Bandar Udara Husein Sastranegara: Perbedaan antara revisi
Tidak ada ringkasan suntingan |
|||
Baris 24: | Baris 24: | ||
[[Pesawat]] yang mendarati Bandar Udara Husein Sastranegara: |
[[Pesawat]] yang mendarati Bandar Udara Husein Sastranegara: |
||
* [[Merpati Nusantara Airlines]] (Batam, Surabaya-Denpasar(MZ 616), Surabaya-Mataram(MZ 833) |
* [[Merpati Nusantara Airlines]] (Batam (MZ 142), Surabaya-Denpasar(MZ 616), Surabaya-Mataram(MZ 833) |
||
* [[Sriwijaya Air]] (Surabaya |
* [[Sriwijaya Air]] (Surabaya) |
||
* [[Indonesia AirAsia]] ( Denpasar/Bali, Medan) |
* [[Indonesia AirAsia]] ( Denpasar/Bali, Medan) |
||
* [[Wings Air]] (Yogyakarta-Surabaya) |
* [[Wings Air]] (Yogyakarta-Surabaya) |
||
Baris 38: | Baris 38: | ||
=== Maskapai Yang sudah Tidak Beroprasi Lagi di Husein Sastranegara === |
=== Maskapai Yang sudah Tidak Beroprasi Lagi di Husein Sastranegara === |
||
* [[Deraya Air Taxi]] (Semarang-Pangkalanbun, Halim Perdanakusumah) |
* [[Deraya Air Taxi]] (Semarang-Pangkalanbun, Halim Perdanakusumah) |
||
* [[ |
* [[Citilink]] (Batam, Surabaya-Balikpapan-Tarakan) |
||
* [[Trigana]] (Yogyakarta, Halim Perdanakusumah) |
* [[Trigana Air]] (Yogyakarta, Halim Perdanakusumah) |
||
* [[Pelita Air Service]] (Soekarno-Hatta, Surabaya-Kupang) |
* [[Pelita Air Service]] (Soekarno-Hatta, Surabaya-Kupang) |
||
* [[Merpati Nusantara]] (Padang, Palembang, Singapura) (tutup rute akibat Noise level (memakai Boeing 737-200 PK-MBS) (MZ 901/2) |
* [[Merpati Nusantara Airlines]] (Padang, Palembang,Yogyakarta, Singapura) (tutup rute akibat Noise level (memakai Boeing 737-200 PK-MBS) (MZ 901/2) |
||
* [[Air Asia]] (Kuala Lumpur) (AK 966/7) diganti Indonesia Air Asia |
* [[Air Asia]] (Kuala Lumpur) (AK 966/7) diganti Indonesia Air Asia |
||
Revisi per 27 Februari 2011 05.42
Bandara Internasional Husein Sastranegara | |
---|---|
Informasi | |
Jenis | sipil dan militer |
Lokasi | Kota Bandung, Jawa Barat |
Zona waktu | UTC+7 |
Koordinat | {{{coordinates}}} |
Landas pacu | |||
Arah | Panjang | Permukaan | |
---|---|---|---|
ft | m |
|}
Bandar Udara Internasional Husein Sastranegara adalah sebuah bandar udara yang terletak di Kota Bandung, Jawa Barat, Indonesia. Selain untuk melayani masyarakat, bandara ini juga merupakan salah satu pangkalan angkatan udara TNI. Jika dilihat di peta maka bandara umum akan terlihat di sebelah barat selatan dan militer di kanan barat selatan. Di sebelah utara landas pacunya dapat terlihat hanggar-hanggar milik P.T Dirgantara Indonesia.
Pajak Pelayanan Bandara
- Pajak domestik: Rp. 50.000,00/penumpang
- Pajak internasional: Rp. 150.000,00/penumpang
Maskapai Penerbangan
Terminal Domestik
Keberangkatan Domestik
Pesawat yang mendarati Bandar Udara Husein Sastranegara:
- Merpati Nusantara Airlines (Batam (MZ 142), Surabaya-Denpasar(MZ 616), Surabaya-Mataram(MZ 833)
- Sriwijaya Air (Surabaya)
- Indonesia AirAsia ( Denpasar/Bali, Medan)
- Wings Air (Yogyakarta-Surabaya)
- Susi Air (Jakarta(Halim Perdanakusumah),Pangandaran,(schedule charter)
- Aviastar (Palembang, Pangkalpinang)-schedule charter
Terminal Internasional
Keberangkatan Internasional
- Indonesia AirAsia (Singapore, Kuala Lumpur)
- Malaysia Airlines (Kuala Lumpur)
Maskapai Yang sudah Tidak Beroprasi Lagi di Husein Sastranegara
- Deraya Air Taxi (Semarang-Pangkalanbun, Halim Perdanakusumah)
- Citilink (Batam, Surabaya-Balikpapan-Tarakan)
- Trigana Air (Yogyakarta, Halim Perdanakusumah)
- Pelita Air Service (Soekarno-Hatta, Surabaya-Kupang)
- Merpati Nusantara Airlines (Padang, Palembang,Yogyakarta, Singapura) (tutup rute akibat Noise level (memakai Boeing 737-200 PK-MBS) (MZ 901/2)
- Air Asia (Kuala Lumpur) (AK 966/7) diganti Indonesia Air Asia
Transportasi Darat
Bus
Bus DAMRI disediakan oleh pemerintah setempat yang dapat mengantarkan penumpang ke Terminal Bandung dengan biaya Rp 15.000,-. Pada bulan November 2006, sistem transportasi bus baru tersebut mulai dioperasikan.
Taksi
Taksi Primkopal Husein Sastranegara memberlakukan tarif tetap ke berbagai macam tujuan di kota Bandung dan daerah sekitarnya termasuk Bogor, Depok, Cimahi, Sukabumi. Berbeda dengan bandara lainnya di Indonesia, hanya Taksi Primkopal Husein Sastranegara yang diperbolehkan untuk mengantarkan penumpang. Tiket taksi dapat dibeli di loket di pintu keluar bandara baik domestik atau internasional. Bagaimana pun juga, seluruh taksi diperbolehkan untuk mengantarkan penumpang menuju bandara.
Angkutan Kota
Angkutan kota yang dikenal juga dengan angkot (di Bali lebih dikenal dengan sebutan "Bemo" walaupun tidak beroda tiga) tersedia setiap saat menuju ke terminal umum. Angkot merupakan alternatif transportasi paling ekonomis. Angkutan kota (angkot) yang melintasi kawasan Husein Sastranegara ini menuju ke Terminal Cicaheum, Ciroyom, Cibeureum dan Cijerah.
Angkot dari bandara ini sangat mudah didapat karena lokasi bandara yang sangat dekat dengan pusat kota. Bahkan dengan berjalan kaki, hanya dibutuhkan waktu 10 menit untuk menuju jalan utama yang terlayani oleh angkot.
Sewa Mobil
Bandara ini juga menyediakan sewa mobil dari operator lokal dan internasional, meliputi: TRAC, Avis, Thrifty, dan Hertz.
Kereta Api
Dengan berjalan dengan jarak 200 m, anda akan mendapatkan Stasiun Andir.
Data Bandara
Kelas:Domestik Dan Internasional
Luas Bandara 145 Ha
Jarak Dari Kota:5km Dari Pusat Kota Bandung
Parkir Kendaraan Di Bandara Husein Sastranegara:Luas 9,150 m.Kapasitas 100 Kendaraan
Terminal Penumpang:Kapasitas Bandara 360,858 org/thn
Alamat:Jl.Padjajaran.No.156,Bandung,Jawa Barat,40174
Frekuensi Radio Komunikasi:Husein Sastranegara ATC Tower
Sejarah
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/63/COLLECTIE_TROPENMUSEUM_Een_Glenn_Martin_bommenwerper_van_het_KNIL_op_het_militaire_vliegveld_Andir_bij_Bandoeng_TMnr_60029585.jpg/300px-COLLECTIE_TROPENMUSEUM_Een_Glenn_Martin_bommenwerper_van_het_KNIL_op_het_militaire_vliegveld_Andir_bij_Bandoeng_TMnr_60029585.jpg)
Bandar udara Husein Sastranegara dibangun Belanda di masa kolonial, di desa Andir.