Lompat ke isi

Halte Kalibagor: Perbedaan antara revisi

Koordinat: 7°45′50″S 114°0′8″E / 7.76389°S 114.00222°E / -7.76389; 114.00222
Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Konten dihapus Konten ditambahkan
k Add hatnote
k Changed "templat:s-line" to "templat:stasiun berdekatan"
Baris 14: Baris 14:
| bujur = 114.0024693
| bujur = 114.0024693
| operator = [[Daerah Operasi IX Jember]]
| operator = [[Daerah Operasi IX Jember]]
| class = III/kecil
| class = Halte
| no_stasiun = 5614
| no_stasiun = 5614
| letak = km 269+638 lintas [[Stasiun Surabaya Kota|Surabaya Kota]]-[[Stasiun Probolinggo|Probolinggo]]-[[Stasiun Kalisat|Kalisat]]-''[[Stasiun Panarukan|Panarukan]]''
| letak = km 269+638 lintas [[Stasiun Surabaya Kota|Surabaya Kota]]-[[Stasiun Probolinggo|Probolinggo]]-[[Stasiun Kalisat|Kalisat]]-''[[Stasiun Panarukan|Panarukan]]''
| line = -
| line = -
| close_type = PJKA
| close_type = PJKA
}}'''Halte Kalibagor (KLB)''' adalah [[halte kereta api]] nonaktif kelas III/kecil yang terletak di [[Kalibagor, Situbondo, Situbondo]]. Halte yang terletak pada ketinggian +62 m<ref name=":0">Grafik Perjalanan Kereta Api 2002. Jakarta: Direktorat Jenderal Perhubungan Darat, Departemen Perhubungan Republik Indonesia.</ref> ini termasuk dalam [[Daerah Operasi IX Jember|Wilayah Aset IX Jember]]. Pada saat halte ini masih aktif, halte ini melayani pemberangkatan [[kereta api Lokal Jember-Panarukan]] pp. Kereta api ini sangat laris digunakan oleh masyarakat yang hendak bepergian dari [[Surabaya]] ke [[Bondowoso]], [[Situbondo]], dan tempat lain-lain. Halte ini hanya memiliki satu jalur kereta api per [[Grafik perjalanan kereta api|Gapeka]] 2002.<ref name=":0" />
}}'''Halte Kalibagor (KLB)''' adalah [[halte kereta api]] nonaktif yang dahulu merupakan stasiun kelas III/kecil; terletak di [[Kalibagor, Situbondo, Situbondo]]. Halte yang terletak pada ketinggian +62 m<ref name=":0">Grafik Perjalanan Kereta Api 2002. Jakarta: Direktorat Jenderal Perhubungan Darat, Departemen Perhubungan Republik Indonesia.</ref> ini termasuk dalam [[Daerah Operasi IX Jember|Wilayah Aset IX Jember]]. Pada saat halte ini masih aktif, halte ini melayani pemberangkatan [[kereta api Lokal Jember-Panarukan]] pp. Kereta api ini sangat laris digunakan oleh masyarakat yang hendak bepergian dari [[Surabaya]] ke [[Bondowoso]], [[Situbondo]], dan tempat lain-lain. Halte ini hanya memiliki satu jalur kereta api per [[Grafik perjalanan kereta api|Gapeka]] 2002.<ref name=":0" />


Bangunan halte ini sebagian masih utuh, tetapi ruang tunggunya dijadikan pabrik genteng. Warna cat halte ini juga masih mengusung warna khas PJKA, yaitu krem-hitam, dan atap asli di ruang PPKA itu telah runtuh. Kemungkinan besar halte ini dinonaktifkan lebih awal, yaitu sekitar dekade 1980/1990-an karena okupansi yang minim, tetapi nama halte ini tercatat sampai Gapeka terakhir di [[jalur kereta api Kalisat–Panarukan]] digunakan, Gapeka 2002. Jalur ini dinonaktifkan penuh pada tahun 2004 oleh [[Kereta Api Indonesia|PT KA]] bersama dengan seluruh stasiun lainnya di jalur ini yang masih aktif karena prasarana yang sudah tua dan kalah bersaing dengan mobil pribadi dan angkutan umum.<ref>{{Cite web|url=https://nasional.tempo.co/read/154849/jalur-kereta-api-kalisat-panarukan-segera-dibuka|title=Jalur Kereta Api Kalisat-Panarukan Segera Dibuka|date=2009-01-12|website=Tempo|language=en|access-date=2019-07-20}}</ref>
Bangunan halte ini sebagian masih utuh, tetapi ruang tunggunya dijadikan pabrik genteng. Warna cat halte ini juga masih mengusung warna khas PJKA, yaitu krem-hitam, dan atap asli di ruang PPKA itu telah runtuh. Kemungkinan besar halte ini dinonaktifkan lebih awal, yaitu sekitar dekade 1980/1990-an karena okupansi yang minim, tetapi nama halte ini tercatat sampai Gapeka terakhir di [[jalur kereta api Kalisat–Panarukan]] digunakan, Gapeka 2002. Jalur ini dinonaktifkan penuh pada tahun 2004 oleh [[Kereta Api Indonesia|PT KA]] bersama dengan seluruh stasiun lainnya di jalur ini yang masih aktif karena prasarana yang sudah tua dan kalah bersaing dengan mobil pribadi dan angkutan umum.<ref>{{Cite web|url=https://nasional.tempo.co/read/154849/jalur-kereta-api-kalisat-panarukan-segera-dibuka|title=Jalur Kereta Api Kalisat-Panarukan Segera Dibuka|date=2009-01-12|website=Tempo|language=en|access-date=2019-07-20}}</ref>


== Referensi ==
== Referensi ==
{{reflist}}{{stasiun berdekatan|system=KAI|line=Kalisat–Panarukan|left=Widuri|right=Situbondo}}{{stasiun-stub}}
{{reflist}}

{{s-rail-start}}
{{s-rail|title=KAI}}
{{s-line|system=KAI|previous=Widuri|line=Kalisat–Panarukan|next=Situbondo}}
{{s-end}}
{{stasiun-stub}}


[[Kategori:Bekas stasiun kereta api di Jawa Timur|Kalibagor]]
[[Kategori:Bekas stasiun kereta api di Jawa Timur|Kalibagor]]

Revisi per 5 Juli 2020 13.08

Halte Kalibagor
Kalibagor+62 m
Lokasi
Koordinat7°45′50″S 114°0′8″E / 7.76389°S 114.00222°E / -7.76389; 114.00222
Ketinggian+62 m
Operator
Letak
Layanan-
Konstruksi
Jenis strukturAtas tanah
Informasi lain
Kode stasiun
KlasifikasiHalte[2]
Sejarah
Ditutupsekitar tahun 1980/1990-an? 2004?
Lokasi pada peta
Peta
Sunting kotak info
Sunting kotak info • L • B
Info templat
Bantuan penggunaan templat ini

Halte Kalibagor (KLB) adalah halte kereta api nonaktif yang dahulu merupakan stasiun kelas III/kecil; terletak di Kalibagor, Situbondo, Situbondo. Halte yang terletak pada ketinggian +62 m[3] ini termasuk dalam Wilayah Aset IX Jember. Pada saat halte ini masih aktif, halte ini melayani pemberangkatan kereta api Lokal Jember-Panarukan pp. Kereta api ini sangat laris digunakan oleh masyarakat yang hendak bepergian dari Surabaya ke Bondowoso, Situbondo, dan tempat lain-lain. Halte ini hanya memiliki satu jalur kereta api per Gapeka 2002.[3]

Bangunan halte ini sebagian masih utuh, tetapi ruang tunggunya dijadikan pabrik genteng. Warna cat halte ini juga masih mengusung warna khas PJKA, yaitu krem-hitam, dan atap asli di ruang PPKA itu telah runtuh. Kemungkinan besar halte ini dinonaktifkan lebih awal, yaitu sekitar dekade 1980/1990-an karena okupansi yang minim, tetapi nama halte ini tercatat sampai Gapeka terakhir di jalur kereta api Kalisat–Panarukan digunakan, Gapeka 2002. Jalur ini dinonaktifkan penuh pada tahun 2004 oleh PT KA bersama dengan seluruh stasiun lainnya di jalur ini yang masih aktif karena prasarana yang sudah tua dan kalah bersaing dengan mobil pribadi dan angkutan umum.[4]

Referensi

  1. ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero). 
  2. ^ a b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020. 
  3. ^ a b Grafik Perjalanan Kereta Api 2002. Jakarta: Direktorat Jenderal Perhubungan Darat, Departemen Perhubungan Republik Indonesia.
  4. ^ "Jalur Kereta Api Kalisat-Panarukan Segera Dibuka". Tempo (dalam bahasa Inggris). 2009-01-12. Diakses tanggal 2019-07-20. 
Stasiun sebelumnya Piktogram dari KA Jarak Jauh Lintas Kereta Api Indonesia Stasiun berikutnya
Widuri
ke arah Kalisat
Kalisat–Panarukan Situbondo