Mazda: Perbedaan antara revisi
Tidak ada ringkasan suntingan Tag: Suntingan aplikasi seluler |
Perbaikan kesalahan ketik Tag: Suntingan aplikasi seluler |
||
| Baris 33: | Baris 33: | ||
Mazda kemudian menandatangani kerjasama dengan [[Toyota Motor Corporation]] dan Isuzu pada tahun 2015 dan bulan juli 2016 khususnya dalam pengembangan pick-up double cabin mereka, BT-50. |
Mazda kemudian menandatangani kerjasama dengan [[Toyota Motor Corporation]] dan Isuzu pada tahun 2015 dan bulan juli 2016 khususnya dalam pengembangan pick-up double cabin mereka, BT-50. |
||
Saat ini merek Mazda telah bergeser dari pembuat mobil biasa yang terkenal dengan mesin rotary menjadi pembuat mobil mewah yang kualitasnya hampir setara dengan mobil |
Saat ini merek Mazda telah bergeser dari pembuat mobil biasa yang terkenal dengan mesin rotary menjadi pembuat mobil mewah yang kualitasnya hampir setara dengan mobil buatan eropa. |
||
== Sejarah == |
== Sejarah == |
||
Revisi per 2 September 2016 07.21
 | |
Nama asli | マツダ株式会社 |
|---|---|
| Publik | |
| Kode emiten | TYO: 7261, Merah Muda OTC: MZDAY, Merah Muda OTC: MZDAF |
| Industri | Otomotif |
| Didirikan | 1920 |
| Pendiri | Jujiro Matsuda |
| Kantor pusat | Hiroshima, Jepang |
Wilayah operasi | Seluruh dunia |
Tokoh kunci | Masamichi Kogai (Presiden, Representative Director, & CEO) |
| Produk | Mobil |
| Pendapatan |  ¥2,3 triliun (FY 2011)[1] |
| ¥23,8 miliar (FY 2011)[1] | |
 ¥-60 milyar (FY 2011)[1] | |
Karyawan | 38.987 (31 Maret 2011) |
| Situs web | Mazda Global Web Site |
Mazda Motor Corporation (マツダ株式会社, Matsuda Kabushiki-gaisha) (TYO: 7261) merupakan perusahaan otomotif Jepang. Perusahaan ini didirikan tahun 1920 dan bermarkas di Fuchu, Distrik Aki, Hiroshima, Jepang. Perusahaan ini mempekerjakan 39.364 pekerjanya pada 31 Maret 2008. Pada tahun 2007, Mazda memproduksi 1,3 juta mobil untuk seluruh dunia. Sebagian besar dari produksi tersebut (hampir 1 juta) diproduksi di pabriknya di Jepang, dengan sisanya di pabriknya yang lain di seluruh dunia.
Mazda terkenal akan mesin rotary nya yang terpasang pada mobil Mazda RX-7 dan Mazda RX-8.
Pada tahun 1979 Mazda mulai beraliansi dengan Ford Motor Company. Pada tahun 2014, Mazda memilih untuk mengakhiri kerjasama dengan Ford.
Mazda kemudian menandatangani kerjasama dengan Toyota Motor Corporation dan Isuzu pada tahun 2015 dan bulan juli 2016 khususnya dalam pengembangan pick-up double cabin mereka, BT-50.
Saat ini merek Mazda telah bergeser dari pembuat mobil biasa yang terkenal dengan mesin rotary menjadi pembuat mobil mewah yang kualitasnya hampir setara dengan mobil buatan eropa.
Sejarah
Kendaraan Produksi Mazda
Konsep
Sekarang
- Mazda2 / Demio
- Mazda3 / Axela
- Mazda MX-5 / Roadster
- Mazda6 / Atenza
- Mazda CX-3
- Mazda CX-4 (China)
- Mazda CX-5
- Mazda CX-9 (kecuali Jepang)
- Mazda BT-50 (Thailand)
- Mazda VX-1 (Indonesia)
Dahulu
- Mazda 323 atau Familia, Lantis, dan Etude
- Mazda MR90 Hatchback berbasis 323
- Mazda Vantrend
- Mazda 626 atau Capella dan Cronos
- Mazda MX-6 Coupe
- Mazda RX-7 Coupe
- Mazda 929 atau Luce
- Mazda Millenia
- Mazda Tribute SUV
- Mazda RX-8 Coupe
Referensi
- ^ a b c "Consolidated Financial Results" (PDF). mazda.com/investors. Diakses tanggal June 21, 2011.
Pranala luar
| Perusahaan |
| ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Topik berkaitan | |||||||||
| |||||||||
 | Artikel bertopik korporasi atau perusahaan Jepang ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya. |