Stasiun Cikampek
Selamat datang di Wikipedia Bahasa Indonesia!
Anda telah memulai penyuntingan di Wikipedia dengan baik. Kami sarankan untuk membuat akun baru dan menggunakannya pada penyuntingan berikutnya. Walaupun Anda dapat melakukannya tanpa login, memiliki sebuah akun mempunyai banyak keuntungan. Jika kebingungan, silakan baca petunjuk berikut:
Untuk menanda tangani sebuah pesan pada halaman diskusi, seperti halaman ini, ketik ~~~~
di akhir teks yang Anda tulis atau gunakan tombol pada toolbar.
Semoga menikmati kunjungan di Wikipedia Bahasa Indonesia. Salam!
Stasiun Cikampek
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Berkas:Sckp.jpg | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lokasi |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ketinggian | +45 m | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operator | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Letak |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Layanan | Harina, Odong-odong, Patas Purwakarta, Ciremai, Krakatau Ekspres dan silang-susul antar KA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Konstruksi | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jenis struktur | Atas tanah | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Informasi lain | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kode stasiun |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sejarah | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dibuka | 1902-1903 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Nama sebelumnya | Tjikampek | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lokasi pada peta | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stasiun Cikampek (CKP, +45 m) ((Inggris): Cikampek Railway Station, (Belanda): Cikampek Spoorweg Station) adalah stasiun kereta api yang terletak di Cikampek Kota, Cikampek, Karawang. Stasiun ini merupakan stasiun dengan Status Stasiun Besar dan berlokasi paling timur dari Daerah Operasi I Jakarta. Stasiun ini di bangun pada tahun 1894.[3]
Stasiun Cikampek menjadi salah satu stasiun terpenting bagi perjalanan KA dari Jakarta ke berbagai kota di Pulau Jawa. Di sebelah timur stasiun, jalur bercabang dua; jalur sebelah utara menuju Cirebon sedang jalur sebelah selatan menuju Bandung. Dahulu, sebelum beroperasinya jalur ganda petak Cikampek-Cirebon, hampir semua KA yang berangkat dari Jakarta berhenti di stasiun ini. Tujuannya untuk memastikan petak jalur di depannya sudah aman, dan seringkali untuk menunggu persilangan KA dari arah Cirebon, terutama pada pagi dan sore hari. Dahulu ada jalur yang menuju ke Cilamaya yang di nonaktifkan pada tahun 1970-an.
Saat ini, Stasiun Cikampek melayani pemberangkatan 5 kereta api jarak jauh yakni Ciremai tujuan Bandung-Cirebon pp, Harina tujuan Bandung-Surabaya Pasar Turi pp, yang harus memutar lokomotif di stasiun ini untuk melanjutkan perjalanan, Tegal Ekspres, Krakatau, dan Jayabaya. Selain itu stasiun ini melayani pemberangkatan lokal Cikampek dan Patas Purwakarta.
Stasiun ini pun menjadi "tempat peristirahatan terakhir" bagi lokomotif diesel hidraulik yang dialokasikan di Depot Lokomotif Tanahabang.[4]
Direncanakan akan dibangun perpanjangan elektrifikasi dari Stasiun Cikarang untuk melayani KRL rute Cikarang-Cikampek. Supaya memudahkan akses perjalanan dari Cikampek, Cikarang, Ampera, Bekasi, Jatinegara, Pasar Senen, Kemayoran, Rajawali, Kampung Bandan, Jakarta Kota, Duri, Tanah Abang, Mampang & Manggarai.
Kereta api
- Kereta api Harina Ke Surabaya Pasar Turi dan Bandung Hall
- Kereta api Ciremai Ekspres Ke Cirebon Kejaksan dan Bandung Hall
- Kereta api Lokal Purwakarta Ke Purwakarta dan Jakarta Kota
- Kereta api Krakatau Ke Merak dan Kediri
- Kereta api Lokal Cikampek Ke Jakarta Kota
- Kereta api Tegal Ekspres ke Jakarta Pasar Senen dan Tegal
- Kereta api Jayabaya: ke Malang Kotabaru dan Jakarta Pasar Senen
- Khusus Untuk KA 70 Kereta api Tegal Bahari: ke Tegal berhenti. Sedangkan KA 66,68 dan 69 Tegal Bahari Melintas Langsung
Jadwal Kereta Api
Jadwal Kereta api di Stasiun Cikampek (CKP) sesuai GAPEKA 2015
No KA | KA | Tujuan | Kelas | Tiba | Berangkat |
---|---|---|---|---|---|
73 | Harina | Bandung Hall (BD) | Eksekutif & Bisnis | 02.07 | 02.30 |
345 | Lokal Cikampek | Jakarta Kota (JAKK) | Ekonomi AC | - | 04.30 |
347 | - | 05.10 | |||
343 | Lokal Purwakarta | 05.56 | 05.58 | ||
91 | Ciremai Ekspres | Bandung Hall (BD) | Eksekutif & Bisnis | 06.54 | 07.10 |
212 | Tegal Ekspres | Tegal (TG) | Ekonomi AC | 08.55 | 08.57 |
93 | Ciremai Ekspres | Cirebon Kejaksan (CN) | Eksekutif & Bisnis | 11.50 | 12.10 |
346 | Lokal Purwakarta | Purwakarta (PWK) | Ekonomi | 12.16 | 12.18 |
152 | Jayabaya | Malang Kotabaru (ML) | Ekonomi AC Plus | 13.11 | 13.13 |
166 | Krakatau Ekspres | Kediri (KD) | 14.09 | 14.11 | |
349 | Lokal Purwakarta | Jakarta Kota (JAKK) | Ekonomi AC | 14.25 | 14.27 |
348 | Purwakarta (PWK) | 14.46 | 14.48 | ||
351 | Jakarta Kota (JAKK) | 16.15 | 16.17 | ||
95 | Ciremai Ekspres | Bandung Hall (BD) | Eksekutif & Bisnis | 16.52 | 17.10 |
211 | Tegal Ekspres | Jakarta Pasar Senen (PSE) | Ekonomi AC | 18.06 | 18.08 |
344 | Lokal Purwakarta | Purwakarta (PWK) | 18.45 | 18.47 | |
350 | Lokal Cikampek | Cikampek (CKP) | 20.40 | - | |
165 | Krakatau Ekspres | Merak (MER) | Ekonomi AC Plus | 20.34 | 20.36 |
97 | Ciremai Ekspres | Cirebon Kejaksan (CN) | Eksekutif & Bisnis | 21.40 | 22.00 |
352 | Lokal Cikampek | Cikampek (CKP) | Ekonomi | 21.45 | - |
75 | Harina | Surabaya Pasar Turi (SBI) | Eksekutif & Bisnis | 23.28 | 23.45 |
151 | Jayabaya | Jakarta Pasar Senen | Ekonomi AC Plus | 23.57 | 23.59 |
Galeri
-
Depan Stasiun Cikampek. 2010
-
Dalam Stasiun Cikampek
-
Rumah sinyal B (barat) Stasiun Besar Cikampek, yang tak lagi dipakai. 2006
Referensi
- ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
- ^ Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
- ^ | PT KA Properti Manajemen - Sejarah Perkeretaapian
- ^ Unit Pusat Pelestarian dan Desain Arsitektur: Pemindahan Lokomotif C300 dari Tanah Abang ke Cikampek
Stasiun sebelumnya: | Jalur kereta api Rajawali-Cikampek | Stasiun berikutnya: |
---|---|---|
Stasiun Dawuan | --- | |
Stasiun sebelumnya: | Jalur kereta api Cikampek-Cirebon | Stasiun berikutnya: |
--- | Stasiun Tanjungrasa | |
Stasiun sebelumnya: | Jalur kereta api Cikampek-Padalarang | Stasiun berikutnya: |
--- | Stasiun Cibungur |