|Haurgeulis]]
[[Kategori:Stasiun kereta api di Jawa Barat|Haurgeulis]]

Revisi terkini sejak 5 November 2024 16.20

Stasiun Haurgeulis
Kereta Api Indonesia

Stasiun Haurgeulis, tahun 2015
Lokasi
Koordinat6°27′18″S 107°56′38″E / 6.45500°S 107.94389°E / -6.45500; 107.94389
Ketinggian+23 m
Operator
Letak
km 137+961 lintas Jakarta–Jatinegara–Cikampek–Cirebon Prujakan–Prupuk–Purwokerto–Kroya[1]
Jumlah peron4 (satu peron sisi dan tiga peron pulau yang sama-sama agak tinggi)
Jumlah jalur4 (jalur 2 dan 3: sepur lurus)
LayananLintas utara Jawa: Argo Cheribon (hanya jadwal tertentu), Tawang Jaya (arah Semarang), Ciremai, Dharmawangsa (arah Surabaya), Kertajaya, Airlangga, Brantas (arah Blitar), Jayabaya (arah Malang), dan Majapahit (arah Malang)
Lintas tengah Jawa: Mataram (arah Jakarta), Progo (arah Jakarta), Sawunggalih (arah Jakarta, jadwal pagi), Kutojaya Utara (arah Kutoarjo), Fajar Utama Yogya, Fajar Utama Solo (arah Surakarta), Jaka Tingkir, Bangunkarta (arah Jombang), Gaya Baru Malam Selatan, dan Singasari
Konstruksi
Jenis strukturAtas tanah
Informasi lain
Kode stasiun
KlasifikasiI[2]
Sejarah
Dibuka3 Juni 1912[3]
Fasilitas dan teknis
FasilitasParkir Cetak tiket mandiri Ruang/area tunggu Pemesanan langsung di loket Pusat informasi Musala Wastafel  Toilet Pertokoan/area komersial Ruang menyusui Isi baterai Area merokok 
Tipe persinyalanElektrik tipe VPI GRS[4]
Lokasi pada peta
Peta
Sunting kotak info
Sunting kotak info • L • B
Info templat
Bantuan penggunaan templat ini


Jembatan penyeberangan orang di stasiun Haurgeulis.

Stasiun Haurgeulis (HGL) adalah stasiun kereta api kelas I yang terletak di Haurgeulis, Haurgeulis, Indramayu, tepatnya di depan barat Pasar Haurgeulis. Stasiun yang terletak pada ketinggian +23 m ini berada dalam pengelolaan Kereta Api Indonesia Daerah Operasi III Cirebon dan merupakan stasiun paling barat di Kabupaten Indramayu dengan jarak 133 km sebelah timur dari Jakarta Gambir. Stasiun ini menunjang transportasi bagi masyarakat wilayah Kecamatan Haurgeulis dan sekitarnya yang akan melakukan perjalanan menggunakan kereta api ke berbagai jurusan di Pulau Jawa.

Bangunan dan tata letak

[sunting | sunting sumber]

Sebelum dibangunnya jalur ganda di lintas Cikampek–Cirebon, Stasiun Haurgeulis memiliki tiga jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus.[5] Sejak beroperasinya jalur ganda ruas Haurgeulis–Telagasari per 8 Januari 1997, jalur 2 dijadikan sepur lurus jalur ganda ke arah Cirebon dan sepur raya jalur tunggal dari arah Cikampek. Jalur 3 dijadikan sepur lurus jalur ganda dari arah Cirebon saja. Namun, krisis ekonomi yang melanda Asia menyebabkan jalur ganda Telagasari–Cirebon batal disambungkan dengan sepur eksisting di tiap stasiun.[6][7] Dengan selesainya jalur ganda di lintas tersebut, ditandai dengan peresmian oleh Megawati Soekarnoputri per 4 Desember 2003,[8] jalur 2 dijadikan sebagai sepur lurus arah Cirebon saja serta jalur 4 sebagai sepur belok baru.

Pada tahun 2016, stasiun ini sudah dilengkapi kanopi.[butuh rujukan]

Layanan kereta api

[sunting | sunting sumber]

Berikut ini adalah layanan kereta api yang berhenti di stasiun ini sesuai Gapeka 2023 revisi per 3 November 2024.

Lintas utara Jawa
Nama kereta api Kelas Relasi perjalanan Keterangan
Campuran
Argo Cheribon Eksekutif Gambir Cirebon –
Ekonomi
Eksekutif Tegal Hanya pada jadwal pagi
Ekonomi
Ciremai Eksekutif Bandung Semarang Tawang Via Cikampek–Tegal
Ekonomi
Dharmawangsa Eksekutif Pasar Senen Surabaya Pasarturi Via Cirebon Prujakan–Semarang Tawang

Pemberhentian hanya untuk perjalanan kereta api menuju Surabaya

Ekonomi
Brantas Eksekutif Blitar Via Semarang Tawang–Solo Jebres

Pemberhentian hanya untuk perjalanan kereta api menuju Blitar

Ekonomi
Jayabaya Eksekutif Malang Via Semarang Poncol–Surabaya Pasarturi

Pemberhentian hanya untuk perjalanan kereta api menuju Malang

Ekonomi
Ekonomi
Tawang Jaya Ekonomi Pasar Senen Semarang Poncol Via Cirebon Prujakan–Tegal

Pemberhentian hanya untuk perjalanan kereta api menuju Semarang

Kertajaya Ekonomi Premium Surabaya Pasarturi Via Cirebon Prujakan–Semarang Poncol
Airlangga Ekonomi
Majapahit Malang Via Semarang Tawang–Solo Jebres

Pemberhentian hanya untuk perjalanan kereta api menuju Malang

Kereta api fakultatif
Argo Cheribon Luxury Gambir Cirebon KA 31F-32F beroperasi pada hari libur nasional dengan jadwal siang
Eksekutif
Eksekutif KA 29F-30F beroperasi pada hari libur nasional dengan jadwal malam
Ekonomi
Lintas tengah Jawa
Nama kereta api Kelas Relasi perjalanan Keterangan
Campuran
Sawunggalih Eksekutif Kutoarjo Pasar Senen Pemberhentian hanya untuk perjalanan kereta api menuju Jakarta pada jadwal pagi
Ekonomi Premium
Mataram Eksekutif Solo Balapan Pemberhentian hanya untuk perjalanan kereta api menuju Jakarta
Ekonomi Premium
Fajar Utama Yogyakarta Priority Pasar Senen Yogyakarta Via Cirebon–Purwokerto
Eksekutif
Ekonomi Premium
Fajar Utama Solo Eksekutif Solo Balapan Via Cirebon–Purwokerto

Pemberhentian hanya untuk perjalanan kereta api menuju Surakarta

Ekonomi Premium
Bangunkarta Eksekutif Jombang Via Cirebon–Yogyakarta

Pemberhentian hanya untuk perjalanan kereta api menuju Jombang

Ekonomi
Gaya Baru Malam Selatan Eksekutif Surabaya Gubeng Via Cirebon Prujakan–Lempuyangan
Ekonomi
Singasari Eksekutif Blitar Via Cirebon–Lempuyangan
Ekonomi
Ekonomi
Progo Ekonomi Lempuyangan Pasar Senen Pemberhentian hanya untuk perjalanan kereta api menuju Jakarta
Jaka Tingkir Pasar Senen Purwosari Via Cirebon Prujakan–Purwokerto

Referensi

[sunting | sunting sumber]
  1. ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero). 
  2. ^ a b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020. 
  3. ^ Staatsspoorwegen (1920–1931). Verslag der Staatsspoor-en-Tramwegen in Nederlandsch-Indië 1920-1931. Batavia: Burgerlijke Openbare Werken. 
  4. ^ Sugiana, A.; Lee, Key-Seo; Lee, Kang-Soo; Hwang, Kyeong-Hwan; Kwak, Won-Kyu (2015). "Study on Interlocking System in Indonesia" (PDF). Nyeondo Hangugcheoldohaghoe Chungyehagsuldaehoe Nonmunjib (Korean Society for Railway) (46). 
  5. ^ Ikhtisar Lintas dan Emplasemen. Bandung: Perumka. 1992. hlm. 06–055. 
  6. ^ "Jalur Ganda Kareta Api Dibuka". Simpay (Kalawarta Paguyuban Pasundan) (61-62): 152. 1997. 
  7. ^ "Merayap Pasti Merebut Kepercayaan". Warta Ekonomi. IX (46-52): 37. 1998. 
  8. ^ "Presiden Meresmikan Jalur Ganda KA Cikampek". Liputan6.com. 2003-12-04. Diakses tanggal 2019-10-22. 

Pranala luar

[sunting | sunting sumber]

(Indonesia) Situs resmi KAI dan jadwal kereta api

Stasiun sebelumnya Piktogram dari KA Jarak Jauh Lintas Kereta Api Indonesia Stasiun berikutnya
Cipunegara
menuju Cikampek
 Cikampek–Cirebon Prujakan Cipedang
menuju Cirebon Prujakan
Ikon rintisan

Artikel bertopik stasiun kereta api di Jawa Barat ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/w/index.php?title=Stasiun_Haurgeulis&oldid=26496226"