Silinder (mesin): Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Tidak ada ringkasan suntingan |
k Bot: Perubahan kosmetika |
||
| Baris 1: | Baris 1: | ||
[[Berkas:Cylinder 2 (PSF).png|thumb|right|Ilustrasi dari sebuah silinder mesin dengan piston, connecting rod, katup dan spark plug.]] |
[[Berkas:Cylinder 2 (PSF).png|thumb|right|Ilustrasi dari sebuah silinder mesin dengan piston, connecting rod, katup dan spark plug.]] |
||
[[Berkas:Cyliner liner kits.jpg|jmpl|Cyliner liner kits.]] |
[[Berkas:Cyliner liner kits.jpg|jmpl|Cyliner liner kits.]] |
||
Sebuah '''silinder''' dalam [[mesin pembakaran dalam]] dan [[pompa]] adalah bagian utama tempat [[piston]] bekerja. Pemakaian beberapa silinder biasanya disusun sejajar dalam satu garis di dalam [[blok mesin]]. Silinder bisa dilapisi (''coating'') dengan [[Nikasil]]. |
Sebuah '''silinder''' dalam [[mesin pembakaran dalam]] dan [[pompa]] adalah bagian utama tempat [[piston]] bekerja. Pemakaian beberapa silinder biasanya disusun sejajar dalam satu garis di dalam [[blok mesin]]. Silinder bisa dilapisi (''coating'') dengan [[Nikasil]]. |
||
Volume dari sebuah silinder dapat dihitung dengan mengkalikan kuadrat jari-jari silinder dengan [[pi]] dan jarak piston berpindah di dalam silinder (disebut ''stroke'' atau langkah). Maka, kapasitas mesin dari seuatu mesin mobil dapat dihitung dari banyaknya jumlah silinder dari mesin itu. |
Volume dari sebuah silinder dapat dihitung dengan mengkalikan kuadrat jari-jari silinder dengan [[pi]] dan jarak piston berpindah di dalam silinder (disebut ''stroke'' atau langkah). Maka, kapasitas mesin dari seuatu mesin mobil dapat dihitung dari banyaknya jumlah silinder dari mesin itu. |
||
| Baris 13: | Baris 13: | ||
{{Mesin otomotif}} |
{{Mesin otomotif}} |
||
[[ |
[[Kategori:Teknologi mesin]] |
||
[[ |
[[Kategori:Termodinamika]] |
||
Revisi per 23 Januari 2017 13.01
.png)
Sebuah silinder dalam mesin pembakaran dalam dan pompa adalah bagian utama tempat piston bekerja. Pemakaian beberapa silinder biasanya disusun sejajar dalam satu garis di dalam blok mesin. Silinder bisa dilapisi (coating) dengan Nikasil.
Volume dari sebuah silinder dapat dihitung dengan mengkalikan kuadrat jari-jari silinder dengan pi dan jarak piston berpindah di dalam silinder (disebut stroke atau langkah). Maka, kapasitas mesin dari seuatu mesin mobil dapat dihitung dari banyaknya jumlah silinder dari mesin itu.
Sebuah piston terletak di dalam silinder bersama dengan ring piston.