NASCAR Seri Xfinity musim 2018
| NASCAR Seri Xfinity 2018 | |||
| Sebelum: | 2017 | Sesudah: | 2019 |
| Juara | Musim | |||
NASCAR Seri Xfinity musim 2018 adalah musim ke-37 dari NASCAR Seri Xfinity, seri balap mobil stok yang disetujui oleh NASCAR di Amerika Serikat. William Byron memenangkan kejuaraan 2017 dengan JR Motorsports, tetapi naik ke NASCAR Seri Piala Monster Energy. Tyler Reddick, yang menggantikan Byron di JR Motorsports No. 9 Chevrolet Camaro SS, memenangkan kejuaraan pembalap. Stewart-Haas Racing dengan Biagi-DenBeste memenangkan kejuaraan pemilik.
Ini adalah tahun ketiga Seri Xfinity (dan Seri Truk) memiliki sistem playoff. Untuk pertama kalinya dalam tiga tahun playoff saat itu, Elliott Sadler dan Justin Allgaier tidak menjadi bagian dari pembalap "championship 4" yang bersaing memperebutkan gelar di Homestead. Kedua pembalap itu lolos ke postseason tetapi tidak maju ke babak terakhir playoff seperti yang telah mereka lakukan dua tahun terakhir.
Musim 2018 adalah musim pertama yang menampilkan trofi Kejuaraan Musim Reguler, yang diberikan pada balapan terakhir sebelum playoff.[1] Justin Allgaier meraih trofi Kejuaraan Musim Reguler NXS setelah 2018 DC Solar 300 di Las Vegas Motor Speedway.[2]
Ini adalah musim terakhir dari Toyota Camry di Seri Xfinity, karena digantikan oleh Supra di musim 2019.[3] Ini juga merupakan musim terakhir Dodge sebagai pabrikan, karena aturan bodi komposit flange-fit baru telah membuat Team Penske Challengers (dijuluki "Zombie Dodges" karena kurangnya dukungan pabrik sejak 2013) digunakan oleh tim yang lebih kecil yang tidak memenuhi syarat karena bodi baja yang dilas.[4]
Tim dan pembalap
Jadwal lengkap
Jadwal terbatas
- Catatan
- ^ Josh Bilicki awalnya dijadwalkan untuk mengemudikan No. 45 di O'Reilly Auto Parts 300 tetapi menabrakkan satu-satunya mobilnya di Latihan. Bayley Currey dijadwalkan untuk mengendarai mobil No. 55, yang dinomori ulang menjadi No. 45 karena No. 45 lebih baik di Klasemen Pemilik dan entri No. 55 ditarik.
Perubahan
Tim
- Pada tanggal 23 Oktober 2017, diumumkan bahwa Biagi-DenBeste Racing akan mengakhiri kemitraan mereka dengan Richard Petty Motorsports dan membuat aliansi baru dengan Stewart-Haas Racing. Tim itu kemudian disebut Stewart-Haas Racing dengan Biagi-DenBeste Racing. Tim menurunkan 2 tim. Cole Custer mengendarai mobil No. 00 Ford Mustang GT secara penuh untuk musim kedua berturut-turut. Tim No. 41 dinomori ulang sebagai tim No. 98 dan bekerja paruh waktu dengan Kevin Harvick, Chase Briscoe, dan Aric Almirola. Pada tahun 2017, Biagi-DenBeste Racing menurunkan Ford No. 98, bekerja paruh waktu dengan pembalap Aric Almirola, Casey Mears, dan Darrell Wallace Jr.
- Dengan peralihan mereka dari Toyota ke Ford, diumumkan juga bahwa JGL Racing akan memiliki aliansi teknis dengan Roush Fenway Racing.
- Richard Childress Racing menutup dua tim: No. 33 dan No. 62.
- Precision Performance Motorsports menutup tim No. 46-nya untuk pindah ke Continental Tire SportsCar Challenge.[5]
- JGL Racing membuka kembali entri No. 28 untuk setidaknya 21 balapan untuk Dylan Lupton, setelah mematikan mobil ini pada akhir 2017 karena kurangnya sponsor (dengan Dakoda Armstrong ). Mereka juga mencoba untuk memperluas jadwal menjadi satu musim penuh.
- Go Green Racing kembali ke Seri Xfinity secara penuh, menempatkan entri No. 35 dengan Joey Gase sebagai pengemudi mereka. Ini adalah musim pertama Go Green di Seri Xfinity sejak 2013 dan yang pertama di NASCAR setelah merger dengan FAS Lane Racing untuk menciptakan Go Fas Racing pada Desember 2013.
- JD Motorsports mengumumkan perjalanan penuh waktu keempat, entri No. 15 awalnya akan dibagi oleh pembalap veteran termasuk Joe Nemechek dan Reed Sorenson. Namun, rencana ini dibatalkan karena Matt Mills diperkirakan akan mengemudikan mobil No. 15 secara penuh waktu, kecuali balapan perdana Daytona, yang memiliki Nemechek di belakang kemudi.
- JP Motorsports membeli mobil dari TriStar Motorsports dan mengumumkan niat mereka untuk menjalankan musim penuh di No. 55 Toyota Camry pada 18 Januari, 2018. Pada saat pengumuman, Jason Houghtaling ditunjuk sebagai kepala kru tetapi informasi lain seperti pengemudi dan sponsor tidak segera dirilis, namun Stephen Leicht kemudian terungkap sebagai pengemudi penuh waktu.[6] Pada tanggal 5 Februari, diumumkan bahwa mereka telah memperoleh sasis Joe Gibbs Racing tambahan dan akan menurunkan tim full-time lainnya, No. 45, dengan Josh Bilicki sebagai pengemudi.
- B. J. McLeod Motorsports mengumumkan bahwa kemitraan dengan SS-Green Light Racing untuk menempatkan No. 99 secara penuh waktu telah selesai. Akibatnya, mobil No. 99 kemungkinan akan kembali ke balap paruh waktu.
- NextGen Motorsports meningkatkan jadwal 2018 mereka karena mereka akan menurunkan banyak pembalap. Nomor mobilnya adalah TBA, karena JP Motorsports mengambil nomor 55.
- DGM Racing mengumumkan bahwa Alex Labbé akan mengemudikan Musim penuh di 2018 dengan Chevrolet. Mobil itu dibuat oleh Richard Childress Racing dan disiapkan oleh King Autosport. Mantan pembalap di King Autosport Mario Gosselin akan menjadi kepala krunya. Alex Labbé adalah juara NASCAR Seri Kanada 2017 dengan mobil No. 32 untuk Go Fas Racing.
- Tim baru NXT Motorsports mengumumkan bahwa Gray Gaulding akan mengendarai mobil pembuka musim di Daytona dengan Toyota. Tim telah memperoleh mobil dari Joe Gibbs Racing.
- RSS Racing menggunakan tiga mobil di pembuka musim: No. 38 untuk Jeff Green, No. 39 untuk J. J. Yeley dan No. 93 untuk pemilik Ryan Sieg tanpa start-and-park untuk salah satu dari mereka. Tampaknya tim akan menggunakan ketiga mobil ini secara penuh pada tahun 2018. Tahun lalu, Sieg mengendarai Chevrolet No. 39 secara penuh, sedangkan No. 38 dan 93 adalah tim start-and-park paruh waktu, yang dikendarai oleh Green, Gray Gaulding dan Stephen Leicht.
Pengemudi
- Pada tanggal 25 April 2017, diumumkan Dale Earnhardt, Jr. akan pensiun dari mengemudi penuh waktu di NASCAR Seri Piala Monster Energy (MENCS), tetapi juga mengumumkan bahwa ia bermaksud untuk berpartisipasi dalam dua balapan untuk JR Motorsports di Seri Xfinity. Dia telah mengkonfirmasi balapan Richmond kedua sebagai salah satu dari dua balapan. Chase Elliott akan mengendarai No. 88 di pembuka musim di Daytona.
- Pada 14 September 2017, diumumkan bahwa Tyler Reddick akan mengemudi penuh waktu untuk JR Motorsports pada tahun 2018, mengendarai No. 9 Chevrolet Camaro. Dia menggantikan William Byron yang akan mengemudikan Chevrolet No. 24 Hendrick Motorsports di MENCS. Pada tahun 2017, Reddick mengendarai Chevrolet No. 42 paruh waktu untuk Chip Ganassi Racing, berbagi perjalanan dengan Kyle Larson, Justin Marks, dan Alex Bowman.
- Pada tanggal 5 Oktober 2017, diumumkan bahwa Matt Tifft akan meninggalkan Joe Gibbs Racing pada akhir tahun 2017, dan bergabung dengan Richard Childress Racing pada tahun 2018 untuk mengendarai mobil No. 2 Chevrolet. Pada tahun 2017, Tifft mengendarai No. 19 Toyota Camry untuk Joe Gibbs Racing.
- Pada 13 Oktober 2017, diumumkan bahwa Christopher Bell akan mengemudi penuh waktu untuk Joe Gibbs Racing pada tahun 2018, mengendarai Toyota No. 20. Bell juga akan bersaing untuk Rookie of the Year Honours. Pada tahun 2017, Bell mengendarai No. 4 Toyota Tundra penuh waktu untuk Kyle Busch Motorsports di NASCAR Seri Truk Camping World, memenangkan kejuaraan dalam prosesnya, dan paruh waktu untuk Joe Gibbs Racing di Seri Xfinity, mengendarai Toyota No. 18 & No. 20.
- Pada 19 Oktober 2017, diumumkan bahwa Spencer Boyd akan mengemudi penuh waktu pada tahun 2018 untuk SS-Green Light Racing dengan mobil No. 76 yang diberi nomor ulang, kepala kru Jason Miller dan sponsor dari Grunt Gaya. Pada tahun 2017, Boyd berlari paruh waktu di entri No. 07 SS-Green Light dan paruh waktu di NASCAR Seri Truk Camping World untuk beberapa tim.
- Pada bulan Oktober 2017, diumumkan bahwa Joey Gase tidak akan kembali ke Jimmy Means Racing. Gase akan menjajaki lebih banyak peluang di Cup Series.
- Pada 15 November 2017, diumumkan bahwa Brandon Jones akan bergabung dengan Joe Gibbs Racing untuk mengendarai Toyota No. 19, menggantikan Matt Tifft. Pada tahun 2017, Jones mengendarai Chevrolet No. 33 untuk Richard Childress Racing, serta No. 99 MDM Motorsports Chevrolet Silverado di NASCAR Camping World Truck Series.
- Pada 15 November 2017, diumumkan bahwa Ryan Preece akan mengendarai Joe Gibbs Racing Toyota No. 18 setidaknya dalam 10 balapan. Preece akan berbagi perjalanan dengan pembalap NASCAR Seri Piala Monster Energy Kyle Busch, Denny Hamlin, Erik Jones, dan Daniel Suarez. Pada tahun 2017, Preece mengemudi di NASCAR Whelen Modified Tour sementara juga membuat beberapa start untuk JGR, mengendarai Toyota No. 18 & No. 20. Preece memenangkan balapan Juli 2017 di Iowa. Pada 17 Februari, diumumkan bahwa Kyle Benjamin, yang membuat 4 start untuk Gibbs pada tahun 2017, akan mengemudikan No. 18 di Atlanta dan Iowa pada bulan Juli. Pada 13 April, diumumkan bahwa Noah Gragson, yang saat ini mengendarai No. 18 Toyota Tundra untuk Kyle Busch Motorsports di NASCAR Seri Truk Camping World, akan membuat debut Seri Xfinity-nya di Richmond pada bulan April dan akan mengendarai mobil di Talladega pada bulan April dan Dover pada bulan Mei. Pada 11 Juni, diumumkan bahwa Riley Herbst yang mengendarai Toyota No. 18 di Seri ARCA untuk Joe Gibbs akan melakukan debutnya di Iowa pada bulan Juni.
- Pada 17 November 2017, diumumkan bahwa Kaz Grala akan mengendarai Ford Mustang No. 24 untuk JGL Racing pada tahun 2018. Grala juga akan bersaing untuk Rookie of the Year Honours. Pada tahun 2017, Grala mengendarai No. 33 Chevrolet Silverado untuk GMS Racing di NASCAR Seri Truk Camping World. Namun, karena kurangnya sponsor pada 15 Mei 2018, diumumkan bahwa Grala mengumumkan bahwa dia telah dibebaskan oleh JGL karena tim tersebut mematikan mobil No. 24-nya.
- Pada 20 November 2017, diumumkan bahwa Roush Fenway Racing akan menjalankan Ford No. 60 secara penuh pada tahun 2018 sebagai tim pengembangan yang bekerja sama dengan Ford dan Team Penske. Ty Majeski, Chase Briscoe, dan Austin Cindric semuanya akan mengemudikan No. 60. Briscoe dan Majeski akan mengendarai mobil selama 12 balapan masing-masing dan Cindric akan mengemudi selama 9 balapan. Ini akan menjadi musim penuh waktu pertama untuk tim No. 60 sejak memenangkan Kejuaraan dengan Chris Buescher pada tahun 2015. Pada tahun 2017, Majeski mengemudikan paruh waktu di ARCA Racing Series sambil juga membuat beberapa start di No. 60 untuk Roush, sementara Cindric dan Briscoe mengemudi penuh waktu di NASCAR Camping World Truck Series untuk Brad Keselowski Racing yang sekarang sudah tidak ada, mengendarai No. 19 dan No. 29 Ford F-150 masing-masing. Briscoe juga akan mengendarai Ford No. 98 untuk Stewart-Haas Racing dengan Biagi-DenBeste Racing dalam 5 balapan di Bristol pada bulan April, Talladega pada bulan Mei, Both Charlotte Races, dan balapan playoff musim gugur di Kansas .
- Pada 11 Desember 2017, diumumkan bahwa John Hunter Nemechek akan mengendarai Chevrolet No. 42 untuk Chip Ganassi Racing paruh waktu pada tahun 2018, berbagi perjalanan dengan Kyle Larson dan Jamie McMurray. Pada tahun 2017, Nemechek mengendarai No. 8 NEMCO Motorsports Chevrolet Silverado di NASCAR Camping World Truck Series.
- Pada tanggal 5 Januari 2018, diumumkan bahwa Joey Gase akan mengemudikan entri No. 35 baru untuk Go Green Racing secara penuh pada tahun 2018. Gase terakhir mengemudi untuk Means Racing penuh -waktu di Seri Xfinity pada tahun 2017, serta untuk paruh waktu Premium Motorsports dan BK Racing di Seri Piala. Kepala krunya adalah Patrick Donahue, yang bekerja dengan Gase di BK Racing.
- Pada 9 Januari 2018, diumumkan bahwa Kaulig Racing telah merilis Blake Koch dan Ryan Truex akan menggantikannya di Chevrolet No. 11. Pada tahun 2017, Truex membalap penuh waktu di NASCAR Seri Truk Camping World, mengendarai Toyota Tundra No. 16 untuk Hattori Racing Enterprises. Ini akan menjadi musim penuh waktu pertama Truex dalam seri Xfinity setelah mengemudi paruh waktu untuk Michael Waltrip Racing pada 2010 dan 2011, Joe Gibbs Racing pada 2011 dan 2012, dan Biagi-DenBeste Racing pada 2015.
- Pada 16 Januari 2018, diumumkan bahwa Jamie McMurray akan kembali ke Seri Xfinity, di mana dia tidak berkompetisi sejak 2013. Dia akan mengemudi paruh waktu di mobil No. 42 untuk Chip Ganassi Racing dengan Kyle Larson dan John Hunter Nemechek.
- Pada 24 Januari 2018, diumumkan bahwa Shane Lee, Jeb Burton, dan Brendan Gaughan semuanya akan mengemudi paruh waktu untuk Richard Childress Racing di 2018, mengendarai Chevrolet No. 3. Mereka akan berbagi perjalanan dengan pengemudi MENCS Austin Dillon dan Ty Dillon. Lee akan membuat debut seri Xfinity-nya di Bristol pada bulan April, Burton akan kembali di Richmond pada bulan April, dan Gaughan akan berkendara di balapan jalan raya di Mid-Ohio, Road America, dan di Charlotte dengan tata letak Roval yang baru. Pada tahun 2017, Lee mengemudi penuh waktu di Seri ARCA untuk Cunningham Motorsports, Burton mengendarai jadwal paruh waktu di Seri Xfinity, mengendarai Toyota No. 24 untuk JGL Racing , sementara Gaughan berkompetisi penuh waktu di Seri Xfinity, mengendarai Chevrolet No. 62 untuk Richard Childress Racing.
- Pada tanggal 2 Februari 2018, diumumkan bahwa Matt Mills akan mengemudikan Chevrolet No. 15 untuk JD Motorsports penuh waktu mulai dari Atlanta. Mills baru-baru ini mengemudi paruh waktu untuk B. J. McLeod Motorsports, NextGen Motorsports, dan Martins Motorsports pada tahun 2017. Namun ia dibebaskan setelah DNQing di Texas, dan sekali lagi setelah menjalankan Pocono dan Michigan. Dia akhirnya akan menjalankan balapan kedua di Richmond dan Dover dengan B.J. Mcleod Motorsports.
- Pada 7 Februari 2018 Jimmy Means Racing mengumumkan bahwa David Starr akan mengendarai mobil No. 52 secara penuh waktu.
- Pada 8 Februari 2018, terungkap bahwa Austin Cindric akan menjalankan jadwal penuh di Seri Xfinity. Cindric akan mengemudi untuk Penske Racing baik di No. 12 atau 22 di semua balapan di mana dia tidak mengendarai mobil No. 60 untuk Roush Fenway Racing.
- Pada 2 Mei 2018, NASCAR mengumumkan bahwa Spencer Gallagher diberikan hukuman penyalahgunaan zat dan ditangguhkan tanpa batas waktu. Dia juga kehilangan kelayakan playoff dengan suspensi. Ini terjadi hanya seminggu setelah Gallagher mencetak kemenangan NASCAR pertamanya di Talladega. Johnny Sauter diumumkan sebagai penggantinya untuk Dover dan Chase Elliott akan mengendarai mobil di Charlotte, Pocono, Chicago, Daytona, dan Bristol dan Alex Bowman akan mengendarai mobil di Michigan . Justin Haley, yang mengendarai No. 24 Chevrolet Silverado di NASCAR Seri Truk Camping World untuk GMS Racing, mengendarai No. 23 di Iowa pada bulan Juni , dan juga akan mengendarai Mobil GMS ke-2 di Daytona pada bulan Juli dan Watkins Glen. Pada 4 Juli 2018, Gallagher dipulihkan dan dikembalikan ke mobil No. 23 di Kentucky. Pada 19 Oktober 2018, Gallagher mengumumkan pengunduran dirinya dari balapan di akhir musim. Dia akan mengambil peran lebih manajerial dalam balap GMS mulai 2019.[7]
- Pada tanggal 7 Mei 2018, diumumkan bahwa Seri IndyCar driver Conor Daly akan melakukan debut Xfinity Series di Road America mengendarai No. 6 Roush Fenway Racing Ford.
- Pada 15 Agustus 2018, Elliott Sadler mengumumkan pengunduran dirinya pada akhir 2018. Penggantinya untuk 2019 dan seterusnya adalah Noah Gragson.
Kepala kru
- Brian Wilson akan mengambil alih tugas Kepala Kru untuk No. 22 Team Penske Ford Mustang GT setelah diumumkan bahwa Greg Erwin akan pindah ke NASCAR Seri Piala Monster Energy menjadi kepala kru Paul Menard di Wood Brothers Racing.
- Jason Ratcliff akan pindah dari tim MENCS No. 20 ke tim Seri Xfinity No. 20 untuk menjadi kepala kru Christopher Bell. Chris Gabehardt, yang merupakan kepala kru sebelumnya untuk No. 20, akan pindah ke tim No. 19 untuk menjadi kepala kru Brandon Jones, menggantikan Matt Beckham.
- Chad Norris akan mengambil alih sebagai Kepala Kru di GMS Racing untuk No. 23 untuk Spencer Gallagher. Norris adalah Kepala Kru untuk Brennan Poole di No. 48 di Chip Ganassi Racing pada tahun 2017.
- Shane Wilson akan mengambil alih sebagai Kepala Kru di JGL Racing untuk No. 24 untuk Kaz Grala. Wilson adalah Kepala Kru untuk Brendan Gaughan di No. 62 di Richard Childress Racing pada tahun 2017.
- Jason Houghtaling akan berpindah dari MBM Motorsports ke JP Motorsports menjadi kepala kru entri No. 55 tim startup.
Produsen
.jpg)
- JGL Racing akan beralih dari Toyota ke Ford musim ini. JGL Racing telah menjalankan mobil Toyota dari tahun 2015 hingga 2017.
- Ini adalah musim terakhir dari Toyota Camry, yang digantikan oleh Supra di 2019.
- Ini juga merupakan musim terakhir Dodge sebagai pabrikan. Di musim 2013, Dodge menghentikan dukungan pabrik setelah Penske Racing beralih ke Ford karena hal ini, mantan Penske Penantang yang digunakan oleh tim yang lebih kecil dijuluki "Zombie Dodges". Aturan bodi komposit flange-fit yang baru telah membuat Challenger berbodi baja yang dilas tidak memenuhi syarat untuk bersaing pada tahun 2019.[4]
Perubahan aturan
- Pada 31 Juli 2017, NASCAR mengumumkan bahwa pembalap dengan lebih dari lima tahun balapan penuh waktu di level Monster Energy NASCAR Cup dan terdaftar sebagai pembalap Monster Energy NASCAR Cup untuk musim 2018 untuk tujuan poin dapat mengendarai maksimal tujuh Xfinity Balapan seri. Selain itu, semua pembalap Monster Energy NASCAR Cup Series yang terdaftar penuh waktu tidak memenuhi syarat untuk mengemudi di balapan Dash 4 Cash serta delapan balapan terakhir musim ini (balapan terakhir sebelum playoff dan playoff). Pembalap yang telah menyatakan kelayakan untuk poin Seri Xfinity, terlepas dari pengalaman Piala, dapat bersaing dalam balapan tersebut.
- Pada 1 November 2017, NASCAR mengumumkan serangkaian perubahan aturan Seri Xfinity untuk 2018.
- Pelat pembatas 7/8 inci dan saluran udara yang digunakan di Indianapolis Motor Speedway untuk Lilly Diabetes 250 juga akan digunakan di Pocono dan Michigan.
- Tim dapat menggunakan bodi komposit flange-fit pada 30 balapan—semua kecuali Daytona dan Talladega.
- Tim harus menggunakan pembagi datar spesifikasi NASCAR.
- Tim harus menggunakan radiator spesifikasi.
- Selang pendingin rem dan kipas akan berkurang.
- Tim harus menggunakan transmisi tunggal untuk seluruh race meeting, namun aturan ini tidak berlaku pada balapan road course. Tinggi splitter standar adalah empat inci.
- "black box" akan ditenagai oleh kendaraan, bukan baterai terpisah.
- Sebagai bagian dari penyelidikan kecelakaan 2015 Alert Today Florida 300 Xfinity race yang melukai Kyle Busch, NASCAR memberlakukan spesifikasi sasis baru (Enhanced Vehicle Chassis) untuk alasan keamanan yang akan dilaksanakan dalam dua tahap.
- Dimulai dengan berakhirnya musim NASCAR Seri Piala Monster Energy 2017, semua sasis baru harus disertifikasi dengan spesifikasi baru.
- Sasis yang saat ini dibangun dan disertifikasi yang telah disertifikasi pada Ford EcoBoost 300 2017 akan memiliki masa tenggang satu tahun sampai mereka harus disertifikasi.
- Mulai musim ini, nama belakang pengemudi yang dinyatakan memenuhi syarat untuk Seri Xfinity akan ditampilkan di kaca depan mobil, dengan logo Xfinity direduksi menjadi dua logo yang lebih kecil di area sudut atas kaca depan di antara logo pengemudi nama. Mereka yang tidak menyatakan kelayakan untuk seri ini hanya akan menampilkan logo Xfinity di kaca depan mobil mereka.
Jadwal
Jadwal final – yang terdiri dari 33 balapan – dirilis pada 23 Mei 2017.[8] Perubahan utama dari tahun 2017 meliputi:
- PowerShares QQQ 300 diadakan satu minggu sebelumnya. Akibatnya, semua balapan dari Atlanta hingga Talladega (musim semi), dipindahkan satu minggu lebih awal dari 2017.
- ToyotaCare 250 di Richmond Raceway dipindahkan dari Sabtu sore ke Jumat malam karena masalah kehadiran.
- OneMain Financial 200 berpindah antara Talladega dan Charlotte. Karena Daytona pindah seminggu sebelumnya, Dover terpaksa pindah ke Mei, mirip dengan 2016.
- Tanggal baru yang diperoleh Las Vegas Motor Speedway dari Kentucky Speedway dipindahkan ke balapan terakhir musim reguler untuk menggantikan Overton's 300 di Chicagoland Speedway yang kembali ke Juli sebelum Coca-Cola Firecracker 250. Itu berarti Coca-Cola Firecracker 250, Alsco 300 dan Lakes Region 200 akan dipindahkan satu minggu lebih awal dari tahun 2017.
- Lilly Diabetes 250 di Indianapolis Motor Speedway dipindahkan ke bulan September antara Darlington dan Las Vegas.
- Drive for the Cure 200 di Charlotte Motor Speedway pindah satu minggu lebih awal untuk menjadi balapan kedua dari Putaran 12 dan akan menggunakan tata letak lintasan jalan alih-alih quad-oval. Itu berarti Bar Harbor 200 di Dover International Speedway pindah satu minggu kemudian menjadi balapan eliminasi Babak 12.
Perubahan jadwal
Pada tahun 2015, NASCAR dan 24 trek Seri Xfinity menyepakati kontrak lima tahun yang menjamin setiap trek akan terus menjadi tuan rumah balapan hingga 2020.[16] Terlepas dari kesepakatan, Speedway Motorsports memutuskan untuk mentransfer salah satu balapan Seri Xfinity di Kentucky Speedway ke Las Vegas Motor Speedway untuk membentuk balapan akhir pekan yang melibatkan masing-masing dari tiga seri nasional pada musim gugur.[17] Dengan rilis resmi jadwal, NASCAR mengumumkan bahwa balapan Las Vegas Motor Speedway yang diperoleh dari Kentucky Speedway akan menjadi balapan terakhir sebelum playoff Seri Xfinity, sedangkan Go Bowling 250 di Richmond Raceway akan diadakan digelar sebagai balapan pertama babak playoff. Selanjutnya, Lilly Diabetes 250 di Indianapolis Motor Speedway akan dipindahkan dari Juli hingga September. Balapan Chicagoland Speedway, Overton's 300, akan berpindah dari September ke Juni untuk menjadi balapan ke-15 musim ini, bukan ke-26.[18]
Beberapa perubahan jadwal kecil lainnya juga diumumkan dengan dirilisnya jadwal tersebut. Berbeda dengan musim 2017, OneMain Financial 200 di Dover International Speedway akan mendahului Alsco 300 di Charlotte Motor Speedway, sedangkan Bar Harbor 200, juga di Dover International Speedway, akan bergerak satu minggu kemudian untuk mengikuti Drive for the Cure 200 di Charlotte Motor Speedway. Drive for the Cure 200 juga akan menggunakan jalur jalan 228-mil (367 km) Charlotte Motor Speedway alih-alih berbentuk oval. Road America juga akan kembali ke Sabtu sore.
Pada 25 Agustus, NASCAR mengumumkan trek yang akan menyusun program insentif Dash 4 Cash: Empat balapan Dash 4 Cash akan dijalankan secara berurutan pada jadwal seri keseluruhan, dimulai di Bristol Motor Speedway pada 14 April. Dari sana, program bonus bergulir ke Richmond Raceway (20 April) dan Talladega (28 April) sebelum berakhir di Dover International Speedway pada 5 Mei. Pengemudi yang memenuhi syarat untuk poin kejuaraan pengemudi di NASCAR Seri Piala Monster Energy tidak memenuhi syarat untuk berpartisipasi dalam Dash 4 Cash, Las kedua Perlombaan Vegas, atau balapan playoff. Pengemudi seperti Elliott Sadler (13 tahun) dan Dale Earnhardt, Jr. (18 tahun), yang diharapkan mendaftar sebagai pengemudi Xfinity, akan memenuhi syarat karena mereka mendaftar sebagai pengemudi Xfinity.
Hasil balapan
Kejuaraan Pembalap
(key) Bold – Posisi pole diberikan berdasarkan waktu. Cetak miring – Posisi pole ditentukan oleh hasil akhir latihan atau poin pemilik. * – Sebagian besar putaran memimpin. 1 – Pemenang tahap 1. 2 – Pemenang tahap 2. 1–10 – 10 finis teratas musim reguler.
. – Dieliminasi setelah Putaran 12
. – Dieliminasi setelah Babak 8
| Pos | Pengemudi | DAY | ATL | LVS | PHO | CAL | TEX | BRI | RCH | TAL | DOV | CLT | POC | MCH | IOW | CHI | DAY | KEN | NHA | IOW | GLN | MOH | BRI | ROA | DAR | IND | LVS | RCH | CLT | DOV | KAN | TEX | PHO | HOM | Pts. | Stage | Bonus | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Tyler Reddick (R) | 1 | 19 | 8 | 10 | 7 | 23 | 7 | 11 | 8 | 5 | 23 | 9 | 7 | 8 | 331 | 31 | 6 | 25 | 22 | 11 | 31 | 9 | 34 | 3 | 2 | 28 | 7 | 9 | 14 | 5 | 2* | 6 | 1 | 4040 | – | 157 | |||
| 2 | Cole Custer | 14 | 39 | 9 | 8 | 6 | 4 | 8 | 6 | 9 | 13 | 2 | 5 | 3 | 4 | 3 | 25 | 5 | 9 | 9*1 | 6 | 7 | 4 | 4 | 2 | 29 | 3 | 15 | 7 | 2 | 26 | 12 | 8 | 2*12 | 4035 | – | 132 | |||
| 3 | Daniel Hemric | 26 | 11 | 6 | 6 | 5 | 3 | 3 | 291 | 23*1 | 3 | 7 | 3 | 2 | 3 | 5 | 8 | 2 | 11 | 11 | 16 | 3 | 24 | 32 | 11 | 52 | 29 | 31 | 101 | 72 | 2*1 | 101 | 2 | 4 | 4033 | – | 135 | |||
| 4 | Christopher Bell (R) | 39 | 3 | 21 | 4 | 21 | 2 | 291 | 1* | 12 | 4 | 3 | 36 | 11 | 2 | 12 | 3 | 1 | 1*1 | 12 | 9 | 11 | 2 | 23 | 34 | 9 | 4 | 1 | 52 | 1*1 | 37 | 32 | 1* | 11 | 4026 | – | 443 | |||
| Playoffs Seri Xfinity NASCAR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pos | Driver | DAY | ATL | LVS | PHO | CAL | TEX | BRI | RCH | TAL | DOV | CLT | POC | MCH | IOW | CHI | DAY | KEN | NHA | IOW | GLN | MOH | BRI | ROA | DAR | IND | LVS | RCH | CLT | DOV | KAN | TEX | PHO | HOM | Pts. | Stage | Bonus | |||
| 5 | Elliott Sadler | 2 | 5 | 5 | 9 | 3 | 8 | 4 | 32 | 52 | 21 | 5 | 6 | 302 | 28 | 6 | 2 | 12 | 8 | 6 | 12 | 6 | 6 | 5 | 5 | 35 | 5 | 6 | 14 | 11 | 3 | 8 | 11 | 14 | 2255 | 28 | 114 | |||
| 6 | Matt Tifft | 19 | 12 | 11 | 7 | 8 | 6 | 35 | 4 | 25 | 8 | 9 | 14 | 16 | 9 | 16 | 20 | 11 | 5 | 26 | 37 | 4 | 10 | 21 | 8 | 6 | 36 | 5 | 6 | 15 | 6 | 7 | 3 | 10 | 2254 | 26 | 39 | |||
| 7 | Justin Allgaier | 31 | 6 | 3 | 2*1 | 2 | 35 | 2 | 14 | 3 | 1*2 | 32 | 37 | 9 | 1*12 | 7 | 9 | 4 | 7 | 2 | 3 | 11 | 3 | 1* | 7 | 1* | 2 | 32 | 15 | 3 | 38 | 5 | 2412 | 7 | 2251 | 45 | 391 | |||
| 8 | Austin Cindric (R) | 40 | 7 | 34 | 16 | 28 | 8 | 12 | 5 | 30 | 9 | 16 | 4 | 23 | 11 | 14 | 33 | 10 | 17 | 18 | 13 | 2*2 | 14 | 37 | 40 | 34 | 9 | 13 | 3 | 8 | 39 | 3 | 4 | 5 | 2231 | 25 | 1 | |||
| 9 | Brandon Jones | 10 | 17 | 7 | 11 | 13 | 332 | 6* | 10 | 2 | 10 | 15 | 24 | 18 | 5 | 11 | 12 | 36 | 6 | 12 | 7 | 23 | 29 | 9 | 12 | 10 | 7 | 8 | 22 | 6 | 36 | 6 | 7 | 8 | 2186 | 14 | 66 | |||
| 10 | Ross Chastain | 9 | 16 | 18 | 19 | 10 | 28 | 9 | 18 | 34 | 16 | 26 | 11 | 14 | 19 | 13 | 10 | 17 | 26 | 4 | 20 | 16 | 12 | 7 | 25*12 | 12 | 1*12 | 2 | 12 | 13 | 25 | 11 | 15 | 16 | 2184 | 9 | 1010 | |||
| 11 | Ryan Reed | 3 | 10 | 19 | 18 | 17 | 14 | 18 | 9 | 22 | 19 | 29 | 13 | 4 | 17 | 32 | 26 | 8 | 12 | 7 | 8 | 10 | 17 | 39 | 13 | 11 | 35 | 10 | 11 | 16 | 7 | 29 | 12 | 12 | 2170 | 8 | – | |||
| 12 | Ryan Truex | 7 | 9 | 15 | 15 | 12 | 13 | 10 | 7 | 38 | 11 | 6 | 10 | 10 | 14 | 15 | 13 | 13 | 13 | 8 | 18 | 5 | 22 | 25 | 15 | 22 | 8 | 11 | 16 | 10 | 11 | 33 | 13 | 15 | 2160 | 7 | 38 | |||
| 13 | John Hunter Nemechek | 4 | 29 | 13 | 13 | 7 | 14 | 7 | 13 | 15 | 72 | 4 | 5 | 251 | 9 | 12 | 4 | 9 | 3 | 643 | 165 | 8 | ||||||||||||||||||
| 14 | Michael Annett | 37 | 20 | 13 | 17 | 18 | 15 | 21 | 20 | 14 | 15 | 12 | 35 | 17 | 13 | 30 | 11 | 15 | 16 | 14 | 17 | 18 | 7 | 12 | 10 | 31 | 40 | 14 | 20 | 12 | 40 | 16 | 16 | 9 | 632 | 17 | – | |||
| 15 | Jeremy Clements | 16 | 27 | 22 | 20 | 15 | 16 | 40 | 8 | 35 | 18 | 35 | 15 | 15 | 20 | 17 | 34 | 18 | 18 | 20 | 14 | 17 | 13 | 13 | 16 | 14 | 13 | 16 | 18 | 20 | 10 | 14 | 17 | 19 | 619 | 9 | – | |||
| 16 | Ryan Sieg | 21 | 22 | 29 | 25 | 20 | 18 | 15 | 21 | 6 | 17 | 13 | 17 | 19 | 18 | 20 | 27 | 16 | 15 | 34 | 26 | 34 | 11 | 26 | 17 | 13 | 12 | 17 | 36 | 18 | 9 | 12 | 19 | 22 | 589 | 12 | – | |||
| 17 | Alex Labbé (R) | 24 | 18 | 17 | 22 | 19 | 32 | 11 | 16 | 24 | 21 | 34 | 18 | 37 | 23 | 21 | 15 | 32 | 23 | 16 | 19 | 9 | 23 | 16 | 19 | 19 | 16 | 21 | 13 | 21 | 12 | 30 | 20 | 21 | 540 | – | – | |||
| 18 | Spencer Gallagher | 6 | 14 | 10 | 14 | 11 | 10 | 5 | 17 | 1 | 20 | 8 | 10 | 12 | 19 | 5 | 33 | 9 | 10 | 17 | 524 | 48 | 5 | |||||||||||||||||
| 19 | Garrett Smithley | 5 | 25 | 23 | 28 | 23 | 27 | 17 | 26 | 10 | 32 | 14 | 26 | 26 | 25 | 19 | 28 | 19 | 32 | 25 | 23 | 28 | 16 | 15 | 20 | 20 | 18 | 24 | 25 | 23 | 13 | 20 | 26 | 27 | 496 | 4 | – | |||
| 20 | Joey Gase | 33 | 26 | 20 | 24 | 16 | 20 | 16 | 22 | 21 | 20 | 17 | 19 | 39 | 21 | 22 | 32 | 33 | 22 | 17 | 22 | 24 | 18 | 19 | 21 | 15 | 15 | 22 | 23 | 30 | 15 | 22 | 22 | 23 | 495 | – | – | |||
| 21 | Ryan Preece | 9 | 5 | 12 | 39 | 3 | 4 | 28 | 6 | 18 | 4 | 4 | 21 | 32 | 5 | 6 | 483 | 106 | 6 | |||||||||||||||||||||
| 22 | Kaz Grala (R) | 4 | 23 | 16 | 12 | 14 | 26 | 38 | 30 | 20 | 37 | 10 | 16 | 12 | 10 | 40 | 5 | 14 | 15 | 27 | 11 | 8 | 18 | 439 | 24 | – | ||||||||||||||
| 23 | David Starr | 17 | 28 | 35 | 39 | 26 | 21 | 24 | 35 | 32 | 26 | 20 | 20 | 33 | 24 | 23 | 35 | 23 | 28 | 19 | 33 | 21 | 21 | 36 | 36 | 18 | 32 | 20 | 27 | 24 | 17 | 24 | 27 | 28 | 352 | – | – | |||
| 24 | Chase Briscoe | 15 | 11 | 23 | 26 | 16 | 11 | 38 | 9 | 10 | 14 | 34 | 9 | 31 | 1* | 19 | 30 | 13 | 334 | 9 | 5 | |||||||||||||||||||
| 25 | Shane Lee | 14 | 15 | 12 | 16 | 6 | 13 | 30 | 9 | 17 | 4 | 23 | 14 | 20 | 315 | 25 | – | |||||||||||||||||||||||
| 26 | Spencer Boyd (R) | 25 | 29 | 36 | 30 | 30 | 25 | 25 | 28 | 40 | 30 | 21 | 28 | 22 | 22 | 29 | 17 | 24 | 24 | 23 | 24 | 25 | 25 | 21 | 31 | 36 | 22 | 34 | 29 | 32 | 19 | 25 | 28 | 30 | 302 | – | – | |||
| 27 | Vinnie Miller (R) | 20 | 31 | 24 | 33 | 27 | 39 | 33 | 31 | 17 | 22 | 28 | 31 | 25 | 31 | 27 | 19 | 29 | 27 | 29 | 35 | 36 | 32 | 27 | 37 | 17 | 26 | 37 | 31 | 25 | 22 | 27 | 36 | 40 | 279 | – | – | |||
| 28 | J. J. Yeley | 18 | 37 | 38 | 21 | 34 | 31 | 37 | 15 | 11 | 36 | 36 | 34 | 20 | 40 | 18 | 16 | 34 | 36 | 34 | 32 | 40 | 30 | 30 | 11 | 25 | 40 | 33 | 35 | 15 | 21 | 36 | 276 | 7 | – | |||||
| 29 | B. J. McLeod | 30 | 26 | 26 | 22 | 29 | 20 | 32 | 19 | 23 | 40 | 22 | 28 | 29 | 25 | 36 | 21 | 35 | 19 | 23 | 16 | 19 | 37 | 23 | 36 | 23 | 32 | 276 | – | – | ||||||||||
| 30 | Chad Finchum (R) | 28 | 35 | 32 | 36 | 36 | 34 | 36 | 34 | 39 | 25 | DNQ | 30 | 29 | 26 | 38 | 14 | 31 | 21 | 37 | 29 | 29 | 30 | 22 | 32 | 21 | 25 | 26 | 28 | 34 | 16 | 17 | 37 | 31 | 253 | – | – | |||
| 31 | Tommy Joe Martins | 33 | 25 | 27 | 24 | 26 | 23 | 18 | 24 | 25 | 24 | 32 | 20 | 21 | 40 | 19 | 22 | 27 | 35 | 26 | 216 | – | – | |||||||||||||||||
| 32 | Josh Williams | 22 | 24 | 21 | 29 | 25 | 30 | 22 | 26 | 38 | 21 | 32 | 34 | 31 | 24 | 35 | 24 | 28 | 24 | 20 | 24 | DNQ | 208 | – | – | |||||||||||||||
| 33 | Josh Bilicki (R) | DNQ | DNQ | 28 | 32 | 32 | 24 | 32 | 33 | 28 | 29 | 25 | 29 | 27 | 36 | 35 | 40 | 28 | 34 | 40 | 32 | 20 | 35 | 30 | 28 | 38 | 27 | 30 | 24 | 31 | 20 | Wth | 34 | DNQ | 202 | – | – | |||
| 34 | Ty Majeski | 34 | 37 | 34 | 22 | 7 | 27 | 28 | 34 | 34 | 8 | 13 | 18 | 155 | 6 | – | ||||||||||||||||||||||||
| 35 | Ray Black Jr. | DNQ | 27 | 19 | 22 | 22 | 28 | 37 | 17 | 23 | 26 | 19 | 131 | – | – | |||||||||||||||||||||||||
| 36 | Timmy Hill | DNQ | 34 | 33 | 34 | 35 | 36 | 27 | 38 | 27 | 35 | 30 | 39 | 31 | 37 | 37 | 7 | 37 | 38 | 36 | 38 | 35 | 35 | DNQ | 34 | 38 | 32 | 27 | 31 | 35 | 35 | 119 | – | – | ||||||
| 37 | Jeff Green | 11 | 40 | 39 | 40 | 39 | 40 | 39 | 40 | 13 | 40 | 39 | 40 | 40 | 35 | 39 | 23 | 40 | 40 | 35 | 39 | 39 | 26 | 40 | 39 | 40 | 39 | 39 | 39 | 39 | 34 | 38 | 40 | 39 | 108 | – | – | |||
| 38 | Mike Harmon | DNQ | DNQ | 31 | 35 | 40 | DNQ | 36 | 33 | DNQ | DNQ | 33 | 38 | DNQ | 21 | 30 | 31 | 32 | 27 | 26 | 33 | 35 | 35 | 28 | 28 | 32 | 105 | – | – | |||||||||||
| 39 | Dylan Lupton | 27 | 21 | 40 | 23 | 33 | 17 | 31 | 36 | 24 | 33 | 23 | 103 | – | – | |||||||||||||||||||||||||
| 40 | Kyle Benjamin | 8 | 3 | 13 | 102 | 15 | – | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 41 | Justin Marks | 22 | 6 | 2 | 99 | 18 | – | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 42 | Brandon Brown | 36 | 19 | 28 | 18 | 22 | 18 | 24 | 94 | – | – | |||||||||||||||||||||||||||||
| 43 | Stephen Leicht | 15 | 32 | 30 | 31 | 31 | 37 | 28 | 37 | 33 | 39 | DNQ | 37 | 31 | 33 | 40 | 32 | 37 | 38 | DNQ | 81 | – | – | |||||||||||||||||
| 44 | Brendan Gaughan | 12 | 24 | 17 | 71 | 13 | – | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 45 | Brandon Hightower | 27 | 32 | 35 | 30 | 26 | 30 | 26 | 27 | 37 | 64 | – | – | |||||||||||||||||||||||||||
| 46 | Andy Lally | 15 | 10 | 37 | 60 | 10 | – | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 47 | Jeb Burton | 12 | 12 | 34 | 60 | 7 | – | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 48 | Landon Cassill | 14 | 14 | 38 | 26 | 38 | 59 | – | – | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 49 | Quin Houff | 31 | 14 | 26 | 29 | 29 | 56 | – | – | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 50 | Dale Earnhardt Jr. | 4*2 | 51 | 18 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 51 | Katherine Legge | 30 | 14 | 28 | 33 | 46 | 3 | – | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 52 | Caesar Bacarella | 13 | 34 | 38 | 23 | 34 | 45 | – | – | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 53 | Matt Mills (R) | 36 | 27 | 38 | 37 | DNQ | 27 | 36 | 27 | 28 | 43 | – | – | |||||||||||||||||||||||||||
| 54 | Jairo Avila Jr. | 20 | 18 | 36 | – | – | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 55 | Brian Henderson | 21 | 18 | 35 | – | – | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 56 | James Davison | 8 | 29 | – | – | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 57 | Ryan Ellis | 30 | 17 | 27 | – | – | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 58 | Max Tullman | 30† | 23 | DNQ | 25 | 26 | – | – | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 59 | Scott Heckert | 28 | 30 | 29 | 24 | – | – | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 60 | Morgan Shepherd | DNQ | 38 | 37 | 37 | 38 | 38 | DNQ | 39 | DNQ | 38 | DNQ | DNQ | 38 | 39 | DNQ | 38 | 39 | 38 | 38 | 39 | 38 | 32 | 40 | 38 | DNQ | 39 | 39 | 24 | – | – | |||||||||
| 61 | Casey Roderick | 15 | 22 | – | – | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 62 | Carl Long | 39 | 37 | 33 | 32 | 33 | 36 | 36 | 33 | 21 | – | – | ||||||||||||||||||||||||||||
| 63 | Mason Diaz | 19 | 18 | – | – | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 64 | Bill Elliott | 20 | 17 | – | – | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 65 | Lawson Aschenbach | 21 | 17 | 1 | – | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 66 | Cole Rouse | 21 | 16 | – | – | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 67 | Donald Theetge | 33 | 25 | 16 | – | – | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 68 | Angela Ruch | 30 | 29 | 37 | 16 | – | – | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 69 | Tony Mrakovich | EX | 24 | 13 | – | – | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 70 | Bobby Dale Earnhardt | 27 | 34 | 13 | – | – | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 71 | Tim Cowen | 26 | 11 | – | – | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 72 | Mike Skeen | 28 | 9 | – | – | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 73 | Stan Mullis | 33 | 33 | 37 | 9 | – | – | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 74 | Dylan Murcott | 40 | 30 | 8 | – | – | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 75 | Peter Shepherd III | 31 | 6 | – | – | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 76 | Victor Gonzalez, Jr. | 31 | 6 | – | – | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 77 | Conor Daly | 31 | 6 | – | – | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 78 | Tyler Hill | 31 | 6 | – | – | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 79 | Akinori Ogata | 33 | 4 | – | – | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 80 | John Jackson | 36 | 35 | 38 | 4 | – | – | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 81 | Dexter Bean | 36 | 1 | – | – | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 82 | James French | 38 | 1 | – | – | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Chris Cockrum | DNQ | 0 | – | – | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tanner Berryhill | DNQ | 0 | – | – | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tim Viens | DNQ | 0 | – | – | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Cody Lane | Wth | 0 | – | – | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tidak memenuhi syarat untuk poin driver Seri Xfinity | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pos | Driver | DAY | ATL | LVS | PHO | CAL | TEX | BRI | RCH | TAL | DOV | CLT | POC | MCH | IOW | CHI | DAY | KEN | NHA | IOW | GLN | MOH | BRI | ROA | DAR | IND | LVS | RCH | CLT | DOV | KAN | TEX | PHO | HOM | Pts. | Stage | Bonus | |||
| Kyle Larson | 29*1 | 1*2 | 1*2 | 1*12 | 27 | 1*12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Brad Keselowski | 1 | 1 | 22 | 10 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Joey Logano | 34 | 2 | 1*12 | 1*1 | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kevin Harvick | 1*12 | 19 | 8 | 2 | 29 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ryan Blaney | 4 | 1*1 | 4* | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kyle Busch | 14 | 32 | 8*12 | 1*1 | 6*1 | 3*1 | 36 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Austin Dillon | 32 | 12 | 4 | 1 | 10 | 25 | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Chase Elliott | 122 | 37 | 2 | 10 | 29 | 8 | 6 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Noah Gragson | 2 | 4 | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A. J. Allmendinger | 22 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Daniel Suárez | 8 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ty Dillon | 13 | 13 | 12 | 4 | 14 | 15 | 9 | 33 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Denny Hamlin | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Jamie McMurray | 5 | 7 | 31 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Paul Menard | 82 | 5 | 8 | 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Aric Almirola | 35 | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Johnny Sauter | 6 | 19 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Riley Herbst | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Justin Haley | 12 | 18 | 38 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Joe Nemechek | 23 | 19 | 25 | 31 | 31 | 18 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bayley Currey | 22 | 29 | 27 | 26 | 39 | 24 | 29 | 35 | 29 | DNQ | 21 | 30 | DNQ | |||||||||||||||||||||||||||
| Alex Bowman | 21 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Blake Jones | 27 | 24 | 37 | 25 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Cody Ware | 30 | 33 | 24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Jennifer Jo Cobb | 29 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Gray Gaulding | 38 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Josh Reaume | 39 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pos | Pengemudi | DAY | ATL | LVS | PHO | CAL | TEX | BRI | RCH | TAL | DOV | CLT | POC | MCH | IOW | CHI | DAY | KEN | NHA | IOW | GLN | MOH | BRI | ROA | DAR | IND | LVS | RCH | CLT | DOV | KAN | TEX | PHO | HOM | Pts. | Stage | Bonus | |||
| † – Max Tullman mulai menerima poin di Las Vegas 2. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Referensi
- ^ "NASCAR meluncurkan trofi Kejuaraan Musim Reguler". NASCAR. 14 Agustus 2018.
- ^ "Justin Allgaier locks up Regular Kejuaraan Musim dijalankan". NASCAR. 15 September 2018. Diakses tanggal 16 September 2018.
- ^ Albert, Zack (5 Juli 2018). "Revival of the Fittest: Toyota Supra Hadir di NASCAR Xfinity Series". NASCAR.com. Digital Media LLC. Diakses tanggal November 23, 2018.
- ^ a b Nguyen, Justin (16 November 2018). "NASCAR Mengucapkan Selamat Tinggal pada Dodge setelah 2018". www.thecheckeredflag.co.uk. Diakses tanggal 20 November 2018.
- ^ "Precision Performance Motorsports Menutup Program Seri XFINITY". www.frontstretch.com. 18 Januari 2018. Diakses tanggal 2018-01-18.
- ^ "JP Motorsports berencana penuh 2018 XFINITY schedule". ESPN.com. Diakses tanggal 2018-01-18.
- ^ DeCola, Pat (Oktober 19, 2018). "Spencer Gallagher akan pensiun dari kompetisi NASCAR". NASCAR.com. NASCAR Digital Media LLC. Diakses tanggal 21 Oktober 2018.
- ^ "Playoff makeover headlines 2018 Jadwal NASCAR". NASCAR.com. Daytona Beach, Florida: NASCAR Digital Media, LLC. 23 Mei 2017. Diakses tanggal Mei 24, 2017.
- ^ "Alsco Membuat Sejarah sebagai Sponsor Hak untuk Balapan Seri Alsco 300 NASCAR XFINITY pada 26 Mei". www.charlottemotorspeedway.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 8 July 2018. Diakses tanggal 8 July 2018.
- ^ "LTi Printing 250 – Michigan International Speedway". www.mispeedway.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 8 July 2018. Diakses tanggal 8 July 2018.
- ^ "OVERTON'S UNTUK MELAYANI SEBAGAI SPONSOR HAK UNTUK CHICAGOLAND SPEEDWAY'S 2018 NASCAR NATIONAL SERIES RACES – Chicagoland Speedway". www.chicagolandspeedway.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2018-07-08. Diakses tanggal 8 Juli 2018.
- ^ Adams, Sabrina (8 September 2018). "Perlombaan Xfinity ditunda hingga Senin, Brickyard 400 dimajukan menjadi pukul 1 siang. Minggu". FOX59 (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 8 September 2018.
- ^ "Home". lvms.com. Diakses tanggal 8 Juli 2018.
- ^ "Richmond Raceway Menyerang dengan Go Bowling sebagai Sponsor Kepemilikan Seri NASCAR Xfinity Musim Gugur untuk Go Bowling 250 – Richmond Raceway". www.richmondraceway.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 8 Juli 2018. Diakses tanggal 8 Juli 2018.
- ^ https://www.ismraceway.com/Articles/2018/10/WHELEN-ENGINEERING-TO-SPONSOR--NASCAR-XFINITY-SERIES-SEMIFINAL-PLAYOFF-RACE-AT-ISM-RACEWAY.aspx Diarsipkan 2020-09-11 di Wayback Machine. [URL kosong]
- ^ Scott, David (26 Oktober 2015). "NASCAR menandatangani kontrak 5 tahun dengan trek". The Charlotte Observer (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal Mei 18, 2017.
- ^ Long, Dustin (8 Maret 2017). "Las Vegas mendapatkan tanggal Piala kedua di 2018; New Hampshire kehilangan tanggal Piala". NASCAR Talk. NBC Sports. Diakses tanggal Mei 18, 2017.
- ^ Cain, Holly (23 Mei 2017). "Playoff makeover, Daytona's makeover kembali ke sorotan sejarah jadwal NASCAR 2018". NASCAR.com. NASCAR Digital Media, LLC. Diakses tanggal 24 Mei 2017.