Marco Melandri: Perbedaan antara revisi
ArieansU19 (bicara | kontrib) Tidak ada ringkasan suntingan |
ArieansU19 (bicara | kontrib) |
||
| Baris 27: | Baris 27: | ||
===2015, Kembali ke MotoGP=== |
===2015, Kembali ke MotoGP=== |
||
Melandri kembali ke MotoGP setelah 4 tahun berkompetisi diajang World Superbike. Pada 2015 Melandri membela tim Gresini Racing |
Melandri kembali ke MotoGP setelah 4 tahun berkompetisi diajang World Superbike. Pada 2015 Melandri kembali ke MotoGP membela tim Gresini Racing bersama [[Alvaro Bautista]] dengan menunggangi motor [[Aprilia|Aprila RS-GP]]. Musim 2015 tidak bersahabat bagi Melandri, Melandri hanya menjalani 8x balapan dan finish terbaik ke 18 tercetak di GP Perancis dan GP Italia. Setelah GP Belanda, Melandri memutuskan mengundurkan diri dari tim dan digantikan oleh [[Michael Laverty]] untuk GP Jerman, sebelum akhirnya [[Stefan Bradl]] menggantikannya lagi untuk sisa akhir musim. |
||
== Pranala luar == |
== Pranala luar == |
||
Revisi per 11 Januari 2016 10.54
 |
| Marco Melandri | |
|---|---|
 Marco Melandri | |
| Kebangsaan | Italian |
| Lahir | 7 Agustus 1982 Ravenna (Italia) |
| Tim saat ini | Yamaha WSBK |
| No. motor | 33 |
Marco Melandri lahir di Raveena, Italia 7 Agustus 1982. Ia meraih juara dunia GP 250cc pada musim 2002.
MotoGP, (2003-2010)
Pada musim 2003, pembalap yang juga penghobi Disc Jockey ini pindah ke kelas Motogp, bergabung dalam tim Fortuna Yamaha dan berada di posisi 15 klasemen akhir. Di musim 2004 ia masih bergabung bersama tim sebelumnya yang berganti nama menjadi Fortuna Gauloises Yamaha Tech 3 dan berhasil menduduki peringkat 12. Pada musim 2005 ia memutuskan pindah ke tim Telefonica Movistar Honda Gresini, yang dimanajeri Fausto Gresini. Menunggang Honda RC211V prestasinya meningkat drastis dan sering bertarung dengan para pembalap di gerombolan depan. Ia memenangi juara seri di GP Valencia. Di akhir musim ia berhasil meraih posisi runner up. Musim 2006 bersama Toni Elias ia bergabung dalam tim Fortuna Honda Gresini. Pada Tahun 2010, ia berlaga di ajang WSBK (World Superbike) bersama Tim Yamaha.
2015, Kembali ke MotoGP
Melandri kembali ke MotoGP setelah 4 tahun berkompetisi diajang World Superbike. Pada 2015 Melandri kembali ke MotoGP membela tim Gresini Racing bersama Alvaro Bautista dengan menunggangi motor Aprila RS-GP. Musim 2015 tidak bersahabat bagi Melandri, Melandri hanya menjalani 8x balapan dan finish terbaik ke 18 tercetak di GP Perancis dan GP Italia. Setelah GP Belanda, Melandri memutuskan mengundurkan diri dari tim dan digantikan oleh Michael Laverty untuk GP Jerman, sebelum akhirnya Stefan Bradl menggantikannya lagi untuk sisa akhir musim.
Pranala luar
- marcomelandri.co.uk Official website
 | Artikel bertopik pembalap motor ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya. |