Lompat ke isi

Stasiun Rawabebek: Perbedaan antara revisi

Koordinat: 6°13′09″S 106°57′09″E / 6.2190921°S 106.9525856°E / -6.2190921; 106.9525856
Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Konten dihapus Konten ditambahkan
Tidak ada ringkasan suntingan
k ←Suntingan 111.94.97.55 (bicara) dibatalkan ke versi terakhir oleh 114.121.235.80
Baris 7: Baris 7:
|kecamatan kota=Bekasi Barat
|kecamatan kota=Bekasi Barat
|kelurahan kota=Kota Baru
|kelurahan kota=Kota Baru
|close= [[01 Februari]] [[1991]]
|close={{Tanggal|01|02|1991}}
|reopen= akan dibuka nanti setelah jalur dwiganda/double-double track [[Stasiun Manggarai|Manggarai]]-[[Stasiun Cikarang|Cikarang]] selesai tahun 2020
|reopen= akan dibuka nanti setelah jalur dwiganda/double-double track [[Stasiun Manggarai|Manggarai]]-[[Stasiun Cikarang|Cikarang]] selesai.
|alamat=Jalan Arteri Pondok Kopi-Kranji
|alamat=Jalan Arteri Pondok Kopi-Kranji
|kodepos=17133
|kodepos=17133
|kode=RWB
|kode=RWB
|tinggi=
|tinggi =
|letak=
|letak=?
|line= KA Commuter Line (akan beroperasi tahun 2017-2018)
|line = KA Commuter Line (akan beroperasi tahun 2017-2018)
|operator= [[Daerah Operasi I Jakarta]]
|operator= [[Daerah Operasi I Jakarta]]
}}
}}
Baris 21: Baris 21:
Stasiun ini termasuk stasiun yang haltenya tidak aktif atau hanya sedikit sekali penumpang kereta yang menunggu kereta di sini. Stasiun ini merupakan stasiun kereta api mati paling barat di [[Jawa Barat]]. Saat ini bangunan Stasiun Rawabebek sedang dibongkar karena akan dibangun jalur ''double-double track'' Jatinegara-Cikarang. Kemungkinan setelah jalur ini selesai dibangun stasiun ini akan direnovasi dan dioperasikan kembali. Dan nama stasiun ini akan diganti dengan '''Stasiun Kali Baru''' setelah jalur dwiganda selesai.
Stasiun ini termasuk stasiun yang haltenya tidak aktif atau hanya sedikit sekali penumpang kereta yang menunggu kereta di sini. Stasiun ini merupakan stasiun kereta api mati paling barat di [[Jawa Barat]]. Saat ini bangunan Stasiun Rawabebek sedang dibongkar karena akan dibangun jalur ''double-double track'' Jatinegara-Cikarang. Kemungkinan setelah jalur ini selesai dibangun stasiun ini akan direnovasi dan dioperasikan kembali. Dan nama stasiun ini akan diganti dengan '''Stasiun Kali Baru''' setelah jalur dwiganda selesai.


{{coord|-6.2190921|106.9525856|display=title}}
{{stasiun kereta api di Indonesia}}
{{stasiun kereta api di Indonesia}}

{{stasiun-stub}}
{{stasiun-stub}}
{{coord|-6.224201|106.9793218|display=title}}

{{Stasiun|Stasiun Cakung|Jalur kereta api Jatinegara-Cikampek|Stasiun Kranji}}
{{Stasiun|Stasiun Cakung|Jalur kereta api Jatinegara-Cikampek|Stasiun Kranji}}
{{stasiun-stub}}
{{stasiun-stub}}
{{coord|-6.224201|106.9793218|display=title}}
{{coord|-6.2190921|106.9525856|display=title}}

[[Kategori:Bekas stasiun kereta api di Jawa Barat|Rawabebek]]
[[Kategori:Bekas stasiun kereta api di Jawa Barat|Rawabebek]]
[[Kategori:Bekasi Barat, Bekasi]]
[[Kategori:Bekasi Barat, Bekasi]]

Revisi per 3 Januari 2017 14.13

Stasiun Rawabebek
Berkas:DSC00988.JPG
Stasiun non-aktif Rawabebek.
Lokasi
Koordinat6°13′34″S 106°58′56″E / 6.22611°S 106.98222°E / -6.22611; 106.98222
Operator
Letak
?[1]
LayananKA Commuter Line (akan beroperasi tahun 2017-2018)
Konstruksi
Jenis strukturAtas tanah
Informasi lain
Kode stasiun
Sejarah
DitutupJumat, 1 Februari 1991
Tanggal penting
Dibuka kembaliakan dibuka nanti setelah jalur dwiganda/double-double track Manggarai-Cikarang selesai.
Lokasi pada peta
Peta
Sunting kotak info
Sunting kotak info • L • B
Info templat
Bantuan penggunaan templat ini

Stasiun Rawabebek adalah nama sebuah stasiun nonaktif yang beralamat di Jalan Arteri Pondok Kopi-Kranji Bekasi Barat, Bekasi, tepatnya di perbatasan antara Bintara dan Kota Baru. Stasiun ini terletak pada jalur KA Commuter Jabodetabek jalur Bekasi yang dimulai dari Stasiun Jatinegara hingga Stasiun Bekasi. Stasiun berketinggian +2 m ini berada di Daerah Operasi I Jakarta.

Stasiun ini termasuk stasiun yang haltenya tidak aktif atau hanya sedikit sekali penumpang kereta yang menunggu kereta di sini. Stasiun ini merupakan stasiun kereta api mati paling barat di Jawa Barat. Saat ini bangunan Stasiun Rawabebek sedang dibongkar karena akan dibangun jalur double-double track Jatinegara-Cikarang. Kemungkinan setelah jalur ini selesai dibangun stasiun ini akan direnovasi dan dioperasikan kembali. Dan nama stasiun ini akan diganti dengan Stasiun Kali Baru setelah jalur dwiganda selesai.

6°13′27″S 106°58′46″E / 6.224201°S 106.9793218°E / -6.224201; 106.9793218{{#coordinates:}}: tidak bisa memiliki lebih dari satu tag utama per halaman

Galat Lua: unknown error.

6°13′09″S 106°57′09″E / 6.2190921°S 106.9525856°E / -6.2190921; 106.9525856{{#coordinates:}}: tidak bisa memiliki lebih dari satu tag utama per halaman

  1. ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero). 
  2. ^ Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.