Stasiun Jatibarang: Perbedaan antara revisi
RaFaDa20631 (bicara | kontrib) Tidak ada ringkasan suntingan |
|||
(40 revisi perantara oleh 3 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 13: | Baris 13: | ||
| alamat = Jalan Mayor Sangun |
| alamat = Jalan Mayor Sangun |
||
| kodepos = 45273 |
| kodepos = 45273 |
||
| operator = |
| operator = daop3 |
||
| operator2 = [[KAI Logistik]] |
| operator2 = [[KAI Logistik]] |
||
| class = Besar tipe C |
| class = Besar tipe C |
||
| line = <u>'''Kereta api penumpang'''</u><br>'''Lintas |
| line = <u>'''Kereta api penumpang'''</u><br>'''Lintas utara Jawa''': {{kereta api|Argo Cheribon}} (reguler dan fakultatif), {{kereta api|Tegal Bahari}}, {{kereta api|Tawang Jaya}}, {{kereta api|Tawang Jaya Premium}}, {{kereta api|Menoreh}}, {{kereta api|Ciremai}}, {{kereta api|Gumarang}}, {{KA|Dharmawangsa}}, {{kereta api|Kertajaya}}, {{kereta api|Airlangga}}, {{kereta api|Brantas}}, {{KA|Jayabaya}}, {{kereta api|Matarmaja}}, dan {{KA|Pandalungan}} (arah Jember)<br>'''Lintas tengah Jawa''': {{kereta api|Fajar Utama Yogya}}karta (arah Jakarta), {{kereta api|Sawunggalih}} (arah Kutoarjo, jadwal pagi), {{kereta api|Kutojaya Utara}}, {{kereta api|Senja Utama Yogya}}karta (arah Yogyakarta), {{kereta api|Bogowonto}}, {{kereta api|Gajahwong}}, {{kereta api|Jaka Tingkir}}, {{kereta api|Fajar Utama Solo}} (arah Surakarta), {{kereta api|Mataram}}, {{kereta api|Gaya Baru Malam Selatan}}, {{kereta api|Jayakarta}}, dan {{kereta api|Singasari}}<br><u>'''Kereta api barang'''</u><br>'''Lintas utara Jawa''': [[Kereta api Over Night Services|Parcel ONS Utara]]<br>'''Lintas tengah Jawa''': [[Kereta api Over Night Services|Parcel ONS Tengah]] |
||
| nomor = 0919 |
| nomor = 0919 |
||
| letak = km 179+120 lintas [[Stasiun Jakarta Kota|Jakarta]]–[[Stasiun Jatinegara|Jatinegara]]–[[Stasiun Cikampek|Cikampek]]–[[Stasiun Cirebon Prujakan|Cirebon Prujakan]]–[[Stasiun Prupuk|Prupuk]]–[[Stasiun Purwokerto|Purwokerto]]–[[Stasiun Kroya|Kroya]] |
| letak = km 179+120 lintas [[Stasiun Jakarta Kota|Jakarta]]–[[Stasiun Jatinegara|Jatinegara]]–[[Stasiun Cikampek|Cikampek]]–[[Stasiun Cirebon Prujakan|Cirebon Prujakan]]–[[Stasiun Prupuk|Prupuk]]–[[Stasiun Purwokerto|Purwokerto]]–[[Stasiun Kroya|Kroya]] |
||
Baris 26: | Baris 26: | ||
| peta = Jawa Barat |
| peta = Jawa Barat |
||
}} |
}} |
||
[[File:Jatibarang Train station in West Java, Indonesia.jpg|thumb|Stasiun Jatibarang pada tahun 2024.]] |
|||
'''Stasiun Jatibarang (JTB)''' adalah [[stasiun kereta api]] kelas besar tipe C yang terletak di Desa [[Jatibarang, Jatibarang, Indramayu|Jatibarang]], Kecamatan [[Jatibarang, Indramayu|Jatibarang]], [[Kabupaten Indramayu]], [[Jawa Barat]]; termasuk dalam [[Daerah Operasi III Cirebon]] pada ketinggian +8 m yang berjarak 174 km sebelah timur dari Jakarta {{sta|Gambir}}. Stasiun ini terletak di Jalan Mayor Sangun, depan Pasar Jatibarang Lama dan merupakan stasiun utama di [[Kabupaten Indramayu]].<ref>{{Cite web|title=Heritage|url=https://heritage.kai.id/page/Stasiun%20Jatibarang|publisher=PT [[Kereta Api Indonesia]] (Persero)|location=[[Jakarta]]|department=Unit Arsitektur dan Cagar Budaya|access-date=2023-02-01}}</ref> Sebagai stasiun kelas besar, sebagian besar perjalanan kereta api berhenti di stasiun ini. Stasiun ini memiliki lima jalur kereta api dengan jalur 2 dan 3 merupakan sepur lurus. |
|||
'''Stasiun Jatibarang (JTB)''' adalah [[stasiun kereta api]] kelas besar tipe C yang terletak di [[Jatibarang, Jatibarang, Indramayu|Jatibarang]], [[Jatibarang, Indramayu|Jatibarang]], [[Kabupaten Indramayu|Indramayu]]; termasuk dalam [[Daerah Operasi III Cirebon]] pada ketinggian +8 m, serta berjarak 174 km sebelah timur dari Jakarta {{sta|Gambir}}. Stasiun ini terletak di Jalan Mayor Sangun, depan Pasar Jatibarang Lama dan merupakan stasiun utama di [[Kabupaten Indramayu]].<ref>{{Cite web|title=Heritage|url=https://heritage.kai.id/page/Stasiun%20Jatibarang|publisher=PT [[Kereta Api Indonesia]] (Persero)|location=[[Jakarta]]|department=Unit Arsitektur dan Cagar Budaya|access-date=2023-02-01}}</ref> Sebagai stasiun kelas besar, sebagian besar perjalanan kereta api berhenti di stasiun ini. Stasiun ini memiliki lima jalur kereta api dengan jalur 2 dan 3 merupakan sepur lurus. |
|||
== Sejarah == |
== Sejarah == |
||
Baris 36: | Baris 37: | ||
Bangunan stasiun ini sudah banyak mengalami perombakan dan renovasi, antara lain perpanjangan kanopi stasiun serta pembangunan bangunan baru. Bangunan baru yang dipakai sebagai pendukung standar pelayanan ini diresmikan pada 7 Februari 2020 oleh Direktur Utama KAI, [[Edi Sukmoro]], bersama Bupati Indramayu.<ref>{{Cite web|date=2020-02-07|title=Tingkatkan Pelayanan, PT KAI Percantik Stasiun Jatibarang|url=https://radarcirebon.com/tingkatkan-pelayanan-pt-kai-percantik-stasiun-jatibarang.html|website=radarcirebon.com|language=id-ID|access-date=2020-02-10}}{{Pranala mati|date=Mei 2021|bot=InternetArchiveBot|fix-attempted=yes}}</ref><ref>{{Cite news|title=VIDEO-Para Penumpang Kini Lebih Nyaman di Stasiun Jatibarang Indramayu yang Ditata Lebih Cantik|url=https://jabar.tribunnews.com/2020/02/08/video-para-penumpang-kini-lebih-nyaman-di-stasiun-jatibarang-indramayu-yang-ditata-lebih-cantik|work=[[Tribunnews|Tribunnews.com]]|access-date=2020-02-10|first=Handhika|last=Rahman|date=2020-02-08}}</ref> |
Bangunan stasiun ini sudah banyak mengalami perombakan dan renovasi, antara lain perpanjangan kanopi stasiun serta pembangunan bangunan baru. Bangunan baru yang dipakai sebagai pendukung standar pelayanan ini diresmikan pada 7 Februari 2020 oleh Direktur Utama KAI, [[Edi Sukmoro]], bersama Bupati Indramayu.<ref>{{Cite web|date=2020-02-07|title=Tingkatkan Pelayanan, PT KAI Percantik Stasiun Jatibarang|url=https://radarcirebon.com/tingkatkan-pelayanan-pt-kai-percantik-stasiun-jatibarang.html|website=radarcirebon.com|language=id-ID|access-date=2020-02-10}}{{Pranala mati|date=Mei 2021|bot=InternetArchiveBot|fix-attempted=yes}}</ref><ref>{{Cite news|title=VIDEO-Para Penumpang Kini Lebih Nyaman di Stasiun Jatibarang Indramayu yang Ditata Lebih Cantik|url=https://jabar.tribunnews.com/2020/02/08/video-para-penumpang-kini-lebih-nyaman-di-stasiun-jatibarang-indramayu-yang-ditata-lebih-cantik|work=[[Tribunnews|Tribunnews.com]]|access-date=2020-02-10|first=Handhika|last=Rahman|date=2020-02-08}}</ref> |
||
== Insiden == |
|||
Pada 9 Maret 2010, [[kereta api Tegal Arum]] rute Jakarta–Tegal mengalami patah as roda sehingga mengakibatkan [[Anjlok (kereta api)|anjlok]] di [[Kongsijaya, Widasari, Indramayu]] pada pukul 18.30<ref>{{id}} KA Tegal Arum Anjlok di Widasari Jatibarang |
|||
{{cite web|title=www.patrolpost.com: KA Tegal Arum Anjlok di Widasari Jatibarang|url=http://www.patrolpost.com/2010/ka-tegal-arum-anjlok-di-widasari-jatibarang.html|archive-url=https://web.archive.org/web/20110302154429/http://patrolpost.com/2010/ka-tegal-arum-anjlok-di-widasari-jatibarang.html|archive-date=2011-03-02|dead-url=yes|accessdate=12-04-09|}}</ref><ref>{{id}} KA Tegal Arum anjlok di Indramayu |
|||
{{cite web|title=solopos.com|url=http://gaul.solopos.com/ka-tegal-arum-anjlok-di-indramayu-16244.html|accessdate=12-04-09}}{{Pranala mati|date=Mei 2021|bot=InternetArchiveBot|fix-attempted=yes}}</ref>. |
|||
== Layanan kereta api == |
== Layanan kereta api == |
||
Baris 46: | Baris 42: | ||
=== Penumpang === |
=== Penumpang === |
||
==== Antarkota ==== |
|||
{| class="wikitable" |
{| class="wikitable" |
||
|+Lintas |
|+Lintas utara Jawa |
||
!Nama kereta api |
!Nama kereta api |
||
!Kelas |
!Kelas |
||
Baris 54: | Baris 49: | ||
!Keterangan |
!Keterangan |
||
|- |
|- |
||
! |
! colspan="5" |Eksekutif |
||
|- |
|- |
||
|{{kereta api| |
|{{kereta api|Pandalungan}} |
||
|Eksekutif |
|||
|{{sta| |
|{{sta|Gambir}} |
||
|{{sta| |
|{{sta|Jember}} |
||
|Via {{sta|Semarang Tawang}}–{{sta|Surabaya Pasarturi}} |
|||
|Pemberhentian hanya untuk perjalanan kereta api menuju Jakarta |
|||
Pemberhentian hanya untuk perjalanan kereta api menuju Jember |
|||
|- |
|- |
||
! colspan="5" |Campuran |
|||
| {{kereta api|Sawunggalih}} |
|||
| rowspan="8" | {{sta|Pasar Senen}} |
|||
| {{sta|Kutoarjo}} |
|||
| Via {{Sta|Purwokerto}} |
|||
Pemberhentian hanya untuk perjalanan kereta api menuju Kutoarjo pada jadwal pagi |
|||
|- |
|- |
||
|{{kereta api| |
| rowspan="2" |{{kereta api|Argo Cheribon}} |
||
|Eksekutif |
|||
|{{sta|Yogyakarta}} |
|||
| rowspan="2" |{{sta|Gambir}} |
|||
|Via {{Sta|Purwokerto}} |
|||
| rowspan="2" |{{sta|Cirebon}} |
|||
Pemberhentian hanya untuk perjalanan kereta api menuju Yogyakarta |
|||
| rowspan="6" |– |
|||
|- |
|- |
||
|Ekonomi |
|||
|{{kereta api|Bogowonto}} |
|||
| rowspan="2" |{{sta|Lempuyangan}} |
|||
| rowspan="2" |Via {{Sta|Purwokerto}} |
|||
|- |
|- |
||
|{{kereta api| |
| rowspan="2" |{{kereta api|Tegal Bahari}} |
||
|Eksekutif |
|Eksekutif |
||
| rowspan="2" |{{sta|Pasar Senen}} |
|||
| rowspan="4" |{{sta|Tegal}} |
|||
|- |
|- |
||
|Bisnis |
|||
| {{kereta api|Fajar Utama Solo}} |
|||
| rowspan=2 | Eksekutif-Ekonomi Premium |
|||
| rowspan=2 | {{sta|Solo Balapan}} |
|||
|Via {{sta|Purwokerto}}–{{sta|Yogyakarta}} |
|||
Pemberhentian hanya untuk perjalanan kereta api menuju Surakarta |
|||
|- |
|- |
||
| {{kereta api| |
| rowspan="2" |{{kereta api|Argo Cheribon}} |
||
|Eksekutif |
|||
|Via {{sta|Purwokerto}}–{{sta|Yogyakarta}} |
|||
| rowspan="2" |{{sta|Gambir}} |
|||
|- |
|- |
||
|Ekonomi |
|||
| {{kereta api|Gaya Baru Malam Selatan}} |
|||
| rowspan="2" | Eksekutif-Ekonomi |
|||
|{{sta|Surabaya Gubeng}} |
|||
| rowspan="2" |Via {{sta|Purwokerto}}–{{sta|Lempuyangan}} |
|||
|- |
|- |
||
|{{kereta api| |
| rowspan="2" | {{kereta api|Tawang Jaya Premium}} |
||
|Eksekutif |
|||
|{{sta|Blitar}} |
|||
| rowspan="2" |{{sta|Pasar Senen}} |
|||
| rowspan="4" | {{sta|Semarang Tawang}} |
|||
| rowspan="2" | Via {{sta|Cirebon}}–{{sta|Tegal}} |
|||
|- |
|- |
||
|Ekonomi |
|||
! align=center colspan=5 | Kelas ekonomi |
|||
|- |
|- |
||
| {{kereta api| |
| rowspan="2" | {{kereta api|Ciremai}} |
||
|Eksekutif |
|||
| Ekonomi Premium |
|||
|{{sta| |
| rowspan="2" | {{sta|Bandung}} |
||
| rowspan="2" |VIa {{sta|Cikampek}}–{{sta|Tegal}} |
|||
| {{sta|Kutoarjo}} |
|||
| Via {{Sta|Purwokerto}} |
|||
|- |
|- |
||
|{{kereta api|Jaka Tingkir}} |
|||
|Ekonomi |
|Ekonomi |
||
| rowspan="2" |{{sta|Pasar Senen}} |
|||
|{{sta|Purwosari}} |
|||
| rowspan="2" |Via {{sta|Purwokerto}}–{{sta|Lempuyangan}} |
|||
|- |
|- |
||
| {{kereta api| |
| rowspan="2" |{{kereta api|Gumarang}} |
||
|Eksekutif |
|||
| rowspan="8" |{{sta|Pasar Senen}} |
|||
| rowspan="4" |{{sta|Surabaya Pasarturi}} |
|||
| rowspan="2" |Via {{sta|Cirebon}}–{{sta|Semarang Tawang}} |
|||
|- |
|||
|Bisnis |
|||
|- |
|||
| rowspan="2" |{{kereta api|Dharmawangsa}} |
|||
|Eksekutif |
|||
| rowspan="2" |Via {{sta|Cirebon Prujakan}}–{{sta|Semarang Tawang}} |
|||
|- |
|||
|Ekonomi |
|||
|- |
|||
| rowspan="2" |{{kereta api|Brantas}} |
|||
| Eksekutif |
|||
| rowspan="2" |{{sta|Blitar}} |
|||
| rowspan="2" | Via {{sta|Semarang Tawang}}–{{Sta|Solo Jebres}} |
|||
|- |
|||
|Ekonomi |
|||
|- |
|||
| rowspan="2" |{{kereta api|Jayabaya}} |
|||
|Eksekutif |
|||
| rowspan="2" |{{sta|Malang}} |
|||
| rowspan="2" |Via {{sta|Semarang Poncol}}–{{sta|Surabaya Pasarturi}} |
|||
|- |
|||
|Ekonomi |
|||
|- |
|||
! colspan="5" |Ekonomi |
|||
|- |
|||
|{{kereta api|Tawang Jaya}} |
|||
| rowspan="2" |Ekonomi |
|||
| rowspan="5" |{{sta|Pasar Senen}} |
|||
|{{sta|Semarang Poncol}} |
|||
| rowspan="2" |Via {{sta|Cirebon Prujakan}}–{{sta|Tegal}} |
|||
|- |
|||
|{{kereta api|Menoreh}} |
|||
|{{sta|Semarang Tawang}} |
|||
|- |
|||
|{{kereta api|Kertajaya}} |
|||
|Ekonomi Premium |
|Ekonomi Premium |
||
| {{sta|Surabaya |
| rowspan="2" |{{sta|Surabaya Pasarturi}} |
||
| rowspan="2" |Via {{sta|Cirebon Prujakan}}–{{sta|Semarang Poncol}} |
|||
|- |
|||
|{{kereta api|Airlangga}} |
|||
| rowspan="2" |Ekonomi |
|||
|- |
|||
|{{kereta api|Matarmaja}} |
|||
|{{sta|Malang}} |
|||
|Via {{sta|Semarang Tawang}}–{{Sta|Solo Jebres}} |
|||
|- |
|||
! colspan="5" |Kereta api fakultatif |
|||
|- |
|||
| rowspan="4" |{{kereta api|Argo Cheribon}} |
|||
Tambahan |
|||
|''Luxury'' |
|||
| rowspan="4" |{{sta|Gambir}} |
|||
| rowspan="4" |{{sta|Cirebon}} |
|||
| rowspan="4" |Hanya KA 29F–32F beroperasi pada hari libur nasional |
|||
|- |
|||
|Eksekutif |
|||
|- |
|||
|Eksekutif |
|||
|- |
|||
|Bisnis |
|||
|} |
|} |
||
{| class="wikitable" |
{| class="wikitable" |
||
|+Lintas |
|+Lintas tengah Jawa |
||
!Nama kereta api |
!Nama kereta api |
||
!Kelas |
!Kelas |
||
Baris 123: | Baris 170: | ||
!Keterangan |
!Keterangan |
||
|- |
|- |
||
! colspan="5 |
! colspan="5" |Campuran |
||
|- |
|- |
||
|{{kereta api| |
| rowspan="3" |{{kereta api|Fajar Utama Yogya}}karta |
||
|[[Kereta wisata komersial di Indonesia|''Priority'']] |
|||
|Eksekutif-''Luxury'' |
|||
| rowspan="3" |{{sta| |
| rowspan="3" |{{sta|Yogyakarta}} |
||
| rowspan="3" |{{sta| |
| rowspan="3" |{{sta|Pasar Senen}} |
||
| rowspan="3" |Pemberhentian hanya untuk perjalanan kereta api menuju Jakarta |
|||
|Hanya KA 29F–32F beroperasi pada hari libur nasional |
|||
|- |
|- |
||
|Eksekutif |
|||
| {{kereta api|Argo Cheribon}} |
|||
| Eksekutif-Ekonomi |
|||
| – |
|||
|- |
|- |
||
|Ekonomi Premium |
|||
| {{kereta api|Argo Cheribon}} Fakultatif |
|||
| rowspan="2" | Eksekutif-Bisnis |
|||
| Hanya KA 29F–32F beroperasi pada hari libur nasional |
|||
|- |
|- |
||
|{{kereta api| |
| rowspan="2" | {{kereta api|Sawunggalih}} |
||
|Eksekutif |
|||
|{{sta|Pasar Senen}} |
|||
| rowspan=" |
| rowspan="19" | {{sta|Pasar Senen}} |
||
| rowspan="2" | |
| rowspan="2" | {{sta|Kutoarjo}} |
||
| rowspan="2" | Via {{sta|Cirebon}}–{{Sta|Purwokerto}} |
|||
Pemberhentian hanya untuk perjalanan kereta api menuju Kutoarjo pada jadwal pagi |
|||
|- |
|- |
||
|Ekonomi Premium |
|||
|{{kereta api|Argo Cheribon}} |
|||
| rowspan="3" | Eksekutif-Ekonomi |
|||
|{{sta|Gambir}} |
|||
|- |
|- |
||
| {{kereta api| |
| rowspan="3" |{{kereta api|Senja Utama Yogya}}karta |
||
|[[Kereta wisata komersial di Indonesia|''Priority'']] |
|||
| {{sta|Pasar Senen}} |
|||
| rowspan=" |
| rowspan="3" |{{sta|Yogyakarta}} |
||
| rowspan=" |
| rowspan="3" |Via {{sta|Cirebon}}–{{Sta|Purwokerto}} |
||
Pemberhentian hanya untuk perjalanan kereta api menuju Yogyakarta |
|||
|- |
|- |
||
|Eksekutif |
|||
| {{kereta api|Ciremai}} |
|||
| {{sta|Bandung}} |
|||
|- |
|- |
||
|Ekonomi Premium |
|||
| {{kereta api|Gumarang}} |
|||
| Eksekutif-Bisnis |
|||
| rowspan="3" | {{sta|Pasar Senen}} |
|||
| {{sta|Surabaya Pasarturi}} |
|||
| Via {{sta|Cirebon}}–{{sta|Semarang Tawang}} |
|||
|- |
|- |
||
|{{kereta api| |
| rowspan="3" |{{kereta api|Bogowonto}} |
||
|[[Kereta wisata komersial di Indonesia|''Priority'']] |
|||
| rowspan="2" | Eksekutif-Ekonomi |
|||
|{{sta| |
| rowspan="6" |{{sta|Lempuyangan}} |
||
| Via {{sta| |
| rowspan="6" |Via {{sta|Cirebon Prujakan}}–{{Sta|Purwokerto}} |
||
|- |
|- |
||
|Eksekutif |
|||
|{{kereta api|Jayabaya}} |
|||
|- |
|||
|{{sta|Malang}} |
|||
|Ekonomi Premium |
|||
|Via {{sta|Surabaya Pasarturi}}–{{sta|Bangil}} |
|||
|- |
|||
| rowspan="3" |{{kereta api|Gajahwong}} |
|||
|[[Kereta wisata komersial di Indonesia|''Priority'']] |
|||
|- |
|- |
||
|{{kereta api|Pandalungan}} |
|||
|Eksekutif |
|Eksekutif |
||
|{{sta|Gambir}} |
|||
|{{sta|Jember}} |
|||
|Via {{sta|Surabaya Pasarturi}}–{{sta|Bangil}} |
|||
Pemberhentian hanya untuk perjalanan kereta api menuju Jember |
|||
|- |
|- |
||
|Ekonomi |
|||
! colspan="5" align="center" | Kelas ekonomi |
|||
|- |
|- |
||
|{{kereta api| |
| rowspan="2" |{{kereta api|Fajar Utama Solo}} |
||
|Eksekutif |
|||
| rowspan="2" | Ekonomi |
|||
| rowspan=" |
| rowspan="4" |{{sta|Solo Balapan}} |
||
| rowspan="2" |Via {{sta|Cirebon}}–{{Sta|Purwokerto}} |
|||
|{{sta|Semarang Poncol}} |
|||
Pemberhentian hanya untuk perjalanan kereta api menuju Surakarta |
|||
| rowspan="2" | Via {{sta|Cirebon Prujakan}}–{{sta|Tegal}} |
|||
|- |
|- |
||
|Ekonomi Premium |
|||
| {{kereta api|Menoreh}} |
|||
|- |
|||
| {{sta|Semarang Tawang}} |
|||
| rowspan="2" |{{kereta api|Mataram}} |
|||
|Eksekutif |
|||
| rowspan="2" |Via {{sta|Cirebon}}–{{Sta|Purwokerto}} |
|||
|- |
|- |
||
|{{kereta api|Kertajaya}} |
|||
|Ekonomi Premium |
|Ekonomi Premium |
||
| rowspan="2" |{{sta|Surabaya Pasarturi}} |
|||
| rowspan="2" |Via {{sta|Cirebon Prujakan}}–{{sta|Semarang Poncol}} |
|||
|- |
|- |
||
| {{kereta api| |
| rowspan="2" | {{kereta api|Gaya Baru Malam Selatan}} |
||
| Eksekutif |
|||
| rowspan="2" |Ekonomi |
|||
| rowspan="2" |{{sta|Surabaya Gubeng}} |
|||
| rowspan="2" |Via {{sta|Cirebon Prujakan}}–{{sta|Lempuyangan}} |
|||
|- |
|- |
||
|Ekonomi |
|||
|{{kereta api|Matarmaja}} |
|||
|- |
|||
| {{sta|Malang}} |
|||
| rowspan="2" |{{kereta api|Singasari}} |
|||
| Via {{sta|Semarang Tawang}}–{{Sta|Solo Jebres}} |
|||
|Eksekutif |
|||
| rowspan="2" |{{sta|Blitar}} |
|||
| rowspan="2" |Via {{sta|Cirebon}}–{{sta|Lempuyangan}} |
|||
|- |
|||
|Ekonomi |
|||
|- |
|||
! colspan="5" |Ekonomi |
|||
|- |
|||
|{{kereta api|Kutojaya Utara}} |
|||
|Ekonomi Premium |
|||
|{{sta|Jakarta Kota}} |
|||
|{{sta|Kutoarjo}} |
|||
| rowspan="2" |Via {{sta|Cirebon Prujakan}}–{{Sta|Purwokerto}} |
|||
|- |
|||
|{{kereta api|Jaka Tingkir}} |
|||
|Ekonomi |
|||
| rowspan="2" |{{sta|Pasar Senen}} |
|||
|{{sta|Purwosari}} |
|||
|- |
|||
|{{kereta api|Jayakarta}} |
|||
|Ekonomi Premium |
|||
|{{sta|Surabaya Gubeng}} |
|||
|Via {{sta|Cirebon}}–{{sta|Lempuyangan}} |
|||
|} |
|} |
||
Baris 205: | Baris 267: | ||
{| class="wikitable" |
{| class="wikitable" |
||
! Nama kereta api |
! Nama kereta api |
||
! colspan=2 | Relasi perjalanan |
! colspan="2" | Relasi perjalanan |
||
! Keterangan |
! Keterangan |
||
|- |
|||
! colspan="4" align="center" | Lintas tengah Jawa |
|||
|- |
|||
| Angkutan logistik [[Kereta api Over Night Services|ONS]] Parcel Tengah |
|||
| {{sta|Kampung Bandan}} |
|||
| {{sta|Malang}} |
|||
| Via {{sta|Purwokerto}}–{{sta|Lempuyangan}} |
|||
Kegiatan bongkar muat dan langsiran hanya dilakukan di {{Sta|Jakarta Gudang}}. |
|||
|- |
|- |
||
! colspan="4" align="center" | Lintas utara Jawa |
! colspan="4" align="center" | Lintas utara Jawa |
||
Baris 222: | Baris 276: | ||
| {{sta|Surabaya Pasarturi}} |
| {{sta|Surabaya Pasarturi}} |
||
| Via {{Sta|Cirebon Prujakan}}–{{sta|Semarang Tawang}} |
| Via {{Sta|Cirebon Prujakan}}–{{sta|Semarang Tawang}} |
||
Kegiatan bongkar muat dan langsiran hanya dilakukan di {{Sta|Jakarta Gudang}}. |
|||
|- |
|||
! colspan="4" align="center" | Lintas tengah Jawa |
|||
|- |
|||
| Angkutan logistik [[Kereta api Over Night Services|ONS]] Parcel Tengah |
|||
| {{sta|Kampung Bandan}} |
|||
| {{sta|Malang}} |
|||
| Via {{sta|Purwokerto}}–{{sta|Lempuyangan}} |
|||
Kegiatan bongkar muat dan langsiran hanya dilakukan di {{Sta|Jakarta Gudang}}. |
Kegiatan bongkar muat dan langsiran hanya dilakukan di {{Sta|Jakarta Gudang}}. |
||
|} |
|} |
||
== Insiden == |
|||
Pada 7 Agustus 1951, terjadi baku tembak antara TNI dengan gerombolan bersenjata yang diyakini terafiliasi [[DI/TII]] di area Stasiun Jatibarang. Selain menyerbu stasiun, gerombolan itu juga membakar permukiman penduduk dan kantor pos. Baku tembak tersebut terjadi antara pukul 22.00 malam sampai 03.15 dini hari.<ref>{{Cite book|last=Djawatan Penerangan Republik Indonesia|date=1953|url=https://www.google.co.id/books/edition/Propinsi_Djawa_Barat/QWgSAAAAMAAJ?hl=id&gbpv=1&dq=buku+propinsi+djawa+barat&pg=PA20&printsec=frontcover|title=Propinsi Djawa-Barat|pages=339|url-status=live}}</ref> |
|||
Pada 9 Maret 2010, [[kereta api Tegal Arum]] rute Jakarta–Tegal mengalami patah as roda sehingga mengakibatkan [[Anjlok (kereta api)|anjlok]] di [[Kongsijaya, Widasari, Indramayu]] pada pukul 18.30<ref>{{id}} KA Tegal Arum Anjlok di Widasari Jatibarang |
|||
{{cite web|title=www.patrolpost.com: KA Tegal Arum Anjlok di Widasari Jatibarang|url=http://www.patrolpost.com/2010/ka-tegal-arum-anjlok-di-widasari-jatibarang.html|archive-url=https://web.archive.org/web/20110302154429/http://patrolpost.com/2010/ka-tegal-arum-anjlok-di-widasari-jatibarang.html|archive-date=2011-03-02|dead-url=yes|accessdate=12-04-09|}}</ref><ref>{{id}} KA Tegal Arum anjlok di Indramayu |
|||
{{cite web|title=solopos.com|url=http://gaul.solopos.com/ka-tegal-arum-anjlok-di-indramayu-16244.html|accessdate=12-04-09}}{{Pranala mati|date=Mei 2021|bot=InternetArchiveBot|fix-attempted=yes}}</ref>. |
|||
== Galeri == |
== Galeri == |
||
{{360}} |
{{360}} |
||
<gallery mode="packed"> |
<gallery mode="packed"> |
||
Berkas:Percabangan Jalur Kereta Jatibarang.JPG|Percabangan jalur kereta di Jatibarang. |
|||
Berkas:Stasiun Jatibarang.jpg|Stasiun Jatibarang dengan KA Gaya Baru Malam selatan di jalur 2 |
Berkas:Stasiun Jatibarang.jpg|Stasiun Jatibarang dengan KA Gaya Baru Malam selatan di jalur 2 |
||
Berkas:Stasiun Jatibarang 2.JPG|Peron Stasiun Jatibarang dari arah selatan |
Berkas:Stasiun Jatibarang 2.JPG|Peron Stasiun Jatibarang dari arah selatan |
Revisi terkini sejak 29 September 2024 17.39
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Lokasi |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ketinggian | +8 m | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operator | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Letak | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jumlah peron | 5 (satu peron sisi dan empat peron pulau yang sama-sama agak tinggi) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jumlah jalur | 5 (jalur 2 dan 3: sepur lurus) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Layanan | Kereta api penumpang Lintas utara Jawa: Argo Cheribon (reguler dan fakultatif), Tegal Bahari, Tawang Jaya, Tawang Jaya Premium, Menoreh, Ciremai, Gumarang, Dharmawangsa, Kertajaya, Airlangga, Brantas, Jayabaya, Matarmaja, dan Pandalungan (arah Jember) Lintas tengah Jawa: Fajar Utama Yogyakarta (arah Jakarta), Sawunggalih (arah Kutoarjo, jadwal pagi), Kutojaya Utara, Senja Utama Yogyakarta (arah Yogyakarta), Bogowonto, Gajahwong, Jaka Tingkir, Fajar Utama Solo (arah Surakarta), Mataram, Gaya Baru Malam Selatan, Jayakarta, dan Singasari Kereta api barang Lintas utara Jawa: Parcel ONS Utara Lintas tengah Jawa: Parcel ONS Tengah | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Konstruksi | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jenis struktur | Atas tanah | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Informasi lain | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kode stasiun |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Klasifikasi | Besar tipe C[2] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fasilitas dan teknis | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fasilitas | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lokasi pada peta | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stasiun Jatibarang (JTB) adalah stasiun kereta api kelas besar tipe C yang terletak di Jatibarang, Jatibarang, Indramayu; termasuk dalam Daerah Operasi III Cirebon pada ketinggian +8 m, serta berjarak 174 km sebelah timur dari Jakarta Gambir. Stasiun ini terletak di Jalan Mayor Sangun, depan Pasar Jatibarang Lama dan merupakan stasiun utama di Kabupaten Indramayu.[3] Sebagai stasiun kelas besar, sebagian besar perjalanan kereta api berhenti di stasiun ini. Stasiun ini memiliki lima jalur kereta api dengan jalur 2 dan 3 merupakan sepur lurus.
Sejarah
[sunting | sunting sumber]Stasiun Jatibarang merupakan stasiun kereta api yang dibangun bersamaan dengan jalur kereta api Cikampek menuju Cirebon hingga selesai dibangun pada 3 Juni 1912, bertujuan untuk menghubungkan jalur Staatsspoorwegen (SS) dengan jalur Semarang–Cheribon Stoomtram Maatschappij (SCS).[4][5]
Stasiun ini memiliki percabangan menuju Indramayu dan Karangampel, tetapi jalur percabangan tersebut sudah dinonaktifkan.
Bangunan dan tata letak
[sunting | sunting sumber]Stasiun Jatibarang memiliki lima jalur kereta api. Awalnya jalur 2 merupakan sepur lurus,[6] tetapi semenjak dibangunnya jalur ganda lintas Telagasari–Cirebon pada 2004–2007,[7] jalur 2 eksisting hanya digunakan sebagai sepur lurus arah Cirebon, sedangkan jalur 3 dijadikan sepur lurus arah Cikampek. Bangunan stasiun yang merupakan peninggalan Staatsspoorwegen dipertahankan. Dahulu, ada sepur simpang menuju Gudang Pupuk Sriwidjaja.[6]
Bangunan stasiun ini sudah banyak mengalami perombakan dan renovasi, antara lain perpanjangan kanopi stasiun serta pembangunan bangunan baru. Bangunan baru yang dipakai sebagai pendukung standar pelayanan ini diresmikan pada 7 Februari 2020 oleh Direktur Utama KAI, Edi Sukmoro, bersama Bupati Indramayu.[8][9]
Layanan kereta api
[sunting | sunting sumber]Berikut ini adalah layanan kereta api yang berhenti di stasiun ini sesuai Gapeka 2023.[10]
Penumpang
[sunting | sunting sumber]Nama kereta api | Kelas | Relasi perjalanan | Keterangan | |
---|---|---|---|---|
Campuran | ||||
Fajar Utama Yogyakarta | Priority | Yogyakarta | Pasar Senen | Pemberhentian hanya untuk perjalanan kereta api menuju Jakarta |
Eksekutif | ||||
Ekonomi Premium | ||||
Sawunggalih | Eksekutif | Pasar Senen | Kutoarjo | Via Cirebon–Purwokerto
Pemberhentian hanya untuk perjalanan kereta api menuju Kutoarjo pada jadwal pagi |
Ekonomi Premium | ||||
Senja Utama Yogyakarta | Priority | Yogyakarta | Via Cirebon–Purwokerto
Pemberhentian hanya untuk perjalanan kereta api menuju Yogyakarta | |
Eksekutif | ||||
Ekonomi Premium | ||||
Bogowonto | Priority | Lempuyangan | Via Cirebon Prujakan–Purwokerto | |
Eksekutif | ||||
Ekonomi Premium | ||||
Gajahwong | Priority | |||
Eksekutif | ||||
Ekonomi | ||||
Fajar Utama Solo | Eksekutif | Solo Balapan | Via Cirebon–Purwokerto
Pemberhentian hanya untuk perjalanan kereta api menuju Surakarta | |
Ekonomi Premium | ||||
Mataram | Eksekutif | Via Cirebon–Purwokerto | ||
Ekonomi Premium | ||||
Gaya Baru Malam Selatan | Eksekutif | Surabaya Gubeng | Via Cirebon Prujakan–Lempuyangan | |
Ekonomi | ||||
Singasari | Eksekutif | Blitar | Via Cirebon–Lempuyangan | |
Ekonomi | ||||
Ekonomi | ||||
Kutojaya Utara | Ekonomi Premium | Jakarta Kota | Kutoarjo | Via Cirebon Prujakan–Purwokerto |
Jaka Tingkir | Ekonomi | Pasar Senen | Purwosari | |
Jayakarta | Ekonomi Premium | Surabaya Gubeng | Via Cirebon–Lempuyangan |
Barang
[sunting | sunting sumber]Nama kereta api | Relasi perjalanan | Keterangan | |
---|---|---|---|
Lintas utara Jawa | |||
Angkutan logistik ONS Parcel Utara | Kampung Bandan | Surabaya Pasarturi | Via Cirebon Prujakan–Semarang Tawang
Kegiatan bongkar muat dan langsiran hanya dilakukan di Jakarta Gudang. |
Lintas tengah Jawa | |||
Angkutan logistik ONS Parcel Tengah | Kampung Bandan | Malang | Via Purwokerto–Lempuyangan
Kegiatan bongkar muat dan langsiran hanya dilakukan di Jakarta Gudang. |
Insiden
[sunting | sunting sumber]Pada 7 Agustus 1951, terjadi baku tembak antara TNI dengan gerombolan bersenjata yang diyakini terafiliasi DI/TII di area Stasiun Jatibarang. Selain menyerbu stasiun, gerombolan itu juga membakar permukiman penduduk dan kantor pos. Baku tembak tersebut terjadi antara pukul 22.00 malam sampai 03.15 dini hari.[11]
Pada 9 Maret 2010, kereta api Tegal Arum rute Jakarta–Tegal mengalami patah as roda sehingga mengakibatkan anjlok di Kongsijaya, Widasari, Indramayu pada pukul 18.30[12][13].
Galeri
[sunting | sunting sumber]-
Stasiun Jatibarang dengan KA Gaya Baru Malam selatan di jalur 2
-
Peron Stasiun Jatibarang dari arah selatan
-
Peron Stasiun Jatibarang dari arah utara
-
Kereta api Cirebon Ekspres yang saling berpapasan di Stasiun Jatibarang
-
Kereta api Cirebon Ekspres yang sedang berhenti di Stasiun Jatibarang.
Catatan kaki
[sunting | sunting sumber]- ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
- ^ a b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
- ^ "Heritage". Unit Arsitektur dan Cagar Budaya. Jakarta: PT Kereta Api Indonesia (Persero). Diakses tanggal 2023-02-01.
- ^ Nusantara., Tim Telaga Bakti; Indonesia., Asosiasi Perkeretaapian (1997-). Sejarah perkeretaapian Indonesia (edisi ke-Cet. 1). Bandung: Angkasa. ISBN 9796651688. OCLC 38139980.
- ^ Staatsspoorwegen (1921–1932). Verslag der Staatsspoor-en-Tramwegen in Nederlandsch-Indië 1921-1932. Batavia: Burgerlijke Openbare Werken.
- ^ a b Ikhtisar Lintas dan Emplasemen. Bandung: Perumka. 1992. hlm. 06–056.
- ^ Direktorat Jenderal Perkeretaapian (2010). Rencana Strategis Kementerian Perhubungan 2010-2014 Bidang Perkeretaapian (PDF). Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 2021-01-24. Diakses tanggal 2021-03-26.
- ^ "Tingkatkan Pelayanan, PT KAI Percantik Stasiun Jatibarang". radarcirebon.com. 2020-02-07. Diakses tanggal 2020-02-10.[pranala nonaktif permanen]
- ^ Rahman, Handhika (2020-02-08). "VIDEO-Para Penumpang Kini Lebih Nyaman di Stasiun Jatibarang Indramayu yang Ditata Lebih Cantik". Tribunnews.com. Diakses tanggal 2020-02-10.
- ^ Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2023 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian. 14 April 2023. Diakses tanggal 12 Mei 2023.
- ^ Djawatan Penerangan Republik Indonesia (1953). Propinsi Djawa-Barat. hlm. 339.
- ^ (Indonesia) KA Tegal Arum Anjlok di Widasari Jatibarang "www.patrolpost.com: KA Tegal Arum Anjlok di Widasari Jatibarang". Diarsipkan dari versi asli tanggal 2011-03-02. Diakses tanggal 12-04-09.
- ^ (Indonesia) KA Tegal Arum anjlok di Indramayu "solopos.com". Diakses tanggal 12-04-09. [pranala nonaktif permanen]
Pranala luar
[sunting | sunting sumber](Indonesia) Situs resmi KAI dan jadwal kereta api
Stasiun sebelumnya | Lintas Kereta Api Indonesia | Stasiun berikutnya | ||
---|---|---|---|---|
Telagasari menuju Cikampek
|
Cikampek–Cirebon Prujakan | Kertasemaya menuju Cirebon Prujakan
| ||
Terminus | Jatibarang–Indramayu | Pawidean menuju Indramayu
| ||
Jatibarang–Karangampel Nonaktif karena Depresi Besar
|
Majasih menuju Karangampel
|