Stasiun Tegal: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
k Bot: Perubahan kosmetika |
Tidak ada ringkasan suntingan Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler |
||
| Baris 27: | Baris 27: | ||
Stasiun ini membentang dari utara ke selatan. Ke arah utara, jalur kereta api akan membelok ke timur menuju ke Semarang. Dahulu, dari Stasiun Tegal terdapat percabangan jalur yang menuju ke [[Pelabuhan]] [[Tegal]]. Sementara itu, ke arah selatan, setelah membelok ke barat, jalur ini bercabang dua: satu ke [[Stasiun Brebes|Brebes]] menuju [[Cirebon]] dan satu lagi ke [[Stasiun Slawi|Slawi]] menuju [[Purwokerto]]. |
Stasiun ini membentang dari utara ke selatan. Ke arah utara, jalur kereta api akan membelok ke timur menuju ke Semarang. Dahulu, dari Stasiun Tegal terdapat percabangan jalur yang menuju ke [[Pelabuhan]] [[Tegal]]. Sementara itu, ke arah selatan, setelah membelok ke barat, jalur ini bercabang dua: satu ke [[Stasiun Brebes|Brebes]] menuju [[Cirebon]] dan satu lagi ke [[Stasiun Slawi|Slawi]] menuju [[Purwokerto]]. |
||
Di sebelah utara stasiun ini terdapat dipo lokomotif yang menyimpan beberapa lokomotif seperti [[BB200]] dan [[D301]], sedangkan di sebelah selatan terdapat Depo [[Pertamina (Persero)|Pertamina]] yang menjadi tempat bongkar muat kereta api ketel dari [[Stasiun Maos]]. Terdapat pula tempat parkir yang digunakan untuk meletakan sementara gerbong yang akan perbaikan di [[Balai Yasa Tegal]] dan untuk menyimpan rangkaian [[KA Tegal Bahari]] dan [[ |
Di sebelah utara stasiun ini terdapat dipo lokomotif yang menyimpan beberapa lokomotif seperti [[BB200]] dan [[D301]], sedangkan di sebelah selatan terdapat Depo [[Pertamina (Persero)|Pertamina]] yang menjadi tempat bongkar muat kereta api ketel dari [[Stasiun Maos]]. Terdapat pula tempat parkir yang digunakan untuk meletakan sementara gerbong yang akan perbaikan di [[Balai Yasa Tegal]] dan untuk menyimpan rangkaian [[KA Tegal Bahari]] dan [[Ka Kaligung]]. |
||
Stasiun ini terdiri dari 5 jalur, 3 jalur aktif, dan 2 jalur untuk menyimpan rangakaian kereta api ketel pertamina. Satu-satunya kereta api yang berjalan langsung/tidak berhenti di stasiun ini adalah [[Kereta api Argo Bromo Anggrek|KA Argo Bromo Anggrek]]. |
Stasiun ini terdiri dari 5 jalur, 3 jalur aktif, dan 2 jalur untuk menyimpan rangakaian kereta api ketel pertamina. Satu-satunya kereta api yang berjalan langsung/tidak berhenti di stasiun ini adalah [[Kereta api Argo Bromo Anggrek|KA Argo Bromo Anggrek]]. |
||
Revisi per 6 April 2017 09.04
Stasiun Tegal
 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Berkas:TawangJaya.jpg Kereta api Tawang Jaya di jalur 1 Stasiun Tegal | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lokasi |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ketinggian | +4 m | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Operator | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Letak |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Layanan |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Konstruksi | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Jenis struktur | Atas tanah | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Informasi lain | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kode stasiun |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Klasifikasi | Besar tipe B[2] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sejarah | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dibuka | 1885 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lokasi pada peta | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stasiun Tegal (TG) adalah stasiun kereta api kelas besar yang terletak di perbatasan antara kelurahan Panggung dan kelurahan Slerok . Stasiun yang terletak pada ketinggian +4 meter ini merupakan stasiun KA yang letaknya paling barat di Daerah Operasi IV Semarang. Stasiun ini hanya berjarak 100 meter sebelah timur alun-alun Kota Tegal
Stasiun ini membentang dari utara ke selatan. Ke arah utara, jalur kereta api akan membelok ke timur menuju ke Semarang. Dahulu, dari Stasiun Tegal terdapat percabangan jalur yang menuju ke Pelabuhan Tegal. Sementara itu, ke arah selatan, setelah membelok ke barat, jalur ini bercabang dua: satu ke Brebes menuju Cirebon dan satu lagi ke Slawi menuju Purwokerto.
Di sebelah utara stasiun ini terdapat dipo lokomotif yang menyimpan beberapa lokomotif seperti BB200 dan D301, sedangkan di sebelah selatan terdapat Depo Pertamina yang menjadi tempat bongkar muat kereta api ketel dari Stasiun Maos. Terdapat pula tempat parkir yang digunakan untuk meletakan sementara gerbong yang akan perbaikan di Balai Yasa Tegal dan untuk menyimpan rangkaian KA Tegal Bahari dan Ka Kaligung.
Stasiun ini terdiri dari 5 jalur, 3 jalur aktif, dan 2 jalur untuk menyimpan rangakaian kereta api ketel pertamina. Satu-satunya kereta api yang berjalan langsung/tidak berhenti di stasiun ini adalah KA Argo Bromo Anggrek.
Sejak 27 Juli 2016 stasiun ini telah menerapkan sistem check-in dan boarding pass seperti yang berlaku di bandara.
Sejarah
Stasiun Tegal mulai dibangun pada tahun 1885 sebagai stasiun trem JSM (Java Spoorweg Maatschappij). Pada tahun 1897, Stasiun Tegal dibeli oleh maskapai perkeretaapian SCS (Semarang-Cheribon Stoomtram Maatschappij) dan stasiun dilengkapi dengan atap besar yang berbahan kayu yang mengatapi tiga sepur (jalur). Pada tahun 1918, sebagian dari bangunan direnovasi berdasarkan karya arsitek Henri Maclaine Pont (1885-1971) tetapi atap buatan tahun 1897 tidak diubah banyak.
Layanan kereta api
Penumpang
Kelas eksekutif
- Argo Sindoro, tujuan Jakarta dan tujuan Semarang Tawang
- Argo Muria, tujuan Jakarta dan tujuan Semarang Tawang
- Sembrani, tujuan Jakarta dan tujuan Surabaya Pasar Turi
- Bangunkarta, tujuan Jakarta dan tujuan Surabaya Gubeng via Semarang-Madiun
Kelas campuran
- Tegal Bahari, dari dan tujuan Jakarta Gambir (eksekutif-ekonomi AC plus)
- Harina, tujuan Cikampek bersambung Bandung dan tujuan Surabaya Pasar Turi (eksekutif-bisnis-ekonomi)
- Gumarang, tujuan Surabaya dan tujuan Jakarta (eksekutif-bisnis-ekonomi)
- Ciremai Ekspres, tujuan Cikampek bersambung Bandung dan tujuan Semarang (eksekutif-bisnis)
Kelas ekonomi AC plus
- Majapahit, tujuan Jakarta dan tujuan Malang via Semarang-Madiun
- Jayabaya, tujuan Jakarta dan tujuan Malang via Surabaya
- Menoreh, tujuan Jakarta dan tujuan Semarang
Kelas ekonomi AC
- Matarmaja, tujuan Jakarta dan tujuan Malang via Semarang-Madiun
- Brantas, tujuan Jakarta dan tujuan Kediri via Semarang-Madiun
- Kertajaya, tujuan Jakarta dan tujuan Surabaya
- Tawang Jaya, tujuan Jakarta dan tujuan Semarang
- Tegal Ekspres, dari dan tujuan Jakarta
- Kamandaka, tujuan Purwokerto via Slawi dan tujuan Semarang
- Kaligung, dari dan tujuan Semarang
Barang
- KA ketel/angkutan BBM, dari dan tujuan Kroya bersambung Maos
- KA peti kemas, dari Kalimas dan tujuan Prupuk/Tanjung Priok/Jakarta Gudang
Persilangan/papasan atau persusulan
- KA Kamandaka tujuan Semarang (KA 233/236) disusul KA Argo Bromo Anggrek Pagi tujuan Surabaya (KA 2) yang melintas langsung
- KA Tegal Ekspres tujuan Tegal (KA 212) berpapasan dengan KA Argo Bromo Anggrek Pagi tujuan Jakarta (KA 1) yang melintas langsung
Jadwal kereta api
Berikut ini adalah jadwal kereta api di Stasiun Tegal per 25 Oktober 2016 (revisi Gapeka 2015).
| No. KA | KA | Tujuan | Kelas | Tiba | Berangkat |
|---|---|---|---|---|---|
| 47 | Sembrani | Jakarta Gambir (GMR) | Eksekutif Satwa | 00.15 | 00.23 |
| 70A | Tegal Bahari | Tegal (TG) | Eksekutif & Ekonomi AC Plus | 00.24 | - |
| 158L | Menoreh | Semarang Tawang (SMT) | Ekonomi AC Plus | 00.39 | 00.49 |
| 55L | Bangunkarta | Jakarta Gambir (GMR) | Eksekutif Satwa | 00.42 | 00.50 |
| 75/74 | Harina | Surabaya Pasarturi (SBI) | Eksekutif & Bisnis | 02.47 | 02.54 |
| 202 | Tawang Jaya | Semarang Poncol (SMC) | Ekonomi AC | 03.22 | 03.27 |
| 177 | Kertajaya | Jakarta Pasar Senen (PSE) | 04.05 | 04.10 | |
| 430 | Kaligung Mas | Semarang Poncol (SMC) | - | 05.00 | |
| 171 | Matarmaja | Jakarta Pasar Senen (PSE) | 05.08 | 05.14 | |
| 63A | Tegal Bahari | Jakarta Gambir (GMR) | Eksekutif & Ekonomi AC Plus | - | 05.30 |
| 149 | Majapahit | Jakarta Pasar Senen (PSE) | Ekonomi AC Plus | 05.41 | 05.48 |
| 229/232 | Kamandaka | Semarang Tawang (SMT) | Ekonomi AC | 06.57 | 07.05 |
| 235/234 | Purwokerto (PWT) via Slawi (SLW) | 07.40 | 07.45 | ||
| 11 | Argo Sindoro | Jakarta Gambir (GMR) | Eksekutif Argo | 08.02 | 08.10 |
| 431 | Kaligung | Tegal (TG) | Ekonomi AC | 08.45 | - |
| 432 | Semarang Poncol (SMC) | - | 09.25 | ||
| 157 | Menoreh | Jakarta Pasar Senen (PSE) | Ekonomi AC Plus | 10.20 | 10.30 |
| 14 | Argo Muria | Semarang Tawang (SMT) | Eksekutif Argo | 10.47 | 10.52 |
| 160 | Menoreh*) | Ekonomi AC Plus | 11.07 | 11.22 | |
| 429 | Kaligung | Tegal (TG) | Ekonomi AC | 11.34 | - |
| 10735/10812 | Ciremai Ekspres | Semarang Tawang (SMT) | Eksekutif & Bisnis | 11.41 | 11.48 |
| 428 | Kaligung | Semarang Poncol (SMC) | Ekonomi AC | - | 12.20 |
| 233/236 | Kamandaka | Semarang Tawang (SMT) | 13.00 | 13.15 | |
| 212 | Tegal Ekspres | Tegal (TG) | 13.19 | - | |
| 64A | Tegal Bahari | Eksekutif & Ekonomi AC Plus | 13.47 | - | |
| 231/230 | Kamandaka | Purwokerto (PWT) via Slawi (SLW) | Ekonomi AC | 14.00 | 14.07 |
| 211 | Tegal Ekspres | Jakarta Pasar Senen (PSE) | - | 14.30 | |
| 67L | Tegal Bahari | Jakarta Gambir (GMR) | Eksekutif & Bisnis | - | 14.45 |
| 433 | Kaligung | Tegal (TG) | Ekonomi AC | 15.12 | - |
| 66A | Tegal Bahari | Eksekutif & Ekonomi AC Plus | 15.32 | - | |
| 152/153 | Jayabaya | Malang Kotabaru (ML) via Surabaya Pasarturi (SBI) | Ekonomi AC Plus | 16.00 | 16.10 |
| 69A | Tegal Bahari | Jakarta Gambir (GMR) | Eksekutif & Ekonomi AC Plus | - | 16.05 |
| 201 | Tawang Jaya | Jakarta Pasar Senen (PSE) | Ekonomi AC | 16.20 | 16.25 |
| 434 | Kaligung Mas | Semarang Poncol (SMC) | - | 17.05 | |
| 13 | Argo Muria | Jakarta Gambir (GMR) | Eksekutif Argo | 18.02 | 18.10 |
| 178 | Kertajaya | Surabaya Pasarturi (SBI) | Ekonomi AC | 18.15 | 18.22 |
| 56L | Bangunkarta | Surabaya Gubeng (SGU) via Semarang Tawang (SMT)-Madiun (MN) | Eksekutif Satwa | 18.50 | 19.00 |
| 427 | Kaligung | Tegal (TG) | Ekonomi AC | 18.55 | - |
| 172 | Matarmaja | Malang Kotabaru (ML) via Semarang Tawang (SMT)-Madiun (MN) | 19.25 | 19.30 | |
| 237/240 | Kamandaka | Semarang Tawang (SMT) | 19.28 | 19.43 | |
| 239L/238L | Purwokerto (PWT) via Slawi (SLW) | 19.45 | 19.50 | ||
| 78 | Gumarang | Surabaya Pasarturi (SBI) | Eksekutif & Bisnis | 19.49 | 20.19 |
| 10743/10746 | Ciremai Ekspres | Cikampek (CKP) bersambung Bandung Hall (BD) | 19.58 | 20.05 | |
| 12 | Argo Sindoro | Semarang Tawang (SMT) | Eksekutif Argo | 20.02 | 20.08 |
| 176 | Brantas | Kediri (KD) via Semarang Tawang (SMT)-Madiun (MN) | Ekonomi AC | 20.33 | 20.42 |
| 154/151 | Jayabaya | Jakarta Pasar Senen (PSE) | Ekonomi AC Plus | 20.57 | 21.10 |
| 175 | Brantas | Ekonomi AC | 21.45 | 21.55 | |
| 150 | Majapahit | Malang Kotabaru (ML) via Semarang Tawang (SMT)-Madiun (MN) | Ekonomi AC Plus | 22.26 | 22.30 |
| 77 | Gumarang | Jakarta Pasar Senen (PSE) | Eksekutif & Bisnis | 22.28 | 22.38 |
| 73/76 | Harina | Cikampek (CKP) bersambung Bandung Hall (BD) | 22.59 | 23.04 | |
| 48 | Sembrani | Surabaya Pasarturi (SBI) | Eksekutif Satwa | 23.08 | 23.15 |
| 159 | Menoreh*) | Jakarta Pasar Senen (PSE) | Ekonomi AC Plus | 23.20 | 23.30 |
Keterangan: *): Bersifat tambahan, hanya dijalankan bila diperlukan saja. Biasanya dijalankan di akhir pekan tertentu atau hari libur nasional.
Pranala luar
(Indonesia) [1] & [2] Jadwal Kereta Api Tahun 2015
Galeri
-
-
Kereta api Fajar Utama Semarang (tidak beroperasi) di Stasiun Tegal
-
Kereta api Senja Utama Semarang (tidak beroperasi) di Stasiun Tegal -
Lokomotif BB200 menarik kereta penumpang yang hendak mencari penumpang di Stasiun Tegal sekitar tahun 1980-an
-
Kereta api barang di Stasiun Tegal sekitar tahun 1980-an
| Stasiun sebelumnya: | Jalur kereta api Cirebon-Tegal | Stasiun berikutnya: |
|---|---|---|
| Stasiun Brebes | --- | |
| Stasiun sebelumnya: | Jalur kereta api Tegal-Brumbung | Stasiun berikutnya: |
| --- | Stasiun Larangan (Tegal) | |
| Stasiun sebelumnya: | Jalur kereta api Tegal-Prupuk | Stasiun berikutnya: |
| --- | Stasiun Pagongan | |
| Stasiun sebelumnya: | Jalur kereta api Tegal-Tegal Pelabuhan | Stasiun berikutnya: |
| --- | Stasiun Tegal Gudang |
Untuk melihat daftar stasiun secara lengkap, dapat mengklik "(Kategori/Daftar)" pada masing-masing daerah atau pranala artikel. Templat ini meringkas daftar stasiun yang dioperasikan oleh KAI (hanya stasiun utama yang diswakelola oleh perusahaan induk) dan operator KA lainnya (hanya pranala). | |||||||||||||
| Jawa |          | ||||||||||||
| Sumatra |
| ||||||||||||
| Sulawesi |
| ||||||||||||
| |||||||||||||
 | Artikel bertopik stasiun kereta api ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya. |
- ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
- ^ a b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.