Lompat ke isi

Kereta api Mataram: Perbedaan antara revisi

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnyaRevisi selanjutnya →
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
NFarras (bicara | kontrib)
Pengurus
26.488 suntingan
→Data teknis: Hapus karena fluktuatif dan tidak memiliki sumber tepercaya (QuickEdit)
NFarras (bicara | kontrib)
Pengurus
26.488 suntingan
k →top: pembenahan nama stasiun, replaced: Jakarta Pasar Senen → Pasar Senen (2)
Baris 22: Baris 22:
| start = [[Stasiun Solo Balapan|Solo Balapan]]
| start = [[Stasiun Solo Balapan|Solo Balapan]]
| pemberhentian = ''Lihatlah di bawah''
| pemberhentian = ''Lihatlah di bawah''
| end = [[Stasiun Pasar Senen|Jakarta Pasar Senen]]
| end = [[Stasiun Pasar Senen|Pasar Senen]]
| jarak = 570 km
| jarak = 570 km
| waktutempuh = 9 jam 12 menit
| waktutempuh = 9 jam 12 menit
Baris 44: Baris 44:
| map_state =
| map_state =
}}
}}
'''Kereta api Mataram''' merupakan layanan kereta api penumpang kelas eksekutif dan ekonomi premium yang dioperasikan oleh [[Kereta Api Indonesia|PT Kereta api Indonesia (Persero)]] yang melayani rute [[Stasiun Solo Balapan|Solo Balapan]] - [[Stasiun Pasar Senen|Jakarta Pasar Senen]] dan sebaliknya. Nama ''Mataram'' diambil dari nama kesultanan abad ke-16 yang memiliki wilayah kekuasaan di daerah [[Jawa Tengah]], [[DI Yogyakarta]], sebagian besar [[Jawa Timur]], dan [[Jawa Barat]] yaitu [[Kesultanan Mataram]].
'''Kereta api Mataram''' merupakan layanan kereta api penumpang kelas eksekutif dan ekonomi premium yang dioperasikan oleh [[Kereta Api Indonesia|PT Kereta api Indonesia (Persero)]] yang melayani rute [[Stasiun Solo Balapan|Solo Balapan]] - [[Stasiun Pasar Senen|Pasar Senen]] dan sebaliknya. Nama ''Mataram'' diambil dari nama kesultanan abad ke-16 yang memiliki wilayah kekuasaan di daerah [[Jawa Tengah]], [[DI Yogyakarta]], sebagian besar [[Jawa Timur]], dan [[Jawa Barat]] yaitu [[Kesultanan Mataram]].


== Sejarah ==
== Sejarah ==

Revisi per 22 Oktober 2022 02.56

Artikel ini bukan mengenai Kereta api Senja Mataram.
Kereta api Mataram
KA MATARAM
Solo Balapan-Pasarsenen (PP)
Kereta api Mataram saat meninggalkan Stasiun Cikarang setelah disusul dengan KA Argo Parahyangan.

Kereta api Mataram
Peta
Informasi umum
Jenis layananKereta api antarkota
StatusBeroperasi
Daerah operasiDaerah Operasi VI Yogyakarta
Mulai beroperasi15 Juni 2017
Operator saat iniPT Kereta Api Indonesia
Lintas pelayanan
Stasiun awalSolo Balapan
Jumlah pemberhentianLihatlah di bawah
Stasiun akhirPasar Senen
Jarak tempuh570 km
Waktu tempuh rerata9 jam 12 menit
Jenis relRel berat
Pelayanan penumpang
KelasEksekutif dan ekonomi premium
Pengaturan tempat duduk
  • 50 tempat duduk disusun 2-2 (kelas eksekutif)
    kursi dapat direbahkan dan diputar
  • 80 tempat duduk disusun 2-2. Sebanyak 40 kursi ke arah depan dan 40 ke arah belakang (kelas ekonomi premium)
    kursi dapat direbahkan
Fasilitas restorasiAda
Fasilitas observasiKaca dupleks dengan blinds dan lapisan laminasi isolator panas.
Fasilitas hiburanAda
Fasilitas lainToilet, televisi, alat pemadam api ringan, peredam suara.
Teknis sarana dan prasarana
Lebar sepur1.067 mm (3 ft 6 in)
Elektrifikasi-
Kecepatan operasional81.5 s.d. 100 km/jam
Pemilik jalurDirektorat Jenderal Perkeretaapian
Nomor pada jadwal139-140
Peta rute
Lintas tengah Jawa (koridor Jakarta–Yogyakarta–Surakarta)
Untuk Kereta api: Mulai 1 Juni 2023
Legenda
 Ke Surabaya
Solo Balapan
Y AS BB JS Batik Solo Trans Trans Jateng Batik Solo Trans Terminal Tirtonadi
 Ke Wonogiri
Purwosari
BK Batik Solo Trans
 Klaten
AS
Jawa Tengah
DI Yogyakarta
 Lempuyangan
Trans Jogja
 Yogyakarta
Y P YA Trans Jogja
 Jembatan Kali Progo
Wates
YA
 ke YIA Bandara Internasional Yogyakarta
DI Yogyakarta
Jawa Tengah
 Jembatan Kali Bogowonto
Kutoarjo
P Trans Jateng Terminal Kutoarjo
 Kebumen
Karanganyar
Gombong
Terowongan Ijo
Sumpiuh
Kroya
KD JS
 Ke Cilacap, Bandung
Terowongan Kebasen
Jembatan Kali Serayu
Terowongan Notog
Purwokerto
Trans Banyumas Trans Jateng Terminal Pasar Pon
 Jembatan Sakalimolas
Bumiayu
KD JS
Ke Tegal
Ketanggungan
Jawa Tengah
Jawa Barat
 Ciledug
Ke Surabaya via Semarang
Cirebon Prujakan
KG
 Cirebon
Jatibarang
Haurgeulis
Ke Bandung
Cikampek
LW LJ
 Cikarang
LW LJ
 Bekasi
Jawa Barat
DKI Jakarta
 Jatinegara
Transjakarta Mikrotrans
ke Gambir
 Pasar Senen
Transjakarta Mikrotrans Terminal Pasar Senen
Ke Tanjung Priok
Jakarta Kota
Transjakarta Mikrotrans
Keterangan:

1. Stasiun terminus kereta api Stasiun terminus kereta api

  • Solo Balapan: Fajar–Senja Utama Solo
  • Purwosari: Jaka Tingkir, Bengawan
  • Lempuyangan: Bogowonto, Gajahwong dan Progo
  • Yogyakarta: Fajar–Senja Utama Yogyakarta
  • Kutoarjo: Sawunggalih dan Kutojaya Utara

2. Stasiun pemberhentian

  • Semua kereta api kelas campuran hanya berhenti di Cirebon, kecuali Bogowonto dan Gajahwong yang hanya berhenti di Stasiun Cirebon Prujakan.
  • KA Fajar Utama Solo hanya berhenti di Haurgeulis dan Jatibarang
  • KA Senja Utama Solo hanya berhenti di Karanganyar dan Sumpiuh
  • KA Mataram hanya berhenti di Jatibarang, Bumiayu dan Gombong
  • Mataram mengarah Jakarta hanya berhenti di Haurgeulis
  • KA Jaka Tingkir hanya berhenti di Bekasi, Pegaden Baru, Cirebon Prujakan dan Prupuk (arah Surakarta)
  • KA Bengawan hanya berhenti di Cikarang, Haurgeulis, Jatibarang, Cirebon Prujakan dan Bumiayu
  • KA Fajar Utama Yogyakarta hanya berhenti di Cikampek (arah Yogyakarta), Haurgeulis, Terisi (arah Yogyakarta), Jatibarang (arah Jakarta), Ciledug (arah Yogyakarta), Ketanggungan, Gombong dan Kebumen
  • KA Senja Utama Yogyakarta hanya berhenti di Jatibarang untuk mengarah Yogyakarta
  • KA Sawunggalih Pagi dan Kutojaya Utara mengarah Jakarta hanya berhenti di Kutowinangun
  • KA Sawunggalih Pagi hanya berhenti di Cikarang (arah Kutoarjo), Haurgeulis, Terisi, Jatibarang dan Ciledug
  • KA Sawunggalih Malam mengarah Kutoarjo hanya berhenti di Cikarang dan Kutowinangun
  • KA Gajahwong mengarah Jakarta hanya berhenti di Prupuk
  • KA Bogowonto hanya berhenti di Cikarang dan Jatibarang
  • KA Progo mengarah Jakarta hanya berhenti di Karanganyar, Prupuk, Ketanggungan dan Haurgeulis
  • Semua layanan kereta api mengarah Pasar Senen berhenti di Jatinegara

Kereta api Mataram merupakan layanan kereta api penumpang kelas eksekutif dan ekonomi premium yang dioperasikan oleh PT Kereta api Indonesia (Persero) yang melayani rute Solo Balapan - Pasar Senen dan sebaliknya. Nama Mataram diambil dari nama kesultanan abad ke-16 yang memiliki wilayah kekuasaan di daerah Jawa Tengah, DI Yogyakarta, sebagian besar Jawa Timur, dan Jawa Barat yaitu Kesultanan Mataram.

Sejarah

Kereta api Mataram Premium, Juli 2018

Sebelum Beroperasi Kereta api Mataram, Pada tahun 2016, PT KAI melakukan penambahan layanan kereta api di lintas tersebut dengan nama KLB Ekonomi LPN-PSE yang dioperasikan libur akhir pekan, beroperasi menggunakan rangkaian kereta kelas ekonomi plus buatan PT. INKA keluaran 2016.

Mulai 15 Juni 2017, PT KAI meluncurkan kereta api Mataram Premium sebagai kereta api tambahan saat musim mudik lebaran 2017. Karena memiliki tingkat okupansi penumpang yang tinggi, kereta api tersebut dioperasikan secara reguler. PT KAI kemudian melakukan penyesuaian layanan kereta api ini dengan mengubah layanan kelas ekonomi premium menjadi kelas eksekutif dan bisnis mulai 17 Februari 2019, serta lintas pelayanan diperpanjang hingga Stasiun Solo Balapan mulai 1 Desember 2019.

Kereta api ini dioperasikan untuk membantu tugas kereta api Progo, Gajah Wong, Bogowonto, dan Jaka Tingkir yang memiliki relasi yang sama.[1]

Galeri

  • Kereta api Mataram saat melintas di Tambun, 2020
    Kereta api Mataram saat melintas di Tambun, 2020

Lihat pula

Referensi

  1. ^ Aditya, Ivan (13 Juni 2017). "KA Mataram Premium Lempuyangan - Pasar Senen beroperasi 15 Juni 2017". Kedaulatan Rakyat. Diakses tanggal 16 April 2018. 

Pranala luar

(Indonesia) Situs web resmi PT Kereta Api Indonesia

Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/w/index.php?title=Kereta_api_Mataram&oldid=21824499"