Lompat ke isi

Stasiun Ketanggungan: Perbedaan antara revisi

Koordinat: 6°56′18″S 108°53′04″E / 6.9382754°S 108.8843662°E / -6.9382754; 108.8843662
Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Konten dihapus Konten ditambahkan
k →‎Pranala luar: clean up
k →‎Layanan kereta api: Update per Januari 2023
Baris 28: Baris 28:
Ke arah barat stasiun ini, sebelum [[Stasiun Ciledug]], terdapat [[Stasiun Ketanggungan Barat]] yang dinonaktifkan setelah jalur ganda pada pada ruas tersebut dioperasikan.
Ke arah barat stasiun ini, sebelum [[Stasiun Ciledug]], terdapat [[Stasiun Ketanggungan Barat]] yang dinonaktifkan setelah jalur ganda pada pada ruas tersebut dioperasikan.


Stasiun Ketanggungan memiliki sebuah [[menara air]] yang dahulu digunakan untuk menampung air sebelum dipasok ke ketel lokomotif uap—saat ini hanya digunakan untuk memenuhi kebutuhan air bersih di stasiun, seperti toilet dan tempat wudhu. Menara tersebut berbentuk segi enam dan berukuran lebih kecil dari menara air yang terdapat di [[Stasiun Sindanglaut]].<ref>{{Cite web|url=https://heritage.kai.id/page/Menara%20Air%20St%20Ketanggungan|title=Menara Air Stasiun Ketanggungan|last=|first=|date=|website=Heritage KAI|access-date=2019-08-07}}</ref>
Stasiun Ketanggungan memiliki sebuah [[menara air]] yang dahulu digunakan untuk menampung air sebelum dipasok ke ketel lokomotif uap—saat ini hanya digunakan untuk memenuhi kebutuhan air bersih di stasiun, seperti toilet dan tempat wudhu. Menara tersebut berbentuk [[Heksagon|segi enam]] dan berukuran lebih kecil dari menara air yang terdapat di [[Stasiun Sindanglaut]].<ref>{{Cite web|url=https://heritage.kai.id/page/Menara%20Air%20St%20Ketanggungan|title=Menara Air Stasiun Ketanggungan|last=|first=|date=|website=Heritage KAI|access-date=2019-08-07}}</ref>


== Layanan kereta api ==
== Layanan kereta api ==
Baris 43: Baris 43:
| rowspan="2" |Eksekutif dan bisnis
| rowspan="2" |Eksekutif dan bisnis
|{{Sta|Cirebon}}
|{{Sta|Cirebon}}
| rowspan="2" |–
| rowspan="6" |–
|-
|-
|{{Sta|Jember}}
|{{Sta|Jember}}
Baris 50: Baris 50:
| rowspan="2" |Eksekutif dan ekonomi premium
| rowspan="2" |Eksekutif dan ekonomi premium
|Jakarta {{Sta|Pasar Senen}}
|Jakarta {{Sta|Pasar Senen}}
|Dijalankan pada hari tertentu
|-
|-
|{{Sta|Yogyakarta}}
|{{Sta|Yogyakarta}}
| rowspan="3" |–
|-
|-
| rowspan="2" |{{Kereta api|Gaya Baru Malam Selatan}}
| rowspan="2" |{{Kereta api|Gaya Baru Malam Selatan}}

Revisi per 25 Januari 2023 16.08

Stasiun Ketanggungan
Kereta Api Indonesia

Tampak luar Stasiun Ketanggungan, 2010
Lokasi
Koordinat6°56′27″S 108°52′58″E / 6.94083°S 108.88278°E / -6.94083; 108.88278
Ketinggian+15 m
Operator
Letak
Jumlah peronSatu peron sisi yang rendah
Jumlah jalur4 (jalur 2 dan 3: sepur lurus)
LayananGaya Baru Malam Selatan, Ranggajati, Fajar Utama YK, dan Progo (arah Jakarta)
Konstruksi
Jenis strukturAtas tanah
Informasi lain
Kode stasiun
KlasifikasiII[2]
Fasilitas dan teknis
FasilitasParkir Cetak tiket mandiri Ruang/area tunggu Pemesanan langsung di loket Pusat informasi Musala Toilet Area merokok 
Lokasi pada peta
Peta
Sunting kotak info
Sunting kotak info • L • B
Info templat
Bantuan penggunaan templat ini
Tampak luar Stasiun Ketanggungan, 2008

Stasiun Ketanggungan (KGG) adalah stasiun kereta api kelas II yang terletak di Dukuhtengah, Ketanggungan, Brebes; pada ketinggian +15 meter, termasuk dalam Daerah Operasi III Cirebon serta merupakan stasiun aktif yang lokasinya paling barat di Jawa Tengah lintas CirebonPrupuk. Letak stasiun ini berdekatan dengan Pasar Ketanggungan.

Pada awalnya, stasiun ini hanya memiliki dua jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus. Tata letak stasiun ini mengalami perubahan saat pembangunan jalur ganda ruas Larangan–Ciledug,[3] yaitu adanya tambahan dua jalur baru di sisi barat daya emplasemen stasiun dengan jalur 3 sebagai sepur lurus arah Prupuk, jalur 2 dijadikan sepur lurus arah Cirebon saja, serta jalur 4 merupakan sepur belok. Sepur badug yang tersambung dengan wesel di jalur 1 stasiun telah dibongkar, sedangkan bangunan stasiun peninggalan Staatsspoorwegen hingga kini masih dipertahankan.

Ke arah barat stasiun ini, sebelum Stasiun Ciledug, terdapat Stasiun Ketanggungan Barat yang dinonaktifkan setelah jalur ganda pada pada ruas tersebut dioperasikan.

Stasiun Ketanggungan memiliki sebuah menara air yang dahulu digunakan untuk menampung air sebelum dipasok ke ketel lokomotif uap—saat ini hanya digunakan untuk memenuhi kebutuhan air bersih di stasiun, seperti toilet dan tempat wudhu. Menara tersebut berbentuk segi enam dan berukuran lebih kecil dari menara air yang terdapat di Stasiun Sindanglaut.[4]

Layanan kereta api

Antarkota

Jalur Nama kereta api Kelas Tujuan akhir Keterangan
Lintas selatan Jawa Ranggajati Eksekutif dan bisnis Cirebon
Jember
Fajar Utama Yogya Eksekutif dan ekonomi premium Jakarta Pasar Senen
Yogyakarta
Gaya Baru Malam Selatan Eksekutif dan ekonomi Jakarta Pasar Senen
Surabaya Gubeng
Progo Ekonomi Jakarta Pasar Senen Terkadang ditambahkan kelas eksekutif

Referensi

  1. ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero). 
  2. ^ a b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020. 
  3. ^ "Jalur Ganda Larangan-Ciledug Resmi Dioperasikan". Republika Online. 2014-12-17. Diakses tanggal 2019-08-07. 
  4. ^ "Menara Air Stasiun Ketanggungan". Heritage KAI. Diakses tanggal 2019-08-07. 

Pranala luar

(Indonesia) Situs web resmi KAI dan jadwal kereta api

Stasiun sebelumnya Piktogram dari KA Jarak Jauh Lintas Kereta Api Indonesia Stasiun berikutnya
Ketanggungan Barat Segitiga Cirebon Prujakan–Prupuk–Tegal
Cirebon Prujakan–Prupuk
Larangan
ke arah Prupuk

6°56′18″S 108°53′04″E / 6.9382754°S 108.8843662°E / -6.9382754; 108.8843662{{#coordinates:}}: tidak bisa memiliki lebih dari satu tag utama per halaman