Lompat ke isi

Silinder (mesin): Perbedaan antara revisi

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Konten dihapus Konten ditambahkan
Mouche (bicara | kontrib)
Baris 10: Baris 10:


{{Aircraft piston engine components}}
{{Aircraft piston engine components}}
{{Mesin otomotif}}

[[Category:Teknologi mesin]]
[[Category:Teknologi mesin]]
[[Category:Termodinamika]]
[[Category:Termodinamika]]

Revisi per 27 Februari 2016 21.57

Ilustrasi dari sebuah silinder mesin dengan piston, connecting rod, katup dan spark plug.

Sebuah silinder dalam mesin pembakaran dalam dan pompa adalah bagian utama tempat piston bekerja. Pemakaian beberapa silinder biasanya disusun sejajar dalam satu garis di dalam blok mesin. Silinder bisa dilapisi (coating) dengan Nikasil.

Volume dari sebuah silinder dapat dihitung dengan mengkalikan kuadrat jari-jari silinder dengan pi dan jarak piston berpindah di dalam silinder (disebut stroke atau langkah). Maka, kapasitas mesin dari seuatu mesin mobil dapat dihitung dari banyaknya jumlah silinder dari mesin itu.

Sebuah piston terletak di dalam silinder bersama dengan ring piston.

Pranala luar