Jalur kereta api Jakarta Kota–Bogor–Padalarang: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Tidak ada ringkasan suntingan |
|||
| Baris 1: | Baris 1: | ||
'''Jalur kereta api Manggarai-Padalarang''' merupakan jalur [[kereta api]] yang melintasi dua provinsi, [[DKI Jakarta]] dan [[Jawa Barat]]. Dari [[Stasiun Manggarai]] sampai [[Stasiun Sukabumi]] dioperasikan oleh [[Daerah Operasi I Jakarta]], sementara dari [[Stasiun Gandasoli]] sampai [[Stasiun Padalarang]] dioperasikan oleh [[Daerah Operasi II Bandung]]. Jalur ini berkali-kali mendapat musibah tanah longsor, antara lain di [[Terowongan Lampegan]] pada ruas Sukabumi-Cianjur dan pada tanggal 21 November 2012 di antara [[Stasiun Bojonggede]] dan [[Stasiun Cilebut]] di lintas Manggarai-Bogor. |
'''Jalur kereta api Manggarai-Padalarang''' merupakan jalur [[kereta api]] yang melintasi dua provinsi, [[DKI Jakarta]] dan [[Jawa Barat]]. Dari [[Stasiun Manggarai]] sampai [[Stasiun Sukabumi]] dioperasikan oleh [[Daerah Operasi I Jakarta]], sementara dari [[Stasiun Gandasoli]] sampai [[Stasiun Padalarang]] dioperasikan oleh [[Daerah Operasi II Bandung]]. Jalur ini berkali-kali mendapat musibah tanah longsor, antara lain di [[Terowongan Lampegan]] pada ruas Sukabumi-Cianjur dan pada tanggal 21 November 2012 di antara [[Stasiun Bojonggede]] dan [[Stasiun Cilebut]] di lintas Manggarai-Bogor. Dan juga longsor di [[Ciranjang, Cianjur]] hingga rel menggantung. |
||
== Jalur kereta api terhubung == |
== Jalur kereta api terhubung == |
||
Revisi per 22 Januari 2017 15.44
Jalur kereta api Manggarai-Padalarang merupakan jalur kereta api yang melintasi dua provinsi, DKI Jakarta dan Jawa Barat. Dari Stasiun Manggarai sampai Stasiun Sukabumi dioperasikan oleh Daerah Operasi I Jakarta, sementara dari Stasiun Gandasoli sampai Stasiun Padalarang dioperasikan oleh Daerah Operasi II Bandung. Jalur ini berkali-kali mendapat musibah tanah longsor, antara lain di Terowongan Lampegan pada ruas Sukabumi-Cianjur dan pada tanggal 21 November 2012 di antara Stasiun Bojonggede dan Stasiun Cilebut di lintas Manggarai-Bogor. Dan juga longsor di Ciranjang, Cianjur hingga rel menggantung.
Jalur kereta api terhubung
- Jalur kereta api Manggarai-Jatinegara
- Jalur kereta api Tanahabang-Manggarai
- Jalur kereta api Jakarta Kota-Manggarai
- Jalur kereta api Citayam-Nambo
- Jalur kereta api Cikampek-Padalarang
- Jalur kereta api Padalarang-Kasugihan
Daftar Stasiun dan Halte
| Manggarai-Bogor(1873) (Daerah Operasi I Jakarta) | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Nama Stasiun | Elevasi | Kode Stasiun | Kondisi | Keterangan | ||
| Stasiun Manggarai | +13 M | MRI | Aktif | Memiliki percabangan ke Jalur kereta api Manggarai-Jatinegara, Jalur kereta api Tanahabang-Manggarai dan Jalur kereta api Jakarta Kota-Manggarai | ||
| Stasiun Tebet | +17 M | TEB | Aktif | - | ||
| Stasiun Cawang | +14 M | CWG | Aktif | - | ||
| Stasiun Duren Kalibata | +26 M | DRN | Aktif | - | ||
| Stasiun Pasar Minggu Baru | +29 M | PSMB | Aktif | - | ||
| Stasiun Pasar Minggu | +20 M | PSM | Aktif | - | ||
| Stasiun Tanjung Barat | +37 M | TNT | Aktif | Dibuka pada tahun 1947, direnovasi pada tahun 2001 dan menjadi stasiun percontohan bagi seluruh Jabodetabek pada tahun 2009 | ||
| Stasiun Lenteng Agung | +57 M | LNA | Aktif | - | ||
| Stasiun Universitas Pancasila | +57 M | UP | Aktif | Stasiun paling selatan di Jakarta Selatan dan DKI Jakarta | ||
 Batas Wilayah Provinsi DKI Jakarta Kotamadya Jakarta Selatan  Batas Wilayah Provinsi Jawa Barat Kota Depok | ||||||
| Stasiun Universitas Indonesia | +69 M | UI | Aktif | Stasiun paling utara di Kota Depok | ||
| Stasiun Pondok Cina | +74 M | POC | Aktif | - | ||
| Stasiun Depok Baru | +93 M | DPB | Aktif | - | ||
| Stasiun Depok | +93 M | DP | Aktif | Memiliki percabangan ke Depo Depok | ||
| Halte Pondok Terong | - | PTO | Tidak Aktif | - | ||
| Stasiun Citayam | +120 M | CTA | Aktif | Memiliki percabangan ke Jalur kereta api Citayam-Nambo. Stasiun paling selatan di Kota Depok. | ||
| Stasiun Bojong Gede | +140 M | BJD | Aktif | Stasiun paling utara di Kabupaten Bogor. | ||
| Stasiun Cilebut | +169 M | CLT | Aktif | - | ||
| Halte Kebon Pedes | - | KBP | Tidak Aktif | Direncanakan diaktifkan kembali dan berganti nama menjadi Stasiun Sukaresmi. Stasiun paling utara di Kota Bogor. | ||
| Stasiun Bogor | +246 M | BOO | Aktif | Stasiun akhir untuk KRL Jabotabek | ||
| Bogor-Sukabumi(1882) | ||||||
| Stasiun Paledang | +246 M | PLG | Aktif | Stasiun keberangkatan untuk Kereta api Pangrango | ||
| Halte Tanjakan Empang | - | TEP | Tidak Aktif | - | ||
| Stasiun Batutulis | +299 M | BTT | Aktif | - | ||
| Stasiun Ciomas | +245 M | COM | Tidak Aktif | Stasiun paling selatan di Kota Bogor. | ||
| Stasiun Maseng | +425 M | MSG | Aktif | - | ||
| Stasiun Cigombong | +499 M | CGB | Aktif | Stasiun paling selatan di Kabupaten Bogor. | ||
| Stasiun Cicurug | +478 M | CCR | Aktif | Tempat bongkar muat kereta api angkutan air. Stasiun paling utara di Kabupaten Sukabumi. | ||
| Stasiun Cijambe | +438 M | CJE | Tidak Aktif | - | ||
| Stasiun Parung Kuda | +396 M | PRK | Aktif | - | ||
| Stasiun Cibadak | +380 M | CBD | Aktif | - | ||
| Stasiun Karang Tengah | +477 M | KE | Aktif | - | ||
| Halte Pondok Leungsir | +537 M | PON | Tidak Aktif | - | ||
| Stasiun Cisaat | +584 M | CSA | Aktif | - | ||
| Stasiun Sukabumi | +583 M | SI | Aktif | Stasiun keberangkatan Kereta api Pangrango dan Kereta api Siliwangi | ||
| Sukabumi-Cianjur(1883) (Daerah Operasi II Bandung) | ||||||
| Halte Ranji | - | RI | Tidak Aktif | - | ||
| Stasiun Gandasoli | +580 M | GDS | Aktif | - | ||
| Stasiun Cireungas | +588 M | CRH | Aktif | Stasiun paling timur di Kabupaten Sukabumi. | ||
| Stasiun Lampegan | +652 M | LPG | Aktif | Terletak tak jauh dari Terowongan Lampegan. Stasiun paling barat di Kabupaten Cianjur. | ||
| Halte Sindangresmi | - | SRI | Tidak Aktif | - | ||
| Stasiun Cibeber | +456 M | CBB | Aktif | - | ||
| Stasiun Cilaku | +457 M | CLK | Aktif | - | ||
| Halte Pasir Hayam | - | PH | Tidak Aktif | - | ||
| Stasiun Cianjur | +439 M | CJ | Aktif | Stasiun keberangkatan Kereta api Siliwangi | ||
| Cianjur-Padalarang(1884) | ||||||
| Stasiun Maleber | +357 M | MLB | Aktif | - | ||
| Stasiun Tipar | - | TIP | Tidak Aktif | - | ||
| Stasiun Selajambe | +357 M | SLJ | Aktif | - | ||
| Stasiun Ciranjang | +262 M | CRJ | Aktif | - | ||
| Stasiun Gununghalu | - | GAU | Tidak Aktif | - | ||
| Stasiun Cipeuyeum | + 274 M | CPY | Aktif | Stasiun paling timur di Kabupaten Cianjur. | ||
| Stasiun Rajamandala | +319 M | RM | Aktif | Stasiun paling barat di Kabupaten Bandung Barat. | ||
| Stasiun Cipatat | +387 M | CPT | Aktif | - | ||
| Stasiun Tagog Apu | +595 M | TAU | Aktif | - | ||
| Stasiun Padalarang | +695 M | PDL | Aktif | Mempunyai cabang ke Jalur kereta api Cikampek-Padalarang dan Jalur kereta api Padalarang-Kasugihan | ||
Rute Kereta api yang melayani jalur ini
- KRL Jabotabek
- Kereta api Pangrango tujuan Bogor-Sukabumi-Cianjur.
- Kereta api Siliwangi tujuan Cianjur-Sukabumi-Bogor.
- Kereta api Kiansantang tujuan Cianjur-Kiaracondong (Rencana beroperasi).
- Kereta api Barang Aqua tujuan Stasiun Cicurug-Stasiun Jakarta Gudang
- Kereta api Barang Semen tujuan Stasiun Cisaat-Stasiun Nambo
Link
- (Indonesia) Longsor Gerus Rel Kereta Api Cianjur-Bandung