Kereta api lokal: Perbedaan antara revisi
→Kereta api lokal: dan KCI 2020 |
kTidak ada ringkasan suntingan Tag: VisualEditor Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler |
||
Baris 53: | Baris 53: | ||
'''Komuter Bandara''' |
'''Komuter Bandara''' |
||
KA Bandara YIA, jurusan [[Stasiun Wojo|Wojo]]-[[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]]-[[Stasiun Maguwo|Maguwo]] (komuter eksekutif bandara) |
KA Bandara YIA, jurusan [[Stasiun Wojo|Wojo]]-[[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]]-[[Stasiun Maguwo|Maguwo]] (komuter eksekutif bandara) dan KA BIAS, jurusan [[Stasiun Klaten|Klaten]]-[[Stasiun Solo Balapan|Solo Balapan]]-[[Stasiun Bandara Adi Soemarmo|Adi Soemarmo]] |
||
'''KRL''' |
'''KRL''' |
||
Jalur [[Kereta api Prambanan Ekspres| |
Jalur [[Kereta api Prambanan Ekspres|Yogyakarta-Solo]] (dibuka awal Oktober fase 1 relasi Jogja-Klaten dan akhir tahun Klaten-Solo/Jogja-Solo) |
||
== Kereta komuter di [[Jawa Timur]] == |
== Kereta komuter di [[Jawa Timur]] == |
Revisi per 22 September 2020 17.28
Kereta komuter adalah sistem transportasi berbasis kereta api yang menghubungkan daerah bisnis pusat (central business district) di perkotaan dengan kawasan-kawasan pinggiran kota. Kereta komuter diselenggarakan untuk melayani para komuter atau penglaju.
Kereta komuter di Indonesia
Layanan kereta komuter di Indonesia dapat ditemukan di seluruh provinsi di Pulau Jawa. Kereta komuter diluncurkan untuk mengatasi kemacetan di Jalan-jalan, seperti Jalan raya dan Jalan tol. Berbeda dengan kereta reguler pada umumnya, kereta komuter lebih banyak singgah di stasiun/halte, dan jumlah perjalanan lebih banyak. Rangkaian yang digunakan pada kereta komuter biasanya berupa Kereta Rel Diesel (KRD), Kereta Rel Listrik (KRL) maupun Kereta Rel Diesel Elektrik (KRDE) dengan lokomotif yang jadi satu dengan gerbong penumpang, tetapi ada pula rangkaian komuter yang ditarik lokomotif misalnya CC201 atau CC203 yang menggunakan kereta penumpang kelas ekonomi/ekonomi AC plus.
Kereta komuter di Jabodetabek
Di wilayah Jakarta-Bogor-Depok-Tangerang-Bekasi, layanan KA komuter doperasikan oleh anak perusahaan PT Kereta Api Indonesia, yaitu PT Kereta Commuter Indonesia (PT KCI). Pada awal operasionalnya, PT KCI menggunakan KRL dengan kelas ekonomi, ekonomi AC dan ekspres AC. Namun sejak Juli 2011, rangkaian KRL ekonomi dan ekspres dihapuskan dan diganti seluruhnya dengan rangkaian ekonomi AC. Trayek yang dilayani kereta komuter di Jabodetabek adalah:
KRL
- Jalur Jakarta Kota-Depok/Bogor
- Jalur Jakarta Kota-Bekasi/Cikarang
- Jalur Tanah Abang-Serpong/Parung Panjang/Maja/Rangkasbitung
- Jalur Duri-Tangerang
- Jalur Jakarta Kota-Kampung Bandan/Tanjung Priok
- Jalur Jatinegara/Kampung Bandan/Angke/Duri–Depok/Nambo/Bogor (Loop Line)
Kereta api lokal
- Jurusan Jakarta-Cikampek
- Jurusan Jakarta-Purwakarta
- Jurusan Rangkasbitung-Merak
Seluruh stasiun yang ada di Jakarta digunakan sebagai stasiun pemberhetian kereta komuter Jabodetabek, termasuk Stasiun Tanjung Priok yang peremajaan dan penggunaannya kembali telah diresmikan oleh Presiden Susilo Bambang Yudhoyono pada tanggal 28 Maret 2009.
Kereta komuter di Jawa Barat
Beberapa jalur kereta komuter/lokal di Jawa Barat adalah:
- Kereta api Lokal Bandung Raya, jurusan Purwakarta (tidak semua perjalanan)-Padalarang-Bandung-Cicalengka-Cibatu (tidak semua perjalanan) (lokal ekonomi AC)
- Galunggung, jurusan Bandung Kiaracondong-Tasikmalaya (lokal ekonomi AC idle KA Kahuripan)
- Kereta api lokal Cibatu, jurusan Purwakarta-Padalarang-Bandung-Cibatu (lokal ekonomi AC)
- Kereta api Pangrango, jurusan Stasiun Bogor (hanya langsiran)-Bogor Paledang-Sukabumi (lokal eksekutif-ekonomi AC)
- Kereta api Siliwangi, jurusan Stasiun Cianjur-Sukabumi (lokal ekonomi AC)
Kereta komuter di Jawa Tengah dan Daerah Istimewa Yogyakarta
Di Jawa Tengah dan DIY terdapat berbagai macam kereta komuter, selain KRD yang menghubungkan kota-kota besar seperti Semarang, Solo dan Yogyakarta, terdapat pula kereta-kereta feeder yang menghubungkan kota-kota besar tersebut dengan stasiun pada kota-kota kecil yang tidak dilalui rangkaian kereta api. Terdapat pula komuter bandara. Rencananya Kereta api Prambanan Ekspres berhenti beroperasi pada akhir 2020 dan digantikan oleh KRL Jogja-Solo. Diantaranya adalah:
KA lokal
- Kereta api Kalijaga jurusan Semarang Poncol-Solo Balapan (lokal ekonomi AC).
- Kereta api Kaligung, Jurusan Semarang-Tegal-Brebes-Cirebon Prujakan (lokal Ekonomi AC plus)
- Kereta api Blora Jaya, jurusan Semarang Poncol-Ngrombo-Cepu (lokal ekonomi AC plus)
- Kereta api Sidomukti, jurusan Yogyakarta-Solo Balapan (lokal eksekutif-ekonomi AC premium)
Kereta rel diesel
- Kereta api Prambanan Ekspres (Prameks), jurusan Kutoarjo-Yogyakarta-Klaten-Solo Balapan (Komuter ekonomi AC/non-AC)
- Kereta api Solo Ekspres, jurusan Kutoarjo-Yogyakarta-Solo Balapan (Komuter Eksekutif)
Bus rel
Bathara Kresna, jurusan Solo Purwosari-Solo Kota-Wonogiri (komuter ekonomi AC)
Komuter Bandara
KA Bandara YIA, jurusan Wojo-Yogyakarta-Maguwo (komuter eksekutif bandara) dan KA BIAS, jurusan Klaten-Solo Balapan-Adi Soemarmo
KRL
Jalur Yogyakarta-Solo (dibuka awal Oktober fase 1 relasi Jogja-Klaten dan akhir tahun Klaten-Solo/Jogja-Solo)
Kereta komuter di Jawa Timur
Di Jawa Timur saat ini terdapat beberapa kereta komuter yaitu:
Kereta rel diesel
- Komuter Surabaya-Lamongan (SuLam), melayani Surabaya Pasar Turi - Lamongan (KRD ekonomi)
- Komuter Surabaya-Bangil (Sungil) melayani Surabaya Kota - Bangil (KRD ekonomi)
- KRD Jenggala, jurusan Sidoarjo-Mojokerto via Tulangan (KRD ekonomi)
KA Lokal
- Pandanwangi melayani Jember - Ketapang (lokal ekonomi AC)
- Penataran, jurusan Surabaya Kota-Blitar via Malang (lokal ekonomi AC)
- Dhoho, jurusan Surabaya Kota-Blitar via Kertosono (lokal ekonomi AC)
- Ekonomi Lokal/KRD Bojonegoro, jurusan Bojonegoro-Surabaya Pasarturi-Sidoarjo (lokal ekonomi AC)
- Ekonomi Lokal/KRD Kertosono, Jurusan Surabaya Kota-Kertosono (lokal ekonomi AC)
Kereta Komuter di Sumatera
- KRD Seminung dan Way Umpu (Tanjung Karang-Kotabumi)
- KRDI Sri Lelawangsa (Medan-Binjai)