Stasiun Sukabumi: Perbedaan antara revisi
Tidak ada ringkasan suntingan |
Tidak ada ringkasan suntingan Tag: VisualEditor Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler |
||
Baris 30: | Baris 30: | ||
| services = {{adjacent stations|system2=Layanan aglomerasi KAI|line2=Pangrango|left2=Cisaat|right2=|system=Layanan lokal KAI|line=Siliwangi|left|right=Gandasoli}} |
| services = {{adjacent stations|system2=Layanan aglomerasi KAI|line2=Pangrango|left2=Cisaat|right2=|system=Layanan lokal KAI|line=Siliwangi|left|right=Gandasoli}} |
||
}} |
}} |
||
'''Stasiun Sukabumi (SI)''' merupakan [[Stasiun kereta api]] kelas II yang terletak di [[Gunungparang, Cikole, Sukabumi]]. Stasiun yang terletak pada ketinggian +584 meter ini |
'''Stasiun Sukabumi (SI)''' merupakan [[Stasiun kereta api]] kelas II yang terletak di [[Gunungparang, Cikole, Sukabumi]]. Stasiun yang terletak pada ketinggian +584 meter ini adalah stasiun yang lokasinya paling selatan di [[Daerah Operasi I Jakarta]] dan merupakan satu-satunya Stasiun Kereta Api yang berada di [[Kota Sukabumi]]. |
||
Stasiun ini dahulu memiliki lima jalur kereta api, tetapi kini tinggal jalur 1-3 yang masih aktif. Jalur 1 biasanya digunakan untuk [[Kereta api Pangrango]], jalur 2 sebagai sepur lurus biasanya digunakan untuk [[Kereta api Siliwangi]], sedangkan jalur 3 adalah sepur simpan. Selain itu, stasiun ini dahulu mempunyai [[depo lokomotif]] dan [[pemutar rel|''turntable'']]. Depo lokomotifnya sudah dibongkar dan kini tinggal ''turntable'' yang masih tersisa meski masih jarang dipakai lagi karena [[PT KAI]] saat ini mengoperasikan [[CC206]] sebagai lokomotif terbaru yang mempunyai dua kabin masinis sehingga tidak perlu dilakukan pemutaran posisinya lagi. |
Stasiun ini dahulu memiliki lima jalur kereta api, tetapi kini tinggal jalur 1-3 yang masih aktif. Jalur 1 biasanya digunakan untuk [[Kereta api Pangrango]], jalur 2 sebagai sepur lurus biasanya digunakan untuk [[Kereta api Siliwangi]], sedangkan jalur 3 adalah sepur simpan. Selain itu, stasiun ini dahulu mempunyai [[depo lokomotif]] dan [[pemutar rel|''turntable'']]. Depo lokomotifnya sudah dibongkar dan kini tinggal ''turntable'' yang masih tersisa meski masih jarang dipakai lagi karena [[PT KAI]] saat ini mengoperasikan [[CC206]] sebagai lokomotif terbaru yang mempunyai dua kabin masinis sehingga tidak perlu dilakukan pemutaran posisinya lagi. |
Revisi per 9 April 2022 13.08
PG11 SW01
![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() Bagian Depan dan Suasana Stasiun Sukabumi | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lokasi |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Koordinat | 6°55′21″S 106°56′3″E / 6.92250°S 106.93417°E | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ketinggian | +584 m | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operator | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Letak | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jumlah peron | 2 (satu peron sisi dan satu peron pulau) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jumlah jalur | 3 (jalur 2: sepur lurus) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Layanan | Pangrango dan Siliwangi | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Konstruksi | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jenis struktur | Atas tanah | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Gaya arsitektur | Indische Empire | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Informasi lain | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kode stasiun |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Klasifikasi | II[2] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sejarah | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dibuka | 1882 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operasi layanan | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fasilitas dan teknis | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fasilitas | ![]() ![]() | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tipe persinyalan | Mekanik tipe Siemens & Halske manual | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lokasi pada peta | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stasiun Sukabumi (SI) merupakan Stasiun kereta api kelas II yang terletak di Gunungparang, Cikole, Sukabumi. Stasiun yang terletak pada ketinggian +584 meter ini adalah stasiun yang lokasinya paling selatan di Daerah Operasi I Jakarta dan merupakan satu-satunya Stasiun Kereta Api yang berada di Kota Sukabumi.
Stasiun ini dahulu memiliki lima jalur kereta api, tetapi kini tinggal jalur 1-3 yang masih aktif. Jalur 1 biasanya digunakan untuk Kereta api Pangrango, jalur 2 sebagai sepur lurus biasanya digunakan untuk Kereta api Siliwangi, sedangkan jalur 3 adalah sepur simpan. Selain itu, stasiun ini dahulu mempunyai depo lokomotif dan turntable. Depo lokomotifnya sudah dibongkar dan kini tinggal turntable yang masih tersisa meski masih jarang dipakai lagi karena PT KAI saat ini mengoperasikan CC206 sebagai lokomotif terbaru yang mempunyai dua kabin masinis sehingga tidak perlu dilakukan pemutaran posisinya lagi.
Layanan kereta api di stasiun ini dibuka mulai jam 4 pagi hingga sekitar jam 12 malam.
Layanan kereta api
Penumpang
Lokal
- Pangrango, tujuan Bogor Paledang (eksekutif-ekonomi new image)
- Siliwangi, tujuan Cianjur-Cipatat (ekonomi)
Galeri
-
Peron Stasiun Sukabumi
-
KA Pangrango (kanan) memasuki Stasiun Sukabumi, sedangkan KA Siliwangi (kiri) sedang dipersiapkan untuk pertukaran lokomotif
-
Peron Stasiun Sukabumi
-
Bagian depan Stasiun Sukabumi tempo doeloe
(Dok. Tropenmuseum)
Referensi
- ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
- ^ a b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
Pranala luar
(Indonesia) Situs resmi KAI dan jadwal kereta api
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/30px-Commons-logo.svg.png)
Lua error in Modul:Adjacent_stations at line 219: Jalur tidak dikenal "Manggarai–Padalarang".
6°55′30″S 106°55′47″E / 6.925075°S 106.929587°E{{#coordinates:}}: tidak bisa memiliki lebih dari satu tag utama per halaman