Stasiun Tulungagung: Perbedaan antara revisi
k ←Suntingan 120.188.34.56 (bicara) dibatalkan ke versi terakhir oleh Bala Arizalu Tag: Pengembalian |
Tidak ada ringkasan suntingan |
||
Baris 4: | Baris 4: | ||
| name = Tulungagung |
| name = Tulungagung |
||
| prov = Jawa Timur |
| prov = Jawa Timur |
||
| |
| kota = Tulungagung |
||
| kecamatan |
| kecamatan kota = Tulungagung |
||
| kelurahan |
| kelurahan kota = Kampungdalem |
||
| alamat = Jalan [[Pangeran Antasari]] No. 7 |
| alamat = Jalan [[Pangeran Antasari]] No. 7 |
||
| kode = TA |
| kode = TA |
||
Baris 29: | Baris 29: | ||
| platform = 2 (satu peron sisi dan satu peron pulau yang sama-sama cukup tinggi) |
| platform = 2 (satu peron sisi dan satu peron pulau yang sama-sama cukup tinggi) |
||
}} |
}} |
||
'''Stasiun Tulungagung (TA)''' adalah [[stasiun kereta api]] kelas I yang terletak di [[Kampungdalem, Tulungagung, Tulungagung]]. Stasiun yang terletak pada ketinggian +85 meter ini termasuk dalam [[Daerah Operasi VII Madiun]]. Letak stasiun ini tidak jauh dari Alun-alun Tulungagung dan kantor |
'''Stasiun Tulungagung (TA)''' adalah [[stasiun kereta api]] kelas I yang terletak di [[Kampungdalem, Tulungagung, Tulungagung]]. Stasiun yang terletak pada ketinggian +85 meter ini termasuk dalam [[Daerah Operasi VII Madiun]]. Letak stasiun ini tidak jauh dari Alun-alun Tulungagung dan kantor Pemkot Tulungagung. Stasiun ini memiliki tiga jalur kereta api dengan jalur 1 sebagai sepur lurus. |
||
Stasiun ini dulu pada tahun [[1995]] memiliki hingga lima jalur aktif dengan jalur 4 dan 5 berfungsi untuk bongkar muat barang, namun kini kedua jalur tersebut sudah dibongkar. Sebuah keterangan bahkan menyebutkan bahwa stasiun ini pernah memiliki lebih dari lima jalur. Pada masa tahun [[1970-an]], stasiun ini merupakan stasiun kelas besar yang memiliki fasilitas prasarana pendukung kereta api berupa [[jembatan timbang]], [[menara air]] (masih ada hingga saat ini), [[pemutar rel]], dan [[dipo lokomotif]]. Bahkan sejak masa penjajahan, stasiun ini merupakan stasiun percabangan yang menghubungkan kota [[Tulungagung, Tulungagung|Tulungagung]] ke arah selatan hingga [[Pantai Popoh|Popoh]] dan barat hingga [[Kabupaten Trenggalek]] (rute [[Jalur kereta api Tulungagung-Tugu|Tulungagung-Tugu]]). Jalur cabang tersebut kini sudah non aktif. namun sisa-sisa sejarah itu masih dapat ditemukan hingga kini walaupun hanya sedikit. |
Stasiun ini dulu pada tahun [[1995]] memiliki hingga lima jalur aktif dengan jalur 4 dan 5 berfungsi untuk bongkar muat barang, namun kini kedua jalur tersebut sudah dibongkar. Sebuah keterangan bahkan menyebutkan bahwa stasiun ini pernah memiliki lebih dari lima jalur. Pada masa tahun [[1970-an]], stasiun ini merupakan stasiun kelas besar yang memiliki fasilitas prasarana pendukung kereta api berupa [[jembatan timbang]], [[menara air]] (masih ada hingga saat ini), [[pemutar rel]], dan [[dipo lokomotif]]. Bahkan sejak masa penjajahan, stasiun ini merupakan stasiun percabangan yang menghubungkan kota [[Tulungagung, Tulungagung|Tulungagung]] ke arah selatan hingga [[Pantai Popoh|Popoh]] dan barat hingga [[Kabupaten Trenggalek]] (rute [[Jalur kereta api Tulungagung-Tugu|Tulungagung-Tugu]]). Jalur cabang tersebut kini sudah non aktif. namun sisa-sisa sejarah itu masih dapat ditemukan hingga kini walaupun hanya sedikit. |
||
Baris 177: | Baris 177: | ||
[[Kategori:Stasiun kereta api di Jawa Timur|Tulungagung]] |
[[Kategori:Stasiun kereta api di Jawa Timur|Tulungagung]] |
||
[[Kategori: |
[[Kategori:Kota Tulungagung]] |
Revisi per 13 Agustus 2018 04.30
Stasiun Tulungagung
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Lokasi |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Koordinat | 8°3′46.55″S 111°54′16.55″E / 8.0629306°S 111.9045972°E | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ketinggian | +85 m | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operator | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Letak | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jumlah peron | 2 (satu peron sisi dan satu peron pulau yang sama-sama cukup tinggi) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jumlah jalur | 3 (jalur 1: sepur lurus) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Layanan | Gajayana (reguler dan tambahan), Malabar, Malioboro Ekspres, Majapahit, Singasari, Matarmaja (reguler dan tambahan), Brantas (reguler dan tambahan), Kahuripan, dan Dhoho | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Konstruksi | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jenis struktur | Atas tanah | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Informasi lain | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kode stasiun |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Klasifikasi | I[2] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operasi layanan | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fasilitas dan teknis | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fasilitas | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lokasi pada peta | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stasiun Tulungagung (TA) adalah stasiun kereta api kelas I yang terletak di Kampungdalem, Tulungagung, Tulungagung. Stasiun yang terletak pada ketinggian +85 meter ini termasuk dalam Daerah Operasi VII Madiun. Letak stasiun ini tidak jauh dari Alun-alun Tulungagung dan kantor Pemkot Tulungagung. Stasiun ini memiliki tiga jalur kereta api dengan jalur 1 sebagai sepur lurus.
Stasiun ini dulu pada tahun 1995 memiliki hingga lima jalur aktif dengan jalur 4 dan 5 berfungsi untuk bongkar muat barang, namun kini kedua jalur tersebut sudah dibongkar. Sebuah keterangan bahkan menyebutkan bahwa stasiun ini pernah memiliki lebih dari lima jalur. Pada masa tahun 1970-an, stasiun ini merupakan stasiun kelas besar yang memiliki fasilitas prasarana pendukung kereta api berupa jembatan timbang, menara air (masih ada hingga saat ini), pemutar rel, dan dipo lokomotif. Bahkan sejak masa penjajahan, stasiun ini merupakan stasiun percabangan yang menghubungkan kota Tulungagung ke arah selatan hingga Popoh dan barat hingga Kabupaten Trenggalek (rute Tulungagung-Tugu). Jalur cabang tersebut kini sudah non aktif. namun sisa-sisa sejarah itu masih dapat ditemukan hingga kini walaupun hanya sedikit.
Layanan kereta api
Kelas eksekutif
Gajayana (reguler dan tambahan), tujuan Jakarta via Madiun-Solo-Yogyakarta-Purwokerto-Cirebon dan tujuan Malang via Blitar
Kelas campuran
- Malabar, tujuan Bandung via Madiun-Solo-Yogyakarta-Tasikmalaya dan tujuan Malang via Blitar (eksekutif-bisnis-ekonomi AC)
- Malioboro Ekspres, tujuan Yogyakarta via Madiun-Solo dan tujuan Malang via Blitar (eksekutif-ekonomi AC plus)
Kelas ekonomi AC plus
- Majapahit, tujuan Jakarta via Madiun-Solo-Semarang-Cirebon dan tujuan Malang via Blitar
- Singasari, tujuan Jakarta via Madiun-Solo-Yogyakarta-Purwokerto-Cirebon dan tujuan Blitar
Kelas ekonomi AC
- Matarmaja (reguler dan tambahan), tujuan Jakarta via Madiun-Solo-Semarang-Cirebon dan tujuan Malang via Blitar
- Brantas (reguler dan tambahan), tujuan Jakarta via Madiun-Solo-Semarang-Cirebon dan tujuan Blitar
- Kahuripan, tujuan Bandung via Madiun-Solo-Yogyakarta-Tasikmalaya dan tujuan Blitar
Lokal/komuter ekonomi AC
Dhoho, tujuan Kertosono via Kediri bersambung Surabaya dan tujuan Blitar
Jadwal kereta api
Berikut ini adalah jadwal kereta api penumpang yang berhenti di Stasiun Tulungagung per 17 Juli 2017 (revisi Gapeka 2017).
- KA Reguler
No KA | KA | Tujuan | Kelas | Tiba | Berangkat |
---|---|---|---|---|---|
96 | Malioboro Ekspres | Malang Kotabaru (ML) | Eksekutif & Ekonomi AC Plus | 01.33 | 01.36 |
156 | Singasari | Blitar (BL) | Ekonomi AC Plus | 02.46 | 02.50 |
92 | Malabar | Malang Kotabaru (ML) | Eksekutif, Bisnis, & Ekonomi AC | 04.46 | 04.49 |
172 | Matarmaja | Ekonomi AC | 05.13 | 05.16 | |
411/420 | Dhoho | Kertosono (KTS) bersambung Surabaya Kota (SB) | Lokal Ekonomi AC | 05.31 | 05.34 |
42 | Gajayana | Malang Kotabaru (ML) | Eksekutif Satwa | 06.47 | 06.51 |
176 | Brantas | Blitar (BL) | Ekonomi AC | 07.09 | 07.20 |
155 | Singasari | Jakarta Pasar Senen (PSE) | Ekonomi AC Plus | 07.18 | 07.22 |
142 | Majapahit | Malang Kotabaru (ML) | 07.37 | 07.40 | |
182 | Kahuripan | Blitar (BL) | Ekonomi AC | 07.59 | 08.02 |
419/412 | Dhoho | Lokal Ekonomi AC | 09.09 | 09.12 | |
413/422 | Kertosono (KTS) bersambung Surabaya Kota (SB) | 10.21 | 10.24 | ||
93 | Malioboro Ekspres | Yogyakarta Tugu (YK) | Eksekutif & Ekonomi AC Plus | 10.41 | 10.44 |
421/414 | Dhoho | Blitar (BL) | Lokal Ekonomi AC | 12.21 | 12.24 |
181 | Kahuripan | Bandung Kiaracondong (KAC) | Ekonomi AC | 12.40 | 12.43 |
415/424 | Dhoho | Kertosono (KTS) bersambung Surabaya Kota (SB) | Lokal Ekonomi AC | 13.09 | 13.18 |
94 | Malioboro Ekspres | Malang Kotabaru (ML) | Eksekutif & Ekonomi AC Plus | 13.13 | 13.16 |
175 | Brantas | Jakarta Pasar Senen (PSE) | Ekonomi AC | 13.31 | 13.34 |
41 | Gajayana | Jakarta Gambir (GMR) | Eksekutif Satwa | 15.43 | 15.46 |
423/416 | Dhoho | Blitar (BL) | Lokal Ekonomi AC | 16.51 | 16.54 |
417/426 | Kertosono (KTS) bersambung Surabaya Kota (SB) | 17.35 | 17.38 | ||
91 | Malabar | Bandung Hall (BD) | Eksekutif, Bisnis, & Ekonomi AC | 18.16 | 18.19 |
171 | Matarmaja | Jakarta Pasar Senen (PSE) | Ekonomi AC | 19.52 | 19.55 |
141 | Majapahit | Ekonomi AC Plus | 20.44 | 20.47 | |
425/418 | Dhoho | Blitar (BL) | Lokal Ekonomi AC | 21.49 | 21.51 |
95 | Malioboro Ekspres | Yogyakarta Tugu (YK) | Eksekutif & Ekonomi AC Plus | 22.22 | 22.25 |
- PLB Tambahan (beroperasi pada masa lebaran, natal-tahun baru, ataupun terkadang di akhir pekan tertentu)
No. PLB | KA | Tujuan | Kelas | Tiba | Berangkat |
---|---|---|---|---|---|
7032 | Brantas Tambahan | Blitar (BL) | Ekonomi AC | 08.22 | 08.25 |
7034 | Matarmaja Tambahan | Malang Kotabaru (ML) | 08.42 | 08.47 | |
7008 | Gajayana Tambahan | Eksekutif Satwa | 12.43 | 12.47 | |
7031 | Brantas Tambahan | Jakarta Pasar Senen (PSE) | Ekonomi AC | 14.26 | 14.29 |
7033 | Matarmaja Tambahan | 21.13 | 21.16 | ||
7007 | Gajayana Tambahan | Jakarta Gambir (GMR) | Eksekutif Satwa | 21.56 | 21.59 |
Referensi
- ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
- ^ a b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
Pranala luar
(Indonesia) Situs resmi KAI dan jadwal kereta api tahun 2017
Stasiun sebelumnya | Lintas Kereta Api Indonesia | Stasiun berikutnya | ||
---|---|---|---|---|
menuju Templat:KAI stations
| Templat:KAI lines | menuju Templat:KAI stations
|
||
Terminus | Templat:KAI lines | menuju Templat:KAI stations
|
8°03′46″S 111°54′16″E / 8.062896°S 111.904488°E{{#coordinates:}}: tidak bisa memiliki lebih dari satu tag utama per halaman