Lompat ke isi

Citilink: Perbedaan antara revisi

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnyaRevisi selanjutnya →
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
Baris 40: Baris 40:
* [[Banjarmasin]] ([[Bandar Udara Syamsudin Noor]])
* [[Banjarmasin]] ([[Bandar Udara Syamsudin Noor]])
* [[Batam]] ([[Bandar Udara Hang Nadim]])
* [[Batam]] ([[Bandar Udara Hang Nadim]])
* [[Medan]] ([[Bandar Udara Internasional Polonia]])
* [[Medan]] ([[Bandar Udara Internasional Kualanamu]])
* [[Makassar]], ([[Bandar Udara Internasional Sultan Hasanuddin]])
* [[Makassar]], ([[Bandar Udara Internasional Sultan Hasanuddin]])
* [[Denpasar]], ([[Bandar Udara Internasional Ngurah Rai]])
* [[Denpasar]], ([[Bandar Udara Internasional Ngurah Rai]])

Revisi per 19 Agustus 2013 01.50

Citilink
IATA ICAO Kode panggil
QG CTV SUPERGREEN
Didirikan2001
PenghubungBandar Udara Internasional Juanda, Surabaya
Kota fokusJakarta, Indonesia
Armada21
Tujuan16
SloganLow Fares Everyday
Perusahaan indukPT Garuda Indonesia (Persero) Tbk
Kantor pusatJakarta, Indonesia
Tokoh utamaArif Wibowo (Presiden Direktur)[1]
Situs webhttp://www.citilink.co.id

Citilink (PT Citilink Indonesia) adalah sebuah maskapai penerbangan berbiaya murah dan anak perusahaan Garuda Indonesia. Perusahaan ini berdiri tahun 2001 sebagai Unit Bisnis Strategis (SBU) dan difungsikan sebagai salah satu alternatif penerbangan berbiaya murah di Indonesia. Sejak tanggal 30 Juli 2012 Citilink secara resmi beroperasi sebagai entitas bisnis yang terpisah dari Garuda Indonesia setelah mendapatkan Air Operator Certificate (AOC). Citilink beroperasi dengan 17 pesawat dengan logo, tanda panggil dan seragam baru.[1] Bandara penghubung utama maskapai ini adalah Bandar Udara Internasional Juanda di Surabaya.[2]

Tujuan penerbangan

Pada Juli 2012, Citilink melayani 9 tujuan domestik yang menghubungkan Jakarta ke Surabaya, Denpasar, Medan, Banjarmasin, Balikpapan dan Batam. Maskapai ini juga mengoperasikan penerbangan dari Surabaya ke Balikpapan, Banjarmasin, Denpasar dan Makassar, dan juga mengoperasikan penerbangan dari Medan ke Batam. Pada tanggal 15 September 2012, Citilink resmi membuka rute baru ke Lombok (Bandara Internasional Lombok) dengan rute Surabaya - Lombok. [3][4][5] . Dan sekarang Citilink telah membuka rute baru ke Pekanbaru, Solo, Yogyakarta, Palembang, Padang, Bengkulu, Pangkalpinang, Bandung, Malang

Armada

Sebuah Fokker F-28-4000 Fellowship milik Citilink yang didekorasi
Berkas:Citilink.jpeg
Sebuah armada Citilink
Boeing 737-300 yang didekorasi
Armada Citilink (hingga 30 Juli 2012)[6]
Pesawat Beroperasi[1] Dalam pemesanan Penumpang Catatan
Boeing 737-300 6 — 148 akan dikeluarkan
Boeing 737-400 1 — 170 akan dikeluarkan
Airbus A320-200[7][8] 22 15 180 10 A320 disewa (pesawat digunakan)
+ 15 A320 baru + 10 A320neo dan 25 opsi
Total 21 15

Sebelumnya juga mengoperasikan pesawat (pada Januari 2005):

Referensi

  1. ^ a b c "July 30, 2012 - Citilink officially separates from Garuda today". 
  2. ^ "Directory: World Airlines". Flight International. 2007-04-03. hlm. 66. 
  3. ^ Jeroen (16 November 2011). "Citilink opens Surabaya - Denpasar route". indahnesia.com. Diakses tanggal 18 November 2011. 
  4. ^ http://www.citilink.co.id/route-map
  5. ^ http://www.citilink.co.id/uploads/files/Time-table-20120622-2.jpg
  6. ^ [1]
  7. ^ "Citilink to operate six Airbus A320 this year". The Jakarta Post. 2011-05-30. 
  8. ^ "Garuda Indonesia signs MOU for 25 A320 Family aircraft" (Siaran pers). Airbus. 2011-06-21. 

Pranala luar

Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/w/index.php?title=Citilink&oldid=7042522"