Kereta api Tawang Alun

Kereta Api Tawang Alun
Ikhtisar
Jenis	Ekonomi AC
Sistem	Kereta api jarak menengah
Status	Beroperasi
Lokasi	Daop IX Jember
Terminus	Stasiun Banyuwangi Stasiun Malang
Stasiun	19
Layanan	2 (Banyuwangi Baru-Malang Kotalama dan Malang Kotalama-Banyuwangi Baru)
Operasi
Pemilik	PT Kereta Api Indonesia
Operator	PT. Kereta Api Indonesia Daop IX Jember
Depo	Banyuwangi
Rangkaian	BB301, BB304, CC201
Data teknis
Panjang lintas	309 Km
Lebar sepur	1067 mm
Elektrifikasi	-
Kecepatan operasi	45 - 70 km/jam
Jumlah rute	188 & 190
Peta rute Kereta api Tawang Alun Peta rute KA Tawang Alun : KA Tawang Alun berputar arah di Stasiun Bangil. Ketapang PW Banyuwangi Kota Rogojampi Temuguruh Kalisetail Sumberwadung Glenmore Kalibaru Tw. Mrawan Tw. Garahan ke Bondowoso/Situbondo Kalisat Jember PW Rambipuji Tanggul Jatiroto ke Lumajang Klakah Probolinggo Pasuruan ke Surabaya Bangil T Lawang Malang T Ke Dipo Pertamina Malang Malang Kotalama Ke Kertosono

Kereta api Tawang Alun adalah kereta api ekonomi dengan tujuanBanyuwangi Baru-Malang Kotalama. Berangkat dari Stasiun Banyuwangi Baru pukul 05.15 pagi dan tiba di Stasiun Malang Kotalama pukul 12.47. Kereta api ini berangkat kembali dari Malang Kotalama pukul 14.45 dan tiba di Stasiun Banyuwangi Baru pukul 22.27.

Kereta api ini terdiri dari 5 kereta penumpang kelas ekonomi, 1 kereta makan pembangkit dan 1 kereta bagasi ditarik oleh lokomotif jenis CC 201, BB 301 atau BB 304. Lokomotif CC yang biasa digunakan adalah CC 201 92 01 (CC 201 91), salah satu lokomotif diesel elektrik milik Dipo Induk Jember. Kereta api ini menjadi salah satu primadona transportasi warga karena murah dan pemandangan yang disuguhkan sepanjang perjalanan sangatlah menarik.

Sejarah

Kereta api ini merupakan kelahiran kembali dari Kereta api Rengganis (Stasiun Kediri-Stasiun Banyuwangi) yang dahulu pernah beroperasi pada dekade 1990-an. Alasan dihentikannya kereta api ini adalah sering terjadi kecelakaan dan sarana dan prasarana tidak mencukupi. Akhirnya, kereta api ini dihentikan operasinya oleh PT. Kereta Api Indonesia (Persero) Daerah Operasi IX Jember. Jadi, akibat penghentian operasional kereta api tersebut adalah penumpang dari Malang yang hendak menuju Banyuwangi atau sebaliknya harus oper kereta api lain. Barulah pada tahun 2000-an, pengganti kereta api ini dihidupkan lagi dengan nama Tawang Alun seperti sekarang ini. Okupansi kereta api ini selalu penuh hampir setiap harinya.

Stasiun Pemberhentian

• Stasiun Banyuwangi Baru
• Stasiun Karangasem
• Stasiun Rogojampi
• Stasiun Temuguruh
• Stasiun Kalisetail
• Stasiun Sumberwadung
• Stasiun Glenmore
• Stasiun Kalibaru
• Stasiun Jember
• Stasiun Rambipuji
• Stasiun Tanggul
• Stasiun Probolinggo
• Stasiun Pasuruan
• Stasiun Bangil
• Stasiun Lawang
• Stasiun Malang
• Stasiun Malang Kotalama

Jadwal Perjalanan

KA 188 Tawang Alun (Banyuwangi Baru - Malang Kotalama)

Stasiun	Kedatangan	Keberangkatan
Banyuwangi Baru	-	05.15
Karangasem	05.28	05.30
Rogojampi	05.42	05.44
Temuguruh	05.55	05.57
Kalisetail	06.07	06.09
Sumberwadung	06.15	06.17
Glenmore	06.26	06.28
Kalibaru	06.38	06.42
Jember	07.44	07.51
Rambipuji	08.03	08.05
Tanggul	08.25	08.27
Probolinggo	09.31	09.38
Pasuruan	10.36	10.38
Bangil	10.56	11.20
Lawang	12.06	12.12
Malang	12.39	12.42
Malang Kotalama	12.47	-

KA 190 Tawang Alun (Malang Kotalama - Banyuwangi Baru )

Stasiun	Kedatangan	Keberangkatan
Malang Kotalama	-	14.45
Malang	14.50	14.55
Lawang	15.21	15.26
Bangil	16.13	16.43
Pasuruan	17.00	17.02
Probolinggo	17.47	17.52
Tanggul	18.56	18.58
Rambipuji	19.18	19.20
Jember	19.33	19.42
Kalibaru	20.47	20.51
Glenmore	21.02	21.04
Sumberwadung	21.14	21.16
Kalisetail	21.23	21.25
Temuguruh	21.36	21.38
Rogojampi	21.51	21.53
Karangasem	22.07	22.15
Banyuwangi	22.27	-

Tiket

Mulai 1 April 2014 harga tiket Kereta api Tawang Alun Rp 30.000 dari semula Rp 65.000.

Pranala luar

• Berita terkait
• Topik di Semboyan35.com mengenai KA Tawang Alun
• Kereta Api Ekonomi jarak jauh yang dioperasikan PT. Kereta Api Indonesia (Persero)