Batavia Air: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
←Membatalkan revisi 4763537 oleh 120.166.36.28 (Bicara) |
Tidak ada ringkasan suntingan |
||
| Baris 4: | Baris 4: | ||
|logo = Batavia_logo.png |
|logo = Batavia_logo.png |
||
|logo_size = 100px |
|logo_size = 100px |
||
|fleet_size = |
|fleet_size = 35 |
||
|destinations = |
|destinations = 48 |
||
|IATA = Y6 |
|IATA = Y6 |
||
|ICAO = BTV |
|ICAO = BTV |
||
| Baris 13: | Baris 13: | ||
|founded = 2002 |
|founded = 2002 |
||
|headquarters = [[Jakarta]], [[Indonesia]] |
|headquarters = [[Jakarta]], [[Indonesia]] |
||
|key_people = Yudiawan Tansari (President), Dexter Leopard ( |
|key_people = Yudiawan Tansari (President), Dexter Leopard (Production Director) |
||
|bases = [[Bandara Soekarno-Hatta]] |
|bases = [[Bandara Soekarno-Hatta]] |
||
|secondary_hubs = |
|secondary_hubs = |
||
| Baris 39: | Baris 39: | ||
!Catatan |
!Catatan |
||
|- |
|- |
||
|[[Airbus A319]] |
|||
|align=center|2 |
|||
|align=center|156 |
|||
|Rute Domestik dan Internasional |
|||
| |
| |
||
|- |
|- |
||
| Baris 52: | Baris 48: | ||
|- |
|- |
||
|[[Airbus A330-200]] |
|[[Airbus A330-200]] |
||
|align=center| |
|align=center|2 |
||
|align=center|320 |
|align=center|320 |
||
|[[Jakarta]], [[Manado]],[[Medan]],[[Jeddah]],[[Riyadh]] |
|[[Jakarta]], [[Manado]],[[Medan]],[[Jeddah]],[[Riyadh]] |
||
|1 bekas [[Aer Lingus]], 1 bekas [[Air Comet]] |
|1 bekas [[Aer Lingus]], 1 bekas [[Air Comet]] |
||
|- |
|- |
||
|[[Boeing 737- |
|[[Boeing 737-500]] |
||
|align=center| |
|align=center|1 |
||
|align=center| |
|align=center|133 |
||
|Rute Domestik |
|Rute Domestik |
||
|- |
|- |
||
| Baris 69: | Baris 65: | ||
|- |
|- |
||
|[[Boeing 737-400]] |
|[[Boeing 737-400]] |
||
|align=center| |
|align=center|10 |
||
|align=center|168 |
|align=center|168 |
||
|Rute Domestik dan internasional |
|Rute Domestik dan internasional |
||
| Baris 75: | Baris 71: | ||
|- |
|- |
||
|align=center|'''Total''' |
|align=center|'''Total''' |
||
! |
!35 |
||
| |
| |
||
| |
| |
||
| Baris 107: | Baris 103: | ||
** [[Kota Kupang|Kupang]] KOE ([[Bandara El Tari]]) |
** [[Kota Kupang|Kupang]] KOE ([[Bandara El Tari]]) |
||
** [[Pontianak]] PNK ([[Bandara Supadio]]) |
** [[Pontianak]] PNK ([[Bandara Supadio]]) |
||
** [[ |
** [[Palangka Raya|Palangkaraya]] PKY ([[Bandara Tjilik Riwut]]) |
||
** [[Banjarmasin]] BDJ ([[Bandara Syamsudin Noor]]) |
** [[Banjarmasin]] BDJ ([[Bandara Syamsudin Noor]]) |
||
** [[Balikpapan]] BPN ([[Bandara Sepinggan]]) |
** [[Balikpapan]] BPN ([[Bandara Sepinggan]]) |
||
** [[Tarakan]] TRK ([[Bandara Juwata]]) |
** [[Tarakan]] TRK ([[Bandara Juwata]]) |
||
** [[Makassar]] UPG ([[Bandara Hasanuddin]]) |
** [[Makassar]] UPG ([[Bandara Hasanuddin]]) |
||
** [[ |
** [[Kendari|Kendari]] KDI ([[Bandara Woltermonginsidi]]) |
||
** [[ |
** [[Palu|Palu]] PLW ([[Bandara Mutiara]]) |
||
** [[Manado]] MDC ([[Bandara Sam Ratulangi]]) |
** [[Manado]] MDC ([[Bandara Sam Ratulangi]]) |
||
** [[ |
** [[Ambon|Ambon]] AMQ ([[Bandara Pattimura]]) |
||
** [[ |
** [[Manokwari|Manokwari]] MKW ([[Bandara Rendani]]) |
||
** [[ |
** [[Jayapura|Jayapura]] DJJ ([[Bandara Sentani]]) |
||
** [[Merauke]] MKQ ([[Bandara Mopah]]) |
|||
** [[Berau]] BEJ ([[Bandara Kalimarau]]) |
** [[Berau]] BEJ ([[Bandara Kalimarau]]) |
||
** [[Tanjungpinang]] TNJ ([[Bandara Raja Haji Fisabilillah]]) |
** [[Tanjungpinang]] TNJ ([[Bandara Raja Haji Fisabilillah]]) |
||
| Baris 125: | Baris 122: | ||
** [[Singapura]] SIN ([[Bandara Internasional Changi]]) |
** [[Singapura]] SIN ([[Bandara Internasional Changi]]) |
||
==== Asia Tenggara ==== |
|||
** [[Kuching]] KCH ([[Bandara Antar Bangsa]]) |
|||
** [[Singapore]] SIN ([[Bandar Udara Changi]]) |
|||
** [[Dili]] DIL ([[Bandar Udara Presidente Nicolau Lobato]]) |
|||
==== Asia Timur ==== |
==== Asia Timur ==== |
||
[[Berkas:Bataviaair.jpg|thumb|300px|Batavia Air [[Boeing 737]] mengudara dari bandara Adi Sutjipto]] |
[[Berkas:Bataviaair.jpg|thumb|300px|Batavia Air [[Boeing 737]] mengudara dari bandara Adi Sutjipto]] |
||
Revisi per 14 November 2011 05.14
 | |||||||
| |||||||
| Didirikan | 2002 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Pusat operasi | Bandara Soekarno-Hatta | ||||||
| Armada | 35 | ||||||
| Tujuan | 48 | ||||||
| Slogan | Trust Us To Fly | ||||||
| Kantor pusat | Jakarta, Indonesia | ||||||
| Tokoh utama | Yudiawan Tansari (President), Dexter Leopard (Production Director) | ||||||
| Situs web | www.batavia-air.co.id | ||||||
Batavia Air (nama resmi: PT. Metro Batavia) adalah sebuah maskapai penerbangan di Indonesia. Batavia Air mulai beroperasi pada tanggal 5 Januari 2002, memulai dengan satu buah pesawat Fokker F28 dan dua buah Boeing 737-200. Batavia Air memiliki kode IATA: Y6 dan kode ICAO: BTV serta tanda panggil (callsign): "Batavia Air".
Setelah berbagai insiden dan kecelakaan yang menimpa maskapai-maskapai penerbangan di Indonesia, pemerintah Indonesia membuat pemeringkatan atas maskapai-maskapai tersebut. Dari hasil pemeringkatan yang diumumkan pada 22 Maret 2007, Batavia Air berada di peringkat III yang berarti hanya memenuhi syarat minimal keselamatan dan masih ada beberapa persyaratan yang belum dilaksanakan dan berpotensi mengurangi tingkat keselamatan penerbangan. Akibatnya Batavia Air mendapat sanksi administratif yang akan direview kembali setiap 3 bulan. Bila tidak ada perbaikan kinerja maka Izin Operasi Penerbangan (Air Operator Certificate) dapat dibekukan sewaktu-waktu.[1] Namun, Batavia dengan cepat memperbaiki diri dan akhirnya mendapat penilaian kategori 1 dari Kementerian Perhubungan terhitung tahun 2009 lalu[2]. Maskapai ini pun termasuk di antara 4 maskapai Indonesia yang diperbolehkan terbang ke Uni Eropa sejak Juni 2010 lalu.
Armada pesawat
| Pesawat | Jumlah | Kursi | Rute | Catatan |
|---|---|---|---|---|
| Airbus A320-200 | 7 | 180 | Rute Domestik dan internasional | 2 pesawat telah memakai livery baru |
| Airbus A330-200 | 2 | 320 | Jakarta, Manado,Medan,Jeddah,Riyadh | 1 bekas Aer Lingus, 1 bekas Air Comet |
| Boeing 737-500 | 1 | 133 | Rute Domestik | |
| Boeing 737-300 | 15 | 149 | Rute Domestik dan internasional | |
| Boeing 737-400 | 10 | 168 | Rute Domestik dan internasional | 1 pesawat telah memakai livery baru |
| Total | 35 | Data tanggal: 28 Maret 2011 |
Rute penerbangan
Asia
Asia Tenggara
- Indonesia
- Medan MES (Bandara Polonia)
- Banda Aceh BTJ (Bandara Sultan Iskandar Muda)
- Padang PDG (Bandara Minangkabau)
- Pekanbaru PKU (Bandara Sultan Syarif Kasim II)
- Batam BTH (Bandara Hang Nadim)
- Jambi DJB (Bandara Sultan Thaha)
- Palembang PLM (Bandara Sultan Mahmud Badaruddin II)
- Pangkalpinang PGK (Bandara Depati Amir)
- Tanjung Pandan TJQ (Bandara H.A.S Hananjoeddin)
- Bengkulu BKS (Bandara Fatmawati Soekarno)
- Jakarta CGK (Bandara Internasional Soekarno-Hatta)
- Semarang SRG (Bandara Achmad Yani)
- Solo SOC (Bandara Adisumarmo)
- Yogyakarta JOG (Bandara Adisucipto)
- Surabaya SUB (Bandara Internasional Juanda)
- Malang MLG (Bandar Udara Abdul Rachman Saleh)
- Denpasar DPS (Bandara Ngurah Rai)
- Mataram AMI (Bandara Selaparang)
- Kupang KOE (Bandara El Tari)
- Pontianak PNK (Bandara Supadio)
- Palangkaraya PKY (Bandara Tjilik Riwut)
- Banjarmasin BDJ (Bandara Syamsudin Noor)
- Balikpapan BPN (Bandara Sepinggan)
- Tarakan TRK (Bandara Juwata)
- Makassar UPG (Bandara Hasanuddin)
- Kendari KDI (Bandara Woltermonginsidi)
- Palu PLW (Bandara Mutiara)
- Manado MDC (Bandara Sam Ratulangi)
- Ambon AMQ (Bandara Pattimura)
- Manokwari MKW (Bandara Rendani)
- Jayapura DJJ (Bandara Sentani)
- Merauke MKQ (Bandara Mopah)
- Berau BEJ (Bandara Kalimarau)
- Tanjungpinang TNJ (Bandara Raja Haji Fisabilillah)
- Malaysia
- Singapura
Asia Tenggara
Asia Timur
Timur Tengah
Insiden dan kecelakaan
- 21 November 2007 - serpihan sayap sebesar 40cm x 50cm dari Boeing 737-400 Batavia Air (BTV 207 jurusan Jakarta-Pontianak) lepas ketika lepas landas dari Jakarta. Pesawat kemudian mendarat darurat.
- 27 Februari 2009 - pesawat Boeing 737-300 jurusan Jakarta-Pontianak mengalami kerusakan alat navigasi dan nyaris mendarat di Ketapang[3]
- 30 Maret 2009 - pesawat Boeing 737-300 jurusan Jakarta-Surabaya-Mataram mengalami kerusakan mesin dan mendarat di Semarang[3]
- 13 Februari 2010 - pesawat Boeing 737-200 jurusan surabaya-makassar-gorontalo mengalami kerusakan ban belakang sebelah kiri pecah saat pesawat hendak melintas dari runway 10 menuju runway 28
- 25 Februari 2010 - pesawat Boeing 737-300 jurusan berau-balikpapan mengalami kerusakan ban yang tipis
- 16 Februari 2010 - pesawat Boeing 737-300 jurusan malang-jakarta mengalami kerusakan kaca depan yang retak saat take off
- 15 Juli 2010 - Pesawat Airbus A320 jurusan Pekanbaru - Jakarta mendarat darurat di Pekanbaru karena kerusakan sistem keseimbangan pesawat.[4] Tidak ada korban jiwa.
Referensi
- ^ "Tak Ada Maskapai yang Berkinerja Baik", Kompas, 23 Maret 2007
- ^ http://hubud.dephub.go.id/?en+news+detail+1464+8
- ^ a b "Bandara Supadio Benarkan Batavia Air Nyasar ke Ketapang", Dettikcom, 28 Februari 2009 Kesalahan pengutipan: Tanda
<ref>tidak sah; nama "nyasar" didefinisikan berulang dengan isi berbeda - ^ "Batavia Air Mendarat Darurat". Liputan 6. 2010-07-16."Kru Pesawat Sampaikan Ada Kerusakan di Center of Gravity". detikNews. 2010-07-15.
Pranala luar
- (Indonesia) Situs resmi Batavia Air
- (Inggris) Data armada di CH-Aviation.ch
 | Artikel bertopik pesawat terbang dan penerbangan ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya. |