Batik Solo Trans: Perbedaan antara revisi
Tidak ada ringkasan suntingan |
→Batik Solo Trans: Perbaikan kesalahan ketik Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan aplikasi seluler Suntingan aplikasi Android |
||
| Baris 20: | Baris 20: | ||
}} |
}} |
||
[[Berkas:Peta Rute Batik Solo Trans.png|jmpl|ka|Jalur Batik Solo Trans]] |
[[Berkas:Peta Rute Batik Solo Trans.png|jmpl|ka|Jalur Batik Solo Trans]] |
||
'''Batik Solo Trans''' ([[Hanacaraka]]: ꦧꦛꦶꦏ꧀ꦱꦭꦠꦿꦤ꧀ꦱ꧀, ''Bathik Sala Trans''; disingkat '''BST''') merupakan layanan [[angkutan cepat bus|angkutan cepat bus/BRT]] yang beroperasi di [[Kota Surakarta]]. Layanan ini diresmikan pertama kali oleh [[Wali Kota Surakarta]], [[Joko Widodo]] pada tanggal 1 September |
'''Batik Solo Trans''' ([[Hanacaraka]]: ꦧꦛꦶꦏ꧀ꦱꦭꦠꦿꦤ꧀ꦱ꧀, ''Bathik Sala Trans''; disingkat '''BST''') merupakan layanan [[angkutan cepat bus|angkutan cepat bus/BRT]] yang beroperasi di [[Kota Surakarta]]. Layanan ini diresmikan pertama kali oleh [[Wali Kota Surakarta]], [[Joko Widodo]] pada tanggal 1 September 2010. BST terdiri atas 10 koridor dengan empat koridor utama dan enam koridor pengumpan.<ref name=":0"/><ref name=":1"/> |
||
== Sejarah == |
== Sejarah == |
||
Revisi per 17 Desember 2020 07.32
 | Halaman ini sedang dipersiapkan dan dikembangkan sehingga mungkin terjadi perubahan besar. Anda dapat membantu dalam penyuntingan halaman ini. Halaman ini terakhir disunting oleh Rafif hamdillah (Kontrib • Log) 1390 hari 489 menit lalu. Jika Anda melihat halaman ini tidak disunting dalam beberapa hari, mohon hapus templat ini. |
 Salah satu armada BST | |
| Didirikan | |
|---|---|
| Lokal | Kota Surakarta |
| Wilayah layanan | Kota Surakarta, Kabupaten Sukoharjo, Kabupaten Boyolali, dan Kabupaten Karanganyar |
| Jenis layanan | Angkutan cepat bus |
| Rute | 4 koridor utama, 6 koridor pengumpan (feeder)[1][3] |
| Jenis bahan bakar | Bahan bakar minyak diesel |
Batik Solo Trans (Hanacaraka: ꦧꦛꦶꦏ꧀ꦱꦭꦠꦿꦤ꧀ꦱ꧀, Bathik Sala Trans; disingkat BST) merupakan layanan angkutan cepat bus/BRT yang beroperasi di Kota Surakarta. Layanan ini diresmikan pertama kali oleh Wali Kota Surakarta, Joko Widodo pada tanggal 1 September 2010. BST terdiri atas 10 koridor dengan empat koridor utama dan enam koridor pengumpan.[1][3]
Sejarah
BST diresmikan pada tanggal 1 September 2010 oleh Wali Kota Surakarta saat itu, Joko Widodo. Pengoperasian pertama pada koridor 1 dengan rute Bandara Adi Soemarmo–Terminal Palur. Layanan ini diharapkan dapat mengurai dan mencegah kemacetan di Kota Solo bersama dengan pengembangan transportasi lainnya.[1][4]
Pada tanggal 25 Februari 2014, koridor 2 Batik Solo Trans diluncurkan. Koridor 2 pada awalnya dioperasikan dengan jumlah 16 armada yang sudah dipersiapkan. Pada saat peluncuran koridor tersebut, Dishubkominfo Solo juga mengumumkan wacana rute pengembangan selanjutnya. Direncanakan total ada delapan koridor yang beroperasi ke depannya.[5][6]
Koridor
| Koridor | Destinasi | Sistem Operasional |
|---|---|---|
| Koridor Utama | ||
| Koridor 1 | Bandara Adi Soemarmo–Terminal Palur | |
| Koridor 2 | Sub Terminal Kerten–Terminal Palur | |
| Koridor 3 | Terminal Kartasura–Tugu Cembengan | Pembelian layanan (Teman Bus) |
| Koridor 4 | Terminal Kartasura–Terminal Palur (via Terminal Tirtonadi) | |
| Koridor Pengumpan | ||
| Koridor 7 | RSUD Ngipang–Pasar Klewer | Pembelian layanan (Teman Bus) |
| Koridor 8 | Cemani (Lotte Grosir)–Taman Jayawijaya | |
| Koridor 9 | Sub Terminal Semanggi–Mojosongo | |
| Koridor 10 | Pasar Klewer–Terminal Palur | |
| Koridor 11 | Pasar Klewer–Terminal Tirtonadi | |
| Koridor 12 | Pasar Klewer–Gentan | |
Sistem pembayaran
Armada
![[icon]](/wiki/Berkas:Wiki_letter_w_cropped.svg){kind=small} | Bagian ini memerlukan pengembangan. Anda dapat membantu dengan mengembangkannya. |
Lihat pula
- Teman Bus
- Trans Jogja
- Trans Pakuan
- Trans Musi
- Trans Semarang
- Trans Jakarta
- Trans Metro Bandung
- Trans Metro Pekanbaru
- Trans Bandar Lampung
- Trans Sarbagita
Referensi
- ^ a b c d Wahyu Indrajaya, Dimas (1 Juli 2020). "Mulai Juli, Bus Batik Solo Trans Gratis hingga Akhir Tahun 2020". GoodNews From Indonesia. Diakses tanggal 2020-12-08.
- ^ Solikhah, Binti (2020-07-04). "Kemenhub Resmikan Layanan TEMAN Bus di Solo". Republika Online. Diakses tanggal 2020-09-26.
- ^ a b Mariyana Ricky P.D. (31 Oktober 2020). "Asyik! Naik Angkutan Feeder BST Solo Gratis Mulai Minggu 1 November". SOLOPOS.com. Diakses tanggal 2020-12-08.
- ^ Rejeki, Sri (12 Agustus 2011). "Membangun Transportasi yang Manusiawi". KOMPAS.com. Diakses tanggal 2020-12-09.
- ^ "Koridor II Solo Batik Trans Dioperasikan Akhir Tahun". TEMPO.CO. 19 Juli 2013. Diakses tanggal 2020-12-09.
- ^ Adib M Asfar (26 Februari 2014). "BST SOLO : Inilah Rute Lengkap BST Dan Bus Kota Solo Koridor 1-8". SOLOPOS.com. Diakses tanggal 2020-12-09.
Pranala luar
- Rute BST via Google Map
| Geografi |   | |
|---|---|---|
| Politik | ||
| Sejarah | ||
| Lokasi terkenal |
| |
| Transportasi | ||
| Demografi & Budaya | ||
| Pendidikan | ||
| Tempat ibadah | ||
| Olahraga | ||
| Media | ||
| Kuliner | ||
1 Masuk ke dalam Daftar Benda Cagar Budaya yang Dilindungi Pemerintah Kota Surakarta, 2 Dicoret dari daftar karena usia pembangunan kurang dari 50 tahun Portal Surakarta · Wikipedia:Buku/Surakarta | ||
| Artikel bertopik Surakarta ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya. |