Stasiun Purwoasri: Perbedaan antara revisi
RaFaDa20631 (bicara | kontrib) Tidak ada ringkasan suntingan |
RaFaDa20631 (bicara | kontrib) Tidak ada ringkasan suntingan |
||
Baris 26: | Baris 26: | ||
| services = {{adjacent stations|system=Komuter Surabaya |
| services = {{adjacent stations|system=Komuter Surabaya |
||
|line1=Dhoho|type1=BL-KTS|left1=Papar|right1=Kertosono |
|line1=Dhoho|type1=BL-KTS|left1=Papar|right1=Kertosono |
||
|line2=Dhoho|type2=SB-BL|left2=Kertosono|right2=Papar |
|||
}} |
}} |
||
| map_type = Kabupaten Kediri#Jawa Timur |
| map_type = Kabupaten Kediri#Jawa Timur |
Revisi per 1 Februari 2024 06.19
D17
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Lokasi |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Koordinat | 7°38′59″S 112°6′3″E / 7.64972°S 112.10083°E | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ketinggian | +59 m | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operator | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Letak | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jumlah peron | 2 (satu peron sisi dan satu peron pulau yang sama-sama cukup tinggi, namun peron sisi merendah di bagian tengahnya) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jumlah jalur | 2 (jalur 1: sepur lurus) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Layanan | Commuter Line Dhoho | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Konstruksi | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jenis struktur | Atas tanah | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Informasi lain | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kode stasiun |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Klasifikasi | III/kecil[2] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operasi layanan | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fasilitas dan teknis | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fasilitas | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tipe persinyalan | Sistem blok elektromekanik Interlocking Len-01 (SIL-01, 2005 s.d. sekarang)[3] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lokasi pada peta | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stasiun Purwoasri (PWA) adalah stasiun kereta api kelas III/kecil yang terletak di Purwoasri, Purwoasri, Kediri; pada ketinggian +59 m; termasuk dalam Daerah Operasi VII Madiun dengan letak 7,1 km arah selatan dari Kertosono. Stasiun ini berada sekitar 120 meter ke arah timur dari jalan raya Kertosono–Kediri dan merupakan stasiun yang letaknya paling utara di Kabupaten Kediri.
Di sebelah selatan stasiun terdapat viaduk Jalan Pahlawan. Sekitar 5 kilometer ke arah utara stasiun ini terdapat jalan raya menuju Surabaya dan Yogyakarta dan sedikit ke utara terdapat percabangan rel dari Jombang dan Kertosono yang tepat berada di timur jembatan Sungai Brantas.
Bangunan dan tata letak
Stasiun berperon sisi ini hanya memiliki dua jalur kereta api dengan jalur 1 merupakan sepur lurus.
G | Bangunan utama stasiun | ||
Peron sisi | |||
Jalur 1 | ← | Sepur lurus | → |
← (Papar) | Commuter Line Dhoho, tujuan Blitar dan tujuan Surabaya Kota via Kertosono | → (Kertosono) | |
Commuter Line Dhoho, tujuan Blitar dan tujuan Kertosono | |||
Peron pulau | |||
Jalur 2 | ← (Papar) | Commuter Line Dhoho, tujuan Blitar dan tujuan Surabaya Kota via Kertosono | → (Kertosono) |
Commuter Line Dhoho, tujuan Blitar dan tujuan Kertosono |
Sejak 2005, stasiun ini merupakan satu-satunya stasiun di jalur kereta api Kertosono–Bangil yang menggunakan sistem persinyalan semi elektrik (elektromekanik).
Layanan kereta api
Per 1 Juni 2023, bertepatan dengan pemberlakuan Gapeka 2023, stasiun ini bersama dengan Stasiun Ngujang kembali melayani kereta api komuter Dhoho. Stasiun ini juga masih tetap melayani persilangan dan penyusulan antarkereta api.
Berikut ini adalah layanan kereta api yang berhenti di stasiun ini sesuai Gapeka 2023.[4]
Lokal (Commuter Line)
Nama kereta api | Relasi perjalanan | Keterangan | |
---|---|---|---|
Dhoho | Kertosono | Blitar | Tujuan akhir Blitar hanya jadwal pagi, sedangkan sebaliknya hanya jadwal malam. |
Surabaya Kota | Via Kertosono |
Galeri
-
Stasiun Purwoasri, kemungkinan diambil pada rentang tahun 2005-2013
-
Emplasemen Stasiun Purwoasri, 2020
-
Bangunan Stasiun Purwoasri dari peron
-
Jalan masuk dan penunjuk arah Stasiun Purwoasri dari Jalan Raya Kediri-Kertosono
-
Saat kereta api Malioboro Ekspres melintas langsung Stasiun Purwoasri, 2013
-
Sinyal masuk elektrik tipe SIL-01 di Stasiun Purwoasri
Referensi
- ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
- ^ a b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
- ^ Sugiana, A.; Lee, Key-Seo; Lee, Kang-Soo; Hwang, Kyeong-Hwan; Kwak, Won-Kyu (2015). "Study on Interlocking System in Indonesia" (PDF). Nyeondo Hangugcheoldohaghoe Chungyehagsuldaehoe Nonmunjib (Korean Society for Railway) (46).
- ^ Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2023 (PDF). Bandung: PT Kereta Api Indonesia (Persero). 14 April 2023. hlm. 56. Diakses tanggal 12 Mei 2023 – via Direktorat Jenderal Perkeretaapian.
Stasiun sebelumnya | Lintas Kereta Api Indonesia | Stasiun berikutnya | ||
---|---|---|---|---|
Kertosono Terminus
|
Kertosono–Bangil | Papar menuju Bangil
|
7°38′51″S 112°06′00″E / 7.6474086°S 112.1000075°E{{#coordinates:}}: tidak bisa memiliki lebih dari satu tag utama per halaman