Lompat ke isi

Stasiun Tasikmalaya: Perbedaan antara revisi

Koordinat: 7°19′20″S 108°13′21″E / 7.32222°S 108.22250°E / -7.32222; 108.22250
Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnyaRevisi selanjutnya →
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
Aryaputra123 (bicara | kontrib)
7 suntingan
k Perbaikan kesalahan pengetikan pada jadwal
Tag: VisualEditor Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler
Baris 106: Baris 106:
| 161 ||[[Kereta api Lodaya|Lodaya]]||[[Stasiun Bandung|Bandung Hall (BD)]] || Eksekutif & Ekonomi AC Premium || 13.18 || 13.22
| 161 ||[[Kereta api Lodaya|Lodaya]]||[[Stasiun Bandung|Bandung Hall (BD)]] || Eksekutif & Ekonomi AC Premium || 13.18 || 13.22
|-
|-
| 331 ||[[Kereta api Kutojaya Selatan|Kutojaya Selatan]] ||[[Stasiun Kiaracondong|Bandung Kiaracondong (KAC)]] ||Ekonomi AC || 14.12 || 14.20
| 331 ||[[Kereta api Kutojaya Selatan|Kutojaya Selatan]] ||rowspan=2|[[Stasiun Kiaracondong|Bandung Kiaracondong (KAC)]] ||Ekonomi AC || 14.12 || 14.20
|-
|-
| 463 ||[[Kereta api Galunggung|Galunggung]] ||[[Stasiun Kiaracondong|Bandung Kiaracondong (KAC)]] ||Lokal Ekonomi AC || - || 14.35
| 463 ||[[Kereta api Galunggung|Galunggung]] ||Lokal Ekonomi AC || - || 14.35
|-
|-
| 175 || rowspan="2"|[[Kereta api Pangandaran|Pangandaran]] ||[[Stasiun Gambir|Jakarta Gambir (GMR)]] || rowspan="2"|Eksekutif & Ekonomi AC Premium || 15.01 || 15.05
| 175 || rowspan="2"|[[Kereta api Pangandaran|Pangandaran]] ||[[Stasiun Gambir|Jakarta Gambir (GMR)]] || rowspan="2"|Eksekutif & Ekonomi AC Premium || 15.01 || 15.05

Revisi per 30 Desember 2019 06.01

Stasiun Tasikmalaya

Stasiun Tasikmalaya tampak depan (2018)
Nama lainStasiun Tasik
Lokasi
Koordinat7°19′20″S 108°13′21″E / 7.32222°S 108.22250°E / -7.32222; 108.22250
Ketinggian+349 m
Operator
Letak
km 270+193 lintas Bogor–Bandung–
Banjar–Kutoarjo–Yogyakarta[1]
Jumlah peron3 (satu peron sisi dan dua peron pulau yang sama-sama agak rendah)
Jumlah jalur7 (jalur 2: sepur lurus, dua sepur badug yang menyambung di jalur 1, dan satu sepur badug di jalur 7)
LayananArgo Wilis, Turangga, Lodaya (reguler & tambahan), Malabar, Mutiara Selatan, Pangandaran, Pasundan (reguler & tambahan), Kahuripan, Kutojaya Selatan (reguler & tambahan), Serayu, dan Galunggung
Konstruksi
Jenis strukturAtas tanah
Fasilitas sepeda?
Akses difabel?
Informasi lain
Kode stasiun
KlasifikasiBesar tipe C[2]
Sejarah
Dibuka16 September 1893
Fasilitas dan teknis
FasilitasParkir Cetak tiket mandiri Musala Toilet Area merokok Pertokoan/area komersial 
Tipe persinyalanElektrik tipe Westinghouse Rail Systems' Train Radio and Advanced Control (Westrace)[3]
Lokasi pada peta
Peta
Sunting kotak info
Sunting kotak info • L • B
Info templat
Bantuan penggunaan templat ini

Stasiun Tasikmalaya (TSM) (Aksara Sunda Baku: ᮞ᮪ᮒᮞᮤᮇᮔ᮪ ᮒᮞᮤᮊ᮪ᮙᮜᮚ, Stasion Tasikmalaya) adalah stasiun kereta api kelas besar tipe C yang berada di Lengkongsari, Tawang, Kota Tasikmalaya. Stasiun yang terletak pada ketinggian +349 meter ini termasuk dalam Daerah Operasi II Bandung.

Pada tahun 1990-an kereta yang berhenti di stasiun ini hanya kereta kelas ekonomi saja, tetapi setelah Tasikmalaya mekar menjadi kota tersendiri pada tahun 2001, kota ini menjadi kota termaju dan berkembang paling pesat di Priangan Timur. Maka, sejak saat itu kereta kelas eksekutif dan bisnis pun berhenti di stasiun ini untuk menaikturunkan penumpang.[butuh rujukan]

Sejarah

Staatsspoorwegen terus menanamkan pengaruhnya di Bumi Parahyangan sepanjang dekade 1890-an. Segmentasi jalur kereta api Padalarang–Yogyakarta dibangun untuk memperlancar transportasi masyarakat. Jalurnya berkelok-kelok melewati pegunungan dengan medan yang ekstrem. Pada tanggal 16 September 1893, jalur kereta api Cibatu–Tasikmalaya selesai dibangun, dan dilanjutkan dengan pembangunan segmen ke arah Banjar yang akhirnya selesai pada tanggal 1 November 1894.[4][5]

Dari stasiun ini pernah dibangun percabangan menuju Singaparna, diresmikan pada tanggal 1 Juli 1911, yang saat ini sudah tidak aktif.[6]

Bangunan dan tata letak

Stasiun ini memiliki tujuh jalur kereta api dengan jalur 2 sebagai sepur lurus dan sudah menggunakan sistem persinyalan elektrik produksi Westinghouse Rail Systems.[3]

Fasad tampak depan bangunan utama stasiun ini sangat berbeda dengan bangunan stasiun SS lainnya; kemungkinan sudah mengalami pengembangan walaupun bagian dalamnya masih sama dengan stasiun SS lainnya. Yang membuatnya berbeda dengan stasiun lainnya adalah adanya elemen atap pelana dengan tambahan atap tumpang tiga terbuat dari kayu.[7]

Layanan kereta api

Kelas eksekutif

Kelas campuran

Kelas ekonomi AC

Lokal ekonomi AC

Galunggung, dari dan tujuan Bandung

Jadwal kereta api

Berikut ini adalah jadwal kereta api penumpang yang berhenti di Stasiun Tasikmalaya per 1 Desember 2019 (berdasarkan Gapeka 2019).

  • KA Reguler
No. KA KA Tujuan Kelas Tiba Berangkat
163 Lodaya Bandung Hall (BD) Eksekutif & Ekonomi AC Premium 00.58 01.05
332 Kutojaya Selatan Kutoarjo (KTA) Ekonomi AC 01.03 01.08
77 Turangga Jakarta Gambir (GMR) Eksekutif Satwa 02.18 02.25
294 Kahuripan Blitar (BL) Ekonomi AC 02.23 02.28
293 Bandung Kiaracondong (KAC) 04.14 04.23
326/327 Serayu Kroya (KYA) bersambung Purwokerto (PWT) 04.21 04.30
107 Malabar Jakarta Pasar Senen (PSE) Eksekutif, Bisnis, & Ekonomi AC 05.01 05.06
106/103 Mutiara Selatan Jakarta Gambir (GMR) Eksekutif & Ekonomi AC Premium 06.01 06.10
162 Lodaya Solo Balapan (SLO) 10.01 10.06
324/321 Serayu Jakarta Pasar Senen (PSE) Ekonomi AC 10.31 10.36
2 Argo Wilis Surabaya Gubeng (SGU) Eksekutif Argo 11.29 11.33
178F Pangandaran Banjar (BJR) Eksekutif & Ekonomi AC Premium 12.24 12.30
464 Galunggung Tasikmalaya (TSM) Lokal Ekonomi AC 12.44 -
296 Pasundan Surabaya Gubeng (SGU) Ekonomi AC 13.10 13.20
161 Lodaya Bandung Hall (BD) Eksekutif & Ekonomi AC Premium 13.18 13.22
331 Kutojaya Selatan Bandung Kiaracondong (KAC) Ekonomi AC 14.12 14.20
463 Galunggung Lokal Ekonomi AC - 14.35
175 Pangandaran Jakarta Gambir (GMR) Eksekutif & Ekonomi AC Premium 15.01 15.05
176 Banjar (BJR) 15.22 15.38
295 Pasundan Bandung Kiaracondong (KAC) Ekonomi AC 15.36 15.41
1 Argo Wilis Jakarta Gambir (GMR) Eksekutif Argo 16.18 16.23
322/323 Serayu Kroya (KYA) bersambung Purwokerto (PWT) Ekonomi AC 16.54 16.59
177F Pangandaran Bandung Hall (BD) Eksekutif & Ekonomi AC Premium 18.51 18.55
328/325 Serayu Jakarta Pasar Senen (PSE) Ekonomi AC 19.57 20.00
78 Turangga Surabaya Gubeng (SGU) Eksekutif Satwa 20.55 21.00
164 Lodaya Solo Balapan (SLO) Eksekutif & Ekonomi AC Premium 22.09 22.14
108 Malabar Malang Kotabaru (ML) Eksekutif, Bisnis, & Ekonomi AC 23.06 23.10
104/105 Mutiara Selatan Surabaya Gubeng (SGU) bersambung Malang Kotabaru (ML) Eksekutif & Ekonomi AC Premium 23.56 00.05
  • KA Tambahan (beroperasi pada masa lebaran dan natal-tahun baru; terkadang juga pada hari libur nasional atau akhir pekan tertentu)
No. PLB KA Tujuan Kelas Tiba Berangkat
7046 Kutojaya Selatan Tambahan Kutoarjo (KTA) Bisnis & Ekonomi AC 02.51 02.54
7019 Lodaya Tambahan Bandung Hall (BD) Eksekutif & Bisnis 03.44 03.48
7036A Pasundan Tambahan Surabaya Gubeng (SGU) Ekonomi AC 09.42 09.48
7020 Lodaya Tambahan Solo Balapan (SLO) Eksekutif & Bisnis 12.20 12.24
7021 Bandung Hall (BD) 14.11 14.20
7045 Kutojaya Selatan Tambahan Bandung Kiaracondong (KAC) Bisnis & Ekonomi AC 16.34 16.44
7035A Pasundan Tambahan Ekonomi AC 18.02 18.07
7022 Lodaya Tambahan Solo Balapan (SLO) Eksekutif & Bisnis 23.07 23.15

Galeri

  • Lokomotif uap SS10 11 atau C53 11 di stasiun Tasikmalaya tahun 1938
    Lokomotif uap SS10 11 atau C53 11 di stasiun Tasikmalaya tahun 1938
  • Suasana Stasiun Tasikmalaya pada tahun 1940
    Suasana Stasiun Tasikmalaya pada tahun 1940
  • Kereta api Kutojaya Selatan sedang berhenti di stasiun Tasikmalaya
    Kereta api Kutojaya Selatan sedang berhenti di stasiun Tasikmalaya

Referensi

  1. ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero). 
  2. ^ a b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020. 
  3. ^ a b Susanti, D.M. (Januari 2008). Kajian atas Pengelolaan Pengetahuan dalam Pengoperasian Teknologi Persinyalan Kereta Api (Studi Kasus Daop 2 Bandung) (Tesis S2). Program Magister Studi Pembangunan, Sekolah Arsitektur, Pengembangan, dan Perencanaan Kebijakan, Institut Teknologi Bandung. 
  4. ^ Nusantara., Tim Telaga Bakti; Indonesia., Asosiasi Perkeretaapian (1997). Sejarah perkeretaapian Indonesia (edisi ke-Cet. 1). Bandung: Angkasa. ISBN 9796651688. OCLC 38139980. 
  5. ^ Staatsspoorwegen (1920–1931). Verslag der Staatsspoor-en-Tramwegen in Nederlandsch-Indië 1920-1931. Batavia: Burgerlijke Openbare Werken. 
  6. ^ Reitsma, S. A. (1912). De wegen in de Preanger. G. Kolff. 
  7. ^ Dewi (21 April 2015). "Stasiun Kereta Api Kota Tasikmalaya". BPCB Banten. Direktorat Jenderal Kebudayaan, Kemendikbud RI. Diakses tanggal 9 Februari 2019. 

Pranala luar

(Indonesia) Situs web resmi KAI dan jadwal kereta api tahun 2017

Stasiun sebelumnya   Lintas Kereta Api Indonesia   Stasiun berikutnya
Templat:KAI lines
Terminus Templat:KAI lines
Ikon rintisan

Artikel bertopik stasiun kereta api ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/w/index.php?title=Stasiun_Tasikmalaya&oldid=16396185"