Lompat ke isi

Kereta api Tawang Alun: Perbedaan antara revisi

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Konten dihapus Konten ditambahkan
Papan nama tidak usah diubah ubah
Tag: VisualEditor Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler
Gilang Bayu Rakasiwi (bicara | kontrib)
Tidak ada ringkasan suntingan
Baris 11: Baris 11:
|jendela=Ada
|jendela=Ada
|bagasi=Ada
|bagasi=Ada
|jarak=310 km
|jarak=314 km
|lainlain=Tabung pemadam, penyejuk udara, toilet
|lainlain=Tabung pemadam, penyejuk udara, toilet
|lok=[[CC201]], [[CC203]], [[CC206]]
|lok=[[CC201]], [[CC203]], [[CC206]]
Baris 18: Baris 18:
|kecepatan=60–90 km/jam
|kecepatan=60–90 km/jam
|pemilikjalur=[[Direktorat Jenderal Perkeretaapian Kementerian Perhubungan Indonesia|Ditjen KA, Kemenhub RI]]
|pemilikjalur=[[Direktorat Jenderal Perkeretaapian Kementerian Perhubungan Indonesia|Ditjen KA, Kemenhub RI]]
|nomorjadwal=313-316
|nomorjadwal=261–264
|waktutempuh=7 jam 35 menit
|waktutempuh=7 jam 03 menit
|end=[[Stasiun Malang Kotalama|Malang Kota Lama]]
|end=[[Stasiun Malang Kotalama|Malang Kota Lama]]
|name=Kereta Api Tawangalun
|name=Kereta Api Tawangalun

Revisi per 6 Juli 2023 14.12

Kereta Api Tawangalun
Kereta api Tawangalun meninggalkan Stasiun Malang
Informasi umum
Jenis layananKereta api Antarkota
StatusBeroperasi
Daerah operasiDaerah Operasi IX Jember
PendahuluKA Rengganis (Banyuwangi Baru-Kediri pp)
Mulai beroperasi2002
Operator saat iniKereta Api Indonesia
Jumlah penumpang harian1.500 penumpang per hari[butuh rujukan]
Lintas pelayanan
Stasiun awalKetapang
Stasiun akhirMalang Kota Lama
Jarak tempuh314 km
Waktu tempuh rerata7 jam 03 menit
Frekuensi perjalananSekali sehari pulang-pergi
Jenis relRel berat
Pelayanan penumpang
KelasEkonomi
Pengaturan tempat duduk106 tempat duduk disusun 3-2
kursi saling berhadapan dan tidak bisa direbahkan
Fasilitas restorasiAda
Fasilitas observasiAda
Fasilitas hiburanTidak ada
Fasilitas bagasiAda
Fasilitas lainTabung pemadam, penyejuk udara, toilet
Teknis sarana dan prasarana
Lebar sepur1.067 mm
Kecepatan operasional60–90 km/jam
Pemilik jalurDitjen KA, Kemenhub RI
Nomor pada jadwal261–264

Kereta api Tawang Alun merupakan layanan kereta api penumpang kelas ekonomi yang dioperasikan oleh Kereta Api Indonesia (KAI) yang melayani lintas KetapangMalang Kotalama via Bangil dan sebaliknya. Kereta api ini merupakan satu-satunya kereta api yang melayani lintas ini.

Asal-usul nama

Nama Tawang Alun diambil dari Prabu Tawang Alun, salah satu raja dari Kerajaan Blambangan yang merupakan cikal bakal dari Banyuwangi.

Pengoperasian kereta api

Pada awalnya, terdapat layanan kereta api penumpang dengan nama Rengganis yang pernah beroperasi sekitar 1990-an dengan rute Banyuwangi BaruKediri pp [butuh rujukan]. PT KA sempat melakukan penyederhanaan beberapa layanan kereta api penumpang pada 2002, termasuk kereta api Rengganis.[1] Pengoperasian kereta api Rengganis kemudian dihentikan pada 2002 dan digantikan dengan kereta api Tawang Alun.

Stasiun pemberhentian

Kereta api Tawang Alun melayani pemberhentian penumpang di 18 stasiun berikut.

Provinsi Kota/Kabupaten Stasiun Keterangan
Jawa Timur Kabupaten Banyuwangi Ketapang Stasiun terminus.
Banyuwangi Kota -
Rogojampi
Temuguruh
Kalisetail Kereta api lokal: Pandanwangi
Kalibaru
Kabupaten Jember Kalisat
Jember
Rambipuji -
Tanggul
Kabupaten Lumajang Jatiroto
Klakah
Kota Probolinggo Probolinggo
Kota Pasuruan Pasuruan Kereta api lokal: Lokal Pasuruan
Kabupaten Pasuruan Bangil Kereta api lokal: Lokal Pasuruan, Penataran, Komuter Surabaya
Kabupaten Malang Lawang Kereta api lokal: Penataran
Kota Malang Malang
Malang Kotalama Stasiun terminus. Terintegrasi dengan:

Kereta api lokal: Penataran

Galeri

Lihat pula

Referensi

  1. ^ "PT KAI Pangkas Sejumlah Perjalanan KA Ekonomi". Tempo.co. 2003-09-05. Diakses tanggal 2020-07-22. 

Pranala luar