Kereta api Cirebon Ekspres
Artikel bertopik layanan kereta api ini berisi jadwal perjalanan kereta api yang suatu saat dapat berubah. |
Kereta api Cirebon Ekspres | |||||
---|---|---|---|---|---|
Berkas:Plat nama KA Cireks.png | |||||
Berkas:Cirebon Ekspres New Livery.jpg | |||||
Ikhtisar | |||||
Jenis | Eksekutif dan Ekonomi AC Plus | ||||
Sistem | Kereta api ekspres | ||||
Status | Beroperasi | ||||
Lokasi | Daop 3 Cirebon | ||||
Terminus | Cirebon Kejaksan Jakarta Gambir | ||||
Stasiun | 7 | ||||
Layanan | 3 | ||||
Operasi | |||||
Dibuka | 29 November 1989 25 Juli 2007 (Sebelum Pernamaan KA Cirebon Ekspres Tegal digantikan oleh KA Tegal Bahari diresmikan pada tahun 2014) 18 Februari 2015 (d'Cheribon Express New Image) | (Cirebon Ekspres) ||||
Pemilik | PT Kereta Api Indonesia | ||||
Operator | Daerah Operasi III Cirebon | ||||
Depo | Cirebon (CN), Untuk Rangkaian Kereta dan Lokomotif Sidotopo (SDT) dan Jatinegara (JNG), Untuk Lokomotif | ||||
Rangkaian | CC206, CC201, CC203 | ||||
Data teknis | |||||
Panjang lintas | 219 km | ||||
Kecepatan operasi | 60 s.d. 100 km/jam | ||||
Jumlah rute | 61-70 | ||||
|
Kereta api Cirebon Ekspres, adalah nama kereta api yang dioperasikan oleh PT Kereta Api Indonesia Daerah Operasi III Cirebon di Jawa dengan jurusan Gambir-Cirebon. Kereta api Cirebon Ekspres diluncurkan pada tanggal 29 November 1989.[1][2] Sejak awal beroperasi layanan ini didesain untuk melayani koridor Cirebon - Jakarta. Perjalanan sejauh 219 km ditempuh dalam waktu 3 jam dan hanya berhenti di stasiun Jatibarang.[1][2]
Layanan
Pada awalnya kereta api Cirebon Ekspres menawarkan layanan kelas bisnis dan eksekutif dengan alternatif jadwal perjalanan sebanyak 3 (tiga) kereta api per hari dari arah stasiun Cirebon menuju stasiun Gambir dan sebaliknya.[1][2] Sejak 25 Juli 2007, satu rangkaian Cirebon Ekspres diperpanjang rutenya sampai Tegal.[2]
Satu rangkaian lagi direncanakan pula untuk diperpanjang rutenya sampai Ciledug di petak Cirebon-Purwokerto. Walaupun sempat dibuat jadwalnya (bahkan sempat dipampangkan di Stasiun Ciledug), namun kemudian perpanjangan rute ini dibatalkan.
Mulai tahun 2009 kereta api Cirebon Ekspres ini yang biasa melayani rute Cirebon-Jakarta pergi pulang, sekarang dilanjutkan hingga sampai stasiun Tegal. Dari 3 kali jadwal pemberangkatan, Cirebon Express hanya 2 kali perjalanan dari Tegal ataupun Jakarta. Mulai sore, hari Sabtu, 4 Oktober 2014, KA Cirebon Ekspres Tegal diganti dengan nama baru, KA Tegal Bahari dengan jadwal, kelas dan nomor KA yang sama seperti sebelumnya.
Dengan tarif Rp120.000-200.000,00 untuk kereta eksekutif, Rp100.000-165.000,00 untuk kereta bisnis, dan Rp150.000 untuk kereta tambahan. serta rangkaian baru membuat okupansi Cirebon Ekspres semakin meningkat sepanjang tahunnya.
Tersedia juga KA Cirebon Ekspres Fakultatif yang berjalan setiap sabtu dan minggu dengan jadwal 22.45 dari Gambir dan 01.48 dari cirebon & 19.20 dari cirebon dan 22.23 dari gambir. tersedia KA Cirebon Ekspres Tambahan yang berjalan setiap sabtu dan minggu dengan jadwal 04.45 dari Pasar Senen dan 07.45 dari cirebon & 16.35 dari cirebon dan 19.39 ke pasar senen.
Jadwal kereta api
Jadwal sesuai Gapeka 2016
Stasiun | Kedatangan | Keberangkatan |
---|---|---|
KA 67 (Cirebon-Gambir) | ||
Cirebon | - | 05.30 |
Jatibarang | 06.02 | 06.04 |
Jatinegara | 08.21 | 08.23 |
Gambir | 08.36 | - |
KA 68 (Gambir-Cirebon) | ||
Gambir | - | 05.30 |
Bekasi | 06.00 | 06.02 |
Haurgeulis | 07.31 | 07.36 |
Jatibarang | 08.09 | 08.11 |
Cirebon | 08.43 | - |
KA 70 (Gambir-Cirebon) | ||
Gambir | - | 09.10 |
Bekasi | 09.40 | 09.42 |
Haurgeulis | 11.11 | 11.20 |
Jatibarang | 11.53 | 11.55 |
Cirebon | 12.27 | - |
KA 71 (Cirebon-Gambir) | ||
Cirebon | - | 09.40 |
Jatibarang | 10.11 | 10.13 |
Bekasi | 12.14 | 12.16 |
Jatinegara | 12.35 | 12.37 |
Gambir | 12.50 | - |
KA 73 (Cirebon-Gambir) | ||
Cirebon | - | 14.40 |
Jatibarang | 15.12 | 15.14 |
Jatinegara | 17.31 | 17.33 |
Gambir | 17.46 | - |
KA 74 (Gambir-Cirebon) | ||
Gambir | - | 13.35 |
Jatibarang | 16.03 | 16.05 |
Cirebon | 16.37 | - |
- Keterangan: Mulai 18 Oktober 2016, KA Cirebon Ekspres yang sebelumnya Eksekutif-Bisnis AC turun menjadi Eksekutif-Ekonomi AC Non-PSO, karena gerbongnya dikirim ke Yogyakarta dan Bandung untuk memenuhi Fajar Utama Yogya/Senja Utama Yogya dan Mutiara Selatan atau Ranggajati karena Kereta EKonomi AC Non-PSO dibawa ke Madiun karena Masalah Interior sejak 15 Oktober 2016.
Layanan baru
Pada tanggal 18 Februari 2015 kereta api Cirebon Ekspres new image menggunakan rangkaian dengan livery "Kesepakatan" hasil retrofit Balai Yasa Manggarai (untuk gerbong eksekutif). Gerbong eksekutif ini didesain seperti kaca pesawat mirip kereta api Gajayana dan pemeliharaan akhir (PA) untuk gerbong bisnis yang memiliki desain seperti kereta api Jayabaya.
Rangkaian baru ini dikenali dari tulisan "d'Cheribon Express" yang dipasang di salah satu kereta. Selain itu, gerbong bagasinya pun merupakan gerbong cargo baru dan tetap menggunakan gerbong makan batik.[3]
Namun sekarang kereta retrofit dan biasa sering tercampur, namun telah menggunakan livery baru, tetapi perlahan-lahan semua kereta Cirebon Ekspres (dan Tegal Bahari), terutama yang kelas eksekutif, akan segera diperbarui.
Saat ini terdapat 2 set kereta eksekutif baru, yaitu batch tahun 2014 (K1 0 14 02-07-11) dan 2015 (K1 0 15 01-05). Kereta kelas bisnis masih menggunakan kereta yang lama (namun dengan livery baru).
Mulai 18 Oktober 2016, Rangkaian Cirebon Ekspres bersama rangkaian Tegal Bahari kelas bisnis akan digantikan dengan kelas Ekonomi New Image 2016 dari rangkaian Kereta Api Fajar Utama dan Senja Utama Yogya yang terkendala Masalah kenyamanan.[1]
Rangkaian KA Cirebon Ekspres
Rangkaian Tahap 1
- 1 Lokomotif CC 206 Dipo Induk CN
- 3 Kereta Bisnis (K2)
- 1 Kereta Makan atau Kereta Pembangkit (M1/KM2/KMP2)
- 4 Kereta Eksekutif (K1)
- 1 Kereta Pembangkit (P)
Rangkaian Tahap 2
- 1 Lokomotif CC 206 Dipo Induk CN
- 3 Kereta Bisnis (K2)
- 1 Kereta Makan atau Kereta Pembangkit (M1/KM2/KMP2)
- 5 Kereta Eksekutif (K1)
- 1 Kereta Pembangkit (P)
Rangkaian Tahap 3
- 1 Lokomotif CC 206 Dipo Induk CN
- 2-3 Kereta Bisnis (K2)
- 1 Kereta Makan (M1)
- 4-5 Kereta Eksekutif (K1)
- 1 Kereta Pembangkit (P)
Rangkaian Tahap 4
- 1 Lokomotif CC 206 Dipo Induk CN
- 3 Kereta Ekonomi AC Plus Buatan 2016 (K3)
- 1 Kereta Makan atau Kereta Pembangkit (M1/KMP2)
- 4 Kereta Eksekutif (K1)
- 1 Kereta Pembangkit (P)
Catatan kaki
Pranala luar
- (Indonesia) situs resmi PT Kereta Api