Lompat ke isi

Kereta api Tawang Alun: Perbedaan antara revisi

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnya
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
Tidak ada ringkasan suntingan
RaFaDa20631 (bicara | kontrib)
Pengurus
87.586 suntingan
 
(215 revisi perantara oleh 90 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1: Baris 1:
{{bukan|Kereta api Tawang Jaya}}
{{Kotak info jalur kereta api
{{Infobox layanan kereta api
| box_width =
|box_width=
| name = Kereta Api Tawang Alun
|hiburan=Tidak ada
| caption = Lepas [[Stasiun Kalisat]], menuju [[Stasiun Malang]]
|frekuensi=Sekali sehari pulang-pergi
| type = Ekonomi AC
|nomor=261-264
| system = Kereta api jarak menengah
|rel=Rel berat
| status = Beroperasi
|kelas=Ekonomi
| locale = Daop IX Jember
|tempatduduk=106 tempat duduk disusun 3-2<br>''kursi saling berhadapan dan tidak bisa direbahkan''
| start = [[Stasiun Banyuwangi]]
|restorasi=Ada
| end = [[Stasiun Malang]]
|jendela=Ada
| stations = 19
|bagasi=Ada
| routes = 2 ([[Stasiun Banyuwangi Baru|Banyuwangi Baru]]-[[Stasiun Malang Kotalama|Malang Kotalama]] dan [[Stasiun Malang Kotalama|Malang Kotalama]]-[[Stasiun Banyuwangi Baru|Banyuwangi Baru]])
|jarak=314 km
| ridership =
|lainlain=Tabung pemadam, penyejuk udara, toilet
| routenumber = 188 & 190
|lok=[[CC201]], [[CC203]], [[CC206]]
| linenumber =
|gauge=1.067 mm
| open =
|el=
| close =
|kecepatan=60–90 km/jam
| reopen =
|pemilikjalur=[[Direktorat Jenderal Perkeretaapian Kementerian Perhubungan Indonesia|Ditjen KA, Kemenhub RI]]
| owner = [[PT Kereta Api Indonesia]]
|nomorjadwal=261–264
| operator = [[Daerah Operasi IX Jember|PT. Kereta Api Indonesia Daop IX Jember]]
|waktutempuh=7 jam 36 menit
| character =
|end=[[Stasiun Malang Kotalama|Malang Kota Lama]]
| depot = Banyuwangi
|name=Kereta Api Tawangalun
| stock = [[BB301]], [[BB304]], [[CC201]]
|status=Beroperasi
| linelength = 309 Km
|color=5b3b1b
| tracklength =
|logo= PapanKeretaApi Tawangalun 2022.svg
| notrack =
|logo_width=300
| gauge = 1067 mm
|image=Kereta Api Tawang Alun Meninggalkan Stasiun Bangil.jpg
| el = -
|image_width=300
| speed = 45 - 70 km/jam
|caption=Kereta api Tawangalun meninggalkan [[Stasiun Bangil]]
| elevation =
|jenis=Kereta api Antarkota
| map = {{KA Tawang Alun}}
|lokal=[[Daerah Operasi IX Jember]]
|pemberhentian=
|pendahulu=KA Rengganis (Banyuwangi Baru-Kediri pp)
|mulai=2002
|berakhir=
|penerus=
|pemilik=[[Kereta Api Indonesia]]
|pemiliklama=
|penumpangharian=1.500 penumpang per hari
|start=[[Stasiun Ketapang (Banyuwangi)|Ketapang]]
}}
}}
'''Kereta api Tawang Alun''' merupakan layanan kereta api penumpang kelas ekonomi yang dioperasikan oleh [[Kereta Api Indonesia]] (KAI) yang melayani relasi {{Sta|Ketapang||Banyuwangi}}–{{sta|Malang Kotalama}}. Kereta api ini merupakan satu-satunya kereta api yang melayani lintas ini.


== Asal-usul nama ==
'''Kereta api Tawang Alun''' adalah [[kereta api ekonomi]] dengan tujuan [[Banyuwangi Baru]]-[[Malang Kotalama|Malang Kotalama]]. Berangkat dari [[Stasiun Banyuwangi Baru|Stasiun Banyuwangi Baru]] pukul 05.15 pagi dan tiba di [[Stasiun Malang |Stasiun Malang Kotalama]] pukul 12.47. Kereta api ini berangkat kembali dari [[Stasiun Malang Kotalama |Malang Kotalama]] pukul 14.45 dan tiba di [[Stasiun Banyuwangi Baru|Stasiun Banyuwangi]] pukul 22.27.
Nama ''Tawang Alun'' diambil dari Prabu Tawang Alun, salah satu raja dari [[Kerajaan Blambangan]] yang merupakan cikal bakal dari [[Kabupaten Banyuwangi|Banyuwangi]].


== Pengoperasian kereta api ==
Kereta api ini terdiri dari 5 [[Kereta api ekonomi|kereta penumpang kelas ekonomi]], 1 kereta makan pembangkit dan 1 kereta bagasi ditarik oleh lokomotif jenis CC 201, BB 301 atau BB 304. Lokomotif CC yang biasa digunakan adalah CC 201 92 01 (CC 201 91), salah satu lokomotif diesel elektrik milik Dipo Induk Jember. Kereta api ini menjadi salah satu primadona transportasi warga karena murah dan pemandangan yang disuguhkan sepanjang perjalanan sangatlah menarik.
Pada awalnya, terdapat layanan kereta api penumpang dengan nama '''Rengganis''' yang pernah beroperasi sekitar 1990-an dengan rute [[Stasiun Ketapang (Banyuwangi)|Banyuwangi Baru]]–[[Stasiun Kediri|Kediri]] pp <sup>''[butuh rujukan]''</sup>. PT KA sempat melakukan penyederhanaan beberapa layanan kereta api penumpang pada 2002, termasuk kereta api Rengganis.<ref>{{Cite news|url=https://nasional.tempo.co/read/15782/pt-kai-pangkas-sejumlah-perjalanan-ka-ekonomi|title=PT KAI Pangkas Sejumlah Perjalanan KA Ekonomi|last=|first=|date=2003-09-05|work=[[Tempo.co]]|language=id|access-date=2020-07-22}}</ref> Pengoperasian kereta api Rengganis kemudian dihentikan pada 2002 dan digantikan dengan kereta api '''Tawang Alun'''.


Kereta api ini pernah ditarik menggunakan [[lokomotif BB304]] maupun [[BB301]] sebelum diganti dengan [[lokomotif CC201]]. Rangkaian kereta api ini terdiri dari lima kereta penumpang kelas ekonomi, satu kereta makan dan pembangkit kelas ekonomi, serta satu kereta bagasi.
== Sejarah ==


== Stasiun pemberhentian ==
Kereta api ini merupakan kelahiran kembali dari Kereta api Rengganis ([[Stasiun Kediri]]-[[Stasiun Banyuwangi]]) yang dahulu pernah beroperasi pada dekade 1990-an. Alasan dihentikannya kereta api ini adalah sering terjadi kecelakaan dan sarana dan prasarana tidak mencukupi. Akhirnya, kereta api ini dihentikan operasinya oleh PT. Kereta Api Indonesia (Persero) Daerah Operasi IX Jember. Jadi, akibat penghentian operasional kereta api tersebut adalah penumpang dari Malang yang hendak menuju Banyuwangi atau sebaliknya harus oper kereta api lain. Barulah pada tahun 2000-an, pengganti kereta api ini dihidupkan lagi dengan nama Tawang Alun seperti sekarang ini. Okupansi kereta api ini selalu penuh hampir setiap harinya.
Kereta api Tawang Alun melayani pemberhentian penumpang di 17-18 stasiun berikut.

== Stasiun Pemberhentian ==

* [[Stasiun Banyuwangi Baru|Stasiun Banyuwangi Baru]]
* [[Stasiun Karangasem]]
* [[Stasiun Rogojampi]]
* [[Stasiun Temuguruh]]
* [[Stasiun Kalisetail]]
* [[Stasiun Sumberwadung]]
* [[Stasiun Glenmore]]
* [[Stasiun Kalibaru]]
* [[Stasiun Jember]]
* [[Stasiun Rambipuji]]
* [[Stasiun Tanggul]]
* [[Stasiun Probolinggo]]
* [[Stasiun Pasuruan]]
* [[Stasiun Bangil]]
* [[Stasiun Lawang]]
* [[Stasiun Malang]]
* [[Stasiun Malang Kotalama]]

== Jadwal Perjalanan ==
KA 188 Tawang Alun (Banyuwangi Baru - Malang Kotalama)
{| class="wikitable"
{| class="wikitable"
!Provinsi
!Kota/Kabupaten
!Stasiun
!Keterangan
|-
|-
| rowspan="18" |[[Jawa Timur]]
! Stasiun
| rowspan="6" |[[Kabupaten Banyuwangi]]
! Kedatangan
|{{Sta|Ketapang||Banyuwangi}}
! Keberangkatan
|Stasiun terminus.
|-
|-
| [[Stasiun Banyuwangi Baru|Banyuwangi Baru]]
|{{sta|Banyuwangi Kota}}
| rowspan="3" | –
| -
| 05.15
|-
|-
|{{sta|Rogojampi}}
| [[Stasiun Karangasem|Karangasem]]
| 05.28
| 05.30
|-
|-
|{{sta|Temuguruh}}
| [[Stasiun Rogojampi|Rogojampi]]
| 05.42
| 05.44
|-
|-
|{{sta|Kalisetail}}
| [[Stasiun Temuguruh|Temuguruh]]
| rowspan="4" |{{Rint|surabaya|pw}}
| 05.55
Terintegrasi dengan [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Pandanwangi|kereta api Pandanwangi]].
| 05.57
|-
|-
|{{sta|Kalibaru}}
| [[Stasiun Kalisetail|Kalisetail]]
| 06.07
| 06.09
|-
|-
| rowspan="4" |[[Kabupaten Jember]]
| [[Stasiun Sumberwadung|Sumberwadung]]
|[[Stasiun Kalisat|Kalisat]]
| 06.15
| 06.17
|-
|-
|{{sta|Jember}}
| [[Stasiun Glenmore|Glenmore]]
| 06.26
| 06.28
|-
|-
|{{sta|Rambipuji}}
| [[Stasiun Kalibaru|Kalibaru]]
| rowspan="2" | –
| 06.38
| 06.42
|-
|-
|{{sta|Tanggul}}
| [[Stasiun Jember|Jember]]
| 07.44
| 07.51
|-
|-
| rowspan="2" |[[Kabupaten Lumajang]]
| [[Stasiun Rambipuji|Rambipuji]]
|{{sta|Jatiroto}}
| 08.03
|Hanya perjalanan mengarah ke Malang Kotalama saja.
| 08.05
|-
|-
|{{sta|Klakah}}
| [[Stasiun Tanggul|Tanggul]]
| rowspan="2" |–
| 08.25
| 08.27
|-
|-
| [[Stasiun Probolinggo|Probolinggo]]
|[[Kota Probolinggo]]
|{{sta|Probolinggo}}
| 09.31
| 09.38
|-
|-
| [[Stasiun Pasuruan|Pasuruan]]
|[[Kota Pasuruan]]
|{{sta|Pasuruan}}
| 10.36
|{{rint|surabaya|sp}}
| 10.38
Terintegrasi dengan [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Supas|Commuter Line Supas]].
|-
|-
| [[Stasiun Bangil|Bangil]]
|[[Kabupaten Pasuruan]]
|{{sta|Bangil}}
| 10.56
|{{rint|surabaya|pe}} {{rint|surabaya|sp}}
| 11.20
Terintegrasi dengan [[Commuter Line Dhoho, Penataran, dan Tumapel|Commuter Line Penataran]] dan [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Supas|Supas]].
|-
|-
| [[Stasiun Lawang|Lawang]]
|[[Kabupaten Malang]]
|{{sta|Lawang}}
| 12.06
| rowspan="2" |{{rint|surabaya|pe}}
| 12.12
Terintegrasi dengan [[Commuter Line Dhoho, Penataran, dan Tumapel|Commuter Line Penataran]].
|-
|-
| [[Stasiun Malang|Malang]]
| rowspan="2" |[[Kota Malang]]
|{{sta|Malang}}
| 12.39
| 12.42
|-
| [[Stasiun Malang Kotalama|Malang Kotalama]]
| 12.47
| -
|-
|-
|{{sta|Malang Kotalama}}
|{{rint|surabaya|pe}}
Stasiun terminus, terintegrasi dengan [[Commuter Line Dhoho, Penataran, dan Tumapel|Commuter Line Penataran]].
|}
|}


== Galeri ==
KA 190 Tawang Alun (Malang Kotalama - Banyuwangi Baru )
<gallery>
{| class="wikitable"
Berkas:Tawang Alun Fadiarsa.jpg|Kereta api Tawang Alun saat meninggalkan [[Stasiun Kalisat]], 2011
|-
Berkas:Tawang alun Malabar train.jpg|Kereta api Tawang Alun saat memasuki [[Stasiun Malang]] dan bersilang dengan [[Kereta api Gajayana]]
! Stasiun
Berkas:Kereta Api Tawang Alun Meninggalkan Stasiun Bangil.jpg|Kereta api Tawang Alun meninggalkan [[Stasiun Bangil]] pada saat menggunakan lokomotif bercorak ''Vintage''
! Kedatangan
Berkas:TawangAlunVintage.jpg|Kereta api Tawang Alun saat ingin memasuki Daerah [[Kota Pasuruan]]
! Keberangkatan
Berkas:Katawangalunlawang2024.jpg|Kereta api Tawang Alun melintasi daerah [[Lawang, Malang|Lawang]]
|-
</gallery>
| [[Stasiun Malang Kotalama|Malang Kotalama]]

| -
== Lihat pula ==
| 14.45
* [[Kereta api Probowangi]]
|-
| [[Stasiun Malang|Malang]]
* [[Kereta api Pandanwangi]]
* [[Kereta api Tawang Jaya]]
| 14.50
| 14.55
|-
| [[Stasiun Lawang|Lawang]]
| 15.21
| 15.26
|-
| [[Stasiun Bangil|Bangil]]
| 16.13
| 16.43
|-
| [[Stasiun Pasuruan|Pasuruan]]
| 17.00
| 17.02
|-
| [[Stasiun Probolinggo|Probolinggo]]
| 17.47
| 17.52
|-
| [[Stasiun Tanggul|Tanggul]]
| 18.56
| 18.58
|-
| [[Stasiun Rambipuji|Rambipuji]]
| 19.18
| 19.20
|-
| [[Stasiun Jember|Jember]]
| 19.33
| 19.42
|-
| [[Stasiun Kalibaru|Kalibaru]]
| 20.47
| 20.51
|-
| [[Stasiun Glenmore|Glenmore]]
| 21.02
| 21.04
|-
| [[Stasiun Sumberwadung|Sumberwadung]]
| 21.14
| 21.16
|-
| [[Stasiun Kalisetail|Kalisetail]]
| 21.23
| 21.25
|-
| [[Stasiun Temuguruh|Temuguruh]]
| 21.36
| 21.38
|-
| [[Stasiun Rogojampi|Rogojampi]]
| 21.51
| 21.53
|-
| [[Stasiun Karangasem|Karangasem]]
| 22.07
| 22.15
|-
| [[Stasiun Banyuwangi Baru|Banyuwangi]]
| 22.27
| -
|}


== Tiket ==
== Referensi ==
<references />
Mulai 1 April 2014 harga tiket Kereta api Tawang Alun Rp 30.000 dari semula Rp 65.000.


== Pranala luar ==
== Pranala luar ==
* '''{{id}}''' [https://kai.id/ Situs web resmi KAI dan jadwal kereta api]
* [http://www.tempointeractive.com/hg/nusa/jawamadura/2006/07/14/brk,20060714-80146,id.html Berita terkait]
* [http://www.semboyan35.com/thread-1696.html Topik di Semboyan35.com mengenai KA Tawang Alun]
* [http://www.semboyan35.com/thread-1696.html Topik di Semboyan35.com mengenai KA Tawang Alun] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20110421040504/http://www.semboyan35.com/thread-1696.html |date=2011-04-21 }}
* [http://kereta-api.co.id/layanan-produk/ka-penumpang/ka-ekonomi.html Kereta Api Ekonomi jarak jauh yang dioperasikan PT. Kereta Api Indonesia (Persero)]
{{DaftarKeretaApi}}
{{kereta-stub}}


[[Kategori:Kereta api di Indonesia|Tawang Alun]]
{{Kereta api penumpang Indonesia}}
[[Kategori:Kereta api penumpang bernama di Indonesia|Tawang Alun]]
[[Kategori:Kereta api ekonomi|Tawang Alun]]
{{kereta-stub}}

Revisi terkini sejak 24 Juli 2024 02.26

Artikel ini bukan mengenai Kereta api Tawang Jaya.
Kereta Api Tawangalun
Kereta api Tawangalun meninggalkan Stasiun Bangil
Informasi umum
Jenis layananKereta api Antarkota
StatusBeroperasi
Daerah operasiDaerah Operasi IX Jember
PendahuluKA Rengganis (Banyuwangi Baru-Kediri pp)
Mulai beroperasi2002
Operator saat iniKereta Api Indonesia
Jumlah penumpang harian1.500 penumpang per hari[butuh rujukan]
Lintas pelayanan
Stasiun awalKetapang
Stasiun akhirMalang Kota Lama
Jarak tempuh314 km
Waktu tempuh rerata7 jam 36 menit
Frekuensi perjalananSekali sehari pulang-pergi
Jenis relRel berat
Pelayanan penumpang
KelasEkonomi
Pengaturan tempat duduk106 tempat duduk disusun 3-2
kursi saling berhadapan dan tidak bisa direbahkan
Fasilitas restorasiAda
Fasilitas observasiAda
Fasilitas hiburanTidak ada
Fasilitas bagasiAda
Fasilitas lainTabung pemadam, penyejuk udara, toilet
Teknis sarana dan prasarana
Lebar sepur1.067 mm
Kecepatan operasional60–90 km/jam
Pemilik jalurDitjen KA, Kemenhub RI
Nomor pada jadwal261–264

Kereta api Tawang Alun merupakan layanan kereta api penumpang kelas ekonomi yang dioperasikan oleh Kereta Api Indonesia (KAI) yang melayani relasi Ketapang–Malang Kotalama. Kereta api ini merupakan satu-satunya kereta api yang melayani lintas ini.

Asal-usul nama

[sunting | sunting sumber]

Nama Tawang Alun diambil dari Prabu Tawang Alun, salah satu raja dari Kerajaan Blambangan yang merupakan cikal bakal dari Banyuwangi.

Pengoperasian kereta api

[sunting | sunting sumber]

Pada awalnya, terdapat layanan kereta api penumpang dengan nama Rengganis yang pernah beroperasi sekitar 1990-an dengan rute Banyuwangi Baru–Kediri pp [butuh rujukan]. PT KA sempat melakukan penyederhanaan beberapa layanan kereta api penumpang pada 2002, termasuk kereta api Rengganis.[1] Pengoperasian kereta api Rengganis kemudian dihentikan pada 2002 dan digantikan dengan kereta api Tawang Alun.

Kereta api ini pernah ditarik menggunakan lokomotif BB304 maupun BB301 sebelum diganti dengan lokomotif CC201. Rangkaian kereta api ini terdiri dari lima kereta penumpang kelas ekonomi, satu kereta makan dan pembangkit kelas ekonomi, serta satu kereta bagasi.

Stasiun pemberhentian

[sunting | sunting sumber]

Kereta api Tawang Alun melayani pemberhentian penumpang di 17-18 stasiun berikut.

Provinsi Kota/Kabupaten Stasiun Keterangan
Jawa Timur Kabupaten Banyuwangi Ketapang Stasiun terminus.
Banyuwangi Kota –
Rogojampi
Temuguruh
Kalisetail PW

Terintegrasi dengan kereta api Pandanwangi.

Kalibaru
Kabupaten Jember Kalisat
Jember
Rambipuji –
Tanggul
Kabupaten Lumajang Jatiroto Hanya perjalanan mengarah ke Malang Kotalama saja.
Klakah –
Kota Probolinggo Probolinggo
Kota Pasuruan Pasuruan SP

Terintegrasi dengan Commuter Line Supas.

Kabupaten Pasuruan Bangil P SP

Terintegrasi dengan Commuter Line Penataran dan Supas.

Kabupaten Malang Lawang P

Terintegrasi dengan Commuter Line Penataran.

Kota Malang Malang
Malang Kotalama P

Stasiun terminus, terintegrasi dengan Commuter Line Penataran.

Galeri

[sunting | sunting sumber]

Lihat pula

[sunting | sunting sumber]

Referensi

[sunting | sunting sumber]
  1. ^ "PT KAI Pangkas Sejumlah Perjalanan KA Ekonomi". Tempo.co. 2003-09-05. Diakses tanggal 2020-07-22. 

Pranala luar

[sunting | sunting sumber]
Ikon rintisan

Artikel bertopik perkeretaapian ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/w/index.php?title=Kereta_api_Tawang_Alun&oldid=26079801"